Нет, но я допускаю непреднамеренную дискриминацию через обучение. Скажем взяли средний профиль от всех программистов работающих на данный момент и стали искать похожих. Согласитесь, так себе критерий для отбора, не рабов же на галеры нанимали(хотя ох уж эта репутация Амазона) и не солдат в парадную роту.
Иногда пользователи просто перетаскивают свои папки в папки соседей, если права позволяют. Или кто-то решит "почистить" общую папку. Тогда в логе останется кто, когда и где искать.
Чтоб все не копировать проще здесь посмотреть. Сам я давно файлопомойки не настраивал. Нет конфига под рукой.
Чего бы среди академиков грузчиков не искать? Физическая сила это, так сказать, профессиональный критерий работы грузчиком. Хоть в последнее время этот критерий постепенно отходит на второй план. Сейчас если грузчик примет на себя 100 кг. груза без специальных технических средств и соблюдения мер безопасности, то начальник его скорее всего уволит.
Если что, у меня есть тоже примеры адекватные вашему. Давайте сравним физические показатели простой деревенской женщины (ну ту, которая коня на скаку...) и программиста который по 10 часов сидя работает, на предмет соответствия работе грузчика.
Я бы сказал, что это механизм саморегуляции общества. Долгое время некоторые группы дискриминировались. Это "оттянуло маятник". потом маятник отпустили и он качнулся в их сторону — вам это не нравится — маятник возвращается и т. п. В идеале рано или поздно колебания стихнут.
Кроме того, в формулировке звучит "проверять эти инструменты на предмет потенциальной расовой и гендерной предвзятости". Вроде ничего не сказано про "предоставлять преимущество гендеру или рассе".
Этому не нравятся женские колледжи. Женские колледжи теряют абитуриентов и закрываются. Другому не нравятся мужские колледжи… Работодатели бегают и плачут, что не хватает работников — не из кого выбирать. Любая дискриминация выгодна индивидууму или группе, но вредит обществу. С точки зрения работодателя, дискриминировать соискателя по чему-либо напрямую не относящемуся к работе — это еще и недальновидно.
Демагогии ради. Локти, колени и голова тоже довольно твердые. Я однажды проезжая на велосипеде плечом отправил в нокдаун мужичка выпрыгнувшего из-за кустов на проезжую часть в неположенном месте. Плечо мягкое, но на скорости 20 километров в час вполне себе хватило. Теперь если не просматриваю обочину на несколько метров вперед, то снижаю скорость.
Кроме самокатов есть еще моноколеса и гироскутеры, которые помягче будут.
Касательно СИМ на тротуарах. Может имеет смысл просто сделать их более шумными? Мне кажется основная проблема в том, что пешеходы их не слышат. Мой город не очень приспособлен для велосипедов, иногда приходится съезжать на тротуар для того чтобы например подъехать к магазину или объехать кольцо. Так вот, когда катался с Bluetooth-колонкой, то особых проблем не было, но бывает что колонки нет, а я плетусь со скоростью пешехода в паре метров позади, так несмотря на трещетку люди все равно бывает подпрыгивают от неожиданности увидев меня.
Да у всех крупных операторов использующих NAT такое время от времени случается. У меня на beeline тоже такое было. Притом еще забавнее. Windows браузер без noscript — капча, притом мышеводство не работает — жми по квадратикам. Linux c noscript — капча, но можно просто поводить мышей. Android (LineageOS) — капча, разгадывай квадраты. Через vpn все нормально работает.
Тут возникает еще одна проблема. На центральный узел можно поставить хорошую дорогую антенну но на каждое периферийное устройство не поставишь, дорого. Потому связь будет скорее односторонняя. Центральный узел еще может принять данные, но вот периферийное устройство уже нет. Не хватит чувствительности антенны. Так что инициализировать опрос и синхронизировать время центральный узел не сможет. Это примерно соответствует устройствам LoRaWAN c ABP и отправкой без подтверждения. Так главным образом устройства с LoRa на дальних расстояниях и эксплуатируются. Иначе расстояния между устройствами нужно еще больше сокращать.
Разделение по времени тоже не очень подходит если вы работаете с сотней датчиков. Кроме того в районе и диапазоне частот вы скорее всего не одни будете.
Для избежания коллизий при передаче, я использую способ подсмотренный в LoRaWAN (почему-то применяется он только в китайском диапазоне частот). Перед передачей на некоторое время перевожу приемопередатчик в режим приемника и измеряю уровень сигнала на частоте. Если он выше определенного предела, то ожидаю некое случайное время и пробую прослушать эфир повторно.
Да ладно, тут "аэродинамичнее" чего стоит. Как будто рама тут на что-то повлияет если даже в два раза тоньше станет. Новость надо читать так "у нас будет больше ашан-байков, теперь и с карбоновыми рамами". Из российского в них только сборка. Остальное в лучшем случае Shimano самого начального уровня и Китай.
Приемник то работает на одном канале, если это не базовая станция lorawan (SX13xx). придется держать два приемника. Для пакетов от обычных датчиков и пакетов от ретранслятора на другой частоте. Либо придумывать протокол для согласованного переключения каналов.
Нет в OMV никаких особых настроек это просто web-интерфейс над консольным ПО. По крайней мере раньше был. Можно было даже на чистый debian накатить подключив дополнительный репозитарий.
Ретранслятор требует питание, притом желательно постоянное.
Ретранслятор, как минимум, удваивает количество пакетов отправляемых в эфир. Что само собой приводит к увеличению числа коллизий, так как набор каналов ограничен.
Может просто процессора роутера не хватает, чтобы стабильно держать туннель? А так да webdav изначально разрабатывался для интернета, а не для локальной сети. Но мне кажется там не про скорость с учетом всей избыточно передаваемой информации.
Сколько не пытался пользоваться различными web-мордами. Всегда наблюдал одно и то же:
с одной стороны "комбайн", жрущий ресурсы и добавляющий дыр, от которого мне нужна хорошо если половина неотключаемого функционала.
с другой стороны каких-то полезных мне фич не реализовано. Хорошо если есть возможность вручную попровить конфиги приложения. Например зачем мне Samba без модуля аудита и "корзины"? Или FTP без возможности создать "виртуальных" пользователей. Или роутер без возможности поставить любой vpn-клиент доступный для linux…
Так что всегда откатывал на чистый linux с набором приложений. Максисмум какой-нибудь gui для torrent на удаленной машине.
Нет, но я допускаю непреднамеренную дискриминацию через обучение. Скажем взяли средний профиль от всех программистов работающих на данный момент и стали искать похожих. Согласитесь, так себе критерий для отбора, не рабов же на галеры нанимали(хотя ох уж эта репутация Амазона) и не солдат в парадную роту.
Пользователи часто удаляют свои файлы. Бонусом туда иногда проваливаются промежуточные сохранения при редактировании.
Иногда пользователи просто перетаскивают свои папки в папки соседей, если права позволяют. Или кто-то решит "почистить" общую папку. Тогда в логе останется кто, когда и где искать.
Чтоб все не копировать проще здесь посмотреть. Сам я давно файлопомойки не настраивал. Нет конфига под рукой.
Вам привели пример. Амазон искал "разработчиков ПО с опытом" игнорируя выпускниц женских колледжей. Откуда грузчики появились?
Чего бы среди академиков грузчиков не искать? Физическая сила это, так сказать, профессиональный критерий работы грузчиком. Хоть в последнее время этот критерий постепенно отходит на второй план. Сейчас если грузчик примет на себя 100 кг. груза без специальных технических средств и соблюдения мер безопасности, то начальник его скорее всего уволит.
Если что, у меня есть тоже примеры адекватные вашему. Давайте сравним физические показатели простой деревенской женщины (ну ту, которая коня на скаку...) и программиста который по 10 часов сидя работает, на предмет соответствия работе грузчика.
Я бы сказал, что это механизм саморегуляции общества. Долгое время некоторые группы дискриминировались. Это "оттянуло маятник". потом маятник отпустили и он качнулся в их сторону — вам это не нравится — маятник возвращается и т. п. В идеале рано или поздно колебания стихнут.
Кроме того, в формулировке звучит "проверять эти инструменты на предмет потенциальной расовой и гендерной предвзятости". Вроде ничего не сказано про "предоставлять преимущество гендеру или рассе".
Этому не нравятся женские колледжи. Женские колледжи теряют абитуриентов и закрываются. Другому не нравятся мужские колледжи… Работодатели бегают и плачут, что не хватает работников — не из кого выбирать. Любая дискриминация выгодна индивидууму или группе, но вредит обществу. С точки зрения работодателя, дискриминировать соискателя по чему-либо напрямую не относящемуся к работе — это еще и недальновидно.
Демагогии ради. Локти, колени и голова тоже довольно твердые. Я однажды проезжая на велосипеде плечом отправил в нокдаун мужичка выпрыгнувшего из-за кустов на проезжую часть в неположенном месте. Плечо мягкое, но на скорости 20 километров в час вполне себе хватило. Теперь если не просматриваю обочину на несколько метров вперед, то снижаю скорость.
Кроме самокатов есть еще моноколеса и гироскутеры, которые помягче будут.
Касательно СИМ на тротуарах. Может имеет смысл просто сделать их более шумными? Мне кажется основная проблема в том, что пешеходы их не слышат. Мой город не очень приспособлен для велосипедов, иногда приходится съезжать на тротуар для того чтобы например подъехать к магазину или объехать кольцо. Так вот, когда катался с Bluetooth-колонкой, то особых проблем не было, но бывает что колонки нет, а я плетусь со скоростью пешехода в паре метров позади, так несмотря на трещетку люди все равно бывает подпрыгивают от неожиданности увидев меня.
Да у всех крупных операторов использующих NAT такое время от времени случается. У меня на beeline тоже такое было. Притом еще забавнее. Windows браузер без noscript — капча, притом мышеводство не работает — жми по квадратикам. Linux c noscript — капча, но можно просто поводить мышей. Android (LineageOS) — капча, разгадывай квадраты. Через vpn все нормально работает.
В сложных случаях мы используем что-то вроде этого если где-то внуnри склада то есть образцы покороче 10dBi
Тут возникает еще одна проблема. На центральный узел можно поставить хорошую дорогую антенну но на каждое периферийное устройство не поставишь, дорого. Потому связь будет скорее односторонняя. Центральный узел еще может принять данные, но вот периферийное устройство уже нет. Не хватит чувствительности антенны. Так что инициализировать опрос и синхронизировать время центральный узел не сможет. Это примерно соответствует устройствам LoRaWAN c ABP и отправкой без подтверждения. Так главным образом устройства с LoRa на дальних расстояниях и эксплуатируются. Иначе расстояния между устройствами нужно еще больше сокращать.
Разделение по времени тоже не очень подходит если вы работаете с сотней датчиков. Кроме того в районе и диапазоне частот вы скорее всего не одни будете.
Для избежания коллизий при передаче, я использую способ подсмотренный в LoRaWAN (почему-то применяется он только в китайском диапазоне частот). Перед передачей на некоторое время перевожу приемопередатчик в режим приемника и измеряю уровень сигнала на частоте. Если он выше определенного предела, то ожидаю некое случайное время и пробую прослушать эфир повторно.
Цена.
Какой там спорт. На них только за хлебушком в соседний ларек. У меня первым был Стэлс, но даже он чуть повыше будет классом.
Да ладно, тут "аэродинамичнее" чего стоит. Как будто рама тут на что-то повлияет если даже в два раза тоньше станет. Новость надо читать так "у нас будет больше ашан-байков, теперь и с карбоновыми рамами". Из российского в них только сборка. Остальное в лучшем случае Shimano самого начального уровня и Китай.
Приемник то работает на одном канале, если это не базовая станция lorawan (SX13xx). придется держать два приемника. Для пакетов от обычных датчиков и пакетов от ретранслятора на другой частоте. Либо придумывать протокол для согласованного переключения каналов.
Для стационарного применения в ФАР нет никакой необходимости. Дешевле антенну чуть развернуть приводами.
Нет в OMV никаких особых настроек это просто web-интерфейс над консольным ПО. По крайней мере раньше был. Можно было даже на чистый debian накатить подключив дополнительный репозитарий.
Букв много, а смысла мало. "A Tour of Go" лаконичнее, но рассказывает гораздо больше про те же функции, например.
Может просто процессора роутера не хватает, чтобы стабильно держать туннель? А так да webdav изначально разрабатывался для интернета, а не для локальной сети. Но мне кажется там не про скорость с учетом всей избыточно передаваемой информации.
Сколько не пытался пользоваться различными web-мордами. Всегда наблюдал одно и то же:
Так что всегда откатывал на чистый linux с набором приложений. Максисмум какой-нибудь gui для torrent на удаленной машине.