Pull to refresh
203
0
Денис Шамирян @CorneliusAgrippa

Полупроводниковое производство

Send message
В настоящее время, на мой взгляд, имеют смысл только скоростные железные дороги (например из Брюсселя до Парижа на поезде можно добраться за 1 ч 20 мин, никаким другим видом транспорта быстрее не получится) и пригородные электрички у крупных городов — позволяют избежать пробок (например, при поездке в аэропорт, где опоздание критично).
Ну давайте посмотрим для примера на Францию.
Карта железных дорог на 1860 г.
Современная железнодоржная карта
Как можно убедиться, различия микроскопические. Все новые дороги построены для скоростных поездов (TGV), а это только пассажирские перевозки.

То есть основная масса железных дорог построена в 19 веке, когда других альтернатив быстрому перемещению людей и грузов не было. С появлением хорошего автомобильного транспорта есть смысл стрроить только скоростные магистрали для пассажирских перевозок.
Полностью согласен. Теперь давайте посмотрим, сколько вместе с этими 280 великими учеными работало обычных ученых. Статистики у меня нет, поэтому точное число назвать сложно, но думаю, что ученых, совершивших открытия, были доли процента. А вот мнят себя великими учеными практически все студенты и аспиранты (это уже из личного опыта, и кстати, совершивших великое открытие среди моего круга знакомых не было). Я и сам тоже через это прошел, но довольно быстро понял, что великим ученым я не буду и что имел в виду Сократ, когда сказал «Я знаю, что я ничего не знаю».
Поэтому, вероятность того, что эта студентка на самом деле разоблачила всю психологию как лженауку (заголовок в стиле «Ученый изнасиловал журналиста») довольна мала.

А банить «исследования» не нужно. Однажды моя 7-летняя дочь высказала на редкость глубокую мысль. Мы шли по довольно грязной улице после дождя, она посмотрела на большую грязную лужу и произнесла: «Даже в самой грязной луже отражается чистое небо».
А утверждение «Большинство значимых открытий великие ученые делали задолго до 30 лет.» — это из Вашего личного опыта, или есть какие-то статистические данные (с уровнем значимости более 0.05)?
Смысл железки в том, что когда ее строили, других транспортных альтернатив не было.
Недавно был мальчик, обнаруживший город майя в Мескике, теперь студентка, разоблачившая психологию… На мой взгляд, это очередное проявление эффекта Даннинга-Крюгера, коим страдает (из моих наблюдений) подавляющее большинство студентов и аспирантов, которые только начинают заниматься научной деятельностью. После прочтения пары книжек им начинает казаться, что им удалось обнаружить либо что-то великое в своей работе, либо что-то ужасное в работах других. С опытом это обычно проходит, но не у всех. У кого не проходит, тот становится университетским профессором.

Каждую научную статью нельзя воспринимать как истину в последней инстанции. Ученые ошибаются, заблуждаются, делают никому не нужные вещи и т.д., но тем не менее, наука в целом движется вперед. Это примерно как картины пуантилистов — если рассматривать каждую отдельную точку, или даже несколько соседних точек — ничего не понятно, какая-то каша, но если отойти подальше, отдельные точки сливаются в общую картину.
Данная студентка начала разглядывать на такой картине листву на дереве, и обнаружила, что отдельные точки не зеленые (листва же должна быть зеленой!) а желтые, красные и, о ужас!, даже синие! Синего цвета листья уж точно быть не могут! И надо провести аудит еще 50 945 точек — наверняка там есть цвета, не соответствующие представлениям студентки о том, какого цвета должны быть листья.

Все вышесказанное является моим частным мнением, основанном на личном опыте, и не претендует на правильность и объективность.
Техпроцесс говорит не о разрешении литографического оборудования (оно гораздо хуже, меньше 50 нм напрямую напечатать современной промышленной литографией [иммерсионной 193 нм] нереально). Technology node (то, что у нас называется «техпроцесс») — это электрическая длина затвора: скорость переключения транзистора зависит от длины затвора, таким образом измерив максимальную скорость переключения, мы можем посчитать длину затвора — это и будет то число, которое используется для маркировки техпроцесса.

Когда размеры были большими (больше 65 нм), физический размер затвора и электрический практически совпадали, но дальше началось расхождение — чем дальше, тем больше. Странно, что в википедии написано, что это началось с технологии 22 нм — когда я работал на заводе GF и мы выпускали чипы по технологии 28 нм (LTE для 5-х айфонов), реальный физический размер затвора был около 54 нм. Справедливости ради добавлю, что контактные окна к транзисторам были размером как раз 28 нм.

Так что маректологи тут особо не при чем.
Поезд 715 Москва-Белгород идёт 6 ч 45 мин. Если на машине доезжают «в разы» быстрее, то это должно быть где-то за 2 -3 часа. 600 км (на самом деле больше). Я тогда тоже хочу такую машину и такие автодороги.
И еще в профиле «День рождение»
И не советуют производить проверку устройтва — наверное, все-таки поверку.
<реклама>
Приходите к нам работать — у нас нет таких частиц!
</реклама>
Кроме шуток — интересно, есть ли статистика по здоровью людей, которые работают в чистых помещениях, например, операторы полупроводниковых производств? Они проводят пятую часть времени там, где таких частиц почти нет, у них будет меньше наблюдаться медицинских проблем, описанных в статье?
Ну, есть топ-менеджеры, которые и за доллар в год работают, включая Сергея Брина, основателя Гугла.
Толково написано, я работал в двух упоминающихся в статье компаниях: IMEC и GlobalFoundries, и могу подвердить, что так оно все и есть.
Оборудование от родительской компании нам, в принципе, не нужно — оно заточено под нанометровые размеры, а нам нужны микронные ( часто десятки-сотни микрон), это все равно, что покупать электронный микроскоп для разглядывания мелкого текста.
Узнал про источник электронов — технология куплена у Филипс, использовалась в ЭЛТ, с некоторыми доработками (например, подогрев катода не резистивный а второй электронной пушкой) используется в качестве генератора луча. Если интересны подробности — посмотрите в Google Patents «Mapper Lithography».

За час прописывается один слой, потом остальные шаги и т.д. Для изготовления, например, процессора нужно несколько десятков слоев литографии, но менее критичные (где маски дешевле) можно делать на обычных фотолитографических машинах — они гораздо быстрее.
Мы ищем не только на российском, контакты есть уже.
Инженерный состав занимается выпуском элементов, переносом технологии из университета на производство. Других потенциальных потребителей электронной оптики мы вряд ли найдем, но мы можем производить другие МЭМСы. Сейчас общаемся с несколькими потенциальными заказчиками из Европы, может в России что-то найдем.
Про источник электронов сказать не смогу — я в этом не разбираюсь. Наша задача — производство МЭМС из кремния, это совсем другое. Сейчас лучшее время экспонирования 300 мм пластины — один час, первая серийная машина будет, скорее всего, с производительностью 0.5 пластин/час, потом будет upgrade до 1 пл/час. Цель — 10 пл/час, но это будет через некоторое время, точный проноз давать не берусь.
Пол специальный порводящий, чтобы исключить статику.
«пока что, все они оканчивались финансовым крахом»

Вот несколько примеров работающих заводов, в которые инвестировал Роснано:

Фармсинтез — производство уникальных препаратов для лечения онкологических заболеваний и рассеянного склероза.
Даурия — специализируются на разработке и создании микро- и наноспутников и оборудования для них.В 2015 г два микроспутника частной космической компании «Даурия Аэроспейс» отметили год функционирования на низкой околоземной орбите.
Акрилан — крупнейший в России производитель водных дисперсий полимеров.

Здесь полный список портфельных компаний

Понятно, что не все, во что инвестирует Роснано, работает — это венчурные высокорисковые инвестиции. Но есть довольно много примеров работающих компаний. Хотя с дивана, конечно, виднее.

Information

Rating
Does not participate
Location
Eindhoven, Noord-Brabant, Нидерланды
Date of birth
Registered
Activity