— Если вы такие умные, то можете сказать, какой вагон когда сойдёт с рельсов?

Задача была сформулирована одним из операторов железной дороги примерно вот в таком духе, но более русским и более железнодорожным языком. Первоначальная логика была в том, чтобы предсказывать, какой вагон по какому пути в какую погоду не надо пускать. Естественно, в реальности мы решили её не так, но вот таких случаев станет в итоге меньше:



Едет вагон. Он может быть в составе пассажирского или грузового поезда. В какой-то момент он одной парой колёс теряет сцепление с рельсом. Это состояние схода. На практике это значит, что останавливается всё движение на участке, выдвигается бригада с краном, чтобы этот вагон поднять. В совсем плохом случае экологическая или техногенная катастрофа. Естественно, это проблема для компании.

Естественно, есть стандарт на регламенты и обслуживание вагонов, есть стандарт на допустимую скорость, есть стандарт на допустимый радиус дуги, уклон и так далее. Но вагоны время от времени сходят. Похоже, это зависит от их состояния, груза, степени трезвости обходчиков, давления машиниста и ещё каких-то факторов, и часть из них можно оценить заранее.

Первое, что мы исследовали, — это известные случаи сходов, чтобы понять, что же влияет на вагоны. И параллельно начали искать все доступные данные, которые мог дать нам перевозчик.