А в "Литературной газете" была статья, что персональные компьютеры в СССР невозможны, поскольку противоречат духу коллективизма. Вероятно, авторы всю жизнь мечтали жить в коммуналке на 40 квартир. "На тридцать восемь комнаток всего одна уборная"...
Коэффициент аэродинамического сопротивления легкового автомобиля находится где-то между 0.2 и 0.4, в зависимости от его формы. Так же в расчеты необходимо внести мидель автомобиля. Жюль Верн роман "Из пушки на Луну" писал в два этапа, и сначала уверял устами своего героя, что воздух атмосферы не успеет никак повлиять на полет. Но во второй части он признает эту ошибку и корректирует траекторию снаряда.
У одной транспортной компании при заполнении таможенных документов к посылке бланк загружался уже заполненным. На чьи-то чужие данные. Видимо того, кто только что заполнял его. И можно было просто подтвердить заполнение формы. Все таможенные пошлины пришли бы тому человеку...
А сопротивление воздуха, которое растет по квадрату текущей скорости, не учитывается?
Четверть века назад существовала американская DOSовская программа cartest (написанная на бейске). Вот она считала очень точно. И позволяла устраивать виртуальные парные гонки.
Момент условно постоянен только на электродвигателе и паровой машине (ну ещё газотурбинный двигатель, но это на автомобилях суперредкость). Бензиновый ДВС имеет весьма горбатый момент. И чем выше форсирование двигателя (литровая мощность), тем круче горб. Степень форсирования и крутизну горба проще всего оценить по количеству ступеней в КПП - чем их больше, тем горбатее моментная характеристика.
Современный ГОСТ, к сожалению, допускает занижение сечения провода, при нормировании его погонного сопротивления. И да, вместо 2.5 выходит меньше 2, вместо 1.5 - хорошо если 1 квадрат... Но всё по закону (вспоминаем законный холокост и пр.)...
У меня там знакомая была (но познакомился с ней я раньше). А ещё работал в конторе, у которой с Недой был некий бартер. И наши сервисные пейджеры они обслуживали по обмену. И ещё у Неды был номер телефона для отправки сообщения DTMF - мы организовали автоматическую рассылку (модемом, АТ-командами) сервисных и аварийных сообщений.
Значит, возможно сделать проигрыватель с тангенциальным тонармом и короткофокусной микрокамерой вместо головы, и снимать канавку в реальном времени вопроизведения.
Фильм "Три дня Кондора" смотрел? Вот и тут - кто-то узнал (предположил) что-то подковёрное и тщательно скрываемое... Или просто появилась возможность получить погоны и медаль. "А там что-нибудь обязательно нарисуем!"
А в "Литературной газете" была статья, что персональные компьютеры в СССР невозможны, поскольку противоречат духу коллективизма. Вероятно, авторы всю жизнь мечтали жить в коммуналке на 40 квартир. "На тридцать восемь комнаток всего одна уборная"...
Коэффициент аэродинамического сопротивления легкового автомобиля находится где-то между 0.2 и 0.4, в зависимости от его формы. Так же в расчеты необходимо внести мидель автомобиля.
Жюль Верн роман "Из пушки на Луну" писал в два этапа, и сначала уверял устами своего героя, что воздух атмосферы не успеет никак повлиять на полет. Но во второй части он признает эту ошибку и корректирует траекторию снаряда.
Станет точнее. И от подгонки под результат перейдём к моделированию процесса.
У одной транспортной компании при заполнении таможенных документов к посылке бланк загружался уже заполненным. На чьи-то чужие данные. Видимо того, кто только что заполнял его. И можно было просто подтвердить заполнение формы. Все таможенные пошлины пришли бы тому человеку...
Но почему-то мне приходят емейлы на неправильный адрес, от конторы, в которой я никогда не регистрировался...
В рабочем диапазоне момент форсированного двигателя может меняться раза в два.
К примеру, почта на gmail не различает точку в имени (до собаки). Хоть с ней, хоть без неё - письмо придет...
Спрашивать медицинскую информацию о гражданине они тоже не имеют права.
А сопротивление воздуха, которое растет по квадрату текущей скорости, не учитывается?
Четверть века назад существовала американская DOSовская программа cartest (написанная на бейске). Вот она считала очень точно. И позволяла устраивать виртуальные парные гонки.
Момент условно постоянен только на электродвигателе и паровой машине (ну ещё газотурбинный двигатель, но это на автомобилях суперредкость). Бензиновый ДВС имеет весьма горбатый момент. И чем выше форсирование двигателя (литровая мощность), тем круче горб. Степень форсирования и крутизну горба проще всего оценить по количеству ступеней в КПП - чем их больше, тем горбатее моментная характеристика.
Зато название...
Современный ГОСТ, к сожалению, допускает занижение сечения провода, при нормировании его погонного сопротивления. И да, вместо 2.5 выходит меньше 2, вместо 1.5 - хорошо если 1 квадрат... Но всё по закону (вспоминаем законный холокост и пр.)...
Так были же телефоны MOTOROLA RASOR...
У меня там знакомая была (но познакомился с ней я раньше). А ещё работал в конторе, у которой с Недой был некий бартер. И наши сервисные пейджеры они обслуживали по обмену. И ещё у Неды был номер телефона для отправки сообщения DTMF - мы организовали автоматическую рассылку (модемом, АТ-командами) сервисных и аварийных сообщений.
Ближе аналогия UUE - наличие дополнительного кода видно, но без спецобработки не прочитать.
Длина не важна. Главное - кривизна! Целились в Гугель/Ютуб...
Значит, возможно сделать проигрыватель с тангенциальным тонармом и короткофокусной микрокамерой вместо головы, и снимать канавку в реальном времени вопроизведения.
Фильм "Три дня Кондора" смотрел? Вот и тут - кто-то узнал (предположил) что-то подковёрное и тщательно скрываемое... Или просто появилась возможность получить погоны и медаль. "А там что-нибудь обязательно нарисуем!"
Речь про электрические резонансы, индуктивности катушки и емкости проводов, разъемов и входа корректора...
А то не первоапрельская шутка была?