Может это еще зависело от региона, временного интервала. Я помню конец 70-х и 80-е, у нас был город утыкан заводами и военными базами. Всё население тырило с этих заводов и военных баз всё что плохо лежит. До сих пор кое где стоят летние души, где вместо бочки стоит авиационный бак, очень много заборов из стальных полос полевой взлётной полосы… Помню постоянные очереди за всем что можно достать. :)
Ну, есть еще в селе остатки мебели бабушкиного дома, там к примеру есть шкаф, предположительно 60-х — там фанера и шпон, есть сундук (раньше они играли роль шкафов) из дерева, там года кажется 40-е — 50-е.
Наверное в разных местах союза было по разному, я вот к примеру ни разу не видел мебели не из опилок. У нас в городе было 2 мебельных завода, я бывал в 80-х на обеих, в рамках школьной экскурсии. Так вот везде из опилок делали, единственное что делали из натурального дерева, это цилиндрические упоры для полок в шкафах :)
Мне кажется, такая штука была бы полезна для людей с опасной профессией, чтобы облегчить идентификацию/опознание. Например обгоревшее тело вряд ли сохраняет отпечатки. Жаль нет еще быстрой и недорогой ДНК идентификации.
Хорошо бы увидеть вскрытие лампы, что за драйвер, как там дела с охлаждением.
Самая большая проблема в этих лампах, это жуткий перегрев светодиодов и как следствие быстрая деградация.
Как по мне, то плюс в том, что одним мессенджером в моём списке станет меньше, на шаг ближе к временам, когда у меня была только одна аська. Потом появилась революционная возможность общаться голосом и я завёл скайп, потом скайп растолстел, стал неудобный и я нащупал вайбер, с ним случилась та же беда и я открыл для себя телеграм. Вот моя краткая история. Сейчас все свои контакты туда тяну… :)
С городом всё в порядке :)
Но там в доке на ремонте был «Адмирал Кузнецов», док (тоже единственный в России как и авианосец), в результате аварии затонул и повредил так и не отремонтированный авианосец. В итоге, чинить корабль не где и его перспектива не известна…
Как я понимаю, тему долгожительства исследуют, ищут закономерности.
А на счет эволюции, тут конечно сложнее чем мутация, которая привела одну из приматов способную сейчас строить летательные аппараты за пределы земли :)
Ну, у меня особо не было выбора, был только один вид этой компании, я кстати купил тогда для сравнения и Maxus (этот бренд я знаю давно, и элементная база у него всегда была солидней). Максус пережил Евроламп примерно в двое, всё равно не долго и так же вышел из строя из за перегрева. Конструкция охлаждения в обеих была такой же отвратительной.
Конечно это субъективно, это всего лишь личная статистика :)
Я лишь хотел сказать что долгожительство — это генная мутация. Весьма полезная надо сказать, хорошо бы в эволюции развития нашего вида это как то запечатлелось.
Самая большая проблема в этих лампах, это жуткий перегрев светодиодов и как следствие быстрая деградация.
Но там в доке на ремонте был «Адмирал Кузнецов», док (тоже единственный в России как и авианосец), в результате аварии затонул и повредил так и не отремонтированный авианосец. В итоге, чинить корабль не где и его перспектива не известна…
А на счет эволюции, тут конечно сложнее чем мутация, которая привела одну из приматов способную сейчас строить летательные аппараты за пределы земли :)
Я лишь хотел сказать что долгожительство — это генная мутация. Весьма полезная надо сказать, хорошо бы в эволюции развития нашего вида это как то запечатлелось.