Comments 25
Уже ЖД на Луне хотят сделать. Скоро и город там построят, чтобы легче осваивать было
Да такими темпами скоро роботов с ИИ туда отправят
да ну колхоз какой из этого рода "...Вот Олла Дез потянула на себя черный рычаг в верхней части пульта и одновременно нажала ногой красную педаль, включая и вычислительную и памятную машины...", почему не маглев, его там можно использовать еще как стартовую полосу, и как посадочную, электромагниты на теплых сверхпроводниках в реголите. А железка это добыча железа, его плавка, прокат, шпалы, насыпь для выравнивания ландшафта, стрелочные переводы...
Этот "колхоз" хотя бы есть шанс построить. Может и небольшой, но есть. А ваш маглев построить на Луне в принципе невозможно. Можно деньги не тратить на проектирование.
и где там принципиальная невозможность, гравитация там только в плюс играет, энергозатраты не те что на Земле, а маглев тут и ездит, хоть и на короткую дистанцию.
Безумная сложность и цена проекта, даже на Земле. Не зря они в массы не пошли, все предпочитают строить обычные высокоскоростные железные дороги.
А обычная ЖД это хороший, проверенный лоу тек. Работы с ландшафтом много, железки тяжелые, но в целом там ломаться нечему и накосячить при постройке так что придется все выкинуть и переделывать очень сложно. Стоит выбирать проверенные простые решения. Сама Луна добавит сложностей до предела того что люди вообще могут сделать. Или даже за этот предел.
А не будет ли на лунной ЖД сложности из-за низкой гравитации? Сойти с рельс будет гораздо проще.. А еще перепад температур больше, чем на Земле (изменение длины рельс). И хватит ли силы трения, чтобы катиться по рельсам, или понадобится дополнительный зубчатый рельс.
Ну вот напишут и почитаем. Такое обычно публикуется, в нем нет ничего секретного.
Прямо в сообщении, на которое вы отвечаете, человек пишет: "Сама Луна добавит сложностей до предела того что люди вообще могут сделать. Или даже за этот предел.". Луноходы тоже на земные авто похожи не сильно, разве что количеством колёс.
Будет, попробуйте укатать насыпь при тамошней гравитации, стало быть надо делать на бетонных опорах, свариваемость металлов в вакууме - нет изолирующей оксидной пленки, она там испаряется, особенно способствует протонный дождик, который неплохой восстановитель. На мой взгляд копировать земное решение на другое небесное тело с совсем другими условиями как то не очень правильно.
Безумная сложность и цена проекта, даже на Земле.
Это не есть принципиальная невозможность. Посмотрите на тот же The Line. Им вполне могла прийти в голову идея принципиально построить ЖД на Луне. Просто потому что могут.
Может и небольшой, но есть. А ваш маглев построить на Луне в принципе невозможно.
А можно раскрыть мысль про "принципиальную" невозможность маглева на Луне. Маглевы экспериментальные и на Земле вполне есть. Но на Земле проблематично обеспечить температуры даже для относительно "высокотемпературных" сверхпроводников, охлаждение даже жидким азотом это все же не просто, со сверхпроводимостью при комнатной температуре совсем беда. На Луне ночью может быть около 120 К, т.е. уже сейчас есть вещества которые при такой температуре переходят в сверхпроводящее состояние. Плюс нет атмосферы, а значит и сопротивления воздуха. Хотя такой маглев на Луне скорее всего будет функционировать только ночью по принципу: две недели работы, две недели простоя. Но классическая железная дорога требует большого количества подвижных деталей, которые будут испытывать на себе абразивное действие от реголита. В общем без сложного экономического расчета, который на текущем этапе развития техники, будет, скорее всего, умозрителен, сказать, что лучше нельзя.
это добыча железа, его плавка, прокат, шпалы, насыпь для выравнивания ландшафта, стрелочные переводы...
Маглев - это вот это всё, только еще сложнее, потому что добывать придется не только железо
Интересно, в случае сильно меньшей гравитации и, следовательно - трении, может можно из пластика какого более лёгкого как-нибудь напечатать на большом принтере? Ведь там не будет вначале больших грузов как на Земле, при перевозке угля и тп. Большим грузам там пока неоткуда взяться, тк как их туда доставлять?
А какой конкретный экономический смысл предполагается? Если исследовательская база, то проще либо не перемещаться особо, либо вездеход на колесах, тем более уже тестировали в прошлый раз. Если добыча чего-то и перевозка, то сначала начать бы добывать, а потом возить, странно если наоборот. Понятно что заранее придумать хорошо, но там даже простейшей базы нет, даже временной, а уже железная дорога. Сомнительная вещь.
Опыт строительства инфраструктурных объектов во внеземных условиях вполне имеет смысл. Как минимум - обкатать будущие проекты на Марсе, если человечество дотянет до его колонизации, конечно.
Там бумажный проект за копейки.
Neither DARPA nor the companies disclosed the value of the LunA-10 awards, but the solicitation released in August said selected companies would be eligible for agreements valued at no more than $1 million each.
Пусть делают. Потом будет на что ссылаться если реально строить кто-то соберется.
Сначала о МакАвто следовало бы подумать.
Просто ребята думают о будущем. Сначала ЖД на Луне, потом удлинят до Земли, чтобы дешевле гелий-3 возить, а там и в сторону Марса можно веточку протянуть.
Вроде до 1-го апреля всего неделя. Куда спешить? Как раз бы статья была бы в тему!
На Луне же нет угля для паровозов, придëтся с Земли возить. А ещё кислородное поддувало потребуется.
В DARPA, я смотрю, тоже не могут дождаться выхода DLC для Factorio.
До постройки лунной ЖД нужно освоить добычу какой-нибудь лунной руды и выплавку рельс. А еще ранее, это снабдить лунную индустрию атомными источниками электроэнергии. Их придется тащить с Земли. Для успешной экспансии Луны понадобятся десятки, если не сотни запусков грузовых ракет.
Разработчикам надо объединить свои усилия с принцем Салманом, который строит небоскреб "Линия". У проектов много общего, кругом кучи песка и невыносимые природные условия.
Northrup Grumman разрабатывает проект строительства железной дороги на Луне