Я может чего не понимаю, но это же прототип, призваный продемонстрировать совсем не дизайн. Будет сирийное устройство, привидут его в порядок, я надеюсь.
Позвольте свои пять копеек:
Содержать свою машину, конечно менее выгадно, чем пользвоаться такси, ездить на общественном транспорте, а в зависимости от ситуции, ещё и менее удобно. Только вот для меня у машины два бонуса, она у меня есть тогда, когда она мне нужда для: позедки далеко загород, километров на 70, в выходные, для поездки в те места, куда без неё добираться проблема, для перевозки вещей, которые без неё не перевезти, для поездок далеко (на 300- 1500 км), куда не всегда удобно добираться на другом транспорте. Да и просто удовольствие от вождения ни чем не заменить.
Вот за это всё и плачу.
Да, на работу езжу на метро, ибо на машине нету смысла (дольше, раза в два).
Ну мне бы планшетник пригодился для навигации в машине и для чтения pdf и иже с ними сложных файлов книг, с которыми читалки справляются откровенно плохо, да, ну и для инета, когда нет компа, а телефона мало.
Тока я уж лучше подожду чтонить с андроидом, дешевле наверника будет, да и заморочек будет явно поменьше чем с эпловскими творениями: вроде приложения только из стора, читалка только одна, наша(фантазирую)…
Нет, у меня был Mac Book, в течении полу года. Потом он канул в лету по независящим от меня причинам. Новый мак я покупать не стал, ибо не увидел для себя бонусов от его использования. Примерно за те же деньги я купил другой ноут с лучшими характериситками, снёс оттуда винду и поставил Ubuntu.
OSX кончно хорошая система, спору нет, но для меня и моих потребностей пользы от неё практически нет. Анализируя опыть работы с OSX и Linux для себя сделал вывод, что с linux мне удобнее.
Я на Ubuntu мигрировал года два назад на всех своих компах, а потом и на рабочем. До этого была винда и OSX. Для работы мне линукс однозначно удобнее, для музыки, фото, фильмов и инета в свабодное время — тоже. Для поиграть — есть приставка, которую давно уже не включал.
У меня был почти такой, я на нём лекции даже набирать умудрялся, потом правда ноут нормальный купил и необходимость отпала. А вообще замечательное было устройство.
Ну типы развязок в городе (существующей застройке), как правило, дикутуются наличием свободных земель или возможностью их освободить. Вписать развязку по нужным требованиям в гороге (в сущ. застройке) очень сложно, так чтобы не сносить всё и вся вокруг и вписаться в требования.
Кстати, а как выглядит тюльпан, не разу не слышал такого названия?
А можно немного по подробнее про зерновой состав минеральной части смесей у нас и у них? Вот этот ГОСТ: www.vashdom.ru/gost/9128-97/ применяется у нас, если я ничего не путаю.
А можно по подробнее по поводу первых двух пунктов: какие именно ГОСТы (взможно также СНиПы и МГСНы).
На сколько я помню, все они относительно новые. Как минимум в них вносились изменения в коннце 90-х начале 2000-х годов или позднее. Категории дорог вообще пересматривались в этом году.
Вот дорожный: СНиП 2.05.02-85 (1997)
Вот дорожная одежда: ОДН 218.046-01
Это то, что просто вспомнилось сразу. Я, просто, давно уже не занимался этой темой.
Идея хорошая.
Я вот только не нашёл у Вас на сайте ни описания самой инфограммы (инфограмм, когда их будет больше), ни условий использования купленной инфограммы. Что такое однократная публикация, я так и не понял.
Я когда проектированием занимался 7 лет назад (AutoCAD и иже с ними), у меня похожая была. Для меня была удобнее любой обычной мыши. До сих пор жива, с ноутом на диване — милое дело.
Содержать свою машину, конечно менее выгадно, чем пользвоаться такси, ездить на общественном транспорте, а в зависимости от ситуции, ещё и менее удобно. Только вот для меня у машины два бонуса, она у меня есть тогда, когда она мне нужда для: позедки далеко загород, километров на 70, в выходные, для поездки в те места, куда без неё добираться проблема, для перевозки вещей, которые без неё не перевезти, для поездок далеко (на 300- 1500 км), куда не всегда удобно добираться на другом транспорте. Да и просто удовольствие от вождения ни чем не заменить.
Вот за это всё и плачу.
Да, на работу езжу на метро, ибо на машине нету смысла (дольше, раза в два).
Тока я уж лучше подожду чтонить с андроидом, дешевле наверника будет, да и заморочек будет явно поменьше чем с эпловскими творениями: вроде приложения только из стора, читалка только одна, наша(фантазирую)…
OSX кончно хорошая система, спору нет, но для меня и моих потребностей пользы от неё практически нет. Анализируя опыть работы с OSX и Linux для себя сделал вывод, что с linux мне удобнее.
Кстати, а как выглядит тюльпан, не разу не слышал такого названия?
А можно немного по подробнее про зерновой состав минеральной части смесей у нас и у них? Вот этот ГОСТ: www.vashdom.ru/gost/9128-97/ применяется у нас, если я ничего не путаю.
На сколько я помню, все они относительно новые. Как минимум в них вносились изменения в коннце 90-х начале 2000-х годов или позднее. Категории дорог вообще пересматривались в этом году.
Вот дорожный: СНиП 2.05.02-85 (1997)
Вот дорожная одежда: ОДН 218.046-01
Это то, что просто вспомнилось сразу. Я, просто, давно уже не занимался этой темой.
Я вот только не нашёл у Вас на сайте ни описания самой инфограммы (инфограмм, когда их будет больше), ни условий использования купленной инфограммы. Что такое однократная публикация, я так и не понял.