По своему опыту могу сказать, что устают только стопы, причём к этому можно привыкнуть. Из-за травмы не ездил на колесе несколько месяцев. Когда возобновил езду — стопы начинали болеть уже минут через 10 после начала езды, но за пару месяцев это время увеличилось до полутора часов. В других частях ног никаких болезненных ощущений не наблюдал.
И как заметили выше — вполне можно переминаться. Или просто делать короткие остановки чтобы размять ноги.
По словам моего травматолога, нагрузка на колени меньше, чем при беге и сопоставима с нагрузкой при ходьбе. Однако более авторитетных мнений я не встречал.
20кг у V10, где они покупателей на таких монстров находят? )
Езжу на KS18XL (25кг) и счастлив. Заряжаю раз в неделю, после работы легко могу сделать крюк в 20-30км. Но вообще да, поднимать по лестнице тяжело, а из-за большой высоты я фактически заново учился ездить после низкой модели.
Два год ездил на работу (9км в обе стороны) на KingSong KS14D. Отличный вариант для начинающих или на короткие расстояния. По Москве можно ездить круглогодично (не считая пары крупных снегопадов). Сейчас пересел на 18XL.
Для меня, моноколесо — это экономия и времени, и сил. После работы добираешься домой бодрым, весёлым и отдохнувшим, остаётся масса сил на личные нужды — не нужно ни идти пешком, ни ехать в толпе в общественном транспорте.
Помимо работы, моноколесо расширяет зону интереса. На нём можно совершенно не напрягаясь добираться до мест рядом с домом или работой, пешком до которых было бы идти лень или долго. При этом его компактность позволяет заезжать практически в любые места и держать при себе (в отличие от, например, самоката, который в час пик в магазине будем мешать всем).
К сожалению, такой подход (подлога) встречается довольно часто. Работал в одном полу-государственном НИИ, где все достижения на полном серьёзе именно так и презентовались. При этом дополнительно делалась ставка на максимальный охват — как можно больше публикаций, выступлений на конференциях, патентов. Причём, судя по тем же конференциям, такой подход вообще довольно популярен (по крайней мере в России).
Я слышал на несколько раз больше, но это не помогает. Реклама и сообщения о телефоне и станции не отвечают на главные вопросы:
Зачем это мне? Какие мои проблемы и задачи они помогут решить? Чем этот телефон лучше аналогичных андроидов?
Ну то есть это прикольно, но всё то же самое можно получить дешевле, без дополнительных заморочек.
+1
Постоянно встречаюсь с такой ситуацией, когда менеджер обещает технические нереализуемые вещи, даже не посоветовавшись с командой разработки; или согласует с заказчикам одни макеты, а в разработку отдаётся другие. И самое обидное — что-то пока ни одного менеджера не уволили из-за подобной систематической творимой хрени.
Езжу на моноколесе на работу на скорости 20-30 км/ч. Ветер — это прекрасно, ощущения приятные, но точно так же можно в Kerbal Space Program вывести многотонную ракету на нужную орбиту на хардкоре. Ощущения тоже приятные и не сказал бы что они слабее.
Раз в полгода путешествую в другой город с женой на выходных. Это приятно. Но точно так же можно путешествовать в Morrowind / Skyrim. Это тоже будет приятно и зачастую более приятно.
Возможно, ситуация сильно зависит от района, там где я езжу (СВАО) — 80% процентов последствий снегопадов убирается менее, чем за сутки (не считая промзон и дворовых территорий). Ну и тонкий слой говн снега вполне проезжается.
Столкнувшись с аналогичной ситуацией, сделал выбор в пользу моноколеса. За два года более 4000км и масса положительных эмоций. Основная проблема — снег, к счастью, не очень частая в европейских городах (включая Москву).
Полностью согласен, лично наблюдал всё это. Больше всего меня поразило, что в военке вполне могут применяться технологии 10-20-30-летней давности с полным игнорированием более новых и совершенных разработок.
Спасибо! Очень похоже на мой путь! Тоже переквалифицировался из инженера в программиста (но не встроенных систем, а C#/Unity). Точно так же вначале очень удивлялся разнице условий в целом и особенно — зарплат (за три года увеличил зарплату в три раза).
Спасибо! Крайне увлекательно было читать. Многие моменты похожи на то, что встречал и в своей карьере, когда начальник подразделения нанял на своё место перед уходом своего знакомого, не имевшего ни опыта управления, ни опыта разработки.
И как заметили выше — вполне можно переминаться. Или просто делать короткие остановки чтобы размять ноги.
По словам моего травматолога, нагрузка на колени меньше, чем при беге и сопоставима с нагрузкой при ходьбе. Однако более авторитетных мнений я не встречал.
Езжу на KS18XL (25кг) и счастлив. Заряжаю раз в неделю, после работы легко могу сделать крюк в 20-30км. Но вообще да, поднимать по лестнице тяжело, а из-за большой высоты я фактически заново учился ездить после низкой модели.
А всякая мелочёвка в 5-10см — это да, преодолевается легко.
Для меня, моноколесо — это экономия и времени, и сил. После работы добираешься домой бодрым, весёлым и отдохнувшим, остаётся масса сил на личные нужды — не нужно ни идти пешком, ни ехать в толпе в общественном транспорте.
Помимо работы, моноколесо расширяет зону интереса. На нём можно совершенно не напрягаясь добираться до мест рядом с домом или работой, пешком до которых было бы идти лень или долго. При этом его компактность позволяет заезжать практически в любые места и держать при себе (в отличие от, например, самоката, который в час пик в магазине будем мешать всем).
Вроде не интересуюсь, как вдруг
О, надо прочесть.
…
Что я только что прочитал!?
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%B2%D0%B0%D0%BB
Зачем это мне? Какие мои проблемы и задачи они помогут решить? Чем этот телефон лучше аналогичных андроидов?
Ну то есть это прикольно, но всё то же самое можно получить дешевле, без дополнительных заморочек.
Постоянно встречаюсь с такой ситуацией, когда менеджер обещает технические нереализуемые вещи, даже не посоветовавшись с командой разработки; или согласует с заказчикам одни макеты, а в разработку отдаётся другие. И самое обидное — что-то пока ни одного менеджера не уволили из-за подобной систематической творимой хрени.
- Езжу на моноколесе на работу на скорости 20-30 км/ч. Ветер — это прекрасно, ощущения приятные, но точно так же можно в Kerbal Space Program вывести многотонную ракету на нужную орбиту на хардкоре. Ощущения тоже приятные и не сказал бы что они слабее.
- Раз в полгода путешествую в другой город с женой на выходных. Это приятно. Но точно так же можно путешествовать в Morrowind / Skyrim. Это тоже будет приятно и зачастую более приятно.
Со мной что-то не так или я что-то не понял?Как максимум — сравнение образовательных программ и продуктов, но это совершенно иное.
говнснега вполне проезжается.