Как стать автором
Обновить
97
Карма
0
Рейтинг
Денис Аникин @danikin

Пользователь

  • Подписчики 55
  • Подписки 4

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

На январь 2018 года Ситимобил был небольшим нишевым игроком. То, что в вашем понимании Ситимобил — большая и сформировавшаяся компания — это благодаря как раз росту за 2018 год :)

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

«У меня не вопрос, это скорее скепсис по поводу того, что такая компания как Ситимобил может вырасти в ~15 раз по количеству поездок за 2018-й год.»

Такая — это какая?

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

Это общее количество поездок.

«Если да, то какое количество клиентов, заказывающих прежде через телефон, стало заказывать через приложение?»

Не можем раскрыть эту цифру

«По ссылке [2] получается не удалось добится желаемого роста и среднее количество поездок на декабрь составило 3 750 000?»

А в чем ваш вопрос?

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

«Не приходилось сталкиваться с ошибками в старом коде, когда сломали что-то незначительное, но связанное с деньгами/поездками, но очень давно? „

Постоянно. Это то, что я в статье как раз называю “пасхалки».

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

«онбординг»

Онбордит сначала HR — рассказывает в общем про компанию, дает почитать документы про наши ценности, наши do's & don'ts, рассказывает где что находится и тд. Далее онбордит тимлид той команды, куда выходит человек — помогает развернуть тестовую среду, знакомит с процессом и инструментами разработки, дает первые небольшие задачи.

«перформанс ревью»

Перформанс ревью происходит раз в неделю на 1-to-1 встречах программиста с тимлидом. Не все это правило выполняют пока, но мы к этому стремимся.

«Как используете скрам»

Каждый день с утра каждая команда делает стендап, где за 2-3 минуты каждый рассказывает, что делал вчера и что планирует делать сегодня. На бэкенде таски планируются раз в неделю, команда их разбирает и начинает исполнять. Что-то срочное делается out-of-order. Таск релизится сразу по готовности. На мобильных приложениях то же самое, но релизы раз в 2-3 недели.

«Как организуете взаимодействие на стыке скрам-команд»

Через тимлидов. Если конфликт, то они на встречу зовут кого-то сеньорного по отношению к ним т делегируют ему принятие решения.

«микросервисной архитектуры»

Видим ее плюсы и минусы. Плюсы в меньшей зависимости модулей друг от друга. Минусы в том, что если один микросервис значительно использует другой микросервис, то эти два микросервиса начинают иметь все минусы монолита, а также дополнительные минусы в виде накладных расходов при взаимодействии. Идеально — это делать микросервисы минимально зависимыми друг от друга.

«Интересно, как распределены роли и ответственность между командами»

Каждая команда — это кусок продукта. Каждая команда отвечает за свой кусок продукта.

«Как принимаются архитектурные решения»

Каждый разработчик принимает сам все решения. Но он ревьюится тимлидом и отдельной командой дополнительно ревьюится на оптимальность кода.

«автотестам»

Юнит-тесты пишем. Автотестов минимум — только основной функционал. Остальной функционал меняется настолько часто, что автотесты на него пока скорее вредны.

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

Ааа, понял. Нет, тут речь только про IT-инфраструктуру

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

Спасибо! Кстати, а о чем бы хотели услышать в продолжении?

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

Чтобы получить опыт и улучшить сервис

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

Круто было бы, если вы статью написали. Очень интересен чужой опыт.

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

Интересно было бы послушать истории внедрения этих менеджеров, как внедряли, какие конкретно бизнес показатели улучшились, как уменьшалась средняя продолжительность аварий и за счет чего

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 2. Какие бывают виды аварий?

«Столько описанных вопросов решает Java со Spring в связке, все эти альтеры вне бранчей, отсутствие типизации» а что такое альтеры вне бранчей?

«После перехода на микросервисы + Marathon всегда есть возможность безболезненно в течение секунд переключиться на предыдущую рабочую версию согласованных сервисов или баз»

А как понять, какая версия рабочая?

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

Привлечение инвестиций не означает не прибыльности бизнеса. Инвестиции могут привлекаться под рост, который может требовать больших вложений, чем можно получить из прибыли. Что касается конкретно экономики Ситимобил, то мы ее не раскрываем.

Citymobil — пособие для стартапов по увеличению стабильности на фоне роста. Часть 1

Так исторически сложилось

Сравниваем Tarantool с Redis и Memcached

mcs.mail.ru — но там не бесплатно

Сравниваем Tarantool с Redis и Memcached

Дайте ссылку на телеграм-чат коммьюнити (или слак или еще куда-то)

Сравниваем Tarantool с Redis и Memcached

Давайте мы оценим этот объем. Можете прислать детальное описание? Лучше на email — anikin@corp.mail.ru

Сравниваем Tarantool с Redis и Memcached

Информация

В рейтинге
Не участвует
Откуда
Москва и Московская обл., Россия
Работает в
Дата рождения
Зарегистрирован
Активность