Как стать автором
Обновить
436
0
Dmitry @Ocelot

Инженер-схемотехник

Отправить сообщение
Да многих нет. Супермена, в первую очередь, не хватает!
Ага, надо портировать «Посадку на Луну Марс» c МК-52 на арифмометр. Будет чем заняться долгими вечерами в межпланетном перелете :)
У человека более 600 мышц. Хорошо, не все задействованы при плавании, но сотня-то точно работает. А тут их заменили всего двадцатью моторами. Неужели модель получилась адекватной? Да и плавает он очень буратинообразно…
На данный момент его успешно заменяют электронные вычислители. А незаменим арифмометр станет в случае ядерной войны, когда вся электроника накроется. А ядерной войны тут никто не хочет =)
Они все немного для разных целей. Таблицы служат для нахождения значений различных функций (тригонометрических, степенных, экспоненты). Линейка для быстрого, но приблизительного подсчета (точность — два-три десятичных знака). Арифмометр же служит для выполнения четырех основных действий. Некоторые модели умели считать корни, но это редкость.
Проводя аналогию, арифмометр отвечает за целочисленную арифметику (Integer Unit), логарифмическая линейка — за арифметику с плавающей точкой (FPU), а таблицы — это предварительное вычисление (Precomputation).
Остаток тоже находит. После завершения деления он будет на нижнем счетчике.
Кто-нибудь, разместите объявление о продаже наркотиков на сайте едра.
Не показывайте ему i2p, он же тогда локти сгрызёт себе по самые плечи :)
Для выработки электроэнергии стирлингу необязательно что-то крутить. Есть свободнопршневой двигатель Стирлинга, который в сочетании с линейным генератором (катушка+магнит) успешно применяется на солнечных электростанциях.
Правда до карманных размеров его вряд ли получится уменьшить, да и КПД сильно зависит от разницы температур нагревателя и радиатора, как, впрочем, для любой тепловой машины. Пары десятков градусов маловато, а вот если взять несколько сотен — получается нормальная эффективность.
Специфика сети позволяет любой информации разлететься в считанные секунды...
… должна быть возможность удалять сообщения...
По-моему, он сам себе противоречит.
Конкретно здесь — не просто «я смог», а «я смог собрать это на Arduino» =)
Не в обиду ардуинщикам будет сказано, но почему-то именно на этой платформе собирают особенно много «девайсов в себе».
Вот не понимаю, почему в комментах к любому DIY-посту обязательно кто-нибудь заявит: «дешевле не самому собирать, а у китайцев купить!»
Дешевле, кто ж спорит. По стоимости изделий с китайской промышленностью трудно конкурировать. Но разве народ собирает электронику исключительно для утилитарных целей? Пускай самодельный интервалометр получится в 10 раз дороже китайского, зато:
1) набор функций именно тот, что нужен тебе, а не китайцам;
2) в процессе разработки ты получил новые знания: разобрался в протоколах управления камерой, LCD и т.д.;
3) прокачал разные полезные навыки: пайку, работу с дремелем, программирование;
4) в конце концов, ты собрал его сам — ни с чем не сравнимое удовольствие!
Я ж не на пустом месте спрашиваю, есть системы питания стоек низковольтным постоянным напряжением:
www.iksnavigator.ru/vision/3879288.html
USB нужно только для подзарядки. С камерой устройство общается через кабель с мини-джеком. Разъемы на камерах бывают разные (не только jack 2.5), так что предполагается использование переходников.
Протоколы управления похожи в общем, но различаются в деталях для разных камер. Для самых базовых функций даже никакого контроллера не нужно: замкнул один контакт — префокус, второй — снимок. Выдержка обычно регулируется тупо временем замыкания контакта.
Если есть дополнительные функции, они кодируются импульсными посылками (как именно — не знаю), для разных камер протоколы разные. Сейчас посмотрю исходник, есть подозрение, что автор вообще не использовал никаких специфических команд. Тогда получается, что прошивка универсальная.
Так изобразили. Или вы хотите его тоже пополам, как в анатомическом атласе?
На корме автомобиля был установлен большой вентилятор, призванный высасывать воздух из-под днища машины. Официально команда объясняла его появление необходимостью охлаждения двигателя.
Молодцы ребята, не палятся совсем!
— Это что у вас тут, реактивный двигатель?
— Нет, что вы! Это просто вентиляционный канал, чтобы у пилота спина не потела.
Надо только все гидросистемы допилить, чтобы они могли работать в перевернутом положении.
Такое видео было бы интереснее, чем распиленная надвое машина.
По поводу электропитания поясните пожалуйста, знатоки. К стойкам подводится ~220 В, а на каждой железяке свой блок питания, или туда приходит уже низкое постоянное напряжение (12/24 В), чтобы не терять КПД на двойное преобразование при работе от батарей?
Подключил к фотоаппарату и ушел. А устройство само щелкает клювом затвором с заданными интервалами заданное число раз. Плюс всякие плюшки вроде настройки выдержки, предфокуса, режима съемки с постоянно поднятым зеркалом и т.д.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность