Comments 41
А есть ли статистика по аварийности на выезде с этих развязок? Потому что мозг так быстро не перестроится, особенно у редко/впервые выезжающих. Наверно, разнесение дорог туда/обратно в разные стороны (в Lotus bridge) сделано только для того, чтобы не было соблазна занять привычную сторону дороги и оказаться на встречной. А пока объедут квартал, уже свыкнутся немного (светофоры не с той стороны, знаки, обгоняют непривычно).
Кстати, кто заметил, что фотография Lok Ma Chau bridge перевернута?
Кстати, кто заметил, что фотография Lok Ma Chau bridge перевернута?
0
Мне кажется на мосту должен быть отбойник, так что не перестроишься никак на другую сторону
+2
Коллега часто ездил из Брюсселя в UK. Говорит единственная проблема — поворот направо — всегда норовишь встать не в тот ряд. Ну и круговое движение
+1
Если она перевернута, почему ватермарки гугла не перевернуты вместе с ней?
+4
Перевернута — говоря по-простому. Камера фотографировала с отрицательным углом подъема, если точнее (и то не совсем корректно). Смотря с чего еще фотографировали — если со спутника, то у него вообще нет ни верха, ни низа.
Но перевернутая обратно смотрится гораздо приятнее.
Но перевернутая обратно смотрится гораздо приятнее.
0
UFO just landed and posted this here
Не могу сказать точно, но вот я сохраненную картинку перевернул и гораздо легче стало прослеживать все эти полосы на развязке (хотя все равно все не разглядел).
0
Макао справа, Китай слева. . Можно переключится в режим карты, но там развязка к Китае детально не показана.
+1
Статистика ДТП действительно интересна. Ибо ездить в ближайшем к мосту квартале наверняка нескучно — никогда не знаешь, что и как быстро едет тебе навстречу.
0
Какие-то сильно навороченные «преобразователи направления» в Китае… достаточно ведь просто одно направление поднять на эстакаду и провести над другим, зачем все эти кольца?
+3
Левостороннее движение автомобилей должно быть повсеместно заменено на правостороннее.
+9
А почему не наоборот?
+3
UFO just landed and posted this here
Потому что вот:
На схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим). Ещё вопросы?
На схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим). Ещё вопросы?
+13
Если сравнить по количеству людей, числа получатся вполне сопоставимые :)
-3
Окей: население Китая и Индии друг друга скомпенсировали. Не думаю, что в южной Африке, Австралии и на нескольких островах по всему миру живёт больше людей, чем в РФ, почти всей Южной Америке, Северной Америке, Канаде и Европе вместе взятых.
+7
Точно подсчитывать лень, но на «нескольких островах» расположены в частности Индонезия (больше Бразилии) и Япония. В Бангладеш (больше РФ), Таиланде и Великобритании тоже народу немало.
И я же не сказал что больше — я сказал сопоставимо. Умозрительно мне кажется, что правосторонних ездоков должно быть всё-таки побольше — но не намного.
И я же не сказал что больше — я сказал сопоставимо. Умозрительно мне кажется, что правосторонних ездоков должно быть всё-таки побольше — но не намного.
0
Судя по вики треть населения земли живет с левосторонним движением
+3
Остается вопрос кому должно движение? Откуда категоричность такая?
-1
UFO just landed and posted this here
А в Антарктиде можно ездить как хочешь?)
+2
UFO just landed and posted this here
Как показывает практика Швеции, это может быть довольно безболезненно — там, если не считать подготовительных мер (знаки, светофоры и т.д.), смена левостороннего движения на правостороннее произошла в один день (точнее одну ночь) в 1967-м.
+1
Кому должно? Кто решил?
-1
Второй год езжу с левосторонним. Не ощущаю никаких проблем. Кстати, дверь открывать удобнее правой рукой, так что как правша — я за левостороннее.
Исторически левостороннее было первичным (рыцари разъезжались правыми боками, потому что там оружие), а потом его переделали на правосторонее.
Исторически левостороннее было первичным (рыцари разъезжались правыми боками, потому что там оружие), а потом его переделали на правосторонее.
0
Но рычаг КПП чаще приходится ворочать, чем дверь, нет?
0
Кстати, про рыцарский турнир неверно — рыцари разъезжались стороной, где щит.
0
Под Москвой есть такая железнодорожная развязка: wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.671752&lon=37.917638&z=15&m=b
Дело в том, что изначально эту железную дорогу проектировали англичане: Рязанское направление Московской железной дороги
Дело в том, что изначально эту железную дорогу проектировали англичане: Рязанское направление Московской железной дороги
+3
А мне нравится вопрос про направление движения в туннеле под Ла-Маншем. Гарантировано вгоняет неподготовленного человека в ступор.
а вообще-то
туннель железнодорожный. И специальные поезда для машин.
+1
Sign up to leave a comment.
Преобразователь направления