автономный опенсорс автомобиль — это как опенсорсный автомат или ракета. Да, его можно так пилить, но ценности в проекте нет. Никто не сможет использовать эти наработки в обычной жизни. Более того в опенсорсе сделать автопилот нельзя, нет таких профи кто согласится впахивать на ваш лексус за спасибо, нужен доступ к ресурсам и тд.
И здесь мы опять упираемся в цели проекта — цели предельно мутные…
ВЫ хотите популяризовать науку в россии — но как по мне делать это с помощью псевдо-автопилота написанного за дорма студентами, это не популяризация, а профанация.
ВЫ реально хотите сделать автопилот? Тогда причем тут лексус и эта показуха с заездами? Где виртуальный полигон и модели? Никто не проводит испытания автопилотов сразу на железе.
ВЫ хотите испытаний на железе, но покупаете лексус за 5лямов, при том Lincoln MKZ за 3ляма это для вас дорого? И есть не кислый опыт со шкодой? Зачем эти бесполезные траты?
Ваши требования, как уже писали выше, типично госзакучные под лексус.
У всех машин есть саn-шина, у многих коробки-автомат (у весты робот) и электроусилитель руля. Газ везде электронный. У многих в том числе и у весты есть системы курсовой устойчивости, а значит элетронные тормоза. Что еще надо?
За разницу цены лексуса и весты можно сделать сервоприводы с нуля.
А то что вам нужен именно гибрид, это вообще из пальца высосанное требование. Вам нужен более менее мощный генератор, а не аккумуляторы.
Итого. если бы вы реально чтото разрабатывали, вы бы купили максимально дешевый автомобиль который разбить не жалко, а не максимально дорогой бизнес класс…
мегакорпорации и автогиганты пилят свои робоавтомобили, но вытянуть не могут…
А что может сделать маленькая команда с ограниченным бюджетом и одной (двумя) машинами? Какова цель проекта?
Мне одному кажется что это замануха для инвесторов чтобы заработать деньжат?
Маленькое но…
Возростная структура инсультов такова что у молодых это чаще геморрагические инсульты связанные с дефектом сосуда — аневризма, мальформация и т.п… с возрастом начинаются геморрагические инсульты изза высокого давления и ишемические изза сопутствующих сердечно-сосудистых заболеваний. Ишемический инсульт для молодого это либо очень редкий генетический дефект свертывающий системы либо для женщин курение+противозачаточные, хотя дозировка последних сейчас минимальна и риск очень мал.
Т.о. здоровый образ жизни единственная профилактика и мрт с сосудистым режимом для параноиков.
И здесь мы опять упираемся в цели проекта — цели предельно мутные…
ВЫ хотите популяризовать науку в россии — но как по мне делать это с помощью псевдо-автопилота написанного за дорма студентами, это не популяризация, а профанация.
ВЫ реально хотите сделать автопилот? Тогда причем тут лексус и эта показуха с заездами? Где виртуальный полигон и модели? Никто не проводит испытания автопилотов сразу на железе.
ВЫ хотите испытаний на железе, но покупаете лексус за 5лямов, при том Lincoln MKZ за 3ляма это для вас дорого? И есть не кислый опыт со шкодой? Зачем эти бесполезные траты?
У всех машин есть саn-шина, у многих коробки-автомат (у весты робот) и электроусилитель руля. Газ везде электронный. У многих в том числе и у весты есть системы курсовой устойчивости, а значит элетронные тормоза. Что еще надо?
За разницу цены лексуса и весты можно сделать сервоприводы с нуля.
А то что вам нужен именно гибрид, это вообще из пальца высосанное требование. Вам нужен более менее мощный генератор, а не аккумуляторы.
Итого. если бы вы реально чтото разрабатывали, вы бы купили максимально дешевый автомобиль который разбить не жалко, а не максимально дорогой бизнес класс…
А что может сделать маленькая команда с ограниченным бюджетом и одной (двумя) машинами? Какова цель проекта?
Мне одному кажется что это замануха для инвесторов чтобы заработать деньжат?
за такие то бабки лучше большой ipad купить. дисплей хоть и чуть меньше но функционал и железо на порядок лучше.
Ждем версию RASH который не режет уши!
Возростная структура инсультов такова что у молодых это чаще геморрагические инсульты связанные с дефектом сосуда — аневризма, мальформация и т.п… с возрастом начинаются геморрагические инсульты изза высокого давления и ишемические изза сопутствующих сердечно-сосудистых заболеваний. Ишемический инсульт для молодого это либо очень редкий генетический дефект свертывающий системы либо для женщин курение+противозачаточные, хотя дозировка последних сейчас минимальна и риск очень мал.
Т.о. здоровый образ жизни единственная профилактика и мрт с сосудистым режимом для параноиков.