Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 17
Это конечно самое замечательное в этой миссии. А количество стартов и количество посадок ступени одинаковое — 7.
А, вот, зря, что не интересует. Благодаря наличию своей нагрузки, Спейсы могут рисковать запуская на всё более и более б/у ступенях. Клиенты запускались на бустере, который летал не один раз — 26 раз: 2-й пуск — 20 раз, 3-й пуск — 4, 4-й пуск — 2 (при этом один из них — для демонстрации САС, бустер пошёл в расход). На бустере, который летал 4 раза был лишь один клиент. В ближайшие недели должен быть еще один клиент в виде НАСА (что как-то очень удивительно, что они согласились) и в 5-й раз полетит на неожиданном пуске для разведки, который задержался на 2 месяца и весь эффект неожиданности накрылся.
Для свои же целей, Спейсы запускались на новом бустере, когда проходили сертификацию Дракона и, не Ф9, а ФХ — демо запуск. Далее только б/у, 2-й пуск был 1 раз, а далее — 3 и более. То есть, 3+ пусков они произвели 15, а клиенты — 6. Если сами спутники не интересны, то без них бы вы не увидели, наверное, и 5-й пуск в этом году на той же ступени. Маск поступает нечестно, не хотят клиенты, так он сам стал клиентом. Посмотрим, окупится ли эта затея.
Для свои же целей, Спейсы запускались на новом бустере, когда проходили сертификацию Дракона и, не Ф9, а ФХ — демо запуск. Далее только б/у, 2-й пуск был 1 раз, а далее — 3 и более. То есть, 3+ пусков они произвели 15, а клиенты — 6. Если сами спутники не интересны, то без них бы вы не увидели, наверное, и 5-й пуск в этом году на той же ступени. Маск поступает нечестно, не хотят клиенты, так он сам стал клиентом. Посмотрим, окупится ли эта затея.
старлинк меня как-то не очень интересует, а вот то, что ступень летает уже 7 разА ещё это 100-й полёт РН семества Falcon 9.
будут абоненты, которые и больше 99 в месяц заплатят. Пентагон, Боинг и Аирбас, Панамы всякие. Логисты и прочие.
Так что выручка год от года должна расти.
А стоимость запуска будет падать. Веди пока есть клиенты на новые Ф9ФТ, будут первые б\у ступени.
Поживем — увидим. Но всколыхнуть отрасль можно.
Так что выручка год от года должна расти.
А стоимость запуска будет падать. Веди пока есть клиенты на новые Ф9ФТ, будут первые б\у ступени.
Поживем — увидим. Но всколыхнуть отрасль можно.
+1, Старлинк уже подал заявки на лицензирование услуг интернет для авиалиний и морских судов, а это не домашние частники. На барже SpaceX уже установлен starlink терминал
А стоимость запуска будет падать. Веди пока есть клиенты на новые Ф9ФТ, будут первые б\у ступени.Стоимость не сможет упасть минимальных значений. А они могут быть в районе 10-15 млн. И это еще очень нужно постараться. Вся стратегия развития Старликов строится на дальнейших запусках Старшипов. В этом году мы наблюдали не раз, когда по причине погоды возникает куча переносов. В этом году, дрон возвращался 3 раза — это вообще не вариант для запусков Старлинков на постоянной основе, минимум 2-3 пуска в месяц. Содержать созвездие более 1,5 тыс. спутников без Старшипа — физически и экономически станет невозможным.
Вот, как бы, всё же можете, если хотите. Статистика уже более или менее «честная».
Что касается расчётов, то, как бы, есть вопросы. 30 млн запуск — это много, более или менее точнее — 20-25. Спейсы говорили, что сейчас запуск обходится дороже, чем пачка Старлинков, значит, они уже дешевле должны быть 0,5 млн, при этом цели были как раз в районе 0,25 млн (возможно вышли на 0,3-0,4млн). Затраты на запуски — это одно, но при этом есть другие расходы, 99 бакосов абонплата — это не чистый доход, там бы 20% возвращать, к тому же терминалы могут стоять дороже, чем собирают. Это нормальная практика, даже если брать приставки от Сони и Майкрософт, по железу, они дороже, чем на прилавках, но отбивается бабло за счёт игр. Я более чем уверен в том, что Спейсы поступили точно также, ибо нужно было предложить услугу, которой бы воспользовались как можно больше людей. Текущие расходы могут покрывать кредитами и кредитными линиями, которые в дальнейшем могут перекрывать за счёт роста объемов, далее — выходят на снижение стоимости производства оборудования и обслуживания сетей и потом может быть получатся рост маржи от абонплаты. Окупаемость может наступить не ранее, чем через лет 5, а то и все 10, всё зависит от Старшипа. Далее будут думать, как строить сеть, ибо без Старшипа, более 1,5 тыс. группировка — звучит нереально. И тогда нужно будет корректировать свои планы, как по объемам клиентов, так и по абоплате. Думаю, что Маск не сильно шутил, когда сказал, что нужно доказать, что компания не станет банкротом от такой деятельности. Они рассчитывали на Старшип в этом году, его не будет уже 100%, запуск на орбиту… ну не ранее, чем через полгода. На этом многое строится. К тому же Шотвелл, как раз об этом и говорила в начале года, что Старшип — это совсем другой уровень как экономический, так и технологический.
Что касается расчётов, то, как бы, есть вопросы. 30 млн запуск — это много, более или менее точнее — 20-25. Спейсы говорили, что сейчас запуск обходится дороже, чем пачка Старлинков, значит, они уже дешевле должны быть 0,5 млн, при этом цели были как раз в районе 0,25 млн (возможно вышли на 0,3-0,4млн). Затраты на запуски — это одно, но при этом есть другие расходы, 99 бакосов абонплата — это не чистый доход, там бы 20% возвращать, к тому же терминалы могут стоять дороже, чем собирают. Это нормальная практика, даже если брать приставки от Сони и Майкрософт, по железу, они дороже, чем на прилавках, но отбивается бабло за счёт игр. Я более чем уверен в том, что Спейсы поступили точно также, ибо нужно было предложить услугу, которой бы воспользовались как можно больше людей. Текущие расходы могут покрывать кредитами и кредитными линиями, которые в дальнейшем могут перекрывать за счёт роста объемов, далее — выходят на снижение стоимости производства оборудования и обслуживания сетей и потом может быть получатся рост маржи от абонплаты. Окупаемость может наступить не ранее, чем через лет 5, а то и все 10, всё зависит от Старшипа. Далее будут думать, как строить сеть, ибо без Старшипа, более 1,5 тыс. группировка — звучит нереально. И тогда нужно будет корректировать свои планы, как по объемам клиентов, так и по абоплате. Думаю, что Маск не сильно шутил, когда сказал, что нужно доказать, что компания не станет банкротом от такой деятельности. Они рассчитывали на Старшип в этом году, его не будет уже 100%, запуск на орбиту… ну не ранее, чем через полгода. На этом многое строится. К тому же Шотвелл, как раз об этом и говорила в начале года, что Старшип — это совсем другой уровень как экономический, так и технологический.
Выглядит именно так. И ещё, если они хотят больше клиентов, то нужна большая пропускная способность и без лазерной межспутниковой не добиться этого. В планах компании эта технология не раньше, чем через три года появится — в твиттере проскакивала информация.
Было б неплохо и от вояк получить контракт.
Мне интересно, возможно ли использовать Starlink (если дооснастить спец оборудованием, конечно) как множество камер, но направленных не на Землю? Еще в фильме «Армагеддон» говорилось о том, что средств, выделяемых на контроль небесных объектов хватает лишь на пару процентов неба. Думаю, в реальности, ситуация похожа на показанную в фильме. Так можно ли объединив информацию со спутников, опоясывающих Землю производить поиск теоретически опасных тел? Избежали бы неожиданностей типа Челябинского метеорита.
Переориентировать спутник наверно можно, но у него же есть только антенны на десятки ГГц и нет оптических сенсоров, а булыжники в радиодиапазоне немногословны.
Тут наверно пара хороших телескопов, размещённый в точках Лагранжа в системах Земля-Луна и Солнце-Земля дадут больше, чем все тысячи запланированных интернет-спутников.
Тут наверно пара хороших телескопов, размещённый в точках Лагранжа в системах Земля-Луна и Солнце-Земля дадут больше, чем все тысячи запланированных интернет-спутников.
Появилась информация о том, что себестоимость терминала Starlink (заказ у внешнего производителя) 2400 долларов. Напомню, что продают абонентам за 499. Ничего в этом необычного нет (за счет абонентской платы компенсируются затраты), но окупаемость проекта сдвигается вправо.
2000 с каждого терминала это как-то ну очень много, плюс 20 месяцев к окупаемости и какие-то дикие капитальные затраты. Что-то здесь не сходится — 1 млн только на бета-тесты это 2,5 млрд, но хотя бы на 10 млн пользователей терминалов это уже 25, что почти целиком поглощает весь расчетный бюджет. Странным выглядит и передача производства антен на аутсорс, хотя Маск как раз старается буквально все что можно производить силами своих фирм для снижения издержек и казалось бы на производстве самой массовой компоненты сети, которая должна быть максимально дешевой, этот подход должен был бы применяться в первую очередь.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Starlink L15. Запуски года: 97 всего, 38 от США