Ну так человек же четко сказал — «при данном развитии технологий». И вот результат — компания банкрот, какие ещё нужны доказательства?..
Понятно, что как со стороны «зелёной» энергетики не паханное поле для учёных в сфере оптимизации увеличения общей эффективности, но так и с другой стороны есть куда расти.
Обложка альбома иногда имеет такую структуру, что точек для ввода визуального кода разблокировки просто не видно — не совсем удачное решение — часто ругаюсь
Я в линуксе не силён, но мне всегда казазалось, что эта такая универсальная штука, которую ставят от роутера до космического коробля.
Если есть бюдежт, если есть конретное техническое задание, конкретный набор железок, то в чём сложность 1 раз написать драйвер под камеру, погодный датчик и прочую не сложную переферию? И получить узкоспециализованный надёжный софт в высоким КПД. Но это конечно если подойти к вопросу со стороны разума, а не со стороны распилов и откатов.
Представляю себя на месте хозяина производства. Я готовлю площадку… фундамент, киловатные линии, освещение, пожаротушение, вентиляция, логистика, а поставщик оборудования заявляет: извините у вас тут GPS не ловит!…
Сейчас главная проблема — вес и ёмкость батарей для электрокаров. Когда она будет решена, все забудут про ДВС.
Главный плюс электрокара ещё и в том, что его конструкция проще и надёжней, она эффективней, в ней меньше потерь энергии. А в этой машине мы остаёмся с теми же проблемами, но на новом топливе.
Интересна общая эфективность этой защиты. Какое отношение реально предотвращённых утечек обрудования к ложным срабатываем такой защиты и созданию лишнего головняка добросовестным покупателям?
Это как с дешёвыми автосигнализациями — у них мне кажется процентов 99.99% ложных срабатываний, которые только создают шум и выматывают нервы всем вокруг.
Если теория формирования планет нашей системы верна, и все они были сформированы из одного материала, который со временем комкался, спресововался и получились планеты, почему они на столько разнородны? Я не столько про размер, сколько про облик в целом.
Для такой точности нужна огромная густота сети наблюдения.
Может когда-то люди наплодят дронов, которые будут летать и собирать эту информацию в единый центр для моделирования климата и предупреждения катастроф.
В чём-то авто прав. В мою жизнь Borland Builder ворвался сразу после консоли, минуя MFC, и конечно я, как и все проходил этап «нужно больше разноцветных кнопок». Однако со временем ко мне пришло понимание элементарных азов UX.
На любом фрейморке можно писать плохие интерфейсы. Но ведь никто не станет отрицать, что на Delphi написаны и неплохие варианты.
Понятно, что как со стороны «зелёной» энергетики не паханное поле для учёных в сфере оптимизации увеличения общей эффективности, но так и с другой стороны есть куда расти.
Я в линуксе не силён, но мне всегда казазалось, что эта такая универсальная штука, которую ставят от роутера до космического коробля.
Если есть бюдежт, если есть конретное техническое задание, конкретный набор железок, то в чём сложность 1 раз написать драйвер под камеру, погодный датчик и прочую не сложную переферию? И получить узкоспециализованный надёжный софт в высоким КПД. Но это конечно если подойти к вопросу со стороны разума, а не со стороны распилов и откатов.
Главный плюс электрокара ещё и в том, что его конструкция проще и надёжней, она эффективней, в ней меньше потерь энергии. А в этой машине мы остаёмся с теми же проблемами, но на новом топливе.
Это как с дешёвыми автосигнализациями — у них мне кажется процентов 99.99% ложных срабатываний, которые только создают шум и выматывают нервы всем вокруг.
Если теория формирования планет нашей системы верна, и все они были сформированы из одного материала, который со временем комкался, спресововался и получились планеты, почему они на столько разнородны? Я не столько про размер, сколько про облик в целом.
Может когда-то люди наплодят дронов, которые будут летать и собирать эту информацию в единый центр для моделирования климата и предупреждения катастроф.
На любом фрейморке можно писать плохие интерфейсы. Но ведь никто не станет отрицать, что на Delphi написаны и неплохие варианты.
Вот альтернатива для самостоятельног изучения www.lvr.com/usbc.htm — 504 стр.
(извините, ссылку упорно скушевал парсер)
Сколько денег не в бухай, если не кому писать хороший код, то тут ничего не попишешь.