Forward Defense Munitions L5 Caseless Ammo 5-Bore Rifle
пятиствольная, «безгильзовая» штурмовая винтовка с электроспуском и возможностью залповой стрельбы. 2018 год. Безгильзовая все-таки в кавычках, у нее вместо магазина с патронами альтернативный «charge block ammunition».
А не предпринимаются ли попытки помочь пчелам адаптироваться к антропогенной нагрузке? Например той же селекцией вывести устойчивую к CCD породу пчел? Или причина процесса еще не установлена достоверно и ЭМ загрязнение остается одной из версий?
Тогда сразу его же «Крылья черепахи» про потоп. Хотя там потом больше антураж.
«Автоматная баллада» Уланова — альтернативный вариант постатомной пустыни вместо зимы.
Естественность гормона не отменяет риск развития зависимости или обратного эффекта. Ятрогенная болезнь Аддисона как пример срыва регуляции по типу обратной связи тому примером.
Мелатонин на хорошо регулируемом фармацевтическом рынке имеет пока что одно показание — «for the short-term treatment of primary insomnia (poor quality of sleep) in patients aged 55 years or over». У нас не и не лечение не краткосрочное, и не бессонница зачастую не первичная.
И всякие побочные реакции типа insomnia, psychomotor hyperactivity, poor quality sleep там описаны, хоть и как «нечастные»(те 1:100 — 1:1000).
Да, профиль безопасности у препарата относительно благоприятный, что позволяет владельцам регистрационных свидетельств на территории СНГ расширять показания, не имея на то оснований.
Во времена учебы в университете в комнате общаги со мной жил офицер из ВМА. Так вот у него режим был строже, чем у нас раздолбаев, вставать ему надо было раньше, засыпать приходилось когда надо, а не когда хочется. Так вместо снотворного у него на тумбочке всегда лежал какой-то из Уставов Вооруженных Сил. Я тоже пробовал — потрясающий эффект. Не более пятнадцати минут чтения — и крепкий здоровый сон. Похожий эффект некоторые особо занудные учебники оказывали, на меня волшебно влиял оперхир.
А сейчас, когда надо заснуть по команде, как раз под время начинаю делать самую нудную противную и монотонную работу. А иногда достаточно даже вспомнить, как приходилось работать всю ночь борясь с желанием заснуть. Или в деталях вспомнить как сегодня-вчера утром отрывал себя от подушки по кускам, все эмоции и ощущения утреннего недосыпа — организм тут же все понимает и сдается.
Во-первых, сканирование небосвода в течении 4 часов.
Масштабируется количеством сканеров в зависимости от расстояния ожидаемого столкновения.
а если маневровый импульс будет меньше секунды
Ну и насколько секундный импульс изменит траекторию?
Во-вторых, вот берем авиционную пушку с пламегасителем и стреляем в сторону, противоположенную повороту. Получаем приличный импульс
Нада сесть и посчитать конечно, но мне кажется почему-то, что это не самый рациональный способ реактивного движения, почему то все больше о ионных/плазменных/пр двигателях говорят при межпланетных перелетах, а не о пулеметах.
В-третьих, можно маневрировать банально выпуская бесцветный газ, даже просто за счет разного нагрева поверхностей Солнцем, либо фотонным двигателем (считай фонариком).
То то и оно что я хотел услышать от GM-2 аргументы о сложности анализа спектра выхлопа и тд, а не о бесцветном газе и фотонном двигателе который считай фонарик.
Единственный что я помню — довольно старый Homeplanet, но это было давно, комп у меня его тогда еле тянул, глючил он изрядно, а потом не до того стало… Блин, даже захотелось освежить)
У меня стая вражеских флак-мисл и дронов почему то разбегается в стороны от нюк-девастаторов, как только те включают двигатель, особенно если нюков меньше 10. Хотя по игровой механике вроде бы должны наводиться на работающий двигатель?
Приходится настраивать перехват с минимальной перпендикулярной скоростью и после перехода в тактический режим ждать сближения по инерции с выключенным двигателем, после чего детонировать руками.
Если я правильно помню NEO-WISE это то же устройство WISE но после израсходования хладагента для матрицы переориентированное на поиск околоземных атсероидов. А исходно он искал газовые гиганты в облаке Оорта вроде бы. И экзопланеты у других звезд если не ошибаюсь находил. Те совершенно другая задача у устройства.
Более того, не является ли существование NEO-WISE подтверждением того, что обнаружение подобных объектов в принципе реализуемо даже на сегодняшний день, и в случае «войны» их создание станет экономически оправдано.
С удовольствием почитал бы развернутую аргументацию по поводу сложности анализа выхлопа и принципов постановки помех. Без сарказма, мне противоположное моему мнение тоже интересно. Только просьба не отправлять учить несколько лет спец курс физики).
Риск — произведение ожидаемого ущерба на шанс события. Если бы они падали почаще чем раз в сто лет, может быть было бы и оправдано.
Суша — 30% поверхности планеты, города — 1% суши.
Если игнорируем нагрев от солнца — нет никакого «стеллса» так как объект нагревается и контрастен на естественном фоне. Остается только «прикинуться астероидом» (или использовать астероид в качестве экрана) и надеяться что противнику некогда считать траектории.
Еще раз оставлю тут эту ссылку http://dicelords.narod.ru/rockets/rocket3w.html
и процитирую оттуда:
«Доктор Джон Шиллинг привёл следующие аргументы о выхлопе корабля как средстве опознания цели:
Проблема в том, что скорость истечения плазмы в двигателях делает выхлоп частным случаем эффекта Допплера. Как только сенсор проследил за выхлопом секунду-другую — игра окончена. Если плазма истекает на большой скорости, она производит тягу, пропорциональную потоку массы выхлопа (что даёт нам светимость) на скорость истечения (допплер). Если плазма истекает медленно (или быстро, но в другом направлении), она будет выглядеть медленно движущейся, и позволит чётко различить её и выхлоп настоящего двигателя.
Закон действия и противодействия не оставляет шансов замаскировать тягу или её меньшее значение в том, что касается анализа выхлопа. Если вы наблюдаете выхлоп и скорость движения — вы знаете и тягу. Точка.
В лабораторных условиях анализ выхлопа — частая процедура оценки мощности двигателей. „
Те само по себе нагретое тело не отражает и не излучает? Значит черное и холодное? Охлаждаем тем же кипящим водородом при 20 К? Ок, предлагаю посчитать расход водорода и показать нам расчеты.
можно делать горячие выхлопы в разные стороны для запутывания.
Нельзя. Выхлоп заметен. Можно проанализировать спектр, доплеровский сдвиг, светимость, определить вектор тяги и импульс, если повезет то и массу корабля
Если я не ошибаюсь, за метеоритами типа челябинского никто не следит. Ну вообще никто. Ну не представляют они ни угрозы и интереса сравнимого с затратами на обнаружение.
двигатели в режиме ожидания — 0 Вт
Для того чтобы работали СЖО и другие постоянные системы типа навгицации и тд должен работать источник энергии. Если это не солнечные батареи то при нулевом кпд все равно будет дополнительное лишнее тепло.
Вывод, экипаж и двигатели ни как не основной источник излучения
От экипажа надо отводить теплоноситель с температурой не выше температуры комфорта в обитаемой зоне — ну пусть 26 С. Довольно низкая температура чтобы эффективно использовать радиаторы.
Про двигатели вообще странный вывод. Как попадать в цель если никогда их не включать?
Вот тут автор утверждает с ссылками на источники, что
«Даже крохотный ионнный двигатель на 1/1000g виден с дистанции в астрономическую единицу.»
Данную ссылку уже приводили тут в обсуждении ниже в этом посте.
пятиствольная, «безгильзовая» штурмовая винтовка с электроспуском и возможностью залповой стрельбы. 2018 год. Безгильзовая все-таки в кавычках, у нее вместо магазина с патронами альтернативный «charge block ammunition».
«Автоматная баллада» Уланова — альтернативный вариант постатомной пустыни вместо зимы.
Мелатонин на хорошо регулируемом фармацевтическом рынке имеет пока что одно показание — «for the short-term treatment of primary insomnia (poor quality of sleep) in patients aged 55 years or over». У нас не и не лечение не краткосрочное, и не бессонница зачастую не первичная.
И всякие побочные реакции типа insomnia, psychomotor hyperactivity, poor quality sleep там описаны, хоть и как «нечастные»(те 1:100 — 1:1000).
Да, профиль безопасности у препарата относительно благоприятный, что позволяет владельцам регистрационных свидетельств на территории СНГ расширять показания, не имея на то оснований.
А сейчас, когда надо заснуть по команде, как раз под время начинаю делать самую нудную противную и монотонную работу. А иногда достаточно даже вспомнить, как приходилось работать всю ночь борясь с желанием заснуть. Или в деталях вспомнить как сегодня-вчера утром отрывал себя от подушки по кускам, все эмоции и ощущения утреннего недосыпа — организм тут же все понимает и сдается.
Масштабируется количеством сканеров в зависимости от расстояния ожидаемого столкновения.
Ну и насколько секундный импульс изменит траекторию?
Нада сесть и посчитать конечно, но мне кажется почему-то, что это не самый рациональный способ реактивного движения, почему то все больше о ионных/плазменных/пр двигателях говорят при межпланетных перелетах, а не о пулеметах.
То то и оно что я хотел услышать от GM-2 аргументы о сложности анализа спектра выхлопа и тд, а не о бесцветном газе и фотонном двигателе который считай фонарик.
Приходится настраивать перехват с минимальной перпендикулярной скоростью и после перехода в тактический режим ждать сближения по инерции с выключенным двигателем, после чего детонировать руками.
Более того, не является ли существование NEO-WISE подтверждением того, что обнаружение подобных объектов в принципе реализуемо даже на сегодняшний день, и в случае «войны» их создание станет экономически оправдано.
Суша — 30% поверхности планеты, города — 1% суши.
и процитирую оттуда:
«Доктор Джон Шиллинг привёл следующие аргументы о выхлопе корабля как средстве опознания цели:
Проблема в том, что скорость истечения плазмы в двигателях делает выхлоп частным случаем эффекта Допплера. Как только сенсор проследил за выхлопом секунду-другую — игра окончена. Если плазма истекает на большой скорости, она производит тягу, пропорциональную потоку массы выхлопа (что даёт нам светимость) на скорость истечения (допплер). Если плазма истекает медленно (или быстро, но в другом направлении), она будет выглядеть медленно движущейся, и позволит чётко различить её и выхлоп настоящего двигателя.
Закон действия и противодействия не оставляет шансов замаскировать тягу или её меньшее значение в том, что касается анализа выхлопа. Если вы наблюдаете выхлоп и скорость движения — вы знаете и тягу. Точка.
В лабораторных условиях анализ выхлопа — частая процедура оценки мощности двигателей. „
Нельзя. Выхлоп заметен. Можно проанализировать спектр, доплеровский сдвиг, светимость, определить вектор тяги и импульс, если повезет то и массу корабля
Для того чтобы работали СЖО и другие постоянные системы типа навгицации и тд должен работать источник энергии. Если это не солнечные батареи то при нулевом кпд все равно будет дополнительное лишнее тепло.
От экипажа надо отводить теплоноситель с температурой не выше температуры комфорта в обитаемой зоне — ну пусть 26 С. Довольно низкая температура чтобы эффективно использовать радиаторы.
Про двигатели вообще странный вывод. Как попадать в цель если никогда их не включать?
«Даже крохотный ионнный двигатель на 1/1000g виден с дистанции в астрономическую единицу.»
Данную ссылку уже приводили тут в обсуждении ниже в этом посте.