Как стать автором
Обновить

Комментарии 8

В Китае уже целую аккумулирующую электростанцию на натриевых элементах запустили. 10 МВт*ч уже в эксплуатации, а будет 100 МВт*ч. То есть натрий используется в аккумах уже в промышленных масштабах.

То есть натрий используется в аккумах уже в промышленных масштабах.

А на сколько ниже плотность у Na-ion батарей по сравнению c Li-ion/Li-fe

В статье Речь идёт об энергетической плотности 160 ватт-часов на килограмм

Это примерно в 2 раза ниже чем у лития. Но для стационарного использования это не особо важно. Тут сильно важнее цена за квт/ч энергии и сроки эксплуатации. А у Na-ion батарей с этим может быть лучше чем у лития. Уж с доступностью Na проблем точно не должно быть.

Поживем посмотрит что будет через пару тройку лет с стационарными батареями

Натрий может и в некотором транспорте использоваться, например, заменить свинец в складских погрузчиках

Вопрос цены. Свинец самый дешёвый. К тому-же в погрузчиках работает как противовес.

Натрий гораздо дешевле свинца :-) А противовесы люди умеют делать давно :-)

свинец крайне дуракоустойчив, и не агресивен химически как щелочные металлы.

и в мире не существует конкурентоспособного способа его производства в другом месте

Как я люблю такие высказывания! В них всегда забывают добавить одно слово -"СЕЙЧАС". Потому что с этим словом они напрочь теряют свою всепропальность. Заметьте также, не "не существует вообще способа", а именно "конкурентоспособного".


А кстати, батареи первых Тесл имели ёмкость 180 Вт*ч/кг, сейчас 244-296 Вт*ч/кг. А тут - https://habr.com/ru/news/742564/ говорится про 711 Вт*ч/кг. . Утверждение " наша технология — самая эффективная на рынке. Речь идёт об энергетической плотности 160 ватт-часов на килограмм "- правомерно?

Софистика. "Не существует сейчас" включает в себя и "будет существовать через n лет" , и "будет существовать через 10*n лет", и "будет существовать когда нибудь никогда"

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий