Comments 70
Но если это так, то возникает вопрос, а что в этой системе российского?
Наклеечка и возможно локализация. Всё как обычно.
UFO just landed and posted this here
да вроде разные )))
крепления же отличаются )))
крепления же отличаются )))
Как выше сказали — крепления отличаются. Но не только. Линзы тоже разные. У Зенита крупнее. Может совместно делали. Типа, от Зенита матрица и оптика, а от китайцев софт и остальная электроника.
Я конечно обратил внимание на различие в креплениях и вешнем виде оптики, поэтому в статье и употребляю слово «похожи» а не идентичны. Но тут случайно на еще одно китайское видео наткнулся так там уже крепления сильно более похожи :)
Посмотрел ролик про измерение за стеклом, и не нашел там измерения за стеклом, там все в порядке.
Да. Возможно речь идёт про стекло справа, так в нём видно людей не насквозь, это отражение.
Вот этот момент из ролика я не смог по другому объяснить 
UFO just landed and posted this here
Так я и не писал что он меряет температуру у всех людей находящихся за стеклом, я писал что непонятно как у конкретного «человека находящегося за стеклом» была измерена температура. Скрин этого момента я и показываю.
Моя гипотеза такова. Комплекс распознаёт людей в видимом спектре, и потом берёт информацию о температуре из кадра тепловизора, если находит. На кадрах с тепловизора на стёклах видны слабые отражения людей. Понятно, что это именно отражения потому что на видео они двигаются в противоположном направлении. И кое-где тепловизору видимо хватает такого излучения, чтобы установить температуру. Видно, что происходит это далеко не с каждым человеком за стеклом. И при прохождении дверей температура меняется. То есть камера видит одного человека, а тепловизор видит в отражении температуру другого.
Камеры расположены с разного ракурса.
Эта температура 35.9 с абсолютно чёрного тела (чёрного квадратика на ножке) которое стоит перед стеклом и является контрольным.
Это температура «черного тела» — квадратик в ик режиме и черная коробка на ножке на видимой части, это опорная точка для точности измерения.
Технических подробностей нет, только «скандалы, интриги, расследования»?
Всего в РФ 323 вокзала.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%96%D0%94
5 млрд / 323 = ~15 млн рублей за термометр (или ~35 рублей с каждого жителя страны).
Я почему-то не удивлён.
ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%96%D0%94
5 млрд / 323 = ~15 млн рублей за термометр (или ~35 рублей с каждого жителя страны).
Я почему-то не удивлён.
А где, например, этот в вашем списке? И ещё могу прислать 3 примерно таких же, которые выглядят не как сарай, только на одном направлении.
Так можно любую фотографию любого здания приложить и спросить где это в списке?
Список РЖД включает в себя только вокзалы РЖД. Ваша халупа на фотографии вряд ли относится к РЖД, как в прочем и вообще к вокзалу.
Список РЖД включает в себя только вокзалы РЖД. Ваша халупа на фотографии вряд ли относится к РЖД, как в прочем и вообще к вокзалу.
Не так сложно сделать Ctrl+F по тому списку и ввести Линда.
Интересно, а чему в РФ может относиться железнодорожный вокзал, если не к РЖД?
Линда (станция)
А здесь чем не вокзал?
Семёнов (станция)
Даже подписали изображение: Вокзал станции Семёнов. Да и на самом здании написано. Тоже в том списке нет.
Интересно, а чему в РФ может относиться железнодорожный вокзал, если не к РЖД?
Линда (станция)
А здесь чем не вокзал?
Семёнов (станция)
Даже подписали изображение: Вокзал станции Семёнов. Да и на самом здании написано. Тоже в том списке нет.
Список в вики явно далеко не полный, сходу не видать например там ни Самары, ни Тольятти, ни Сызрани, а это в сумме 2млн+ населения, ну т.е. не какая-то там богом забытая платформа 101км.
Отсутствует вокзал города Пермь, например. Миллион жителей, здание вокзала достаточно большое.
Есть ещё вокзалы в Софрино и в Пушкино. Не то, чтобы они имели хоть какое-то особое значение по сравнению с Самарой и Тольятти, упомянутыми в комментариях выше, просто я часто езжу по этой ветке железной дороги. Ну, разве что у Софринского может быть культурное значение, он дореволюционный уже больше ста лет.
И да, предвосхищая ваше возражение, что подобного рода пристанционные строения вокзалами не являются, цитирую написанное в Википедии по вашей же ссылке:
Вокзал — здание на железнодорожной станции, предназначенное для обслуживания пассажиров (отправка и приём пассажиров, обслуживание транзитных пассажиров, сервисом пассажиров (справочные услуги, хранение багажа, медпункты).
Хабр, может, стоит пересмотреть css-стили и убрать лишний отступ перед цитатой? А то оно как-то не так выглядит. :3
Ок, статья в википедии неполная. И ссылка на сайт РЖД протухла…
Но я слышал, что любой желающий раньше мог внести исправления.
Но я слышал, что любой желающий раньше мог внести исправления.
Да и сейчас может., проверил. Только где этих желающих найти-то… :(
Кроме того, надо знать специфику Википедии, всякие критерии значимости, страницы-списки, ссылки на источники. Я в этом не разбираюсь, да и не особо хочется: надо тратить время на изучение правил, сбор и агреацию информации – а у меня есть более насущные дела, увы. Хотя бы то, что сейчас середина рабочего дня. :)
Если погуглить чуть больше, то внезапно выяснится, что эти 5 млрд не только на тепловизоры… и не только для вокзалов.
На большинстве вокзалов входов больше, чем один. На некоторых — сильно больше.
«Две вещи бесконечны — Вселенная и человеческая глупость, и я еще не уверен насчет Вселенной».
Зимой смотрел замечательный ролик про то как на одном вокзале сделали вход только через одни двери. Сугубо для нашей безопасности :)
Зимой смотрел замечательный ролик про то как на одном вокзале сделали вход только через одни двери. Сугубо для нашей безопасности :)
Эта проблема вообще решается элементарно. Об удобстве и возникновении гигантской людской пробки, как уже все могли убедиться, не думают.
UFO just landed and posted this here
Если кто помнит
Вот интересно, сколько носителей выявлено с помощью этой технологии?
Так то человек с температурой вряд ли поедет куда то далеко на поезде, скорее всего ему будет не до поездки.
Эммм, на шильдике же написано «Powered by Guide».
Так что даже и не не скрывают.
Так что даже и не не скрывают.
А смысл? Ну повышена температура у человека и что? Может он банально на поезд торопится, бежит, а его ещё дополнительно задержат. Более того, окружающая среда тоже прекрасно охлаждает или нагревает кожу. Тепловизоры летом в +27 уже температуру людей 37-38 фиксируют повально.
Может я ошибаюсь, но на сколько помнится температура кожного покрова человека ниже на несколько градусов чем внутренняя температура, что то около 33 градусов, причем очень сильно зависит от внешних факторов. И измерять температуру по лбу не правильно.
Получается, что то что якобы на картинке с температурой лба в 36 градусов — все имеют повышенную внутреннюю температуру?
Получается, что то что якобы на картинке с температурой лба в 36 градусов — все имеют повышенную внутреннюю температуру?
Там по идее корректировк должна быть, с учётом излучательной способности кожи европейцев и азиатов, плюс по текущей окружающей температуре.
Ранее были статьи с общим выводом, что тепловизор в данном применении несёт скорее психологическое значение. Учитывая нормальные колебания температуры в течении дня, более низкую температуру кожи, погрешности и неточную настройку выдернуть из толпы можно только лихорадящих. А если человек зашёл с холода или принял жаропонижающее, то тут тепловизор на входе вообще не поможет. Нужны обширные исследования существует ли реальная польза от применения дорогих тепловизоров в данных целях.
Всё так и даже хуже.
В больнице у врачей были пирометры — стабильно показывали ЗАНИЖЕНИЕ температуры (по сравнению с ртутным) до градуса (!), причем в важном интервале 36-38.
На моих глазах, пирометр в тайском аэропорту показал у человека… 25 градусов.
В больнице у врачей были пирометры — стабильно показывали ЗАНИЖЕНИЕ температуры (по сравнению с ртутным) до градуса (!), причем в важном интервале 36-38.
На моих глазах, пирометр в тайском аэропорту показал у человека… 25 градусов.
Если люди ждут на солнце минут 10-15 их температура поверхности кожи запросто будет уже в диапазоне 40-42. И, естественно, о лихорадке речи не идет. Проверял RGK TL-80. Окружающая среда около +25, штиль.
Насколько мне известно то со тепловизорами, которые могут дать картинку в HD у нас вообще беда. Раньше их из-за бугра везли, а теперь санкции. Технологии у нас нет вот в чем проблема. Одна надежда на Сколково)
А летом в жару, да с багажом, да торопишься температура тела тоже 36.6 или всё-таки выше? Как это будет летом работать?
Может даже ниже быть. Зависит от вашего физического состояния. Температура при физ нагрузке около 37, чтоб обеспечить охлаждение организма температура кожи опускается до 35-36, за счет испарения.
Если до стоять на солнце, то запросто выше 40. А если идет обильное потоотделение, то может оказаться и 35 на поверхности.
Sign up to leave a comment.
Российскими тепловизорами могут оборудовать ж/д вокзалы России, внешне они очень похожи на китайские