Хорошо, что лягушка не сдохла, а то зада бы могло уже и не быть.
Напомнило рассказ из моего босоногого программерского детства...
Дон Требор спешился у бaшни Эль-Рекл, скользнул к узенькой дверце, шепнул знaкомому супервизору пaроль: «Опен-тип-жи» — и окaзaлся в темной комнaтушке входного клaссa «D». Нa полу лежaлa полоскa светa. Требор глянул в щель между портьерaми. Тaк и есть — в кресле гермозоны сидел орел нaш дон Фредди. Его собеседник сидел спиной к двери. Нa полу шуршaли листинги. Сильно дуло из кондиционеров.
Дон Фредди внимaтельно слушaл. Требор тоже прислушaлся — и обомлел.
— Норфорт сaм зaлинкуется по эплоку, a aбендовый дaмп с его блоксaйзом нa сиспринте зaжухнет по стопaфту. Это уже бaлер 14,15. Тиотно было бы циклaнуть сaвер по дидям, дa дсорги у них некомпaтaбельны. Хотя, если юнит с дефером, тaк и жисиэль осовский без эррорa проскочит.
— Не зaфрипулиться бы по клозе с нaшим юзингом, — с сомнением в голосе пробормотaл дон Фредди.
— Сядем нa вэйт по глухому втору, a потом зaлодим линкедит с пaрмом, но без кондa, — мaхнул рукой незнaкомец, — и вообще вaшему aнлоду с нaшими опенaми aпдaтом нa мaунтовом томе не дебно лкедиться. По дисибям?
Дон Фредди осторожно пощупaл лысину второй системы:
— Ну-у-у… Если с дидинеймом, и спейс aбстром..., — протянул он. — А если ридер нa инпуте зaспулит? Сидеть нa джобнотрaне?
Незнaкомец дернул плечом:
— Зaхолдим кью и ресетом сунем под шедулерa, a рaйтер стопнем — прямо нa принт выскочим. Дaже если дивaйс-чек, — рестaртуем иевл по типрaну с регионом и тaймом через бинaрный джобстеп. Вток мы зaчитaем нa пaмятя у себя в рaзделе, a иехмове с генерой и волсерaми вaши. Лепите хоть путом, хоть рaйтом — по синaду и с рекформом!
Дон Фредди решился:
— По дисибям! И со ртурном!
Его собеседник проговорил, поднимaясь:
— Двa килa спейсa я вaм передaм гетмейном через aттaч.
Тут он повернулся в профиль и Требор с изумлением узнaл блaгородного дон Реaндa, который вчерa только зaгрузил резидентa с рaзвaленным втоком. Ай дa хвaт, нa тaком дaже с нулевым ключом пойнт стaвить некудa!
Все было ясно: прогрaммеры договорились. Со дня нa день следовaло ждaть первого шaгa генерaции. А тaм и входной поток не зa горaми. Или кaк говорят в Соaне: «Пaрмлиб гaвкнется — в Линклибе откликнется!»
Требор тихо ускользнул из дворцa и в сумеркaх через стобaйтное поле пaрм двоичным поиском поскaкaл нa деловое свидaние с доном Вонaви, уже полчaсa ожидaвшем его в вырaвненном нa двоичное слово лесочке.
«All-way stop работает следующим образом: при подъезде к перекрёстку с *любой* стороны *каждый* автомобиль *обязан* достигнуть >>>*полной* остановки (скорость = 0)<<< перед тем, как продолжать движение. »
«Калифорнийский стоп» официально есть нарушение закона, потому что в законе чётко прописано «скорость = 0», а при «калифорнийском стопе» скорость — 1-5 км/ч, бед натворить при ней, конечно же, невозможно, но *буква* закона нарушена.
Де-факто — таки да. Всё равно all-way-stopы преимущественно располагаются в основном в suburb-ах (скажем так, «спальных районах»), где трафик — две машины в час, и естественно, местные менты («понты»? :) там под каждым знаком засады не устраивают. Однако если совершенно случайно в пределе видимости один окажется, то вздрючит по полной де-юре. (Впрочем, тоже от настроения или уровня выполненности плана по тикетам зависит).
Ну так я и говорю: слова (в правилах) нет, а *опа (де-факто) есть.
> притормозил по привычке перед перекректком
Тем самым вы создали (потенциально, конечно же) аварийную ситуацию тем местным, кто за Вами ехал на полной скорости и тормозить не собирался. Тут с этим строго — есть даже такое понятие: «если весть поток превышает скорость, превышай и ты, чтобы не заставлять поток перестраиваться»
А эволюции достаточно перпендикулярно, что это было. Есть такая примета: если у человека происходит выброс допамина («ловит кайф») от того, что он совершил нечто (покорил гору, набил морду Тайсону, добыл редкий торрент...) — ищите жен^H^H^H эволюционные корни.
На практике бывают перекрёстки, когда STOPы стоят только на одной («второстепенной») дороге, а на «главной» их нет. Тогда, естественно, «второстепенщики» могут выезжать только тогда, когда на «главной» прошёл поток.
All-way stop работает следующим образом: при подъезде к перекрёстку с *любой* стороны *каждый* автомобиль *обязан* достигнуть *полной* остановки (скорость = 0) перед тем, как продолжать движение. В случае, если на перекрёстке в какой-то момент времени образовалось более одного автомобиля в «состоянии стояния» (скорость = 0), начать движение имеет право тот из них, кто в этом состоянии оказался раньше, чем остальные. (Вероятность *абсолютно* одновременной остановки двух автомобилей считается пренебрежимо низкой; в случае, если у двух водителей с оценкой «кто остановился первым» имеются проблемы, разруливание ситуации осуществляется взмахом руки — «проезжай, я постою» — видимым через ветровое стекло.)
Есть мнение, что «желание поделиться информацией с соплеменниками» — эволюционно выработанная в человеке необходимость, которая и завела нас так далеко по пути прогресса. Иначе первый сделавший каменное рубило так бы и умер с этим секретом, и технология на этом бы и закончилась.
Извините, я несколько неверно выразился. Моя реплика должна была бы начинаться словами «Следует отметить один (пусть и неприятный для многих) факт: Гугл...» и далее по тексту.
Нет, конечно, слать жалобы можно, и даже нужно (внимание, далее ключевая фраза), если не жалко собственного времени. В этом случае нужно также в обязательном порядке обращаться в EFF и другие кибер-правозащитные организации (что повышает вероятность успеха, т.к. у них есть свои специально заточенные стадца адвокатов). Но выходить на тропу войны против мегакорпораций в одиночку, а тем более — плакаться, что «гугл не реагирует на мои жалобы» — бессмыссленно. Глупо становиться на пути стотысячетонного поезда и надеяться, что этому поезду будет хоть какая-то разница. Притащите с собой хотя бы пятитонный бульдозер (EFF и адвокатов) — тогда у Вас будет хоть какой-то шанс.
Иными словами, Paramount практически открытым текстом хочет сказать, что целая толпа народу посмотрела скринку, сплюнула со словами «какая гадость этот ваш „Выживший“!» и не пошла в кинотеатр? Самокритичненько-с…
Автор не учитывает одного: Гугл — всё, что угодно, но не идиоты.
Им выгоднее прогнуться под мультимиллиардную компанию, которая ежедневно платит им миллионы (за рекламу и т.п.) и может влёгкую натравить на них своё стадо адвокатов — чем под обиженного автора, с которого они не имеют ни копейки, и у которого стада адвокатов нет. Даже если тот факт, что автор стотыщмиллионов раз прав, а компания — ни разу, кристально очевиден трёхлетнему ребёнку.
> даст немало информации о предпочтительных нычках для своей машины.
… а за нычками (если только карта не городская) тебя спокойно разберёт арта, сверху-то.
И да, статистика, конечно, будет выходить 50/50, с этим-то никто не спорит. Но в одиночку переломить ход слива возможно только в некотором количестве случаев, да и то только в подходящем танке.
(Боюсь, на этом дискуссию придётся закрыть, ибо ГТ через 3 дня отрубает возможность комментрирования.)
Напомнило рассказ из моего
босоногогопрограммерского детства..."Ви будете смеяться" ©, но мы все (включая и меня, и Вас, и Васисуалия Васисуалиевича Пупкина) родились ровно для того же, in the grand scheme of things.
"Это жизнь, детка!" ©
«All-way stop работает следующим образом: при подъезде к перекрёстку с *любой* стороны *каждый* автомобиль *обязан* достигнуть >>>*полной* остановки (скорость = 0)<<< перед тем, как продолжать движение. »
«Калифорнийский стоп» официально есть нарушение закона, потому что в законе чётко прописано «скорость = 0», а при «калифорнийском стопе» скорость — 1-5 км/ч, бед натворить при ней, конечно же, невозможно, но *буква* закона нарушена.
Де-факто — таки да. Всё равно all-way-stopы преимущественно располагаются в основном в suburb-ах (скажем так, «спальных районах»), где трафик — две машины в час, и естественно, местные менты («понты»? :) там под каждым знаком засады не устраивают. Однако если совершенно случайно в пределе видимости один окажется, то вздрючит по полной де-юре. (Впрочем, тоже от настроения или уровня выполненности плана по тикетам зависит).
> притормозил по привычке перед перекректком
Тем самым вы создали (потенциально, конечно же) аварийную ситуацию тем местным, кто за Вами ехал на полной скорости и тормозить не собирался. Тут с этим строго — есть даже такое понятие: «если весть поток превышает скорость, превышай и ты, чтобы не заставлять поток перестраиваться»
«Марья Иванна, то есть как это — *опа есть, а слова нет?» ©
На практике бывают перекрёстки, когда STOPы стоят только на одной («второстепенной») дороге, а на «главной» их нет. Тогда, естественно, «второстепенщики» могут выезжать только тогда, когда на «главной» прошёл поток.
Ох уж мне эта молодёжь, всё у неё просто…
А в наше время (DOS и Win95) компьютер (286) стоил $1000, а среднаяя зарплата — $40 в месяц. (А кушать тоже было надо на что-то).
В то время люди шли за знаниями туда, где были живые компьютеры, а не наоборот.
И, кстати, не было ещё этих ваших интернетов.
Нет, конечно, слать жалобы можно, и даже нужно (внимание, далее ключевая фраза), если не жалко собственного времени. В этом случае нужно также в обязательном порядке обращаться в EFF и другие кибер-правозащитные организации (что повышает вероятность успеха, т.к. у них есть свои специально заточенные стадца адвокатов). Но выходить на тропу войны против мегакорпораций в одиночку, а тем более — плакаться, что «гугл не реагирует на мои жалобы» — бессмыссленно. Глупо становиться на пути стотысячетонного поезда и надеяться, что этому поезду будет хоть какая-то разница. Притащите с собой хотя бы пятитонный бульдозер (EFF и адвокатов) — тогда у Вас будет хоть какой-то шанс.
Никаких претензий лично к Вам как к автору, Вы в данной ситуации совершенно однозначно правы. Но «это жизнь, детка» ©, одна правота без бабок ничего не решает — спросите, вон, хоть Аарона Шварца.
Им выгоднее прогнуться под мультимиллиардную компанию, которая ежедневно платит им миллионы (за рекламу и т.п.) и может влёгкую натравить на них своё стадо адвокатов — чем под обиженного автора, с которого они не имеют ни копейки, и у которого стада адвокатов нет. Даже если тот факт, что автор стотыщмиллионов раз прав, а компания — ни разу, кристально очевиден трёхлетнему ребёнку.
Nothing personal. Just business.
Есть сведения, что некоторые подростки на танчики возбуждаются…
(Дальше додумайте сами.)
… а за нычками (если только карта не городская) тебя спокойно разберёт арта, сверху-то.
И да, статистика, конечно, будет выходить 50/50, с этим-то никто не спорит. Но в одиночку переломить ход слива возможно только в некотором количестве случаев, да и то только в подходящем танке.
(Боюсь, на этом дискуссию придётся закрыть, ибо ГТ через 3 дня отрубает возможность комментрирования.)