Comments 9
делать вал двигателя, к которому крепится винт, полым, пропуская сквозь него ствол оружия.
Позднее винт ставился не непосредственно на вал двигателя, а приводился во вращение через редуктор. При такой схеме пулемёт или пушка размещались в развале V-образного двигателя и ствол выводился через полую ось редуктора.
Более того, в немецких моторах серии DB 60* между цилиндрами места не было - пушка стояла сзади мотора, а в развале цилиндров проходила просто надкалиберная защитная труба. С Jumo и такой трюк не прокатывал, поэтому на Bf-109E пушки были только в крыле.
Самый простой вариант – поставить турель летчику-наблюдателю, пусть будет ещё и стрелком.
В этом случае они могли отстрелить хвост самолёта как это было показано в одной из серий про Индиану Джонса или там так же были какие-то ограничители?
Могли стоять блокираторы, останавливающие стрельбу, если пулемёт нацелен на свой хвост. Могли быть дуги, ограничивающие движение пулемёта и не дающие навести ствол на свой хвост. Но чаще всего ничего не было, только опыт стрелка.
Ну и всегда можно было попасть по соседу, особенно в плотном строю бомберов.
Могли стоять блокираторы, останавливающие стрельбу, если пулемёт нацелен на свой хвост. Могли быть дуги, ограничивающие движение пулемёта и не дающие навести ствол на свой хвост. Но чаще всего ничего не было, только опыт стрелка.
Ну и всегда можно было попасть по соседу, особенно в плотном строю бомберов.
Не знал про отсекатели, это какое-то решение уровня б, но ведь работало
Стрельба через винт