зачем для этого яндекс, разве нативные камеры не у всех куар считывают? :) ну да неважно.
я про то, что кто-то открывает зашифрованную ссылку, а кто-то делает другие вещи (тот же checkqr, скажем, гораздо быстрее работает и сыслку непосредствено не открывает)...
B2B продажи ж принципиально другие. Если вы пойдёте в СберАвтоподписку, то вам через три-пять дней дадут автомобиль, и без наценок особых... Как? А так, что сбер его получает "в другом окне", чем физики. Лизинг-шмизинг.
А тут ещё и Хёндэ - партнёр программы. Думаю, что по прайсу отдают :)
про масштаб стоимости - я где-то слышал, что беспилотник сейчас примерно втрое дороже, чем исходная машина.
Но это ж всё прототипы, не массовое производство :) Стоимость сейчас не сильно кореллирует со стоимостью в прекрасном будущем, когда почти все машины будут беспилотными.
вообще, не кажется менеджмент аккумуляторов сложной логистической задачей.
путь батареек какой: в пачке хорошие, в мусорном ведре потраченные, перед шоу вставил, после шоу выкинул.
Как добавить аккумуляторы в этот цикл без большого геморроя: их должно быть с запасом; и независимо от шоу из ведра забираю те, что вынуты из устройств, заряжаю и заряженные складываю в коробку со свежими. дополнительного геммороя вида "а заряжены ли аккумы вот в этой системе", вроде бы, не добавляется: с точки зрения работы с системой работа не поменялась, перед шоу вставляю свежий аккум, после шоу кидаю его в ведро с потраченными - независимо от уровня зарядки...
Например, для меня эта статья — что-то новое (я не так давно учусь писать на JS).
Вероятно, на Хабре уже было 5 (или 50, или 500) статей на эту тему — но в нашем мире со слишком большим количеством информации найти что-то нужное и полезное среди написанного на хабре три года назад — не так просто (особенно если не знать, что конкретно нужно искать — а это типичная история для новичков).
Класс позволяет нигде не запутаться: нигде никакое свойство не пропустить и не перепутать порядок, в котором они должны быть.
Если делать это вручную, вероятность ошибки куда выше.
1) мне яндекс пишет улицу, по которой я еду. Что я делаю не так?
3) и на что поворачиваю, тоже пишет… Прямо на синем квадрате с направлением поворота и расстоянием до него.
Я читал, что особенно хорошо закрепляются мутации в африке — потому что там много людей переболело, и на вирус сильнее давит коллективный иммунитет — «старые» варианты вируса начинают распространяться заметно хуже именно в условиях сопротивления.
Возможно, массовая вакцинация даст тот же эффект — будет лучше закрпеляться вариант, которому вакцина не страшна?
Не только наоборот. Почитайте про реакцию Джекилла-Хайда, например, и про то, как именно «Кузькина мать» должна была выдать проектные 100+ мегатонн, а не 50, которые были при испытаниях.
Эта фирма выпускает и прожекторы с 3000k — правда, в другой серии, Gauss Elementary, возможно, у них характеристики чем-то отличаются. В чем разница между сериями, я внятной формулировки нигде не нашел.
зачем для этого яндекс, разве нативные камеры не у всех куар считывают? :) ну да неважно.
я про то, что кто-то открывает зашифрованную ссылку, а кто-то делает другие вещи (тот же checkqr, скажем, гораздо быстрее работает и сыслку непосредствено не открывает)...
Кажется, многие пользуются не оригинальным сервисом от госуслуг, а дргуими, например https://checkqr.ru
и там такие куары не пройдут (сразу выдаёт ошибку "домен другой").
Я знаю, что происходит с B2C авторынком. Поэтому в предыдущем комментарии я тонко намекал, что в B2C и B2B, быть может, всё не совсем одинаково :)
Такой проблемы бы не было, если бы все авто были беспилотниками (и предсказуемы друг для друга).
Думаю, что будут появляться "полосы для беспилотников", потом и "дороги для беспилотников".
А потом авто с ручным управлением останутся на треках - как аттракцион.
Как лошади.
B2B продажи ж принципиально другие.
Если вы пойдёте в СберАвтоподписку, то вам через три-пять дней дадут автомобиль, и без наценок особых... Как? А так, что сбер его получает "в другом окне", чем физики.
Лизинг-шмизинг.
А тут ещё и Хёндэ - партнёр программы.
Думаю, что по прайсу отдают :)
про масштаб стоимости - я где-то слышал, что беспилотник сейчас примерно втрое дороже, чем исходная машина.
Но это ж всё прототипы, не массовое производство :) Стоимость сейчас не сильно кореллирует со стоимостью в прекрасном будущем, когда почти все машины будут беспилотными.
А что такое "газовый нож" сразу после ванны?
Расскажите, пожалуйста, удалось ли уже благодаря этой работе сэкономить деньги в заметном (сравнимом с затратами на разработку) обьеме?
Бывали ли случаи прогара ковша, когда расплавленный металл разлился по цеху?
вообще, не кажется менеджмент аккумуляторов сложной логистической задачей.
путь батареек какой: в пачке хорошие, в мусорном ведре потраченные, перед шоу вставил, после шоу выкинул.
Как добавить аккумуляторы в этот цикл без большого геморроя: их должно быть с запасом; и независимо от шоу из ведра забираю те, что вынуты из устройств, заряжаю и заряженные складываю в коробку со свежими.
дополнительного геммороя вида "а заряжены ли аккумы вот в этой системе", вроде бы, не добавляется: с точки зрения работы с системой работа не поменялась, перед шоу вставляю свежий аккум, после шоу кидаю его в ведро с потраченными - независимо от уровня зарядки...
что не так в моих рассуждениях?
Например, для меня эта статья — что-то новое (я не так давно учусь писать на JS).
Вероятно, на Хабре уже было 5 (или 50, или 500) статей на эту тему — но в нашем мире со слишком большим количеством информации найти что-то нужное и полезное среди написанного на хабре три года назад — не так просто (особенно если не знать, что конкретно нужно искать — а это типичная история для новичков).
Если делать это вручную, вероятность ошибки куда выше.
3) и на что поворачиваю, тоже пишет… Прямо на синем квадрате с направлением поворота и расстоянием до него.
У нас точно один и тот же яндекс?
Возможно, массовая вакцинация даст тот же эффект — будет лучше закрпеляться вариант, которому вакцина не страшна?
Можете подсказать, пожалуйста?
Не знаю. Посмотрим лет через шесть?