Порой сменные карточки очень выручают.
Попросил товарищ сбросить несколько фильмов с моего смарта — я взял его карточку, и скинул. Как бы я переливал это ему без карточки?.. Нет, получилось бы, но заняло бы несравненно больше времени и мороки. Ну и очень удобно с фотоаппарата и видеокамеры сбрасывать: один формат карты везде — удобно и быстро.
Ограничения на переделки авто, и контроль за этим делаются не стороны производителя, а со стороны регулирующих органов безопасности дорожного движения страны. Они не запрещены, а имеют ясные (и не такие уж несложные) правила, единые для всех авто, независимо от их производителя (которым можете выступать хоть вы сами). Соблюдай их — и ты в своём праве, твори со своей колымагой что хочешь.
Так что нарушив эти правила (статью 7.18), я нарушу общие правила обеспечения безопасности на дорогах, и да, буду преступником.
Это критично тут, имхо.
Что речь идёт о безопасности других участников движения, и сам производитель продукции — вынесен «за скобки» влияния.
Если ваше авто не предназначено для дорог общего пользования — вы даже можете свои переделки не регистрировать — они никому мешать не будут.
>> «светить» результаты ваших «раскопок» в той части, которая является закрытой производителем нельзя ни в первом, ни во втором случае
По парню с ютуба мы имеем конкретный прецендент. Есть у нас аналог, когда за переделку авто и выкладывание этого процесса в общее место пришли от автомобильной конторы?
Это совершенно не то.
Вы вольны использовать любые диски и резину любого производителя, если они не меняют параметров (в данном случае — размеров), обеспечивающих безопасность авто.
Ставить чужую резину, которая прошла сертификацию в РФ, и имеет те же размеры — можно без проблем.
Производитель к этому отношения не имеет.
Более того, вы можете заменить и двигатель, и вообще только корпус родной оставить, а прилепить всё, что угодно.
Производитель не вправе вам помешать никак.
Главное потом, чтобы ваша «переделка» прошла ревизию в ГИБДД и получила право на перемещение по дорогам общего пользования.
Это делать на самом деле не так сложно (и недорого), самоделок на дорогах не так уж и мало…
Ещё раз — никакого отношения эти правила к запретам самого производителя «на неродные детали» не имеют!
Это внутренние для страны правила безопасности ко всем авто.
Приведите пруф.
Ибо у меня бэха, и получается, я нарушитель законодательства? Резину ибо я ставил в соответствии со своим выбором, а рекомендации производителя даже не смотрел. гарантия меня с самого начала не интересовала, потому я даже чиню машину сам, и, выходит, я преступник по законодательству? Это интересно…
Авто, о котором вы говорите — какую долю рынка занимает? Дело в том, что продукция Эппл эксплуатирует самые низменные человеческие качества, искажает их, и ставит целью то, что призвано быть только инструментом, как указано в статье.
>> Делал бы он это тихо дома, его бы кто-то тронул?
Тронули бы. Помните, как Apple вырубало систему при обновлении, если датчик не тот?
У меня тоже у жены айфон. И ничего хорошего о нём кроме плавности интерфейса сказать не могу.
Жена тоже равнодушна, в целом.
Предвосхищу ответ — кто же ей купил тогда: подарили родственники, и она вынуждена его иногда носить, ибо иначе обидятся «он же нам столько стоил, цени!». И купили 8-гиговую версию, кстати. Очень мило. Телефон стоил более 15 тысяч, а памяти — с гулькин нос, и фиг расширишь карточкой.
Носит в сумочке… с симкой, на номер который как раз они и звонят, хотя основной телефон у неё — андроид.
И каждый раз, когда ей нужно обновить ей песни на нём (ничего не покупая, разумеется), или приходиться сливать фото и видео на комп, чтобы освободить место, она даёт его мне «на работы» — и мне хочется убить маркетологов Apple, которую выпускают такую пакость.
>> да мы всей страной прыгаем изпокон веков. Регулирование было, есть и будет
Понимаете… тут есть вопрос отношения к их методам.
Они могут конечно, давать на подпись бумажку, которую вы подписываете, и «дальше сами виноваты». Формально — они в своём праве. Но именно что формально. Ибо есть ещё и суть отношений.
Ведь недаром банки обязывают не писать мелким шрифтом важное, регулируют их деятельность. Хотя формально — какие проблемы? Предупредили же.
То, что Эппл всеми силами стремится остановить «неугодные» ей законы, того же акта о свободном ремонте электроники — это говорит о методах конторы предостаточно, чтобы лично я не имел ничего общего с их продукцией ничего общего (очень надеюсь убедить родственников не делать такую глупость второй раз!).
Всё же от мира автомобилей мобильные телефоны далеки очень.
Та же потеря гарантии — это всего лишь потеря гарантии, но вы владелец своего авто, и имеете возможность в любой момент поменять резину, и хоть двигатель под капотом поставить на BMW от запорожца.
Владелец авто — вы.
Фирме эти ваши игры будут глубоко параллельны… ей даже проще будет (снимается гарантийная ответственность).
В то время как отношение Aplle по отношению к любой работе с его (а не вашим!) оборудованием, которое вы у них де-факто арендуете — вызывает всегда самые резкие движения.
Помните же инженера, которого Apple преследовала за то, что он в ютуб выложил ролик, как можно корячить макбук? Потому что это не его макбук, а продукция, обложенная флажками правовых соглашений по самое не балуйся…
Вспомните ещё, что компания Apple блокирует законы о свободном ремонте электроники в США, и даже может намеренно испортить своё устройство (не ваше оно, ещё раз), если после обновления обнаружит, что у вас стоит что-то не её…
Там есть пара очень конкретных примеров. Странно вы читаете…
Вообще можно взять даже один аспект — прочность при снижении веса, и даже тут 3D-печать позволяет делать то, что «классическая» механообработка делает либо никак, либо очень затратно.
У природы недаром всё такое ажурное, изящное и закруглённое, с наплывами вместо грубых углов, зачастую фракталоподобное и прочая. Хороший пример — например кости животных. Их строение, позволяющее минимизировать вес при сохранении прочности…
В инженерии плюсы таких решений известны давным-давно, просто сложность их реализации тормозила их использование. А 3D-принтер позволяет это делать просто.
http://www.facepla.net/index.php/the-news/tech-news-mnu/3093-fractal
Примеров можно привести навалом, у вас же всё очень близко к конспирологии.
Понятно, что производитель заинтересован в том, чтобы продавать дорогое оборудование, но не считайте и покупателя идиотом, который будет покупать то, что можно произвести (дешевле и не хуже) на более дешёвом оборудовании.
Кардинальное облегчение конструкций за счёт создания схемы рёбер жёсткости прямо внутри изделия, причём со снижением сопряжений, которые концентрируют напряжения (углы), рёбра жёсткости становятся элегантными, «бионическими» по виду, внутренние и внешние каналы произвольной архитектуры для хладогента, более контролируемая гидродинамика для каналов и их сопряжений в отличии от прямолинейного «как просверлили, так и будет», да много чего…
Кому не нужно всего этого — тот просто не купит 3D-принтер.
Вот тут почитайте — конкретные примеры конкретных конструкций с их конструктивными(!) преимуществами при изготовлении в 3D:
https://www.dipaul.ru/pressroom/tretya-promyshlennaya-revolyutsiya/
Нет, дело не в давности лет, а в том, что уровень по INES присваивает высшее регулирующее агенство страны, где произошёл инцидент, по вопросам контроля атомной энергетики ассоциированное с МАГАТЭ (у нас это ВНИИАЭС и Росэнергоатом).
Т.е. как сама страна решит — такой уровень INES и будет.
Международное сообщество может выставлять свои оценки инциденту по INES, но приоритетной будет считаться оценка страны, где «случилась радость».
Что и наблюдаем наглядно в случае с Японией…
И оценку могут пересматривать задним числом, нет тут запретов. Япония именно так и поступила — пересматривала, и повышала.
Ну так и смысл тогда в этой INES?
Нет, знаете, после Фукусимы лично я к градации INES стал относиться совсем по-другому.
Катастрофа на Маяке (6-й уровень) дала больше выбросов (20 млн. кюри — более 7.4e+17 Бк), чем Фукусима, причём в самой опасной форме — всё было распылено в воздух, и на очень большое расстояние, а Фукусима хотя и гадит, но медленно, и в воду (а это несравненно менее опасно), и контроль там строжайший, и не только со стороны Японии, что позволяет говорить о объективности. И в Японии нет не то что человеческих жертв по линии радиологии, но даже серьёзных больных. Япония максимально берегла людей, в то время как на Маяке бросали в самое пекло людей на ликвидацию…
Но Маяк — 6-ка, а Фукусима — 7-ка.
Это всё политические и социологические заигрывания, потому объективным признаком тяжести аварии INES уже, имхо, не является. Просто такое вот решение NISA.
Не нужно мешать всё в одну кучу.
В автомобильных авариях каждый год гибнет более миллиона человек, это несравненно больше, чем от всех игру с ЯО, и даже совокупный долговременный вред автомобилей также больше, и что это показывает? Что мы используем намного более опасную технологию, чем ЯО, не считаясь с жертвами среди людей?
Да, используем, и будем продолжать использовать.
Когда говорят о ЯО, и инцидентах на ядерных объектах — прежде всего рассматривают влияние именно радиационных последствий, напрямую связанных с родом данной технологии и оружия. А иначе — бомбардировки были и покруче ядерных…
И именно с этой позиции — наибольшее количество радиационного загрязнения дали именно инциденты СССР.
Причём в самой опасной форме — заражение воздуха (и последуюшие осадки на огромных территориях). Более того, СССР и больше всех игнорировал последствия своих аварий. То, что происходило на Маяке — вообще было секретом. Японцы после Фукусимы остановили все реакторы в стране.
Независимо от проекта, по которому он был построен, и независимо от степени прошедших проверок…
Сколько АЭС остановили СССР сразу после ЧАЭС?
Недостатки РБМК, выявленные после анализа инцидента — были устранены очень не спеша, были отменены планы строительства новых, но никаких остановок реакторов этого класса сразу после аварии вообще не было. Т.е. СССР довольно долгое время продолжал эксплуатировать потенциально опасные реакторы, надеясь сугубо на принцип «два раза в одну воронку снаряд не попадёт».
Для ситуации, когда нет ещё модели явления, которая позволяет выяснить, что эффекту помогает (предположим на секунду, что он есть), а что мешает — это неудивительно.
Установки очень разные, с разной мощностью, разной добротностью, в разных условиях изоляции, и прочая.
Вообще для того, чтобы использовать, понимать не обязательно.
Разумеется, это крайне желательно, и прочая, но вся история развития технологий человечества содержит навалом примеров того, когда использовали, не понимая вовсе.
И до сих пор так поступаем.
Условия проведения эксперимента достаточно специфичны, чтобы допускать, что ранее мы просто не натыкались на этот эффект.
Всё же медные вёдра с микроволновками на крутильных весах человечество подвешивать стало не так давно, а в природе аналоги таких установок наблюдать можно ещё реже.
И, кстати, вот с чем я согласен полностью, так это с тем, что запускать в космос пока нечего.
Хорошая лаборатория даст сто очков вперёд космосу.
Но это может быть полезно для пиар-эффекта, привлечения внимания к серьёзной проверке.
Хорошие лаборатории и особенно время работы научных коллективов, которые потребуются для качественной проверки — это, в общем, дефицитный ресурс.
>> Что-то мне подсказывает что от любой штатной боеголовки вред куда больший.
Вы съездите в Хиросиму и Нагасаки, и посмотрите, как там сейчас живут.
А ещё почитайте медицинские исследования по долговременным последствиям применения ЯО в Японии — материалов очень много, учёные со всех стран интересовались и интересуются этим вопросом.
http://www.genetics.org/content/203/4/1505
Долговременные факторы именно ядерного заражения ЯО сильно преувеличены в массовом сознании.
>> Фукусиму по INES как раз с ЧАЭС и сравнивают.
Это всё NISA. Именно оно решило поднять уровень INES до 7-ки. Это не решение международных органов.
На самом деле по объёмам выбросов Фукусима примерно 10 раз меньше ЧАЭС. Причём большинство выбросов — в океан, и они короткоживущие. И нет никаких человеческих жертв, и тяжёлых форм заболеваний, напрямую связанных с выбросами.
http://atominfo.ru/news6/f0165.htm
МАГАТЭ делало отдельное заявление даже, чтобы сказать, что то, что NISA решило поднять уровень до 7-ки, совершенно не значит, что аварии сравнимы.
http://atominfo.ru/news6/f0162.htm
Наши «атомщики» так вообще удивлялись, зачем японцы поставили максимальный уровень…
рекомендую почитать полный доклад МАГАТЭ по Фукусиме:
http://atominfo.ru/newsl/s0631.htm
В целом, в среде специалистов есть мнение, что это скорее политическое и социально ангажированное решение (поставить максимально возможный уровень опасности). Как и немедленное закрытие всех АЭС в стране и столь долгая их консервация после аварии, даже когда они прошли все ужесточённые проверки.
>> Маяк считается менее сильной аварией.
Маяк — очень серьёзная авария. В среде тех, кто понимает, Маяк во многом (по некоторым аспектам) считается даже более тяжёлой аварией, чем ЧАЭС. Во многом потому, что население не было быстро оповещено, реакция была медленной, информация замалчивалась (более 30 лет секретности!), ресурсы на устранение аварии привлекались военными без их информирования и возможности отказа от участия (никакой добровольности, всё по приказу), врачи, которые потом лечили людей, не имели представления, что именно они лечат и где это произошло (секретность!), не привлекались международные организации для контроля, тяжесть последствий оценить очень сложно.
Объективность при просмотре на Вики в том, что вы можете получить сразу разные источники, посмотреть обсуждение правок. Порой одна статья на разных языках содержат разную точку зрения — это очень ценно!
Т.е. уровень получаемой объективности зависит только от вашего желания разобраться в вопросе.
В случае же попытки свести в одной статье «объективную» позицию ни к чему хорошему не приведёт! Это будет модерация в самом отвратительном её проявлении, даже если с самыми благими намерениями.
Все прочие позиции, кроме «объективной», будут просто отброшены.
А в Вики объективность содержится не в самой статье, а в её принципах, которые позволяют вам её получить. С необходимым именно вам уровнем приближения.
Принципы Вики на самом деле очень хороши, и их нужно совершенствовать, а вот то, что предлагается у нас — это будет просто национальная библиотека. С национальной точкой зрения. Не более.
>> Вы подразумеваете что ваше время бесплатно, я — нет.
Нет, я это не подразумеваю.
Но, во-первых, я люблю работать руками, для меня это своеобразный отдых, а во-вторых, моё рабочее время не стоит цены монтажников. Увы, я честен с собой. Если ваше стоит более 700-1000 долларов в день (чистыми) — мои поздравления, конечно. Сейчас у нас цена монтажа так задрана вверх, потому что очень малое предложение — в округе у нас только две фирмы занимаются этим, и для них частники вообще не интересны, вот цены и заломлены. Нет у них конкуренции. Если ценовая политики монтажа поменяется, я изменю своё мнение, а пока — нет. Выгодно делать самому. Тем более, это совсем несложно для тех, кто знаком с электротехникой в базовом объёме.
Риски выхода из строя СБ есть, конечно. Но они пренебрежительно малы по сравнению с рисками инвестирования.
>> потому что больше половины покупать что так что так, а если электричество отключают на долго — они вам все равно понадобятся, т.к. могут обойтись дешевле чем дизель жечь, надо считать
Ну вот в этом и дело. А у нас в России это верно для очень большого сегмента уже, чтобы говорить о том, что СБ и у нас — выгодны. Без дотаций. И это не абстрактная, а реальная выгода.
Но самый явный сегмент (у меня несколько знакомых уже в такой ситуации именно так к СБ и пришли), когда покупаешь участок для дома, а за подвод и подключение «к классике» вам выкатывают проект на сумму в $5-10K, а то и более. И в этот момент понимаешь, что СБ тебе будут выгодны прямо сразу, и даже с заломленными ценами монтажников…
У нас электрификация вне крупных посёлков просто в аховом состоянии.
Попросил товарищ сбросить несколько фильмов с моего смарта — я взял его карточку, и скинул. Как бы я переливал это ему без карточки?.. Нет, получилось бы, но заняло бы несравненно больше времени и мороки. Ну и очень удобно с фотоаппарата и видеокамеры сбрасывать: один формат карты везде — удобно и быстро.
Так что нарушив эти правила (статью 7.18), я нарушу общие правила обеспечения безопасности на дорогах, и да, буду преступником.
Это критично тут, имхо.
Что речь идёт о безопасности других участников движения, и сам производитель продукции — вынесен «за скобки» влияния.
Если ваше авто не предназначено для дорог общего пользования — вы даже можете свои переделки не регистрировать — они никому мешать не будут.
>> «светить» результаты ваших «раскопок» в той части, которая является закрытой производителем нельзя ни в первом, ни во втором случае
По парню с ютуба мы имеем конкретный прецендент. Есть у нас аналог, когда за переделку авто и выкладывание этого процесса в общее место пришли от автомобильной конторы?
Вы вольны использовать любые диски и резину любого производителя, если они не меняют параметров (в данном случае — размеров), обеспечивающих безопасность авто.
Ставить чужую резину, которая прошла сертификацию в РФ, и имеет те же размеры — можно без проблем.
Производитель к этому отношения не имеет.
Более того, вы можете заменить и двигатель, и вообще только корпус родной оставить, а прилепить всё, что угодно.
Производитель не вправе вам помешать никак.
Главное потом, чтобы ваша «переделка» прошла ревизию в ГИБДД и получила право на перемещение по дорогам общего пользования.
Это делать на самом деле не так сложно (и недорого), самоделок на дорогах не так уж и мало…
Ещё раз — никакого отношения эти правила к запретам самого производителя «на неродные детали» не имеют!
Это внутренние для страны правила безопасности ко всем авто.
Ибо у меня бэха, и получается, я нарушитель законодательства? Резину ибо я ставил в соответствии со своим выбором, а рекомендации производителя даже не смотрел. гарантия меня с самого начала не интересовала, потому я даже чиню машину сам, и, выходит, я преступник по законодательству? Это интересно…
>> Делал бы он это тихо дома, его бы кто-то тронул?
Тронули бы. Помните, как Apple вырубало систему при обновлении, если датчик не тот?
У меня тоже у жены айфон. И ничего хорошего о нём кроме плавности интерфейса сказать не могу.
Жена тоже равнодушна, в целом.
Предвосхищу ответ — кто же ей купил тогда: подарили родственники, и она вынуждена его иногда носить, ибо иначе обидятся «он же нам столько стоил, цени!». И купили 8-гиговую версию, кстати. Очень мило. Телефон стоил более 15 тысяч, а памяти — с гулькин нос, и фиг расширишь карточкой.
Носит в сумочке… с симкой, на номер который как раз они и звонят, хотя основной телефон у неё — андроид.
И каждый раз, когда ей нужно обновить ей песни на нём (ничего не покупая, разумеется), или приходиться сливать фото и видео на комп, чтобы освободить место, она даёт его мне «на работы» — и мне хочется убить маркетологов Apple, которую выпускают такую пакость.
>> да мы всей страной прыгаем изпокон веков. Регулирование было, есть и будет
Понимаете… тут есть вопрос отношения к их методам.
Они могут конечно, давать на подпись бумажку, которую вы подписываете, и «дальше сами виноваты». Формально — они в своём праве. Но именно что формально. Ибо есть ещё и суть отношений.
Ведь недаром банки обязывают не писать мелким шрифтом важное, регулируют их деятельность. Хотя формально — какие проблемы? Предупредили же.
То, что Эппл всеми силами стремится остановить «неугодные» ей законы, того же акта о свободном ремонте электроники — это говорит о методах конторы предостаточно, чтобы лично я не имел ничего общего с их продукцией ничего общего (очень надеюсь убедить родственников не делать такую глупость второй раз!).
Та же потеря гарантии — это всего лишь потеря гарантии, но вы владелец своего авто, и имеете возможность в любой момент поменять резину, и хоть двигатель под капотом поставить на BMW от запорожца.
Владелец авто — вы.
Фирме эти ваши игры будут глубоко параллельны… ей даже проще будет (снимается гарантийная ответственность).
В то время как отношение Aplle по отношению к любой работе с его (а не вашим!) оборудованием, которое вы у них де-факто арендуете — вызывает всегда самые резкие движения.
Помните же инженера, которого Apple преследовала за то, что он в ютуб выложил ролик, как можно корячить макбук? Потому что это не его макбук, а продукция, обложенная флажками правовых соглашений по самое не балуйся…
Вспомните ещё, что компания Apple блокирует законы о свободном ремонте электроники в США, и даже может намеренно испортить своё устройство (не ваше оно, ещё раз), если после обновления обнаружит, что у вас стоит что-то не её…
Вообще можно взять даже один аспект — прочность при снижении веса, и даже тут 3D-печать позволяет делать то, что «классическая» механообработка делает либо никак, либо очень затратно.
У природы недаром всё такое ажурное, изящное и закруглённое, с наплывами вместо грубых углов, зачастую фракталоподобное и прочая. Хороший пример — например кости животных. Их строение, позволяющее минимизировать вес при сохранении прочности…
В инженерии плюсы таких решений известны давным-давно, просто сложность их реализации тормозила их использование. А 3D-принтер позволяет это делать просто.
http://www.facepla.net/index.php/the-news/tech-news-mnu/3093-fractal
Понятно, что производитель заинтересован в том, чтобы продавать дорогое оборудование, но не считайте и покупателя идиотом, который будет покупать то, что можно произвести (дешевле и не хуже) на более дешёвом оборудовании.
Кардинальное облегчение конструкций за счёт создания схемы рёбер жёсткости прямо внутри изделия, причём со снижением сопряжений, которые концентрируют напряжения (углы), рёбра жёсткости становятся элегантными, «бионическими» по виду, внутренние и внешние каналы произвольной архитектуры для хладогента, более контролируемая гидродинамика для каналов и их сопряжений в отличии от прямолинейного «как просверлили, так и будет», да много чего…
Кому не нужно всего этого — тот просто не купит 3D-принтер.
Вот тут почитайте — конкретные примеры конкретных конструкций с их конструктивными(!) преимуществами при изготовлении в 3D:
https://www.dipaul.ru/pressroom/tretya-promyshlennaya-revolyutsiya/
Т.е. как сама страна решит — такой уровень INES и будет.
Международное сообщество может выставлять свои оценки инциденту по INES, но приоритетной будет считаться оценка страны, где «случилась радость».
Что и наблюдаем наглядно в случае с Японией…
И оценку могут пересматривать задним числом, нет тут запретов. Япония именно так и поступила — пересматривала, и повышала.
Нет, знаете, после Фукусимы лично я к градации INES стал относиться совсем по-другому.
Катастрофа на Маяке (6-й уровень) дала больше выбросов (20 млн. кюри — более 7.4e+17 Бк), чем Фукусима, причём в самой опасной форме — всё было распылено в воздух, и на очень большое расстояние, а Фукусима хотя и гадит, но медленно, и в воду (а это несравненно менее опасно), и контроль там строжайший, и не только со стороны Японии, что позволяет говорить о объективности. И в Японии нет не то что человеческих жертв по линии радиологии, но даже серьёзных больных. Япония максимально берегла людей, в то время как на Маяке бросали в самое пекло людей на ликвидацию…
Но Маяк — 6-ка, а Фукусима — 7-ка.
Это всё политические и социологические заигрывания, потому объективным признаком тяжести аварии INES уже, имхо, не является. Просто такое вот решение NISA.
В автомобильных авариях каждый год гибнет более миллиона человек, это несравненно больше, чем от всех игру с ЯО, и даже совокупный долговременный вред автомобилей также больше, и что это показывает? Что мы используем намного более опасную технологию, чем ЯО, не считаясь с жертвами среди людей?
Да, используем, и будем продолжать использовать.
Когда говорят о ЯО, и инцидентах на ядерных объектах — прежде всего рассматривают влияние именно радиационных последствий, напрямую связанных с родом данной технологии и оружия. А иначе — бомбардировки были и покруче ядерных…
И именно с этой позиции — наибольшее количество радиационного загрязнения дали именно инциденты СССР.
Причём в самой опасной форме — заражение воздуха (и последуюшие осадки на огромных территориях). Более того, СССР и больше всех игнорировал последствия своих аварий. То, что происходило на Маяке — вообще было секретом. Японцы после Фукусимы остановили все реакторы в стране.
Независимо от проекта, по которому он был построен, и независимо от степени прошедших проверок…
Сколько АЭС остановили СССР сразу после ЧАЭС?
Недостатки РБМК, выявленные после анализа инцидента — были устранены очень не спеша, были отменены планы строительства новых, но никаких остановок реакторов этого класса сразу после аварии вообще не было. Т.е. СССР довольно долгое время продолжал эксплуатировать потенциально опасные реакторы, надеясь сугубо на принцип «два раза в одну воронку снаряд не попадёт».
Установки очень разные, с разной мощностью, разной добротностью, в разных условиях изоляции, и прочая.
Разумеется, это крайне желательно, и прочая, но вся история развития технологий человечества содержит навалом примеров того, когда использовали, не понимая вовсе.
И до сих пор так поступаем.
Условия проведения эксперимента достаточно специфичны, чтобы допускать, что ранее мы просто не натыкались на этот эффект.
Всё же медные вёдра с микроволновками на крутильных весах человечество подвешивать стало не так давно, а в природе аналоги таких установок наблюдать можно ещё реже.
И, кстати, вот с чем я согласен полностью, так это с тем, что запускать в космос пока нечего.
Хорошая лаборатория даст сто очков вперёд космосу.
Но это может быть полезно для пиар-эффекта, привлечения внимания к серьёзной проверке.
Хорошие лаборатории и особенно время работы научных коллективов, которые потребуются для качественной проверки — это, в общем, дефицитный ресурс.
Огурцы худшего класса, судя по приведённым фотографиям, могут катиться по наклонной плоскости много лучше, чем более высокого класса.
Вы съездите в Хиросиму и Нагасаки, и посмотрите, как там сейчас живут.
А ещё почитайте медицинские исследования по долговременным последствиям применения ЯО в Японии — материалов очень много, учёные со всех стран интересовались и интересуются этим вопросом.
http://www.genetics.org/content/203/4/1505
Долговременные факторы именно ядерного заражения ЯО сильно преувеличены в массовом сознании.
>> Фукусиму по INES как раз с ЧАЭС и сравнивают.
Это всё NISA. Именно оно решило поднять уровень INES до 7-ки. Это не решение международных органов.
На самом деле по объёмам выбросов Фукусима примерно 10 раз меньше ЧАЭС. Причём большинство выбросов — в океан, и они короткоживущие. И нет никаких человеческих жертв, и тяжёлых форм заболеваний, напрямую связанных с выбросами.
http://atominfo.ru/news6/f0165.htm
МАГАТЭ делало отдельное заявление даже, чтобы сказать, что то, что NISA решило поднять уровень до 7-ки, совершенно не значит, что аварии сравнимы.
http://atominfo.ru/news6/f0162.htm
Наши «атомщики» так вообще удивлялись, зачем японцы поставили максимальный уровень…
рекомендую почитать полный доклад МАГАТЭ по Фукусиме:
http://atominfo.ru/newsl/s0631.htm
В целом, в среде специалистов есть мнение, что это скорее политическое и социально ангажированное решение (поставить максимально возможный уровень опасности). Как и немедленное закрытие всех АЭС в стране и столь долгая их консервация после аварии, даже когда они прошли все ужесточённые проверки.
>> Маяк считается менее сильной аварией.
Маяк — очень серьёзная авария. В среде тех, кто понимает, Маяк во многом (по некоторым аспектам) считается даже более тяжёлой аварией, чем ЧАЭС. Во многом потому, что население не было быстро оповещено, реакция была медленной, информация замалчивалась (более 30 лет секретности!), ресурсы на устранение аварии привлекались военными без их информирования и возможности отказа от участия (никакой добровольности, всё по приказу), врачи, которые потом лечили людей, не имели представления, что именно они лечат и где это произошло (секретность!), не привлекались международные организации для контроля, тяжесть последствий оценить очень сложно.
Т.е. уровень получаемой объективности зависит только от вашего желания разобраться в вопросе.
В случае же попытки свести в одной статье «объективную» позицию ни к чему хорошему не приведёт! Это будет модерация в самом отвратительном её проявлении, даже если с самыми благими намерениями.
Все прочие позиции, кроме «объективной», будут просто отброшены.
А в Вики объективность содержится не в самой статье, а в её принципах, которые позволяют вам её получить. С необходимым именно вам уровнем приближения.
Принципы Вики на самом деле очень хороши, и их нужно совершенствовать, а вот то, что предлагается у нас — это будет просто национальная библиотека. С национальной точкой зрения. Не более.
Нет, я это не подразумеваю.
Но, во-первых, я люблю работать руками, для меня это своеобразный отдых, а во-вторых, моё рабочее время не стоит цены монтажников. Увы, я честен с собой. Если ваше стоит более 700-1000 долларов в день (чистыми) — мои поздравления, конечно. Сейчас у нас цена монтажа так задрана вверх, потому что очень малое предложение — в округе у нас только две фирмы занимаются этим, и для них частники вообще не интересны, вот цены и заломлены. Нет у них конкуренции. Если ценовая политики монтажа поменяется, я изменю своё мнение, а пока — нет. Выгодно делать самому. Тем более, это совсем несложно для тех, кто знаком с электротехникой в базовом объёме.
Риски выхода из строя СБ есть, конечно. Но они пренебрежительно малы по сравнению с рисками инвестирования.
>> потому что больше половины покупать что так что так, а если электричество отключают на долго — они вам все равно понадобятся, т.к. могут обойтись дешевле чем дизель жечь, надо считать
Ну вот в этом и дело. А у нас в России это верно для очень большого сегмента уже, чтобы говорить о том, что СБ и у нас — выгодны. Без дотаций. И это не абстрактная, а реальная выгода.
Но самый явный сегмент (у меня несколько знакомых уже в такой ситуации именно так к СБ и пришли), когда покупаешь участок для дома, а за подвод и подключение «к классике» вам выкатывают проект на сумму в $5-10K, а то и более. И в этот момент понимаешь, что СБ тебе будут выгодны прямо сразу, и даже с заломленными ценами монтажников…
У нас электрификация вне крупных посёлков просто в аховом состоянии.