Комментарии 11
Все же вы в статье не раскрыли, что именно было нового в LCVP. А именно - носовая рампа. Фильм "Спасти рядового Райана" вспоминается.
Наверное, самое известное её появление в кино.
там же как раз показано сколько солдат может погибнуть внутри лодки при ее открытии. на мой взгляд было бы лучше открывать какие-то дверцы по бокам носа.
Для пехоты - теоретически да, но как мотоциклы с "Виллисами" тогда выгружать (а они и под них проектировались)? Современные катера практически все устроены примерно также. К слову, под такие операции в то же время разработали бронированные амфибии, только воевали они на Тихом океане в основном.
конкретно в том фильме не помню техники, да и можно два типа иметь для транспорта и пехоты. открывать ряды солдат в лодке прямо под дула пулеметов - так себе идея
Почти все плавающие "Шерманы" немцы успешно потопили, толку от оставшихся танков было мало... Пару десятилетий назад поднимали как раз со дна эти горе-танки. Своя "Омаха" была и у морпехов - вспомним Иво-Дзиму:) А вот на Гуадалканале те же лодки отлично всех доставляли - укреплений по берегам почти не было.
ну открыли вы рампы вбок. бак (нос) катера защищает десант от пулемёта (предположим, что он имеет хоть какое-то бронирование).
десант вышел на чистый пляж из этого катера и его также скосила пулемётная очередь. чтобы такого не было производится подготовка арт.подготовка побережья и поддержка кораблей с воды.
а вообще высадка на необорудованное побережье это всегда сложно и дорого (по части людей, техники и иных ресурсов).
Так это война, там иногда убивают. При высадке на неподавленную оборону десант в любом случае огребет.
Несмотря на ожесточенное сопротивление и тяжелые потери, они одержали победу, проложив путь к капитуляции нацистской Германии 11 месяцев спустя.
Точно? Можно пруфы?
От пляжей Нормандии до островов Тихого океана: история создания десантной лодки LCVP и ее изобретателя