Хабр Курсы для всех
РЕКЛАМА
Практикум, Хекслет, SkyPro, авторские курсы — собрали всех и попросили скидки. Осталось выбрать!
Хабр доступен 24/7 благодаря поддержке друзей
Комментарии 226
ппц… а новостей от EMC нету? они то хоть работают с Москвой?
ems — дочерняя организация почты россии
EMS — это международный сервис сотрудничающий с местными почтами. На Украине, к примеру, мы им тоже пользуемся, и, по правде, работать с ними намного удобнее. Они хотя бы не требуют нагло деньги за таможенное оформление.
значит специально для тех кто не согласен и минусует —
читаем на сайте emspost.ru/company/about
«EMS Почта России» является филиалом ФГУП «Почта России»
читаем на сайте emspost.ru/company/about
Мы всего лишь друг друга не поняли. Тем более что я живу в Киеве.
Я имел ввиду «EMS», как вы и написали, а не «EMS Почту России». :)
У них на сайте вот тоже написано: «Express Mail Service (EMS) — это услуга по экспресс-доставке отправлений, оказываемая более, чем в 190 странах мира. В России эту услугу оказывает «EMS Почта России» — служба, которая обеспечивает доставку Ваших срочных документов и грузов в кратчайшие сроки.»
Я имел ввиду «EMS», как вы и написали, а не «EMS Почту России». :)
У них на сайте вот тоже написано: «Express Mail Service (EMS) — это услуга по экспресс-доставке отправлений, оказываемая более, чем в 190 странах мира. В России эту услугу оказывает «EMS Почта России» — служба, которая обеспечивает доставку Ваших срочных документов и грузов в кратчайшие сроки.»
О, посоветуйте чем на Украину из США лучше отправлять высокотехнологичные товары?
ЗЫ: Дочке подарок хочу отправить :)
ЗЫ: Дочке подарок хочу отправить :)
Ммм… Можно задекларировать посылку стоимостью, к примеру, 500 $,
на сумму меньше 200 € (необлагаемый пошлиной лимит на посылку в Украине), иначе дочке придется заплатить где-то 44 % от стоимости посылки, а это 220 $. Но в случае утери такого отправления вам возместят только сумму, которая была задекларирована, т. е. риски, связанные с утерей отправления, полностью переходят на вас.
И еще: если вы будете отправлять через DHL, UPS, или там FedEx какой-то, то здесь с вас еще возьмут 110 грн (14 $) за таможенное оформление. Так что я бы, наверное, отправлял обычной почтой. Решать вам.
на сумму меньше 200 € (необлагаемый пошлиной лимит на посылку в Украине), иначе дочке придется заплатить где-то 44 % от стоимости посылки, а это 220 $. Но в случае утери такого отправления вам возместят только сумму, которая была задекларирована, т. е. риски, связанные с утерей отправления, полностью переходят на вас.
И еще: если вы будете отправлять через DHL, UPS, или там FedEx какой-то, то здесь с вас еще возьмут 110 грн (14 $) за таможенное оформление. Так что я бы, наверное, отправлял обычной почтой. Решать вам.
я давно хотел српосить… ведь раньше оно называлось — EMS гарантпост — куда оно делось и когда почта россии прибрала её к рукам?
Отчасти верно) Функции EMS на территоррии России выполняет «Почта России»)
Вот трекинг послылки, отправленной через EMS:
Приём 18.02.2010 14:10 Сингапур
Экспорт 18.02.2010 17:46 Сингапур SGSINA
Выход из транзитного ММПО 23.02.2010 09:49 Австрия ATVIEB
На этом обрывается. Стоимость отправление ~$150, по идее, таможне с нее ловить нечего…
Приём 18.02.2010 14:10 Сингапур
Экспорт 18.02.2010 17:46 Сингапур SGSINA
Выход из транзитного ММПО 23.02.2010 09:49 Австрия ATVIEB
На этом обрывается. Стоимость отправление ~$150, по идее, таможне с нее ловить нечего…
Давайте переформулируем: таможня не сможет получить пошлину. Это верно.
Но как показала практика что бы в этом убедиться, таможня хочет посмотреть на бумажку на коробке. И больше никому это делать не доверяет.
У меня так на таможне посылка ченой 100$ провисела 7 дней.
Причем если раньше трекинг показывал — ушло оно в таможню или нет, то теперь они отключили эту функцию и узнать промежуточный статус можно только по телефону.
Но как показала практика что бы в этом убедиться, таможня хочет посмотреть на бумажку на коробке. И больше никому это делать не доверяет.
У меня так на таможне посылка ченой 100$ провисела 7 дней.
Причем если раньше трекинг показывал — ушло оно в таможню или нет, то теперь они отключили эту функцию и узнать промежуточный статус можно только по телефону.
Их сроки растаможки никогда не волновали…
Хм, а я думал DHL всё везёт в Россию через Москву.
Думаю если товар едет из финки, то везут его через Петербург всё-таки.
Не факт )
С большой вероятностью тот же DHL пошлет товар из финляндии по маршруту «финляндия -> лейпциг -> москва -> место назначения»
С большой вероятностью тот же DHL пошлет товар из финляндии по маршруту «финляндия -> лейпциг -> москва -> место назначения»
Ну мой опыт пока что подсказывает что шлют по ближайшему маршруту, обычно :)
Хотя не исключаю, конечно, что у DHL есть какие-то дешевые транспортные каналы, идущие не самым коротким путем.
Хотя не исключаю, конечно, что у DHL есть какие-то дешевые транспортные каналы, идущие не самым коротким путем.
Действительно странно, из токиа во владивосток шлется: токио-владивосток-москва-владивосток
все международные отправления через московскую сортировку в страну прилетают
Не все. Мне присылали сборник из Швеции, сначала он отметился на питерской таможне, а уже потом его переслали в Москву.
Так же делают и некоторые транспортные компании, например TNT мне везли ящик для семёрок (из Англии), и делали это через Петербург, опять-таки.
Так что всё от конкретного случая и страны отправления зависит.
Так же делают и некоторые транспортные компании, например TNT мне везли ящик для семёрок (из Англии), и делали это через Петербург, опять-таки.
Так что всё от конкретного случая и страны отправления зависит.
В Москве сортировочный центр находится, через него все международные посылки проходят.
Мда, если дальше их примеру последуют UPS и FedEX — будет жопа…
Та зачем же? Они просто обретают новых клиентов с уходом DHL
мы уже в жопе, если почта россии и таможня ничего не сделают, тут и останемся.
Если последуют примеру, получится «Упс...» и «FedAss».
уже последовали…
osravers.com/index.php/topic,48219.60.html
www.ebay-forum.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=38894&postdays=0&postorder=asc&&start=1031#
Сервис экспресс-доставки посылок в Россию на неопределенный срок отменили большинство частных компаний (FEDEX, UPS, TNT и другие).
osravers.com/index.php/topic,48219.60.html
www.ebay-forum.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=38894&postdays=0&postorder=asc&&start=1031#
Грустно все это :(
По ссылкам не могу найти указанной цитаты. Обновите пожалуйста источники.
osravers.com/index.php/topic,48219.msg758055.html#msg758055
А UPS проще поступил. Смотрю последние треки, везде перед первым экспортом висит:
ВЫБРАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ДОСТУПНО ПО АДРЕСУ МЕСТА НАЗНАЧЕНИЯ / СНИЖЕН УРОВЕНЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ, НАПРАВЛЕН ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЮ, ВЫБРАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ДОСТУПНО
ВЫБРАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ДОСТУПНО ПО АДРЕСУ МЕСТА НАЗНАЧЕНИЯ / СНИЖЕН УРОВЕНЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ, НАПРАВЛЕН ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЮ, ВЫБРАННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НЕ ДОСТУПНО
Где вы? Отечественные герои-почтальоны!
"… нам некуда больше спешить." Уныло.
"… нам некуда больше спешить." Уныло.
В чем суть то изменений столь кардинальных? Призываю в топик работников аеропортов\таможни.
в законодательстве никаких изменений вроде не было
что касается DHL — то там вроде почти в полном составе уволили работников подразделения таможни, которая занималась их грузами, приняли новых работников, из-за чего все тормозит теперь, и временно не разрешают растаможку по реестру
что касается DHL — то там вроде почти в полном составе уволили работников подразделения таможни, которая занималась их грузами, приняли новых работников, из-за чего все тормозит теперь, и временно не разрешают растаможку по реестру
дело в том, что с 21 февраля 2010 года DHL исключен из реестра таможенных перевозчиков.
прошу прощения. 21го числа кончилась лицензия, и 21го же числа была продлена и DHL включен обратно в реестр. двумя приказами в один день.
угу, в этот же день следующим по номеру приказом вновь включен, со сроком до 2015 года.
и что с того? )
К тому же статус таможенного перевозчика на растаможку в данном случае никак не влияет, если она проводится в Москве
и что с того? )
К тому же статус таможенного перевозчика на растаможку в данном случае никак не влияет, если она проводится в Москве
Раньше таможня получала отправления для досмотра выборочно, а с первого числа стали получать 100% траффика.
«Что касается информации о возможном отказе мирового интернет-аукциона Ebay от продажи товаров в Россию, Почта России заявляет, что никаких жалоб на качество доставки от компании Ebay или каких-либо других интернет-магазинов национальному почтовому оператору не поступало. Почта России считает безосновательным и недопустимым ограничение права россиян на покупки через зарубежные интернет-магазины.»
(с)
www.russianpost.ru/rp/press/ru/home/newscompany/item?newsid=4681
Парни, так они просто не в курсе что жопа с доставкой =) Надо им письмо что ли коллективное написать…
(с)
www.russianpost.ru/rp/press/ru/home/newscompany/item?newsid=4681
Парни, так они просто не в курсе что жопа с доставкой =) Надо им письмо что ли коллективное написать…
они уже не один десяток исков получили. а отмазываются тем, что это косяк ФТС
суки эта почта россии.
посылка ушла из китая 7 января. я профукал срок 45 дней для возврата денег. в районе 3 марта позвонил в своё отделение (№619, индекс 119619), там мне сказали, что никакой такой посылки не было.
9 марта пришло уведомление. второе(!!!) уведомление. на почту пошла мама (сам живу далеко), так они ей сказали, что посылка лежит уже очень давно, и де ПЛАТИТЕ ЗА ХРАНЕНИЕ. суки.
мама не промах, сказала, что им несколько дней назад звонил сын и спрашивал про посылку и ничего не было. наглейшая тётя куда-то ушла, потом вернулась и молча отдала посылку.
такие дела. слава богу, что я профукал срок возврата денег, еще бы и продавца ни в чём не повинного напряг. хабровчане, имейте в виду мой опыт, если наша почтовые уродцы будут разводить вас на деньги за хранение. на самом деле это всего лишь «двойная бухгалтерия», способ отмазать себя от ответственности за задержку доставки. козлы.
посылка ушла из китая 7 января. я профукал срок 45 дней для возврата денег. в районе 3 марта позвонил в своё отделение (№619, индекс 119619), там мне сказали, что никакой такой посылки не было.
9 марта пришло уведомление. второе(!!!) уведомление. на почту пошла мама (сам живу далеко), так они ей сказали, что посылка лежит уже очень давно, и де ПЛАТИТЕ ЗА ХРАНЕНИЕ. суки.
мама не промах, сказала, что им несколько дней назад звонил сын и спрашивал про посылку и ничего не было. наглейшая тётя куда-то ушла, потом вернулась и молча отдала посылку.
такие дела. слава богу, что я профукал срок возврата денег, еще бы и продавца ни в чём не повинного напряг. хабровчане, имейте в виду мой опыт, если наша почтовые уродцы будут разводить вас на деньги за хранение. на самом деле это всего лишь «двойная бухгалтерия», способ отмазать себя от ответственности за задержку доставки. козлы.
Это еще история с хэппи-эндом, 3 посылки ушедшие из США, Гон-конга (2 c ebay и 1 dealextreme) 4-6 января до сих пор не добрались в Волгоград…
жесть.
считайте еще недельки три-четыре от моего для доставки в Волгоград…
могу лишь пожелать удачи Вам и Вашим посылкам.
считайте еще недельки три-четыре от моего для доставки в Волгоград…
могу лишь пожелать удачи Вам и Вашим посылкам.
У меня декабрьская одна оттуда в Волгоград не дошла.
Вот сегодня пришла из Гон-конга, заказанная 8 января. До, во время и после новогодних праздников лучше не заказывать ;)
я заказывал на dealextreme в начале декабря 2009 года. Только 11 марта 2010 года получил посылку. Так что пока еще ждите.
119619? привет, земляк :)
У меня приходила посылка, никаких уведомлений не было, пролежала посылка месяц и ушла обратно.
Я тоже по этой причине свою посылку из Чикаго 4 месяца ждал, недавно только приехала.
С продавцами можно договориться уже по истечении 45 дней, но там, скорее всего, будет только повторная пересылка.
У меня тоже самое было, очень часто будто теряют посылки, взял за правило заходить в отделение и требовать проверить прямо сейчас.
Самое смешное, что посылка в США дошла туда менее чем за две недели. А обидное, что одновременно была отправлена посылка, которая уже отстает от соперницы на месяц.
Самое смешное, что посылка в США дошла туда менее чем за две недели. А обидное, что одновременно была отправлена посылка, которая уже отстает от соперницы на месяц.
А мне фонарик из Гонконга в Москву шёл с августа по декабрь.
А сейчас тоже комичная ситуация — приятель из Японии отправил книги, через какое-то время прилетел в Москву, по транссибу успел вернулся в Японию, а книг до сих пор нет. Веселье!
А сейчас тоже комичная ситуация — приятель из Японии отправил книги, через какое-то время прилетел в Москву, по транссибу успел вернулся в Японию, а книг до сих пор нет. Веселье!
вы таки реально думаете, что им это письмо дойдёт? =)
Не дойдет :)
Почта России epic fail
Это наш грёбаный ретейл всё устраивает — 100%. Боятся конкуренции со стороны иностранных интернет-магазинов.
Как представитель нашего гребаного ритейла, могу точно сказать, что ситуация с Почтой России нас достала гораздо больше, чем любой ebay или DHL. У них хотя бы есть выбор, доставлять в Россию или нет. А мы тут работаем.
Я таможню имел ввиду. Тем более что DHL сам на неё ссылается. А у вас интернет-магазин с доставкой по России?
Да, доставляем по России, причем реальной альтернативы Почте России на данный момент нет, если говорить о ценах — спасибо их «естественной» монополии.
И мы совершенно не против зарубежных интернет-магазинов. Здоровая конкуренция еще никому не вредила. Тем более, что нашу основную продукцию — саженцы для сада — довольно проблематично пересылать из США :)
И мы совершенно не против зарубежных интернет-магазинов. Здоровая конкуренция еще никому не вредила. Тем более, что нашу основную продукцию — саженцы для сада — довольно проблематично пересылать из США :)
как ебей открыл русские странички подумалось — блин, как же теперь внутренний рынок будет с ними конкурировать. теперь понимаю как :)
А Google Adsense это задело? Они письма шлют в конвертах DHL
И что за аэропорт MOW?
И что за аэропорт MOW?
в гугле забанили?)))) Московские Аэропрорты (все), то есть просто Москва.
2. Moscow Metropolitan Area
вообще-то, в оригинальном тексте сообщения идет речь про dutiable shipments, то есть отправления, которые должны проходить таможенную очистку, Customs clearance
Соответственно, как мне кажется, письма в конвертах и прочие бумаги это не должно коснуться, речь идет исключительно о посылках
Если я ошибаюсь, то думаю, что меня поправят имеющие более близкое знакомство с вопросом
Соответственно, как мне кажется, письма в конвертах и прочие бумаги это не должно коснуться, речь идет исключительно о посылках
Если я ошибаюсь, то думаю, что меня поправят имеющие более близкое знакомство с вопросом
Добавил расшифровку.
письма думаю в обход таможни идут
а что это за новые правила доставки и оформления, где-нибудь сообщается?
нигде официальных заявлений еще нет, но Почта России говорит, что она призвала ФТС к сокращению сроков ТО и упрощению процедуры ТО.
так для почты россии какая-то часть грузов теперь идёт в обход таможенного терминала, а остальные непричём ;)
дай Бог, чтобы все это пришло. как оно придет — меня не интересует уже. работа таможни — своя песня, щас расформировали пару отделений, привели зеленых, которые посылки то первый раз в глаза видят… в питере расформировали «Осиновую рощу» — довольно крупный таможенный пункт северо-запада. мудаки, одним словом
Спасибо нашему государству, которому нужно еще больше времени, чтобы порыться в наших вещах на границе.
это просто бардак нашей таможни, что ни год то новые правила, электронное декларирование толком ни как ввести не могут, а там где работает все равно требуют дублировать на бумаге.
Проблемы были и будут и чей то заказ тут не причем.
Проблемы были и будут и чей то заказ тут не причем.
Простите, но… ЗАЕБАЛИ эти правила в этой стране, изза которых её не во что ни ставят, и я понимаю цивилизованный мир!
Машину изза границы не привезти толком (либо очень долго и очень дорого), львиная доля этой операции уйдет на платеж государству (читай чиновникам)
Пропихивают свой убожеский недоавтопром всеми методами. Выделели субсидии на автокредиты которые в пересчете на население получается по 7 рублей на гражданина, что не идет в сравнение на чиновнические закупки авто (5 млн/человек).
С таможней у нас всегда полная хрень, они сдирают пошлину которую даже по ТК не должны брать. Там четко указано, что международные почтовые отправления частным лицам не для коммерческого использования освобождаются от пошлин полностью или частично (Статья 295. п 2). Но в этой странен я не могу привезти себе ноутбук, отправленный на мое имя не заплатив пошлину! Когда на таможне объяснил это мне сказали буквально: «Мы по этой статье не работает, т.к. не знаем как правильно это делать. Поэтому мы работаем по статье о ввозе товаров из-за границы, где всегда платятся пошлины».
При этом они ещё видетели не понимают вес в фунтах с распечатки ebay и этот вопрос решается переводом листа у их соседей этажом выше за 250р/лист.
Почта идет 2 месяца это вообще полное идиотство. И нихрена не сами почтальоны в этом виноваты
Теперь ещё с нами начинают отказываться работать курьерские службы. И что то мне подсказывает что DHL не последние.
Да давайте нахрен закроем вообще границы лет на 10 полностью будем пользоваться только своим, пусть власть покатается на Калинах, поработает на микро-86 и жрать будет только блины и никаких фруктов, и на олимпиады ездить только раз в 30 лет… на домашние. А заодно и выигрывать их, потому что наша доблестная таможня пропускать иностранцев будет по 2 месяца.
Простите накипело (
Машину изза границы не привезти толком (либо очень долго и очень дорого), львиная доля этой операции уйдет на платеж государству (читай чиновникам)
Пропихивают свой убожеский недоавтопром всеми методами. Выделели субсидии на автокредиты которые в пересчете на население получается по 7 рублей на гражданина, что не идет в сравнение на чиновнические закупки авто (5 млн/человек).
С таможней у нас всегда полная хрень, они сдирают пошлину которую даже по ТК не должны брать. Там четко указано, что международные почтовые отправления частным лицам не для коммерческого использования освобождаются от пошлин полностью или частично (Статья 295. п 2). Но в этой странен я не могу привезти себе ноутбук, отправленный на мое имя не заплатив пошлину! Когда на таможне объяснил это мне сказали буквально: «Мы по этой статье не работает, т.к. не знаем как правильно это делать. Поэтому мы работаем по статье о ввозе товаров из-за границы, где всегда платятся пошлины».
При этом они ещё видетели не понимают вес в фунтах с распечатки ebay и этот вопрос решается переводом листа у их соседей этажом выше за 250р/лист.
Почта идет 2 месяца это вообще полное идиотство. И нихрена не сами почтальоны в этом виноваты
Теперь ещё с нами начинают отказываться работать курьерские службы. И что то мне подсказывает что DHL не последние.
Да давайте нахрен закроем вообще границы лет на 10 полностью будем пользоваться только своим, пусть власть покатается на Калинах, поработает на микро-86 и жрать будет только блины и никаких фруктов, и на олимпиады ездить только раз в 30 лет… на домашние. А заодно и выигрывать их, потому что наша доблестная таможня пропускать иностранцев будет по 2 месяца.
Простите накипело (
о это у них в норме, тут понимаете ли в чем дело, у каждого таможенного пункта есть план по сбору пошлин, а каким образом не важно, поэтому пошлины на один и тот же товар могут отличатся на разных постах, так что нечего удивятся
не подсказывайте им! =)
такое ощущение, что таможне плюс ко всему отваливают денег «российские барыги предприниматели», которые не заинтересованны чтобы люди покупали за границей в обход их прекрасных двухкратных цен на аналогичные товары
Еще радостная новость: 1 апреля большинство платежных терминалов прекратят свою работу
Единственный выход — валить из страны.
Когда всё нормальное население свалит — чиновникам не на ком будет зарабатывать ;-)
Когда всё нормальное население свалит — чиновникам не на ком будет зарабатывать ;-)
Это была моя первая мысль, ага.
К сожалению, очень многие мои знакомые до сих пор остаются «такими патриотами», что отказываются верить в весь этот бардах, который творится в стране. Отмазываясь, что мол это все надуманно и на самом деле проблем никаких нет, а за рубежом наоборот все плохо. То ли им промыли мозги, то ли они просто дауны. В любом случае, надо перестать с ними дружить. :)
в этой странен я не могу привезти себе ноутбук, отправленный на мое имя не заплатив пошлину!
Сколько стоил тот ноутбук? Беспошлинно у нас можно ввозить, «если стоимость товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, за исключением транспортных средств, не превышает 65 тысяч рублей» (п. 2 ст. 295, отсылающий к п. 1 ст. 282 Таможенного кодекса). Всё, что сверх — облагается пошлиной.
Таможенную стоимость они приняли?
Распечатки с eBay они могут принимать, а могут и нет, т.к. языком таможенного оформления является русский (ст. 65 того же ТК).
Вот именно. Ноутбук стоил 799$ (ASUS G1S), они даже в асус запрос отправляли насчет цены.
эту статью я им показывал, говорят мы по ней не работаем (!), поэтому пошлину платить придется. Более того эта процедура заняла 5 дней, 3 поездки на таможню.
таможня обошлась около 3500 плюс перевод 2x250. Это окнечно дешевле в полтора раза, чем он стоил через пару месяцев у нас.
эту статью я им показывал, говорят мы по ней не работаем (!), поэтому пошлину платить придется. Более того эта процедура заняла 5 дней, 3 поездки на таможню.
таможня обошлась около 3500 плюс перевод 2x250. Это окнечно дешевле в полтора раза, чем он стоил через пару месяцев у нас.
Эммм… Не знаю, насколько пригодится, но всё-таки.
Цена Asus'а в данном случае значима, но можно и поскубаться, особенно если куплено не с рук или не на eBay.
Хотят пошлины — есть два варианта, оба не идеальные, но раз возникла проблема, идеального выхода из неё не будет.
Первый — закинуть заявление о том, что Вы не согласны с обложением пошлиной, потому-то. Копию (с отметкой о приёме) сохранить у себя на будущее. Они должны будут ответить, правда могут и подинамить, играя на нервах.
Второй вариант — заплатить, потом в суд — но это редко себя оправдывает экономически. Первый вариант в этом смысле вкуснее, только срабатывает он, если пихаться во все двери — и к начальнику поста, и в отдел таможни, и тэ дэ.
Цена Asus'а в данном случае значима, но можно и поскубаться, особенно если куплено не с рук или не на eBay.
Хотят пошлины — есть два варианта, оба не идеальные, но раз возникла проблема, идеального выхода из неё не будет.
Первый — закинуть заявление о том, что Вы не согласны с обложением пошлиной, потому-то. Копию (с отметкой о приёме) сохранить у себя на будущее. Они должны будут ответить, правда могут и подинамить, играя на нервах.
Второй вариант — заплатить, потом в суд — но это редко себя оправдывает экономически. Первый вариант в этом смысле вкуснее, только срабатывает он, если пихаться во все двери — и к начальнику поста, и в отдел таможни, и тэ дэ.
Да, но я посчитал что и так много времени на них потратил, и решил ограничиться этим.
Да и не настолько это было невыгодно и т.д., сколько обидно за потраченное время, за тупых сотрудников, которые впятером стояли и гадали, сколько это 15.4 фунтов в килограммах, за вобще в принципе прогнившую систему грабежа людей, и придумывания дурацких законов, создавая им больше проблем, чтобы времени подумать не было обо всем этом, за страну наконец
Да и не настолько это было невыгодно и т.д., сколько обидно за потраченное время, за тупых сотрудников, которые впятером стояли и гадали, сколько это 15.4 фунтов в килограммах, за вобще в принципе прогнившую систему грабежа людей, и придумывания дурацких законов, создавая им больше проблем, чтобы времени подумать не было обо всем этом, за страну наконец
Это относится не к почтовым отправлениям, а к товарам, ввозимым с собой. Разве нет?
Гм. Похоже, что так. Хотя приоритет 282 и 295 статей неясен.
Наоборот. правило (выше 65к) — относится к международным почтовым отправлениям, а 30% выше 10к — к ввозимым.
Нет.
65к к сопровождаемому грузу относится.
10к — к МПО.
5к — к курьерским службам и транспортным компаниям, которые ввозят груз в адрес физлица.
65к к сопровождаемому грузу относится.
10к — к МПО.
5к — к курьерским службам и транспортным компаниям, которые ввозят груз в адрес физлица.
Да, точно ошибся.
в этом комменте я процитировал пункты ТК.
там видно что и правило 65к также относится и к МПО.
насчет 10к к грузу — я не прав.
в этом комменте я процитировал пункты ТК.
там видно что и правило 65к также относится и к МПО.
насчет 10к к грузу — я не прав.
65К к МПО не относится, ссылка в п2 295 статье подразумевает, что для МПО действует аналогичный принцип взимания пошлины.
Т.е. если везёшь сам лично для себя, то свыше 65к — плати пошлину
если получаешь по почте (именно Почтой России) — то свыше 10к плати пошлину
Если везёт курьер — 5к.
Т.е. если везёшь сам лично для себя, то свыше 65к — плати пошлину
если получаешь по почте (именно Почтой России) — то свыше 10к плати пошлину
Если везёт курьер — 5к.
не относится, Вы не верно трактуете статью.
пошлины для МПО не устанавливаются 282 статьей.
пошлины для МПО не устанавливаются 282 статьей.
> Машину изза границы не привезти толком (либо очень долго и очень дорого), львиная доля этой операции уйдет на платеж государству (читай чиновникам)
Ну например в Нидерландах налог на импорт автомобиля — 45%, а в Дании — 180%, привет.
Ну например в Нидерландах налог на импорт автомобиля — 45%, а в Дании — 180%, привет.
Хватит сравнивать Россию с Данией. Какая там средняя зарплата? Уровень жизни?
Уровень жизни в обществе такой, какой это общество себе создаёт и какого заслуживает.
Что же касается астрономической средней зарплаты в Европе, про которую все здесь так любят кричать, то после уплаты средним европейцем с неё налогов, оплаты проживания, еды и транспорта, оставаться будет евро 50 от силы.
Что же касается астрономической средней зарплаты в Европе, про которую все здесь так любят кричать, то после уплаты средним европейцем с неё налогов, оплаты проживания, еды и транспорта, оставаться будет евро 50 от силы.
зато средний уровень ЗП у них выше, чем у нас.
На сильноподержанную дешевую иномарку у нас налог не меньше, чем в Дании, привет.
Ввел данные этой машины (первая попавшаяся) за 2000 евро в калькулятор, получил пошлину в 4525 евро. 225% пошлины даже Дании не снились.
Ввел данные этой машины (первая попавшаяся) за 2000 евро в калькулятор, получил пошлину в 4525 евро. 225% пошлины даже Дании не снились.
Ну да, а если взять данные 30-летнего 3-литрового тазика за 500 евро, то и вовсе 1000% получится.
Может быть не стоит передёргивать, а стоит посмотреть на реальные цены?
Например, Lexus IS250 Executive (цены с www.lexus.XX, переведены в рубли):
Россия: 1572500.00
Эстония: 1491721.08
Нидерланды: 2075380.16
Дания: 36079919.55
Может быть не стоит передёргивать, а стоит посмотреть на реальные цены?
Например, Lexus IS250 Executive (цены с www.lexus.XX, переведены в рубли):
Россия: 1572500.00
Эстония: 1491721.08
Нидерланды: 2075380.16
Дания: 36079919.55
Дания: 3607991.95
Машины разные нужны, не только новые, и не только дорогие. Гораздо важнее, чтоб дешевые подержанные машины продавались дешево в России, потому что средний доход у нас меньше. Или вы против того, что школный учитель (с зарплатой 15000 р) мог позволить себе машину (хотя бы десятилетнюю за 2000 евро).
Но продолжим про новую технику. www.XX.vespa.com, цены на Vespa LX 50 2T:
Нидерланды: 2649
IT 2350
RU 3498
Но продолжим про новую технику. www.XX.vespa.com, цены на Vespa LX 50 2T:
Нидерланды: 2649
IT 2350
RU 3498
почему не можете?
ноут как раз освобождается от пошлины частично — вычет 10тыр.
Пошлину платите только с суммы, превышающей 10тыр.
Точно также как при ввозе сопровождаемого багажа беспошлинный лимит кажется 60тыр.
ноут как раз освобождается от пошлины частично — вычет 10тыр.
Пошлину платите только с суммы, превышающей 10тыр.
Точно также как при ввозе сопровождаемого багажа беспошлинный лимит кажется 60тыр.
65тыр.
освобождение до 10тыр только если доставка Почтой России.
Если DHL(и прочие курьеры) — то 5 тыр.
Если DHL(и прочие курьеры) — то 5 тыр.
В этой статье есть ссылка на другую:
в итоге я считаю что это игра на законах таможни, которая прочухала что люди стали покупать много товаров за границей и дляпропихивания поддержки отечественного купи/перепродай производителя старается максимально осложнить и сделать более дорогим ввоз товаров.
Статья 295. Таможенные пошлины, налоги в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях
1. Таможенные пошлины, налоги в отношении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях, не уплачиваются, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одной недели в адрес одного получателя, не превышает 10 тысяч рублей.
тоесть, если товар дешевле 10к, то его вообще трогать не должны, если дороже — идем дальше
2. В отношении товаров, пересылаемых в адрес физических лиц и предназначенных для личного пользования, применяется полное или частичное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов. Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 282 настоящего Кодекса устанавливает единые ставки таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, стоимость которых превышает стоимость товаров, пересылаемых без уплаты таможенных пошлин, налогов, в части такого превышения.
а дальше указано, что в случае того что подчеркнуто применяется полное или частичное освобождение. Ставки пошлин отвымогателейПравительства смотрим в 282 статье
Статья 282. Ввоз и вывоз товаров и транспортных средств для личного пользования и применение таможенных пошлин, налогов в отношении таких товаров и транспортных средств
1. Полное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов предоставляется, если стоимость товаров, ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации, за исключением транспортных средств, не превышает 65 тысяч рублей.
а в ней мы видим, что полное освобождение от пошлин применяется если стоимость не превышает 65к
в итоге я считаю что это игра на законах таможни, которая прочухала что люди стали покупать много товаров за границей и для
Ввозимых имеется в виду не почтовые отправления, лично вы ввозите для себя.
и читать это следует как:
осовбождение от пошлин, либо начисление пошлины проходит аналогично статье 282.
Выше я уже ответил вам по этому вопросу.
осовбождение от пошлин, либо начисление пошлины проходит аналогично статье 282.
Выше я уже ответил вам по этому вопросу.
смотрите таможенный кодекс через Консультант+, там ссылки перекрестные внутри есть, с которым все становится ясно.
Итак, «Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 282 настоящего Кодекса устанавливает единые ставки таможенных пошлин». Ключевое слово — не Вы растамаживаете по 282й статье (т.к. сама эта статья для ввоза сопровождаемого груза), а Правительство, опираясь на эту статью, утверждает размеры пошлин для МПО.
И такие размеры установлены документом «Положение о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования».
В частности, пункт 8:
«8. Физические лица могут получать пересылаемые в международных почтовых отправлениях товары без уплаты таможенных пошлин, налогов, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одной недели в адрес одного получателя, не превышает 10 тыс. рублей.
В случае получения физическим лицом в течение одной недели пересылаемых в международных почтовых отправлениях товаров, стоимость которых превышает 10 тыс. рублей, в части такого превышения применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных товаров.»
Итак, «Правительство Российской Федерации в соответствии со статьей 282 настоящего Кодекса устанавливает единые ставки таможенных пошлин». Ключевое слово — не Вы растамаживаете по 282й статье (т.к. сама эта статья для ввоза сопровождаемого груза), а Правительство, опираясь на эту статью, утверждает размеры пошлин для МПО.
И такие размеры установлены документом «Положение о применении единых ставок таможенных пошлин, налогов в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации физическими лицами для личного пользования».
В частности, пункт 8:
«8. Физические лица могут получать пересылаемые в международных почтовых отправлениях товары без уплаты таможенных пошлин, налогов, если стоимость таких товаров, пересылаемых в течение одной недели в адрес одного получателя, не превышает 10 тыс. рублей.
В случае получения физическим лицом в течение одной недели пересылаемых в международных почтовых отправлениях товаров, стоимость которых превышает 10 тыс. рублей, в части такого превышения применяется единая ставка таможенных пошлин, налогов в размере 30 процентов таможенной стоимости указанных товаров.»
о, так вот в чем все дело оказывается, а не в новых требованиях ФТС )))
интересно и в чем заключается данный финт ушами? сложная шахматная комбинация? :)
процитирую не свой ответ на аналогичный вопрос с другого ресурса
Статья 22. Исключение юридического лица из реестров лиц, осуществляющих деятельность в области таможенного дела
1. Юридическое лицо подлежит исключению из реестров лиц, осуществляющих деятельность в области таможенного дела:
…
2) по истечении срока действия свидетельства, установленного пунктом 2 статьи 96, пунктом 3 статьи 111 и пунктом 3 статьи 229 настоящего Кодекса, со дня, следующего за днем истечения такого срока;
Ну а 95-я с 96-й — это про включение и СРОК действия лицензии.
фраза «маразм крепчал» будет самой безобидной в этой ситуации. яхринею!
Идиотизм какой то. Выписывать-переписывать.
«Города, имеющие больше двух больших аэропортов, имеют собственный код ИАТА. Например Москва имеет код MOW.» (Википедия)
А можно ссылку на эту инфорамацию? Гугль находит только эту статью на хабре. На сайте DHL USA есть только уведомление, что сроки доставки в Москву увеличены, но об преклращении доставки — ни слова.
Это я к чему — недавно было похожее фейковое письмо якобы от chainreactioncycles.com о прекращении доставки в Россию через Royal Mail — но на запрос магазин ответил, что ничего такого он не писал и доставка производится в нормальном режиме. Фейковое письмо оказалось происками питерских торговцев-спекулянтов вещей с чейна — типа «покупайте у нас подороже, напрямую уже не купите».
Это я к чему — недавно было похожее фейковое письмо якобы от chainreactioncycles.com о прекращении доставки в Россию через Royal Mail — но на запрос магазин ответил, что ничего такого он не писал и доставка производится в нормальном режиме. Фейковое письмо оказалось происками питерских торговцев-спекулянтов вещей с чейна — типа «покупайте у нас подороже, напрямую уже не купите».
суки эта почта россии.
посылка ушла из китая 7 января. я профукал срок 45 дней для возврата денег. в районе 3 марта позвонил в своё отделение (№619, индекс 119619), там мне сказали, что никакой такой посылки не было.
9 марта пришло уведомление. второе(!!!) уведомление. на почту пошла мама (сам живу далеко), так они ей сказали, что посылка лежит уже очень давно, и де ПЛАТИТЕ ЗА ХРАНЕНИЕ. суки.
мама не промах, сказала, что им несколько дней назад звонил сын и спрашивал про посылку и ничего не было. наглейшая тётя куда-то ушла, потом вернулась и молча отдала посылку.
такие дела. слава богу, что я профукал срок возврата денег, еще бы и продавца ни в чём не повинного напряг. хабровчане, имейте в виду мой опыт, если наша почтовые уродцы будут разводить вас на деньги за хранение. на самом деле это всего лишь «двойная бухгалтерия», способ отмазать себя от ответственности за задержку доставки. козлы.
посылка ушла из китая 7 января. я профукал срок 45 дней для возврата денег. в районе 3 марта позвонил в своё отделение (№619, индекс 119619), там мне сказали, что никакой такой посылки не было.
9 марта пришло уведомление. второе(!!!) уведомление. на почту пошла мама (сам живу далеко), так они ей сказали, что посылка лежит уже очень давно, и де ПЛАТИТЕ ЗА ХРАНЕНИЕ. суки.
мама не промах, сказала, что им несколько дней назад звонил сын и спрашивал про посылку и ничего не было. наглейшая тётя куда-то ушла, потом вернулась и молча отдала посылку.
такие дела. слава богу, что я профукал срок возврата денег, еще бы и продавца ни в чём не повинного напряг. хабровчане, имейте в виду мой опыт, если наша почтовые уродцы будут разводить вас на деньги за хранение. на самом деле это всего лишь «двойная бухгалтерия», способ отмазать себя от ответственности за задержку доставки. козлы.
Ну про плату за «хранение» это известная штука, очень многие почты зарабатывают свой профит на этом нехитром трюке.
Если «принесла молча», то, думаю, дело не в «ответственности за доставку». Скорее всего просто решили «подзаработать» сотрудники почтового отделения — вписали что посылку уже забрали, а деньги за хранение — в карман. Иначе, её бы пришлось оплачивать хранение со своего кармана, а этого она точно бы не допустила.
Молча отдала, потому что шум ей не нужен.
Молча отдала, потому что шум ей не нужен.
вполне возможно.
бардак.
мне, кстати, вот еще что интересно.
при получении посылки там расписываться надо, что-то вроде «сохранность посылки подтверждаю», или что-то в этом роде. сотрудники почты настаивают (вплоть до скандала), что сначала подпись, а потом они пойдут за посылкой. я обычно людям доверяю, в магазинах расписываюсь часто до осмотра товара: нормальный продавец понимает, что подпись — это формальность, и если я тут же у него на столе обнаружу дефект, то он обменяет без вопросов. но в данном случае с почтой получается какое-то вынужденное доверие.
вопрос: были ли у Вас случаи обнаружения дефектов после подписи? как ведет себя почта в таком случае?
бардак.
мне, кстати, вот еще что интересно.
при получении посылки там расписываться надо, что-то вроде «сохранность посылки подтверждаю», или что-то в этом роде. сотрудники почты настаивают (вплоть до скандала), что сначала подпись, а потом они пойдут за посылкой. я обычно людям доверяю, в магазинах расписываюсь часто до осмотра товара: нормальный продавец понимает, что подпись — это формальность, и если я тут же у него на столе обнаружу дефект, то он обменяет без вопросов. но в данном случае с почтой получается какое-то вынужденное доверие.
вопрос: были ли у Вас случаи обнаружения дефектов после подписи? как ведет себя почта в таком случае?
Я стараюсь ничего не подписывать «в слепую». И вам не советую. Лучше один раз поругаться и поскандалить, и потом всегда получать всё «как надо» а не «как им хочется».
Так что, нет, не было случаев.
Так что, нет, не было случаев.
понятно. это не один раз, а каждый раз:)
причём нет пределу борзости. «не хотите подписывать — я даже за посылкой не пойду. следующий».
вообще сколько раз на почте был, столько раз ругался.
то часы на компьютере у них на пять минут вперёд идут, а перерывы у них непременно по этому времени. поэтому «заходите позже».
то сотрудника для определенной операции нет (причём операция заключается в перекладывании бумажки из одной папки в другую), поэтому «идите в другое отделение».
то одно отделение ничего не знает о корреспонденции, отправленного из другого отделения (21й веку них, типа), поэтому милости просим на другой конец города, нам так удобнее.
а как я 6 часов на таможне провёл из-за обеда на почте, которая работает без обедов, еще и паспорт потерял, пока сломя голову бегал от одного окна к другому, чтобы вылавировать между их обедами (кстати, так и не вылавировал) — это вообще сказка. я уже не хотел даже той посылки (дорогая и желанная, кстати, весчь — но это надо уметь так испортить всю малину), и единственное положительное впечатление за тот день на таможне — паспорт свой я все-таки тогда нашел.
так что просьба подписать вслепую — мелочь на общем фоне полной разрухи в нашей почте.
я все-таки надеюсь, что последний скандал каким-то образом поможет добить порочную систему, и наметятся хотя бы какие-то подвижки.
причём нет пределу борзости. «не хотите подписывать — я даже за посылкой не пойду. следующий».
вообще сколько раз на почте был, столько раз ругался.
то часы на компьютере у них на пять минут вперёд идут, а перерывы у них непременно по этому времени. поэтому «заходите позже».
то сотрудника для определенной операции нет (причём операция заключается в перекладывании бумажки из одной папки в другую), поэтому «идите в другое отделение».
то одно отделение ничего не знает о корреспонденции, отправленного из другого отделения (21й веку них, типа), поэтому милости просим на другой конец города, нам так удобнее.
а как я 6 часов на таможне провёл из-за обеда на почте, которая работает без обедов, еще и паспорт потерял, пока сломя голову бегал от одного окна к другому, чтобы вылавировать между их обедами (кстати, так и не вылавировал) — это вообще сказка. я уже не хотел даже той посылки (дорогая и желанная, кстати, весчь — но это надо уметь так испортить всю малину), и единственное положительное впечатление за тот день на таможне — паспорт свой я все-таки тогда нашел.
так что просьба подписать вслепую — мелочь на общем фоне полной разрухи в нашей почте.
я все-таки надеюсь, что последний скандал каким-то образом поможет добить порочную систему, и наметятся хотя бы какие-то подвижки.
Не надо ругатся. Требуйте администратора или начальника отделения. «Послали» — спрашивайте ФИО, молча пишите официальную жалобу на имя начальника отделения или любого вышестоящего начальства. На стендах должны быть имена. Отдавая жалобу требуйте внести её в регистрационную книгу.
Тоже самое с «обедами». Я им аппетит портил без угрызений совести.
Обычно всё заканчивается на этапе «Ваше имя отчество, пожалуйста».
Тоже самое с «обедами». Я им аппетит портил без угрызений совести.
Обычно всё заканчивается на этапе «Ваше имя отчество, пожалуйста».
«Обычно всё заканчивается на этапе «Ваше имя отчество, пожалуйста».»
Согласен, почти всегда этим ситуация и исчерпывается. Но это если в организации есть хотя бы какой-то порядок. А если порядка нет, и сотрудники абсолютно не дорожат своим местом и репутацией? Уволить сотрудника — не уволишь, на его место никого не найти; премию не снимешь, любой штраф уже чуть ли не больше его зарплаты…
Здесь жалобами исправить ничего не получится. Тупик.
Согласен, почти всегда этим ситуация и исчерпывается. Но это если в организации есть хотя бы какой-то порядок. А если порядка нет, и сотрудники абсолютно не дорожат своим местом и репутацией? Уволить сотрудника — не уволишь, на его место никого не найти; премию не снимешь, любой штраф уже чуть ли не больше его зарплаты…
Здесь жалобами исправить ничего не получится. Тупик.
Дорожат, дорожат. На улице полно безработных. Они такие инфантильные именно из-за того, что все забили с ними бороться.
Вы попробуйте. Их начальству эти все жалобы нафиг не нужны, они к себе внимания привлекать ну никак не хотят.
Есть, конечно, особо запущенные случаи, но к ним и особые методы нужны.
Вы попробуйте. Их начальству эти все жалобы нафиг не нужны, они к себе внимания привлекать ну никак не хотят.
Есть, конечно, особо запущенные случаи, но к ним и особые методы нужны.
«Они такие инфантильные именно из-за того, что все забили с ними бороться.»
Мм. Бороться?
Может быть, это не совсем точное выражение, но всё-таки я его откомментирую.
Я никогда не борюсь с людьми, которые оказывают мне услугу. Скорее я их воспитываю.
Если мне что-то не нравится в коммерческой организации, я иду в другую. НО. Параллельно пытаюсь объяснить, что мне не понравилось в первой организации сначала конкретному продавцу, если не действует — его начальству. Надеюсь, что в результате такого воспитания уже несколько организаций сделали свой сервис немного лучше. По крайней мере их директора уверяли меня именно в этом.
Но в случае Почты России мой способ не подействует. Я, или Вы, мы можем обладать сколь угодно великолепным даром убеждения, но ключевой момент в нашем методе — то, что мы имеем возможность и мы уходим к другому продавцу. Это не заявления, и не угрозы, не жалобы, на которые можно ответить простейшей отпиской. Но уход к конкуренту — это прямые действия, которые ставят под угрозу бизнес компании, и именно на такие действия возможна реакция.
Почта России по сути безальтернативна. Да, есть (были:) DHL, FedEx, UPS и т.д. Но там и тарифы немного другие, соответственно ниша другая, и с таможней (почему-то?) бОльшие проблемы. Конкурентов Почте России нет. Их бизнес, каким бы неэффективным он не был, вне опасности.
И, имхо, пока Почта России безальтернативна, никакие жалобы, заявления и угрозы не изменят ситуацию в корне.
Мм. Бороться?
Может быть, это не совсем точное выражение, но всё-таки я его откомментирую.
Я никогда не борюсь с людьми, которые оказывают мне услугу. Скорее я их воспитываю.
Если мне что-то не нравится в коммерческой организации, я иду в другую. НО. Параллельно пытаюсь объяснить, что мне не понравилось в первой организации сначала конкретному продавцу, если не действует — его начальству. Надеюсь, что в результате такого воспитания уже несколько организаций сделали свой сервис немного лучше. По крайней мере их директора уверяли меня именно в этом.
Но в случае Почты России мой способ не подействует. Я, или Вы, мы можем обладать сколь угодно великолепным даром убеждения, но ключевой момент в нашем методе — то, что мы имеем возможность и мы уходим к другому продавцу. Это не заявления, и не угрозы, не жалобы, на которые можно ответить простейшей отпиской. Но уход к конкуренту — это прямые действия, которые ставят под угрозу бизнес компании, и именно на такие действия возможна реакция.
Почта России по сути безальтернативна. Да, есть (были:) DHL, FedEx, UPS и т.д. Но там и тарифы немного другие, соответственно ниша другая, и с таможней (почему-то?) бОльшие проблемы. Конкурентов Почте России нет. Их бизнес, каким бы неэффективным он не был, вне опасности.
И, имхо, пока Почта России безальтернативна, никакие жалобы, заявления и угрозы не изменят ситуацию в корне.
Ну, мой опыт относится у украинским «заведениям», и, по моему опыту, ситуация там тоже плохая, но не настолько, как подобные описывают знакомые из России. Так что, может есть разница — страна меньше, связи ближе.
У меня есть несколько случаев позитивного опыта жалоб и заявлений в государственных структурах, в том числе и УкрПочты.
У меня есть несколько случаев позитивного опыта жалоб и заявлений в государственных структурах, в том числе и УкрПочты.
Я не спорю, в конкретном случае можно получить положительный результат.
Только вот это действительно именно борьба, которая не приводит, увы, к системным результатам.
Тоже могу сказать: есть ряд случаев позитивного опыта жалоб и заявлений, Например, когда жене выдали почти в срок загранпаспорт, хотя другим задерживали на месяц и более. Вопрос: если мне удалось прогнуть систему настолько, что она один раз сработала почти «как надо», но в то же время другим людям продолжали срывать отпуска и клянчить с них деньги, то какова реальная цена моих действий?
Я не хочу сказать, что требовать соблюдения своих законных прав бессмысленно. Скорее наоборот. Но пока чего-то не хватает в нашей концепции. Из неё получается не воспитание, а борьба. Борьба, увы, против самих себя.
Только вот это действительно именно борьба, которая не приводит, увы, к системным результатам.
Тоже могу сказать: есть ряд случаев позитивного опыта жалоб и заявлений, Например, когда жене выдали почти в срок загранпаспорт, хотя другим задерживали на месяц и более. Вопрос: если мне удалось прогнуть систему настолько, что она один раз сработала почти «как надо», но в то же время другим людям продолжали срывать отпуска и клянчить с них деньги, то какова реальная цена моих действий?
Я не хочу сказать, что требовать соблюдения своих законных прав бессмысленно. Скорее наоборот. Но пока чего-то не хватает в нашей концепции. Из неё получается не воспитание, а борьба. Борьба, увы, против самих себя.
в ситуации с почтой смешного, конечно, мало, но
www.youtube.com/watch?v=UPbUTmlb_Ck
www.youtube.com/watch?v=UPbUTmlb_Ck
Был случай.
Получал отправление с Озона, с объявленной ценностью. Подпись поставил, посылку забрал, счастливый ушел вскрывать в машине.
После вскрытия почтовой упаковки, нашел скомканый мешок под картошку с надписью и логотипом «Почта России».
Позвонил в Озон, уточнил не их ли (мало-ли, посылка то 1 апреля формировалась), сказали пусть на почте пишут акт вскрытия и осмотра посылки. Вернулся в отделение с целью получить актик (с момента ухода, до возвращения не больше 5 минут), продемонстрировал «подарок», та кто выдавала посылку хотела было написать, но решила сходить за начальником отделения. Пришла начальник, повертела мешок, сказала «это вам где-то на узле подменили или вы сами». Естественно благостные порывы помочь клиенту составить акт, сменились обвинениями «вы ушли, вы изъяли, вы подложили, а мы белые и пушистые ничего вам не должны». Попытался выпросить просто акт и убеждал что к почте вообще никаких претензий…
Через 30 минут задушевных разговоров о смысле почтовых отправлений начальнику отделения все опостылело, и со словами, обращенными к мадам, отдававшей мне посылку, «хочешь плати, хочешь не плати» она покинула зал. Да, как выяснилось за эти 30 минут, отправитель потом несоответстиве стребует с Почты России, ну, а те в свою очередь состригут с конкретного отделения, а так как в отделении не лохи сидят, то они стребуют с сотрудника посылку выдававшего, акт составлявшего.
На словах «У меня зарплата очень маленькая, а вскрывать надо было в моем присутствии», я понял что становлюсь счастливым обладателем мешка Почты России.
Так что не только не расписываюсь, но еще и вскрываю при них, их же ножницами (хрен их знает, что еще придумают). Такие дела.
Получал отправление с Озона, с объявленной ценностью. Подпись поставил, посылку забрал, счастливый ушел вскрывать в машине.
После вскрытия почтовой упаковки, нашел скомканый мешок под картошку с надписью и логотипом «Почта России».
Позвонил в Озон, уточнил не их ли (мало-ли, посылка то 1 апреля формировалась), сказали пусть на почте пишут акт вскрытия и осмотра посылки. Вернулся в отделение с целью получить актик (с момента ухода, до возвращения не больше 5 минут), продемонстрировал «подарок», та кто выдавала посылку хотела было написать, но решила сходить за начальником отделения. Пришла начальник, повертела мешок, сказала «это вам где-то на узле подменили или вы сами». Естественно благостные порывы помочь клиенту составить акт, сменились обвинениями «вы ушли, вы изъяли, вы подложили, а мы белые и пушистые ничего вам не должны». Попытался выпросить просто акт и убеждал что к почте вообще никаких претензий…
Через 30 минут задушевных разговоров о смысле почтовых отправлений начальнику отделения все опостылело, и со словами, обращенными к мадам, отдававшей мне посылку, «хочешь плати, хочешь не плати» она покинула зал. Да, как выяснилось за эти 30 минут, отправитель потом несоответстиве стребует с Почты России, ну, а те в свою очередь состригут с конкретного отделения, а так как в отделении не лохи сидят, то они стребуют с сотрудника посылку выдававшего, акт составлявшего.
На словах «У меня зарплата очень маленькая, а вскрывать надо было в моем присутствии», я понял что становлюсь счастливым обладателем мешка Почты России.
Так что не только не расписываюсь, но еще и вскрываю при них, их же ножницами (хрен их знает, что еще придумают). Такие дела.
жееееесть.
нет, вскрываю я всё равно при них. но после всего сказанного буду принципиальным: пусть несут посылку, вскрывают, показывают целостность, и только потом будет моя подпись.
и я всем рекомендую делать то же самое.
я хорошо отношусь к людям. но требую от них того же. если они мне не доверяют и страхуют собственный беспредел, требуя подписать квитанцию априори, то какого черта я буду им пособничать?
нет, вскрываю я всё равно при них. но после всего сказанного буду принципиальным: пусть несут посылку, вскрывают, показывают целостность, и только потом будет моя подпись.
и я всем рекомендую делать то же самое.
я хорошо отношусь к людям. но требую от них того же. если они мне не доверяют и страхуют собственный беспредел, требуя подписать квитанцию априори, то какого черта я буду им пособничать?
я продавца напряг, он от безысходности выслал мне второй итем… если придут оба — один отправлю обратно.
ТЕМ, КТО С УКРАИНЫ И КТО ПОЛЬЗУЕТСЯ УСЛУГАМИ DHL, ПОСВЯЩАЕТСЯ:
когда вам звонят сотрудники компании DHL и говорят что ваша посылка доставлена и с вас 110 грн (почти 14 $)
за брокерские услуги оказанные при таможенном оформлении груза (даже если ваша посылка не облагается ввозной пошлиной и НДС), знайте, вы можете послать их ко всем чертям. Вы можете сами приехать к ним в офис и оформить посылку. Просто они вам об этом не говорят. Процедура немного геморройная, но все же. Если вы живете недалеко от их офиса, и вам влом платить неожиданных 14 $, могу в личке проконсультировать как оформить посылку самому.
С EMS-ом, кстати, все намного проще.
когда вам звонят сотрудники компании DHL и говорят что ваша посылка доставлена и с вас 110 грн (почти 14 $)
за брокерские услуги оказанные при таможенном оформлении груза (даже если ваша посылка не облагается ввозной пошлиной и НДС), знайте, вы можете послать их ко всем чертям. Вы можете сами приехать к ним в офис и оформить посылку. Просто они вам об этом не говорят. Процедура немного геморройная, но все же. Если вы живете недалеко от их офиса, и вам влом платить неожиданных 14 $, могу в личке проконсультировать как оформить посылку самому.
С EMS-ом, кстати, все намного проще.
хорошие у вас цены, с меня DHL недавно пытался срудить 6000 рублей ( 200$ ) за оформление.
Это какая-то странная новость, потому что она, фактически, означает, что DHL закроет офис в Москве.
В голове не укладывается.
В голове не укладывается.
Зато, мы делаем ракеты.
И перекрыли Енисей,
А также в области балета.
Мы впереди планеты всей.
(с) Ю. Визбор
И перекрыли Енисей,
А также в области балета.
Мы впереди планеты всей.
(с) Ю. Визбор
Давно пора. Заебали все ломать. Нечего контрафакт возить в Рашку!
завазывал 9 марта из америки, вчера пришло dhl'ем
Написал письмо в DHL с просьбой прокомментировать это заявление (DHL прекращает доставку из США), вот их ответ:
ВРЕМЕННАЯ ПРИОСТАНОВКА ДОСТАВКИ ИМПОРТНЫХ ОТПРАВЛЕНИЙ В МОСКВУ
Уважаемый (имя)
Недавние изменения в процедуре таможенного оформления в Российской Федерации привели к масштабному увеличению сроков выпуска и доставки экспресс-грузов.
Возросшие за последние месяцы задержки в выпуске грузов привели к беспрецедентному уровню заполненности складов временного хранения и основных терминалов экспресс-операторов в России.
В связи с обозначенной выше непредвиденной ситуацией DHL была вынуждена временно приостановить прием и доставку грузов, подлежащих таможенному оформлению, в Москву.
Несмотря на это, доставка документов, не требующих таможенного оформления, продолжается в стандартном рабочем режиме.
Услуги, предлагаемые компанией для всех городов России, за исключением Москвы, не изменились.
Мы предпринимаем все возможные меры для скорейшего разрешения ситуации с таможенным оформлением грузов. Также мы работаем в тесном сотрудничестве с Ассоциацией экспресс-перевозчиков, независимой организацией, представляющей интересы российских и международных операторов, действующих на рынке экспресс-доставки в РФ. В настоящее время все усилия Ассоциации экспресс-перевозчиков направлены на стабилизацию ситуации с задержкой таможенного оформления грузов и на предотвращение всех возможных негативных последствий для российского бизнес-сообщества.
Мы непрерывно отслеживаем развитие ситуации и, совместно с Ассоциацией, работаем над ее скорейшим разрешением.
Мы будем информировать вас по мере получения новой информации, и рассчитываем на ваше понимание и поддержку.
Искренне ваш,
Адриан Марлей
Управляющий директор
DHL Express в странах СНГ и Юго-Восточной Европы
ВРЕМЕННАЯ ПРИОСТАНОВКА ДОСТАВКИ ИМПОРТНЫХ ОТПРАВЛЕНИЙ В МОСКВУ
Уважаемый (имя)
Недавние изменения в процедуре таможенного оформления в Российской Федерации привели к масштабному увеличению сроков выпуска и доставки экспресс-грузов.
Возросшие за последние месяцы задержки в выпуске грузов привели к беспрецедентному уровню заполненности складов временного хранения и основных терминалов экспресс-операторов в России.
В связи с обозначенной выше непредвиденной ситуацией DHL была вынуждена временно приостановить прием и доставку грузов, подлежащих таможенному оформлению, в Москву.
Несмотря на это, доставка документов, не требующих таможенного оформления, продолжается в стандартном рабочем режиме.
Услуги, предлагаемые компанией для всех городов России, за исключением Москвы, не изменились.
Мы предпринимаем все возможные меры для скорейшего разрешения ситуации с таможенным оформлением грузов. Также мы работаем в тесном сотрудничестве с Ассоциацией экспресс-перевозчиков, независимой организацией, представляющей интересы российских и международных операторов, действующих на рынке экспресс-доставки в РФ. В настоящее время все усилия Ассоциации экспресс-перевозчиков направлены на стабилизацию ситуации с задержкой таможенного оформления грузов и на предотвращение всех возможных негативных последствий для российского бизнес-сообщества.
Мы непрерывно отслеживаем развитие ситуации и, совместно с Ассоциацией, работаем над ее скорейшим разрешением.
Мы будем информировать вас по мере получения новой информации, и рассчитываем на ваше понимание и поддержку.
Искренне ваш,
Адриан Марлей
Управляющий директор
DHL Express в странах СНГ и Юго-Восточной Европы
Таким образом не доставляются грузы из всех стран в Россию, на сколько я понимаю :)
Весело живем товарищи :)
Весело живем товарищи :)
Не в Россию, а только в Москву «Услуги, предлагаемые компанией для всех городов России, за исключением Москвы, не изменились. „
на сколько я понял из всего обсуждения, все грузы поступающие из-за границы идут сначало в Москву, а потом уже по городам, Т.о. все грузы из-за бугра к нам не приедут :)
Вряд ли в этом топике есть представители DHL. Зачем строить безосновательные теории про схему доставки грузов? Спросите www.dhl.ru/publish/ru/ru/web/contact.high.html
У DHL нет статуса официального перевозчика в России. От того и траблы на таможне. Успокойтесь.
На сайте DHL крутится реклама (рекомендация) какого-то сервиса, который как раз доставляет из США и Великобритании. Т.е. сама DHL рекомендует пользоваться им в случае магазинов, которые не доставляют за границу — для таких магазинов нужно указывать локальный адрес этого сервиса, который уже перешлёт товар дальше.
Я вот не могу чего понять. (вн. голос: коррупция! коррупция!)
Почему доставка вагона с грузом из Китая выгодней: Пекин-Москва-Новосибирск, чем Пекин-Новосибирск
Почему DHL, EMS товар идет Гонконг-Москва-Новосибирск а не Гонконг-Новосибирск?
В Москве таможня дает добро быстрее или добрее?
Почему доставка вагона с грузом из Китая выгодней: Пекин-Москва-Новосибирск, чем Пекин-Новосибирск
Почему DHL, EMS товар идет Гонконг-Москва-Новосибирск а не Гонконг-Новосибирск?
В Москве таможня дает добро быстрее или добрее?
потому что DHL (про ЕМС не знаю) не вагонами везут, а самолетами. Смею предположить, что у них есть уже отлаженные рейсы Гонконг-Москва, а Гонконг-Новосибирск — нет, поэтому — проще, дешевле, и даже возможно быстрее — слать через москву.
И кстати вполне возможна и даже более вероятна схема Гонконг-Лейпциг-Москва-Новосибирск :)
В Лейпциге у них центральный сортировочный хаб по европе.
В Лейпциге у них центральный сортировочный хаб по европе.
По DHL Вы правы.
Но мое мнение основывается на печальном собственном опыте, все замкнуто на Москву (и это не спроста).
Был привезен (авиа) официально товар с Таиланда в Новосибирск, после долгих и нудных мытарств, таможня Толмачево, выставила «свою» цену в 20 раз превышающий настоящую, руководствуясь письмом из Москвы.
Директор фирмы связался с послом в Москве, посол написал бумагу с печатью, что эта фирма нашей фирме выставила по правильно цене и столько стоит и он как представитель Таиланда гарантирует чистоту сделки.
Таможне все-равно, товар был уничтожен за наш же счет.
Потом был ход №2, через Москву, никаких проблем.
Это я к тому, что к примеру Новосибирск по центру России и с востока было бы удобней все здесь делать (прямые карго китай, таиланд), но то-ли не дают (чиновники федеральные), то-ли (местные).
Ну не должно быть так, что провезя лишние 8000 км. товар будет дешевле чем напрямую, одна же страна? А по факту страны (Москва и регионы) разные. Парадокс.
Но мое мнение основывается на печальном собственном опыте, все замкнуто на Москву (и это не спроста).
Был привезен (авиа) официально товар с Таиланда в Новосибирск, после долгих и нудных мытарств, таможня Толмачево, выставила «свою» цену в 20 раз превышающий настоящую, руководствуясь письмом из Москвы.
Директор фирмы связался с послом в Москве, посол написал бумагу с печатью, что эта фирма нашей фирме выставила по правильно цене и столько стоит и он как представитель Таиланда гарантирует чистоту сделки.
Таможне все-равно, товар был уничтожен за наш же счет.
Потом был ход №2, через Москву, никаких проблем.
Это я к тому, что к примеру Новосибирск по центру России и с востока было бы удобней все здесь делать (прямые карго китай, таиланд), но то-ли не дают (чиновники федеральные), то-ли (местные).
Ну не должно быть так, что провезя лишние 8000 км. товар будет дешевле чем напрямую, одна же страна? А по факту страны (Москва и регионы) разные. Парадокс.
А вот причина www.tks.ru/crime/2010/03/01/10
Это писец товарищи. Я хоть и не являюсь активным пользователем DHL, но активный пользователь почты. Просто не хочется терять ВОЗМОЖНОСТЬ доставки через DHL, почта России в очередной раз доказала свою начхательную позицию в отношении всех россиян. Им дают заработать, а они не хотят. Неужели нельзя было изменять правила таможни, декларирования без последствий??? У нас как обычно, все тяп-ляп, сделаем, а разбираться потом будем. Одно слово — писец…
Не стоит так сильно пинать Почту России. В первую очередь виновата таможня. Если ничего не изменилось, то все зарубежные товары проходят через в международный почтамт. Там находится таможенный пост “Международный почтамт” Московской южной таможни. Так вот, еще пару лет назад там работали всего 3 сотрудника. Двое оформляли коммерческие перевозки, а один сотрудник работал на экспорт/импорт физических лиц. Еще двое работали на досмотре. Не думаю, что сейчас ситуация каким то коренным образом изменилась.
Что обычная корреспонденция теряется, посылки вскрываются, на почте орут и хамят, это тоже проблема таможни?
P.S. Нет у нас куча проблем, но тут таможня и почта два сапога пара.
P.S. Нет у нас куча проблем, но тут таможня и почта два сапога пара.
Я имел ввиду, что все ругают Почту России, а плвеков в сторону ФТС практически не видно.
Кстати о «птичках».
МОСКВА, 10 мар — РИА Новости. Увеличение сроков доставки получателям почтовых отправлений из-за рубежа не связано со сроками проведения таможенных процедур, сообщила в среду пресс-служба Центрального таможенного управления России.
МОСКВА, 11 мар — РИА Новости. Федеральная таможенная служба (ФТС) и Минкомсвязи подготовили проект приказа, увеличивающего с 12 до 25 количество постов, занимающихся оформлением международных почтовых отправлений.
Согласно проекту, опубликованному на сайте ФТС, в перечень мест международного почтового обмена вошли таможенный пост на Международном почтамте, отделение на Белорусском вокзале Москвы, два таможенных поста в аэропорту «Шереметьево», таможенные посты в аэропортах «Внуково», «Домодедово», «Пулково» (Санкт-Петербург), аэропорте Сочи, магистральные сортировочные центры в Оренбурге, Петрозаводске, Калининграде, Мурманске, Брянске, Самаре, Иркутске, Новосибирске, Владивостоке, Благовещенске.
Кстати о «птичках».
МОСКВА, 10 мар — РИА Новости. Увеличение сроков доставки получателям почтовых отправлений из-за рубежа не связано со сроками проведения таможенных процедур, сообщила в среду пресс-служба Центрального таможенного управления России.
МОСКВА, 11 мар — РИА Новости. Федеральная таможенная служба (ФТС) и Минкомсвязи подготовили проект приказа, увеличивающего с 12 до 25 количество постов, занимающихся оформлением международных почтовых отправлений.
Согласно проекту, опубликованному на сайте ФТС, в перечень мест международного почтового обмена вошли таможенный пост на Международном почтамте, отделение на Белорусском вокзале Москвы, два таможенных поста в аэропорту «Шереметьево», таможенные посты в аэропортах «Внуково», «Домодедово», «Пулково» (Санкт-Петербург), аэропорте Сочи, магистральные сортировочные центры в Оренбурге, Петрозаводске, Калининграде, Мурманске, Брянске, Самаре, Иркутске, Новосибирске, Владивостоке, Благовещенске.
Первый стану в очередь «благодарить» таможню (выше ком.) :)
Да хорошие новости, все-таки теперь надеюсь это будет раньше чем через год!
Меня больше всего удивляет: Нанотехнологии, нанопрорыв, Нанороссия
О чем они? Инфраструктуры нет, все что осталось от СССР приходит в упадок, дороги, жкх, почта :) бюджет пилят на 50%, где тут нано? :)
Да хорошие новости, все-таки теперь надеюсь это будет раньше чем через год!
Меня больше всего удивляет: Нанотехнологии, нанопрорыв, Нанороссия
О чем они? Инфраструктуры нет, все что осталось от СССР приходит в упадок, дороги, жкх, почта :) бюджет пилят на 50%, где тут нано? :)
Если пустят поток не только через Москву — скорость должна возрасти в разы. Очень надеюсь что проект раскрутят (сам из Мурманска).
Мине в прошлом году ВООБЩЕ не пришла посылка из Таганрога. Причем тут таможня?
Почта России. И пусть весь мир подождет
Идет посылка из Индии, правда большая, 27кг, дошла FedEx до Англии, оттуда развернули обратно, оборудование в посылке. TNT отказались везти вообще, сейчас DHL, а деньги заплачены и большие… теперь сижу и думаю — хоть самому за ней ехать и в чемодане везти. Просто ЖОПППА! (((
Ура, XXI век, а единственным нормальным способом получить что-то из за границы становится самому приехать и привезти.
А ведь был, был момент, когда посылки из Европы шли совсем быстро, из Америки быстро, из Азии сносно. В конце 2009 года я получил уйму посылок с кучи разных сайтов, не ожидая до скончания времён. Теперь ещё несколько сотен моих долларов в вещевом эквиваленте зависло где-то между Калининградом и Владивостоком, попав в чёрный ящик российской почты. Нет, я понимаю, что можно посылку ждать месяц, но ожидать фонарик в течении полгода — бессмыслица. Да и флешкарточку, которую я заказал в январе, чтобы успеть к поездке, которая состоится в конце апреля, я могу и не дождатся.
Да что международные посылки, и внутри страны везут на собаках и каретах. Письмо, отправленное из одного района Москвы в другой шло неделю. Просто письмо, со старым билетиком внутри. При этом документы, проездной Inter Rail, напечатанный в Ирландии был привезён DHLом через полтора дня.
И сейчас, заказывая рубашки в онлайн-магазине, я не знаю, успею ли я к той, уже упомянутой поездке.
Понимаю, было бы это всё тогда, когда по электронной почте можно было бы передавать одежду, электронику, бумажные книги в красивом переплёте в конце концов, то можно было бы простить такое отношение одной из главных государственных служб. Стоящей на уровне банковской системы. Но всё идёт к тому, чтобы эта служба получила монополию, даже не задумываясь о качестве. Иностранным компаниям не хватает сил бороться. И смысла. Абсёрд.
А ведь был, был момент, когда посылки из Европы шли совсем быстро, из Америки быстро, из Азии сносно. В конце 2009 года я получил уйму посылок с кучи разных сайтов, не ожидая до скончания времён. Теперь ещё несколько сотен моих долларов в вещевом эквиваленте зависло где-то между Калининградом и Владивостоком, попав в чёрный ящик российской почты. Нет, я понимаю, что можно посылку ждать месяц, но ожидать фонарик в течении полгода — бессмыслица. Да и флешкарточку, которую я заказал в январе, чтобы успеть к поездке, которая состоится в конце апреля, я могу и не дождатся.
Да что международные посылки, и внутри страны везут на собаках и каретах. Письмо, отправленное из одного района Москвы в другой шло неделю. Просто письмо, со старым билетиком внутри. При этом документы, проездной Inter Rail, напечатанный в Ирландии был привезён DHLом через полтора дня.
И сейчас, заказывая рубашки в онлайн-магазине, я не знаю, успею ли я к той, уже упомянутой поездке.
Понимаю, было бы это всё тогда, когда по электронной почте можно было бы передавать одежду, электронику, бумажные книги в красивом переплёте в конце концов, то можно было бы простить такое отношение одной из главных государственных служб. Стоящей на уровне банковской системы. Но всё идёт к тому, чтобы эта служба получила монополию, даже не задумываясь о качестве. Иностранным компаниям не хватает сил бороться. И смысла. Абсёрд.
Погодите, прекращена доставка посылок именно из *США*? С другими странами все ок?
С чего бы такая избирательность, оформление посылок из любого зарубежья по идее оформляется одинаково.
С чего бы такая избирательность, оформление посылок из любого зарубежья по идее оформляется одинаково.
вы бы заголовок подредактировали: «DHL приостанавливает доставку в Москву» ;)
DHL USA ответили, информация подтверждается. Печально.
Dear **** ****,
Thank you for contacting DHL.
I’m sorry, **** ****, due to recent changes in customs procedures in Russia, we are unable to process non-document shipments to that location in Russia. We are working with authorities in Russia to solve the issues as quickly as possible. We are sorry for the inconvenience this causes you.
Please advise if we can be of any further assistance.
Dear **** ****,
Thank you for contacting DHL.
I’m sorry, **** ****, due to recent changes in customs procedures in Russia, we are unable to process non-document shipments to that location in Russia. We are working with authorities in Russia to solve the issues as quickly as possible. We are sorry for the inconvenience this causes you.
Please advise if we can be of any further assistance.
Товарищи… что же это делается. С каждым днем становится все хуже и хуже. Как быть то, сограждане?
Я правда растерян. Хочу много покупать в Европе etc., но и тут все нити пообрезали. Скоты (это я не про операторов, а про законы и отсутствие альтернатив «Почте России»).
Я правда растерян. Хочу много покупать в Европе etc., но и тут все нити пообрезали. Скоты (это я не про операторов, а про законы и отсутствие альтернатив «Почте России»).
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
DHL прекращает доставку из США