Тепловой генератор весит с десяток павер-банков. А туристический навигатор работает от 2 АА три полных дня. Если его включать по необходимости, то хватит на все лето. Ещё важно, что он противоударный и водонепроницаемый. Очень часто пользовался им на руле велосипеда при проливном дожде, ронял в воду.
Тоже делаю таким образом карты для автомобильного и туристического навигатора. Всегда свежая информация.
Главное преимущество созданных через mkgmap osm карт, что их можно настраивать под себя и свои необходимости (и в плане дизайна тоже).
Телефон на практике менее удобен и менее автономен.
Полный комфорт будет при переходе на эргономичную раскладку (на Дворак например).
Да и, как тут уже сказали, QMK даёт огромный простор для затачивания вашей раскладки под свои задачи. На Хабре не хватает статьи о всех возможностях QMK.
Вам следовало бы взять в команду цеховых геологов, которые определяют скважины-кандидаты для любых ГТМ-ов по наитию и опыту.
Какие из 400 параметров больше всего влияют на модель?
Учитывает ли модель достоверность (свежесть) данных?
Не кажется ли вам, что индивидуальная модель должна быть не под каждое месторождение, а под каждый эксплуатационный объект (пласт)?
Я так и делаю обычно при создании карт для навигатора. Но если это две страны (например Россия и Норвегия), то приходится: 1) скачивать весь Северо-запад России, и всю Норвегию, 2) объединять карты, из-за чего при маршруторизации на границе возникают ошибки. Поэтому было бы проще и лучше загрузить только нужную область, не зависящую от административных границ.
Главное преимущество созданных через mkgmap osm карт, что их можно настраивать под себя и свои необходимости (и в плане дизайна тоже).
Телефон на практике менее удобен и менее автономен.
Да и, как тут уже сказали, QMK даёт огромный простор для затачивания вашей раскладки под свои задачи. На Хабре не хватает статьи о всех возможностях QMK.
Какие из 400 параметров больше всего влияют на модель?
Учитывает ли модель достоверность (свежесть) данных?
Не кажется ли вам, что индивидуальная модель должна быть не под каждое месторождение, а под каждый эксплуатационный объект (пласт)?
Сейчас основная проблема с запусками в том, что телефон на морозе садится раньше коптера и пульта.