Сооснователь и глава Tesla Илон Маск верит в то, что управляемые человеком автомобили в конце концов будут вне закона – их заменят роботизированные собратья. Просто беспилотные автомобили будут лучше справляться с управлением.
«Автомобили станут чем-то вроде лифта. Когда-то лифтом управляли операторы, а затем люди создали простую схему, позволяющую лифту автоматически остановиться на нужном этаже», — считает Маск. Сейчас на планете есть два миллиарда автомобилей. Чтобы перевести их на автономное управление, понадобится двадцать лет.
Tesla уже добавили некоторые опции для автономного управления в свои автомобили: Model S самостоятельно регулирует скорость, тормозит и помогает держаться ряда, используя встроенные сенсоры. Следующим шагом будет объединение навигационных опций с автопилотом для шоссе.
Самая сложная часть создания автопилотов – это разработка управления автомобилем на скорости от 24 до 80 километров в час. Именно в таком режиме автомобиль встречает самые непредсказуемые препятствия: играющих детей, велосипедистов, открытые люки. Это те факторы, на которые робот может неправильно отреагировать — в том числе отсутствием реакции.
Но при этом нужно не только улушить датчики и компьютеры: нужно сделать так, чтобы никто не мог взломать автомобиль. Маск сообщил, что он привлекал компании со стороны, чтобы те пытались взломать Tesla. Один из способов справиться с проблемами безопасности – часто обновлять программное обеспечение.
В ноябре Илон Маск говорил о том, что искусственный интеллект опасен для человечества. Но в случае с автомобилями он считает, что нам нечего бояться — ведь речь идет об ускоспециализированной разновидности ИИ.
«Автомобили станут чем-то вроде лифта. Когда-то лифтом управляли операторы, а затем люди создали простую схему, позволяющую лифту автоматически остановиться на нужном этаже», — считает Маск. Сейчас на планете есть два миллиарда автомобилей. Чтобы перевести их на автономное управление, понадобится двадцать лет.
Tesla уже добавили некоторые опции для автономного управления в свои автомобили: Model S самостоятельно регулирует скорость, тормозит и помогает держаться ряда, используя встроенные сенсоры. Следующим шагом будет объединение навигационных опций с автопилотом для шоссе.
Самая сложная часть создания автопилотов – это разработка управления автомобилем на скорости от 24 до 80 километров в час. Именно в таком режиме автомобиль встречает самые непредсказуемые препятствия: играющих детей, велосипедистов, открытые люки. Это те факторы, на которые робот может неправильно отреагировать — в том числе отсутствием реакции.
Но при этом нужно не только улушить датчики и компьютеры: нужно сделать так, чтобы никто не мог взломать автомобиль. Маск сообщил, что он привлекал компании со стороны, чтобы те пытались взломать Tesla. Один из способов справиться с проблемами безопасности – часто обновлять программное обеспечение.
В ноябре Илон Маск говорил о том, что искусственный интеллект опасен для человечества. Но в случае с автомобилями он считает, что нам нечего бояться — ведь речь идет об ускоспециализированной разновидности ИИ.
Only registered users can participate in poll. Log in, please.
Вы доверите жизнь близких беспилотному автомобилю?
67.79% Да1484
14.76% Нет323
17.45% Не знаю382
2189 users voted. 199 users abstained.
