Не, жесть была бы заряжаться из своей розетки дома и платить им за возможность зарядки электромобиля.
Но вообще полагаю, что что-то господа журналисты не договаривают. Надо подробнее изучать условия предоставления услуги. Вполне может быть так: батарея «застрахована» компанией и подлежит бесплатной замене в случае ее деградации и ухода параметров за пределы нормы. Базовая комплектация покрывает это с бо́льшим запасом, поэтому компания меньше рискует влететь на бесплатную для потребителя гарантийную замену батареи, поэтому для потребителя эта услуга оказывается дешевле.
Если же потребитель хочет глубже высаживать батарею, то повышается риск для компании, соответственно его покрывают деньгами сверху.
Машины, по крайней мере на западе, это уже давно не товар, а услуга. Поэтому и подходить к этому надо с точки зрения того, что именно получаешь и за какие деньги.
Так-то и процессоры залоченные вполне себе продают дешевле. Ну и что, что там внутри еще два ядра? Меньше платишь — меньше получаешь.
Разумеется, все это не отменяет необходимости человеческого отношения к потребителю. Купить, условно, сегодня 100 КВт, а завтра узнать, что это уже 80 — беспредел, безотносительно того, какие там были условия.
Возможно они тупо не знают, что можно иначе. А на самом деле, фотка просто отзеркалена. Левый ближний угол клавиатуры это, похоже, диоды индикации локов, которые должны быть справа. Ну и запа́х у шинели в другую сторону.
При большом желании есть идейные перекупы, которые рассылают запчасти уже без ограничений.
Плюс через какое то время думаю и китайцы подтянутся, когда рынок станет сколько-нибудь для них значимым. Спеки-то открыты. Я не отказался бы от материнки на базе RK3588.
Я вот тоже всю жизнь раньше считал, все что меньше 17", это просто неприлично. А по факту оказалось что нет. Вероятно, все дело в экране со старым-добрым 3:4 и клавиатурой с полноразмерными клавишами.
Или только снова проходить путь с заказом/доставкой от оригинального производителя?
Очередной набор деталей для апгрейда с Тайваня в Германию был доставлен в руки за 3 (три) дня.
Если под «путем» вы понимаете бодание с техподдержкой OEM и выбивание компонентов, то тоже мимо. Просто идете в магазин и заказываете то, что вам нужно. Никаких вопросов.
Из реальных ограничений только политика компании работать только в официально поддерживаемых странах. Форвардеры идут лесом.
Сегодня буквально тестировал гемму вторую. Подтверждаю, языковое чутье и словоупотребление на русском у нее заметно лучше. Ллама3 русский понимает, но пишет как иностранец, местами конфабулируя несуществующие в лексиконе слова. А гемма просто говорит.
Но она очень скупа на объяснения. Другие модели обычно не заткнешь — вываливают под страницу текста, а эта как задолбанный программист: отвечает одним абзацем, по делу, точно, но ощущение что ей впадлу говорить. Приходится клещами тянуть и задавать уточняющие вопросы.
Вполне возможно что часть этого была вызвана рассинхронизацией состояния о которой писал автор. То есть вам прилетало устаревшее обновление которое отменяло последние действия.
Вот и вышло, что где бы ты ни поставил чекбокс через некоторое время он снимался, как будто какая то сволочь реально сидит и палит чтобы у тебя ничего не получилось.
Запуск отложить то отложила, но чтобы время не терять, нажаловалась властям на SpaceX, дескать они слишком много ракет хотят запускать. Мол, как бы чего не вышло.
С одной стороны я это понимаю. С другой, его же позиционируют и используют для менеджмента продуктов, трекинга фич и всего всего. И в этот момент оказывается что он толком для этого не годится.
Плюс очень часто оказывается что то, что было задумано как не очень масштабное потом постепенно надувается до системы которую используют все и просто так отказаться уже не получится.
А меня выбешивают их наикривейшие реляционные возможности про которые в свое время столько пафосного пердежа было.
А по факту оно начинает дичайше тормозить когда во вьюхе отображается больше пары десятков строк. И все приехали. Не говоря уже о том что реляционные возможности по факту очень кастрированные.
Не, жесть была бы заряжаться из своей розетки дома и платить им за возможность зарядки электромобиля.
Но вообще полагаю, что что-то господа журналисты не договаривают. Надо подробнее изучать условия предоставления услуги. Вполне может быть так: батарея «застрахована» компанией и подлежит бесплатной замене в случае ее деградации и ухода параметров за пределы нормы. Базовая комплектация покрывает это с бо́льшим запасом, поэтому компания меньше рискует влететь на бесплатную для потребителя гарантийную замену батареи, поэтому для потребителя эта услуга оказывается дешевле.
Если же потребитель хочет глубже высаживать батарею, то повышается риск для компании, соответственно его покрывают деньгами сверху.
Машины, по крайней мере на западе, это уже давно не товар, а услуга. Поэтому и подходить к этому надо с точки зрения того, что именно получаешь и за какие деньги.
Так-то и процессоры залоченные вполне себе продают дешевле. Ну и что, что там внутри еще два ядра? Меньше платишь — меньше получаешь.
Разумеется, все это не отменяет необходимости человеческого отношения к потребителю. Купить, условно, сегодня 100 КВт, а завтра узнать, что это уже 80 — беспредел, безотносительно того, какие там были условия.
Реестр комиссий, очевидно.
Лучший способ что-то развалить, это создать комиссию.
Возможно они тупо не знают, что можно иначе. А на самом деле, фотка просто отзеркалена. Левый ближний угол клавиатуры это, похоже, диоды индикации локов, которые должны быть справа. Ну и запа́х у шинели в другую сторону.
Женщины-то, может быть, и настоящие, а вот намерения — далеко не факт.
Не играют потому, что им нельзя — кинескоп посадят.
При большом желании есть идейные перекупы, которые рассылают запчасти уже без ограничений.
Плюс через какое то время думаю и китайцы подтянутся, когда рынок станет сколько-нибудь для них значимым. Спеки-то открыты. Я не отказался бы от материнки на базе RK3588.
Я вот тоже всю жизнь раньше считал, все что меньше 17", это просто неприлично. А по факту оказалось что нет. Вероятно, все дело в экране со старым-добрым 3:4 и клавиатурой с полноразмерными клавишами.
Очередной набор деталей для апгрейда с Тайваня в Германию был доставлен в руки за 3 (три) дня.
Если под «путем» вы понимаете бодание с техподдержкой OEM и выбивание компонентов, то тоже мимо. Просто идете в магазин и заказываете то, что вам нужно. Никаких вопросов.
Из реальных ограничений только политика компании работать только в официально поддерживаемых странах. Форвардеры идут лесом.
Квен я тоже гонял, но что-то мне не зашло. Для прикладных задач может быть, но именно как оракул мне оно показалось не очень.
Сегодня буквально тестировал гемму вторую. Подтверждаю, языковое чутье и словоупотребление на русском у нее заметно лучше. Ллама3 русский понимает, но пишет как иностранец, местами конфабулируя несуществующие в лексиконе слова. А гемма просто говорит.
Но она очень скупа на объяснения. Другие модели обычно не заткнешь — вываливают под страницу текста, а эта как задолбанный программист: отвечает одним абзацем, по делу, точно, но ощущение что ей впадлу говорить. Приходится клещами тянуть и задавать уточняющие вопросы.
Норм. А корпус то наш использовали? https://qazcorpus.kz/?lang=ru
Вполне возможно что часть этого была вызвана рассинхронизацией состояния о которой писал автор. То есть вам прилетало устаревшее обновление которое отменяло последние действия.
Вот и вышло, что где бы ты ни поставил чекбокс через некоторое время он снимался, как будто какая то сволочь реально сидит и палит чтобы у тебя ничего не получилось.
Запуск отложить то отложила, но чтобы время не терять, нажаловалась властям на SpaceX, дескать они слишком много ракет хотят запускать. Мол, как бы чего не вышло.
С одной стороны я это понимаю. С другой, его же позиционируют и используют для менеджмента продуктов, трекинга фич и всего всего. И в этот момент оказывается что он толком для этого не годится.
Плюс очень часто оказывается что то, что было задумано как не очень масштабное потом постепенно надувается до системы которую используют все и просто так отказаться уже не получится.
А меня выбешивают их наикривейшие реляционные возможности про которые в свое время столько пафосного пердежа было.
А по факту оно начинает дичайше тормозить когда во вьюхе отображается больше пары десятков строк. И все приехали. Не говоря уже о том что реляционные возможности по факту очень кастрированные.
Все проще. Велогонки устраиваем на тренажерах, подключенных к генераторам. Кто больше киловатт намотал, тот и молодец. Опять же экологический профит.
Это еще Райкин про балерину и динамо говорил.
«…всего с одной ручкой для переноски!»
И как именно это должно исправить ситуацию? Или сгорел сарай, гори и хата?
Действительно, тупанул. Нашел, спасибо.