Комментарии 71
одной батарейки на фантоме хватает на 7 минутРеально? Присматривались к этому фантому, в большинстве мест (даже вроде юзерских отчетах) говорится о 15 минутах и выше.
Еще один начинающий пилот все понял про изучение РЛЭ, предполетный осмотр против часовой стрелки, а также чтение контрольных карт перед взлетом :)
Дураки учатся на своих ошибках, а этот пост создан, чтобы таких стало меньше и я буду искренне рад, если хотя бы один новичок не допустит моих ошибок, прочитав его.
Судя по тому, что у нас по всему району висят объявления о пропаже такого же квадрокоптера, это распространенные ошибки управления.
Учиться летать нужно не на дорогих игрушках, а на простых коптерах, что бы понимать как все устроено без автоматики, быстро ориентироваться в ситуации и не паниковать если что-то идет не так. ну и два дня на освоение коптера — это очень мало.
А еще есть такие клевые штуки — пищалки для поиска моделей, которые начинают работать если модель теряет сигнал от пульта.
А еще есть такие клевые штуки — пищалки для поиска моделей, которые начинают работать если модель теряет сигнал от пульта.
Полностью согласен, что касается пищалки, то купили мы другу одну и пищит она слишком тихо, так что не всегда поможет.
Второе, что сильно спасает, — передача телеметрии на базовую станцию.
Не знаю есть ли на покупных моделях, но я в своем самосборном сделал передачу GPS координат в видеосигнале с коптера (готовлюсь летать с FPV). По этому «последняя точка» на видео есть всегда и даже если взлет без спутников, то они подхватываются в процесе.
Не знаю есть ли на покупных моделях, но я в своем самосборном сделал передачу GPS координат в видеосигнале с коптера (готовлюсь летать с FPV). По этому «последняя точка» на видео есть всегда и даже если взлет без спутников, то они подхватываются в процесе.
пищалка, к сожалению не очень спасает в ситуации, когда видимый контакт теряется и черт его знает, где цацку, унесённую ветром надо искать.
Вот насчет проблескового маяка — может и годная мысль…
Вот насчет проблескового маяка — может и годная мысль…
Бюджетнее первого фантома уже не бывает. А профессиональные коптеры от $10k.
Все верно, фантом — это игрушка. Профессиональные коптеры существенно дороже
У нас разные взгляды на слово «бюджетно». 600$ — это, на мой взгляд взляд нифига не бюджетно. И на таком учиться — как-то дорого, что ли. Я имел ввиду коптеры в ценовом сегменте <100$, где мозгов почти ноль и что бы им рулить нужно именно умение, навык пилотирования.
А за фантом отдельное спасибо — я задумался и посчитал сколько мой самосборный стоит ) Приятно удивился )
А за фантом отдельное спасибо — я задумался и посчитал сколько мой самосборный стоит ) Приятно удивился )
Вопрос по собачкам: с какой средней скоростью 8 собак тянут сани с человеком?
Средняя скорость на разные дистанции может быть очень разной, но примерно 20-30 км/ч при свежих собаках.
А какую дистанцию в среднем они могут пройти на одной зарядке? Насколько увеличивается дистанция при параллельном соединении?
Можно ли поставить более емкий аккамулятор? Доступна ли альтернативная прошивка? Получилось ли пофиксить баг, когда при езде они издают странные звуки, что-то вроде «афф! афф! афф!»? )
В рамках нашего события они максимум бегали по 110 км за один день, а всего пробежали 440 км, но есть гонки и на более длительные дистанции. Скажем на Камчатке в данный момент бегут 1300км.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Какой массы «запасную батарею» допускается брать в упряжку правилами соревнований?
поисковый комплекс ака радиомаяк с рацией, способный долго передавать сигнал + саманадувающийся шар для предотвращения утопления — это, имхо, must have для полетов выше и дальше десятка метров
Маяк обязательно, а вот шар серьёзно утяжелит конструкцию и уменьшит и без того малое время полёта, так что не сильно практично.
Обычно для подобных целей используют пищалки: стоят копейки, весят единицы грамм, слышно далеко. А как вы себе представляете самонадувающийся шар?
Опция go home (при потере сигнала управления, вернись домой), вот что должен иметь каждый начинающий пилот.
Кстати фантом насколько наслышан ее имеет (даже с первой версии), причем она активирована по умолчанию.
Кстати фантом насколько наслышан ее имеет (даже с первой версии), причем она активирована по умолчанию.
я не стал дожидаться ловли всех спутниковВот в чем проблема, имхо…
А в день гонок и погодка, смотрю, была отличная…
Нормально, в следующий раз будите осторожнее
А что делает автоматика этого коптера при потере сигнала пульта? Мягко посадит или уронит камнем кому-нибудь на голову?
Насколько я знаю есть 2 варианта развития событий:
1. Если батайки хватает и задана точка возврата, то он автоматически вернётся на точку взлёта (мы выключали пульт и он возвращался)
2. Если батарейка практически пустая, то он начнёт медленное снижение там, где оказался, так что аккуратно приземлится
Хотя известны и случаи падения, но тут надо изучать каждый в отдельности для выявления причин.
1. Если батайки хватает и задана точка возврата, то он автоматически вернётся на точку взлёта (мы выключали пульт и он возвращался)
2. Если батарейка практически пустая, то он начнёт медленное снижение там, где оказался, так что аккуратно приземлится
Хотя известны и случаи падения, но тут надо изучать каждый в отдельности для выявления причин.
Могу дополнить:
— если высота до 20 м, то поднимается на эту высоту и летит до точки взлета, потом посадка
— если выше, то возвращается, сохраняя высоту
— если высота до 20 м, то поднимается на эту высоту и летит до точки взлета, потом посадка
— если выше, то возвращается, сохраняя высоту
Мягко сядет только в случае включенного контроля разряда батареи
При пропадании сигнала, в контроллере можно задать 2 варианта действий
— Landing
— Home & Landing
Посадка или возврат домой и посадка, естественно что коптер никак не рассчитывает хватит ли ему заряда для возврата «домой»
При пропадании сигнала, в контроллере можно задать 2 варианта действий
— Landing
— Home & Landing
Посадка или возврат домой и посадка, естественно что коптер никак не рассчитывает хватит ли ему заряда для возврата «домой»
В субботу утопил в Неве второй фантик. Потери даже оценивать не хочу.
Допустил следующие ошибки:
1. Полет в плохую погоду. Было весьма ветрено.
2. Полет над водой в плохую погоду.
3. Резкий спуск в ветреную погоду над водой.
Допустил следующие ошибки:
1. Полет в плохую погоду. Было весьма ветрено.
2. Полет над водой в плохую погоду.
3. Резкий спуск в ветреную погоду над водой.
С товарищем купили простую пилотажную цессну, полёт продолжался где-то секунд 120-140, разбили всё: вал согнули, шасси отвалились, консоли крыла отвалились, оперение тоже. Из за спешки и желания поскорей полетать, прошляпили неправильную центровку, самолёт взмыл вверх, сделал петлю и разрушился от лобового удара об сугроб. Сейчас все уже склеили, только капот доделать осталось. Авиация не терпит небрежности!
У меня первый крэш вертолета был из-за того, что без локтайта был один болт (примерно из 60-70) на оси основного ротора. Он, естественно разболтался и коллективный шаг стал гулять, что и стало причиной потери управляемости.
Так что предполетная подготовки и переборка модели после падения или просто экстренной посадки — крайне полезна.
Так что предполетная подготовки и переборка модели после падения или просто экстренной посадки — крайне полезна.
Сочувствую. Мой занесло на балкон многоквартиного дома, причем не было понятно на какой именно этаж. Обошли все квартиры в подъезде выходящие на нужную сторону, но квадрокоптер так и не нашелся.
Было дело… Управлял AR Drone 2.0 с IPada. На планшете был включен 3G и Wi-Fi. Ехали в Хиббины поснимать фрирайд на бордах. Остановились на дороге, вышли размяться (5 часов ехать на машине в положении сидя ). Достал тоже также показать как летает друзьям. Остановились рядом с озером. Включаю дрон, взлетаю нормально метров на 5 вверх, потом вниз и вверх снова, начинаю поворачивать и даю газ вперед… И тут я понял, что что-то пошло не так — газ отпустил, а он всеравно четко летит вперед. Пролетает мимо меня на высоте 5 метров, и начинает по уклону подниматься и перелетать через автомагистраль. Я уже просто наблюдал понимая что не успею даже переконнектиться. Спасло чудо! Поднимаясь плавно над дорогой, он задел макушку дерева и сработала защита ^ ^
Сейчас у меня к нему есть GPS-модуль. Но запускать я пока его не решаюсь.
Сейчас у меня к нему есть GPS-модуль. Но запускать я пока его не решаюсь.
Обращу внимание еще на одну ошибку:
не позволяйте вас отвлекать от управления.
Никаких друзей, разговоров с зеваками и тому подобное.
Для любителей летать в городе, наверное, нужна футболка «Это называется квадрокоптер. Стоит XXXX, летает ХХ минут и на XXX метров. Пожалуйста, не отвлекайте».
не позволяйте вас отвлекать от управления.
Никаких друзей, разговоров с зеваками и тому подобное.
Для любителей летать в городе, наверное, нужна футболка «Это называется квадрокоптер. Стоит XXXX, летает ХХ минут и на XXX метров. Пожалуйста, не отвлекайте».
Что с пунктуацией в заголовке?
Пожалуйста, хотя бы заголовок проверяйте — со статьёй уж фиг с ней…
Пожалуйста, хотя бы заголовок проверяйте — со статьёй уж фиг с ней…
Если что, есть дешевый клон фантома: walkera qr x350
Суть таже, судя по обзорам — летает неплохо, но я хочу TBS-Discovery
PS, любую авиацию нужно отпускать в полет только с трекером!!!
Суть таже, судя по обзорам — летает неплохо, но я хочу TBS-Discovery
PS, любую авиацию нужно отпускать в полет только с трекером!!!
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Купить квадрокоптер и попрощаться с ним