Снятся ли автомобилям электрические овцы?

[Pashkevich]

Эволюция автомобильного транспорта это хорошо.
Автономное управление автомобилем здорово.
Но я предпочитаю личное вождение, потому что испытываю огромное наслаждение самому водить — и у меня этого не отнять.

[1obotomy]

Хорошей иллюстрацией служит пример с лошадью. Вы можете и сейчас купить себе лошадь, кататься на ней в специально отведенных для этого местах, но на автомагистралях, конечно же, лошадь уже не встретишь.
Точно так же ручное управление автомобилем будет доступно на специальных гоночных трассах, но не на дорогах общего пользования.

[Helfr]

«HERE Auto – первый встроенный в автомобиль сервис, подгружающий в нужный момент времени соответствующий фрагмент карты через канал данных или используя предварительно подгруженные карты, если канал данных недоступен. » — разве гуглокарты и яндекс карты делают не так?

[SVlad]

Видимо имелось в виду, что это первый встроенный в автомобиль сервис. Гугло- и яндекскарты пока не встраивают.

[javascript]

Встроенный в какой автомобиль? Какой модели, марки?
nokiaman, расскажете?

[nokiaman]

javascript На самом деле мы не привязываемся к конкретному производителю, а стремимся к тому, чтобы наши продукты устанавливались в автомобили или доп. обудорудование разных производителей. Например, мы сейчас активно сотрудничаем с Volvo и Honda.

[Vaes]

А мне кажется, что наоборот как раз таки и в России эти штуковины нужно тестировать. Чтобы воспитывать культуру вождения.

[Vaes]

Если всё так будет как вы описали, то водить человек разучится точно так же как и запрягать лошадь. Ну и тогда нет необходимости в культуре вождения. Мне кажется, гораздо ближе время, когда авто будет сообщать обстановку (оно уже настало), а решение принимать человек, в таком случае, мне кажется культура нужна будет.

Просто я к тому, что дорожные знаки в современной России стоят не для штрафов. Просто наш менталитет их воспринимает по другому — для того чтобы нас штрафовали.

[Vaes]

Главное, чтобы eHorizon можно было отключить одним нажатием кнопки. Я не против прогресса, но иногда эти электронные помощники уж очень навязчивы и ни к месту.

[nokiaman]

Мы не хотим ограничивать водителя в потребности управлять автомобилем самому, но когда он хочет переключиться на другие дела, то он сможет прибегнуть к автопилоту.

Конечно, главной особенностью проекта eHorizon станет возможность для водителей выбрать, в какой момент предоставить управление самому автомобилю, сосредоточившись при этом на других вещах. А в случае, если водитель сам управляет автомобилем, система обезопасит его, позволяя автомобилю реагировать в опасных ситуациях быстрее, чем может это сделать человек, сидящий за рулем.