Был бы человек, а статья найдётся…
Если костёр не подходит под типы сертифицируемых летательных аппаратов, то зачем сертифицировать? То что не запрещено, то разрешено. Или наш закон работает по другому?
Это называется мастербантч или суперконцентрат. Основа + краситель. Основа — это связуещее, обычно тот же пластик который красят. Краситель используют обычно минеральный. Для чёрного цвета, например, сажу, для белого тальк или мел. Краситель должен держать температуру, поэтому органические красители не подойдут. Красителя в мастербантче до 90%
Чаще вижу велосипедистов, которые нарушают:
— обгоняют слева, когда налево поворачиваешь и совсем его не видишь;
— ездят по пешеходникам не слезая с велика;
— не представляют преимущества во дворах.
— про указания направления поворота вообще никто не слышал наверно.
— вообще не знают ПДД и действуют как пешеходы.
Грамотных велосипедистов единицы…
А я всегда интервал выбираю когда вижу велосипедиста и не обгоняю если дорога узкая и без выезда через сплошную не обогнать.
Смахивает на скрытую рекламу bestfilament. Может это и не так, но уж очень похоже. У остальных что-нибудь да не так, а этот прям идеальный :)
По своему опыту скажу, что допуск по диаметру в 5 % незаметен на отпечатаной модели.
Максимальный диаметр прутка должен быть меньше канала хотэнда. Чаще всего в хотэнде есть фтороплвстовая трубка, её внутренний диаметр 2 мм. И чем ближе диаметр прутка к диаметру канала, тем плотнее он будет заходить. Сила, потраченная на то, чтобы давить прутик не будет уходить на его изгиб. Для таких хотэндов лучшим будет 1.88 мм пруток, в сравнении с 1.72 мм
Технологии не дошли до деревень и сёл (я говорю про обычных людей). Там попросту не знают о такой возможности и даже никогда не задумывались. Основное применение и, пожалуй, единственное — это удобрение.
1000 баксов не копейки. Цены на принтеры в расчёт не берите. Это как правило 200-300% от того, что он реально стоит
+ перспектива вызженных глаз…
FDM технология проще и дешевле для бытового использования
На каждую технологию своё применение — где-то нужен металл, где-то пластик.
Не видел мощного лазера, способного плавить металл, за копейки.
Не видел, чтобы инертный газ продавали в магазинах.
На словах всегда всё просто.
Шкурить. Грунтовать. Шкурить. Красить.
Пока такой метод даёт лучшее качество поверхности по моему опыту. От ацетоновой бани может поплыть если перестараться, а потом недели через 2-3 ещё и потрескаться
Для каждой технологии свои применения. В данном случае если не жалко денег, можно и sls. Но меня б жаба задушила >130 евро отдавать. На fdm можно получить лучший результат, чем показан.
Если костёр не подходит под типы сертифицируемых летательных аппаратов, то зачем сертифицировать? То что не запрещено, то разрешено. Или наш закон работает по другому?
— обгоняют слева, когда налево поворачиваешь и совсем его не видишь;
— ездят по пешеходникам не слезая с велика;
— не представляют преимущества во дворах.
— про указания направления поворота вообще никто не слышал наверно.
— вообще не знают ПДД и действуют как пешеходы.
Грамотных велосипедистов единицы…
А я всегда интервал выбираю когда вижу велосипедиста и не обгоняю если дорога узкая и без выезда через сплошную не обогнать.
По своему опыту скажу, что допуск по диаметру в 5 % незаметен на отпечатаной модели.
Максимальный диаметр прутка должен быть меньше канала хотэнда. Чаще всего в хотэнде есть фтороплвстовая трубка, её внутренний диаметр 2 мм. И чем ближе диаметр прутка к диаметру канала, тем плотнее он будет заходить. Сила, потраченная на то, чтобы давить прутик не будет уходить на его изгиб. Для таких хотэндов лучшим будет 1.88 мм пруток, в сравнении с 1.72 мм
+ перспектива вызженных глаз…
FDM технология проще и дешевле для бытового использования
Не видел мощного лазера, способного плавить металл, за копейки.
Не видел, чтобы инертный газ продавали в магазинах.
На словах всегда всё просто.
Пока такой метод даёт лучшее качество поверхности по моему опыту. От ацетоновой бани может поплыть если перестараться, а потом недели через 2-3 ещё и потрескаться