Pull to refresh
4
0

Backend

Send message
Еще бы голова не становилась свежей, уровень CO2 ведь резко падает. У нас в офисе стоит датчик, когда большинство сваливает домой, уровень в два раза снижается.
OracleJDK, кстати, тоже есть под Linux, но не тестировался там почему-то, хотя как раз интересно было бы взглянуть на один и тот же JDK на разных платформах.
Присоединяюсь. Отсутствие Солида под другие платформы пока что единственная причина, по которой я его не купил ((
А где здесь вообще облако? Описана же просто аренда виртуалок.
Да и зачем Windows в качестве сервера, не очень понятно.
Зато упоминается напрямую nginx и осуждение силовых методов.
3-4км что-то больно мало выходит. Можно для примера Теслу взять. Масса батареи около 540кг, емкость 85кВтч. Получается, что в 20кг такой батареи хранится 3.14кВтч энергии. Всей батареи хватает на 426 км, значит 20кг батареи хватит на 9км.
Просто дорвеи не научились детектить, а отсутствие https научились. Поэтому и помечают ваш сайт.
Вы так пишете, будто вас заставляют перейти на https.
Просто в адресной строке ваш сайт будет помечен как небезопасный и все. Вас это сильно будет напрягать?
Хотелось бы побольше технических деталей. Как происходило 3д сканирование, как обрабатывались снимки, как мерджили куски, снятые разными способами?

UPD: пардон, уже увидел, что этому посвящена другая статья.
Как водитель авто говорю вам, что из салона звук мотоцикла слышен только когда он уже пролетел меня и находится впереди. Какая от этого безопасность, я не представляю себе.
Проблема в том, что мощность не измерить просто так в поле. Вот подходит полиция к человеку, который едет по тротуару на самокате. Как они измерят его мощность? Учитывая, что у него может быть спец. кнопочка, уменьшающая мощность до разрешенной.
Поэтому имеет смысл ограничивать по массе, ее можно легко измерить и от нее напрямую зависит энергия при столкновении. Плюсом ограничить максимальную скорость до каких-нибудь 15-20 км/ч.
1'' матрица очень мелкая на самом деле, я выше описал это habr.com/ru/post/410055/#comment_20467125
Площадь у дюймовых матриц не 1 квадратный дюйм, она далека от него.
Там 13.2 x 8.8 мм (0.52'' x 0.35''). Я в свое время попался на эту маркетинговую уловку. Дюймовыми их называют исторически, потому что раньше этого размера была рабочая область у матрицы на основе еще электронно-лучевой трубки у первых аналоговых видеокамер. Внешний размер трубки там был как раз дюйм, а вот рабочая область была сильно меньше.
В таких случаях надо снижать скорость автомобилей, чтобы велосипедисты и различный электротранспорт мог безопасно там ехать с краю.
Регулярно встречаю велосипедистов, которые тупят в телефон. Чаще, чем таких же самокатчиков, у которых одну руку от руля сложнее оторвать, чем велосипедисту из-за маленького колеса.
В основном так тупят всякие дворники и прочие работники Жилищника.
Если расчитывать всегда на самых отморозков, придется запретить и машины на проезжей части, ибо они могут оттуда вылететь на тротуар и поубивать людей (регулярно такое происходит). Также, запретить бегунов (некоторые из них 100+кг) и роллеров, ибо они могут развить эти же 30км/ч и иметь массу 100+.
Мной предполагается, в качестве здравого смысла. Сам около пешеходов снижаю скорость до 10км/ч, а если дети, то вообще 5 или меньше, ибо непредсказуемые.
Откуда 30км/ч, если по пешеходке предлагается ехать медленно?
Я отвечал на комментарий «в чем разница», а не спорил насчет того, запрещать или нет. Разница энергии в 2-2.5 раза, мне кажется, довольно существенна. Добавьте сюда еще разницу габаритов.

Information

Rating
Does not participate
Registered
Activity