Pull to refresh
4
0
Send message

Ну так мы же вроде бьёмся за какой-никакой комфорт, а не только за минимальные деньги?

Так-то можно и зимой не отапливаться и летом не кондиционироваться и писать при лучине - то-то экономика попрёт!

А меня прямо резанула фраза

В результате технологическая отрасль почувствовала большую боль, чем другие сектора, из-за своей зависимости от внешнего финансирования.

При том что абзацем ранее нам расписывают что компании получали сверхприбыли в этот период. Тогда откуда у них некая зависимость от внешних средств? Или они живут по принципу "мы заработали 10 долларов, на них мы возьмём кредит на 100 долларов"?

Современные роторные рекуператоры обеспечивают эффективность под 90%, что при "стандартных" вводных +24 внутри, -26 снаружи позволяет приточный воздух догреть до -26 + (24-(-26))*0.9 = 19 градусов. И это я говорю не теоретически начитавшись рекламных буклетов, а по собственному опыту пуско-наладки таких систем. Когда при выключенном рекуператоре и -20 на улице калорифер работает на 100% и еле-еле до +16 догревает воздух, а при включении рекуператора температура выходит на заданные +22 при 5-10% открытии клапана калорифера.

Стоимость системы воздуховодов повышается незначительно - вытяжку всё равно придётся делать, только теперь её тянут не куда ближе, а обратно к приточной вентмашине. Да, сам рекуператор стоит немалых денег, но это разовые расходы, которые просто растворятся в стоимости строительства, а без него греть тонны воздуха придётся 8 месяцев подряд.

Ещё и на охлаждении бонус получается, хоть и поменьше из-за меньшего градиента температур.

Она выглядит повернутой к Земле всегда одной стороной именно потому, что у неё есть собственное вращение вокруг своей оси, со скоростью в 1 оборот за 24 часа.

При полном отсутствии вращения было-бы прикольно - в зените над одним и тем же участком поверхности земли Луна проходила бы всегда одной и той же точкой, но равномерно распределившись по планете люди могли бы наблюдать всю её поверхность.

Честно говоря, глядя на фотографии, даже меня внешний вид висящих на пустой стене универсальных датчиков коробит. А уж жена меня на ёлке повесит за одну только попытку применить подобное в квартире.

Хоть-бы в подрозетники их врезали что-ли. И на потолке замаскировать хоть каким-нибудь декоративным элементом.

Я не бог весть какой эстет, но не понимаю как тут дизайнер с владельцем на это согласились.

Ноутбуки, ноутбуки... бесполезные огрызки! Где мой Ethernet, спрашивается?

Так у корабля 90% внешней поверхности это радиатор, так что неудивительно.

Ненене, никаких магнитов в радиусе пары метров, сразу не написал.

Вот прогиб крышки это да, это может быть. На экране уже есть потёртые следы от клавиш.

Я на рабочем Lenovo S340-15IIL с похожей проблемой столкнулся - он неадекватно реагирует на закрытие крышки. Мне нужно чтобы ноут выключил экран и продолжил крутить фоновые задачи. А он 50/50 уходит в сон, и отказывается пробуждаться до открытия крышки.

Пробовал настраивать и через "энергопотребление" и правками реестра, и переключатель сначала включить, потом выключить, и с перезагрузкой между настройками - пофиг ему.

Да, решение простое - банально не закрывать крышку уходя, но он тогда легонько пылью за ночь покрывается, противно. Да и в целом такое нелогичное поведение в простой ситуации подбешивает.

Чтобы сравнить круглый и прямоугольный воздушный канал - рисуете внутри прямоугольного овал, который касается всех 4х стенок и считаете его площадь, сравниваете с площадью круглого.

Это грубый расчет, но он работает. И по нему видно, что смысла заморачиваться с воздуховодом 100*100м нет никакого, когда можно поставить d100.

Торговля недвижимостью (первичкой) - на 90% такой случай.

Большая часть менеджеров сидит на заявках от агентства, сколько-нибудь значимое количество заявок есть только тогда, когда идёт активная реклама.

"сарафанное радио" конечно клиентов привлекает, но обычно не больше 1-2 человек в месяц. Менеджеры, которые могут целиком сидеть на "своих" клиентах, без заявок от агентства, единицы, обычно это мастодонты, которые уже лет по 5 минимум в недвижке.

А я что-то вспомнил как лихо некоторые люди играется на смартфонах в гоночки и файтинги. Хорошо что производители автомобилей на них не ориентируются в вопросах "как надо управлять машиной"!

О да, у меня супруга ровно на то же жалуется - в начале года сделали новую CRM, чтобы всё было "прозрачно и наглядно" и меньше путаться в куче экселек от каждого из менеджеров. А по факту - давайте теперь будем вести не одну, а две таблицы, плюс CRM, ну и мини-отчёт каждый вечер на whartapp скидывайте.

А вот фигушки - у меня такой вмурован в стену при ремонте :-Р

А зря не верите.

Жена трудится риэлтором, новостройки продаёт. Говорит что в 90% случаев за новой квартирой приходит женщина. Потому что ей "надо" и "горит". А мужья потом на буксире приползают и ищут вариант как-бы слиться, либо что попроще (читай "платить меньше").

Это на ЛОГО или всё-таки что-то большее, где уже PXC100 вылезают?

Последнее время МТС радует - сам включил услугу "Блокировка нежелательных звонков" и теперь только периодически смс сыпятся, дескать "Вам звонил номер +7(000)1234567 предположительно с рекламными целями, голосовое сообщение не оставлено".

Реально молодцы, им был вдвойне респект, когда сначала пришло такое вот типовое сообщение, а потом смс от самого МТСа "Мы не смогли до вас дозвониться, поэтому продублируем своё предложение текстом".

Мы разок вообще в сервис бесперебойник потащили, ругаться как же так - нулёвый, только из коробки, ИБП отказывается работать!
Он причём так невнятно на экране пишет, типа "проверьте питающий кабель" или как-то так. Ну проверили. В нём 220. не расшатанный :D

Как-то до этого у нас все итоны были либо трехфазными, либо однофазными большими, без вилки, и тогда там уже однозначно L и N подписаны.

Всё существует.

Возьмём узкую запаркованную с двух сторон улицу - там общегородское ограничение 60, но (удивительное дело!) по ней все [здравомыслящие] водители едут 30.

Возьмём городскую набережную - с отбойниками между вами и встречкой, заборами, перекрывающими доступ пешеходов - и уже при том же ограничении 60 все едут 100.

Конечно это всё "в голове" и сильно зависит от опытности и сознательности каждого водителя.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity