Pull to refresh

Comments 4

А ещё по частоте колебания тросов можно определять вес содержимого ковша.
ГОКи — золотое дно. Спасибо за статью, весьма любопытно.

Алгоритмы расчетов рейсов на ушатоной подвеске самое интересное и моих горящих вопросов
Спасибо за интересную статью!
Случайно не знаете, как обстоят дела с внедрением подобных технологий у Северстали? Насколько мне известно, они позиционируют себя, как новаторы в этой области.

«основными причинами ДТП были засыпание водителя за рулем»
@@@
«смены 12 часов»


Как по мне, никаких нейросетей не надо, что бы исправить ситуацию

Sign up to leave a comment.