Если вы используете карточку с номером, чтобы запирать другие машины, то ловите лучи поноса. Меня за последние 10 лет запирали 4 раза всего, и именно в каждом случае я попадал на бабки и проблемы. Самый жесткий случай, когда мне надо было уехать в аэропорт в 4 утра. Запирун естественно спал и не брал трубу. Пришлось срочно перегружаться в такси и менять кучу планов. Я еще три дня после вылета удаленно расхлебывал последствия, тратя деньги в роуминге и время нескольких человек исправляющих ситуацию. Пару раз эти вот «меня всего 10 минут не было», которые на самом деле все 40, рушили планы на день.
Изобретите пожалуйста устройство, которое бы давало возможность водителю при поиске парковки не уставать через одну минуту и не парковаться где попало, а поискать еще 1-2 минуты, чтобы все были счастливы.
На тарифе Бесплатный не предусмотрена услуга передачи прав на доступ к камере. Данная опция доступна на тарифах Домашний и Бизнес. Подробнее с описанием тарифов Бесплатный, Домашний и Бизнес вы можете ознакомиться в личном кабинете в разделе Мои услуги. В данном разделе нажмите на ссылку Подробнее а тарифах.
При нажатии на кнопку «передать права» всегда кидает на смену тарифа.
Там мы сразу видим, что 15 камер там конечно нет, а есть 5. И передача прав не предусмотрена.
Надо ввести плату за поиск авторского контента. Если ты сковал авторский контент и хочешь монетизировать его, плати бабло за добавление его в индекс. Мухаха, вот это бред.
Небольшой оффтоп, простите.
Зря вы на бесплатном тарифе убрали шаринг тех двух несчастных камер.
За те долгие годы, которые я пользуюсь ivideonом, все клиенты которых я вам привел, подсели на ваш сервис через шару, что я давал на свои камеры. А клиенты то жирные, по 50 камер и больше с облаком и прочим. Теперь хот аккаунт свой давай, какая уж тут безопасность.
Для всех устройств c сервисом Ivideon пароль генерируется случайным образом при подключении камер в личном кабинете. Для некоторых моделей камер, например, Nobelic, можно создать собственный пароль в личном кабинете пользователя Ivideon.
Надо упомянуть, что это все доступно только при подключении камеры к облаку за абонентскую плату. Если поставил свой сервер на ivideonе, то это не работает.
Икеевские служат заметно дольше. Я 6 лет назад закончил ремонт и в одну люстру вставил Икею, а в другие всяко разно. Икеевские до сих пор не одна не перегорела, а остальные поменял по нескольку раз и тоже икеевские вставил.
Не соглашусь. Одно дело ФБК, они по вашей схеме возьмут другой дрон и доснимут что надо. А вот выход этого занятия в «народ» скорее всего остановит.
Я недавно на своей шкуре это познал. У нас есть очистные сооружения, и они любят сливать кал в речку, а рассказывать, что не сливают. Раньше их палили с квадракоптера. Теперь знакомые с квадракоптером отказываются полетать, ссут что менты отнимут дорогую игрушку.
Про страховку. Даже сейчас, когда у Теслы автопилот еще не доделан и работает не в полную мощь количество ДТП в 10 раз меньше чем у других авто без автопилота. То есть страховых случаев в 10 раз меньше. Разве отсюда не следует, что страховка будет как минимум в 10 раз дешевле?
Поглядев на простыню, становится понятно, что поднять дрон сложнее чем получить разрешение на короткоствол.
Не сложно догадаться, что вся затея ради того, чтобы не снимали угодья и поместья наших слуг народа.
Вы не учитываете, что с этого времени сайты перестали покупать для этих целей. Лично знаю пару человек, которые бросили осенью это занятие и перестали закупать сайты.
Отличный вопрос.
Сначала надо спросить ACER который выпустил данное устройство, потом Микрософт, который позволяет и реккомендует вкрячивать свои поделки в такие поделки. Можно еще спросить того, кто покупал, но ведь мы знаем, что при покупке, оно там вращалось как-то, пока не получило все свои обновления.
Кстати, уверен, что андроид или линукс там неплохо бы себя чувствовал.
У меня есть планшет с 10, с пристегивающейся клавой. Я его включаю раз в 3 месяца, ни разу раньше, чем через 3 часа он не включался. То есть включаешь, а через 3-8 часов обновлений и прочего кала ты видишь рабочий стол. Выкинуть его нельзя, его дали с лицензией к какому-то оборудованию. На нем ничего, кроме винды нет, и все, что можно выключено, удалено.
Маск много раз говорил, что ему важно решение задач, а кто сделат это первым ему не так важно. Он говорил, что если кто-то сделает электромобиль лучше Теслы и Тесла обанкротится, то он воспримет это спокойно.
В любом случае, чем больше компаний сейчас возьмутся за электромобиль, тем более конкурентная среда будет при их производстве, тем больше будет прорывов в технологиях.
Изобретите пожалуйста устройство, которое бы давало возможность водителю при поиске парковки не уставать через одну минуту и не парковаться где попало, а поискать еще 1-2 минуты, чтобы все были счастливы.
Там мы сразу видим, что 15 камер там конечно нет, а есть 5. И передача прав не предусмотрена.
Не нашел, как это делается. На «домашнем» да, на бесплатном нет.
Остальное все прекрасно.
Зря вы на бесплатном тарифе убрали шаринг тех двух несчастных камер.
За те долгие годы, которые я пользуюсь ivideonом, все клиенты которых я вам привел, подсели на ваш сервис через шару, что я давал на свои камеры. А клиенты то жирные, по 50 камер и больше с облаком и прочим. Теперь хот аккаунт свой давай, какая уж тут безопасность.
Надо упомянуть, что это все доступно только при подключении камеры к облаку за абонентскую плату. Если поставил свой сервер на ivideonе, то это не работает.
Я недавно на своей шкуре это познал. У нас есть очистные сооружения, и они любят сливать кал в речку, а рассказывать, что не сливают. Раньше их палили с квадракоптера. Теперь знакомые с квадракоптером отказываются полетать, ссут что менты отнимут дорогую игрушку.
Не сложно догадаться, что вся затея ради того, чтобы не снимали угодья и поместья наших слуг народа.
Сначала надо спросить ACER который выпустил данное устройство, потом Микрософт, который позволяет и реккомендует вкрячивать свои поделки в такие поделки. Можно еще спросить того, кто покупал, но ведь мы знаем, что при покупке, оно там вращалось как-то, пока не получило все свои обновления.
Кстати, уверен, что андроид или линукс там неплохо бы себя чувствовал.
В любом случае, чем больше компаний сейчас возьмутся за электромобиль, тем более конкурентная среда будет при их производстве, тем больше будет прорывов в технологиях.