Как раз наоборот часто. Кремний при прожарке может обратимо УЛУЧШИТЬ свое состояние. К примеру древние Celeron Tualatin 1200 в новом состоянии не гнался выше 1400, а через пару лет спокойно завелся и отработал еще года три на 1600
В знаменитых IMB DTLA на 20 гигабайт стояли две обрезанные пластины по 15 гиг. И не обрезанные в модели 30 гиг. Поэтому 20 гиговая модель была БЫСТРЕЕ чем все остальные "дятлы"
У мея Intel 320 Series отпахал в десктопе хер знает сколько и все еще живой в виде внешней коробки с Ventoy. И да, помнится производители обещали что флеш память перестается записываться, но читаться то продолжает
Уже было. Взять теже Quantum BugFoot из 2000-х, масимальная скорость вращения 3600rpm, ну и головкам туда-сюда возить дольше. И были они люто тормозные
Ну а че ему будет? С – Стабильность! На самом деле для простых вещей вполне себе работает. Для сложных пакетов конечно лучше дебианизаию сделать и собирать нормально, для десятка файлов это лютый оверхед
Личный опыт, приехал в деревню на турбазу, вечером было -23, утро -43. Да так весело что даже насосы котельной встали. Автозапуск не был включен. Сутки танцев с бубном, феном в деревянном неотапливаемом гаражике. Благо помогло наличие 8 свечей на том еще моторе, выкрутил передний ряд, через колодцы подогрел залитые цилиндры чтоб бензин начал испаряться и крутанул стартером, задний ряз свечей выжег остатки бенза и выплюнул через передние колодцы остатки. Вкрутил свечи и запустился.
Датчика температуры двигателя не существует. В автомобиле минимум два датчика темпрературы: это датчик температуры ОЖ и датчик температуры воздуха на впуске.
При температуре ниже -40°С проблема даже не с вязкостью масла, а с тем, что во-первых у современных авто мозги могут иметь ограничитель по датчику температуры на впуске, во-вторых на таких температурах типичный 95 бенз испаряется уже не очень охотно, и тачка тупо зальет свечи, даже если крутит уверенно
A1018 проводная белая не хуже, но тут кому что, проводными пользуюсь белыми везде, дома, на работе. Кстати, как и все клавиатуры Apple начиная с Macintosh II - делаются компанией Mitsumi
Очень смешно.... Сколько там в год подписка на MasterCollection?
А тут разок заплатил полтора килобакса. Не, в 2024 года CS3 конечно не очень актуальная версия, но вполне рабочая и без всех этих AI свисто-перделок
для intel/nvidia не скажу, у amd это конечно sapphire/powercolor
Резинистое это литьевые полиуретаны разве что. Ну и окончательная жесткость там всеж регулируется количеством "отвердителя"
Что-то от менял ускользает use case Number::clamp
Как раз наоборот часто. Кремний при прожарке может обратимо УЛУЧШИТЬ свое состояние. К примеру древние Celeron Tualatin 1200 в новом состоянии не гнался выше 1400, а через пару лет спокойно завелся и отработал еще года три на 1600
Так я про что? То что оно переводится в только для чтения
Опечатался, конечно BigFoot. Но это не отменяет их полной унылости по скорости. Хотя для тех времен (первые Pentium) их брали как раз из за объема
В знаменитых IMB DTLA на 20 гигабайт стояли две обрезанные пластины по 15 гиг. И не обрезанные в модели 30 гиг. Поэтому 20 гиговая модель была БЫСТРЕЕ чем все остальные "дятлы"
У мея Intel 320 Series отпахал в десктопе хер знает сколько и все еще живой в виде внешней коробки с Ventoy. И да, помнится производители обещали что флеш память перестается записываться, но читаться то продолжает
Уже было. Взять теже Quantum BugFoot из 2000-х, масимальная скорость вращения 3600rpm, ну и головкам туда-сюда возить дольше. И были они люто тормозные
Ну а че ему будет? С – Стабильность! На самом деле для простых вещей вполне себе работает. Для сложных пакетов конечно лучше дебианизаию сделать и собирать нормально, для десятка файлов это лютый оверхед
Для таких простых пакетов с make install можно и checkinstall юзать, который все сделает сам
Там даже php не нужен, оно убирается одной командой ImageMagick
Личный опыт, приехал
в деревнюна турбазу, вечером было -23, утро -43. Да так весело что даже насосы котельной встали. Автозапуск не был включен. Сутки танцев с бубном, феном в деревянном неотапливаемом гаражике. Благо помогло наличие 8 свечей на том еще моторе, выкрутил передний ряд, через колодцы подогрел залитые цилиндры чтоб бензин начал испаряться и крутанул стартером, задний ряз свечей выжег остатки бенза и выплюнул через передние колодцы остатки. Вкрутил свечи и запустился.Что делать тем, у кого нет ДМРВ?
Датчика температуры двигателя не существует. В автомобиле минимум два датчика темпрературы: это датчик температуры ОЖ и датчик температуры воздуха на впуске.
У нормально установленной автономки типа вебасты - собственный аккумулятор
При температуре ниже -40°С проблема даже не с вязкостью масла, а с тем, что во-первых у современных авто мозги могут иметь ограничитель по датчику температуры на впуске, во-вторых на таких температурах типичный 95 бенз испаряется уже не очень охотно, и тачка тупо зальет свечи, даже если крутит уверенно
То есть в Киберпанк 2077 вы тоже не играли? Ибо «всё веселье начинается в эндгейме»
A1018 проводная белая не хуже, но тут кому что, проводными пользуюсь белыми везде, дома, на работе. Кстати, как и все клавиатуры Apple начиная с Macintosh II - делаются компанией Mitsumi
https://github.com/NickyX3/ColorTools
Я себе делал генератор наборов цветов как-то давно