Комментарии 11
Пикча и подпись к ней полностью описывает большой и часть среднего бизнеса в России.
Но на пикче не конкуренты, оба Камазы. Т.е. сокомандники.
подпись к пикче - полный провал:
Камаз и многие достаточно богатые команды на ралли-рейдах ставит минимум 3 машины, которые по возможности друг-другу помогают, одна из машин - "боевая техничка", которая должна идти вслед за двумя другими экипажами и прямо должна остановиться и помочь товарищам по команде (это если они не совсем в тотал размолотились, тогда техничка лупит за них на максималках)
Так что на картинке один экипаж команды помогает другому экипажу этой же команды, а не конкуренту
Мы имели в виду вполне конкретный случай, когда Эдуард Николаев остановился спасти своего основного конкурента в личном зачёте, чтобы в результате выиграла вся команда.
И мы тоже за то, чтобы выиграла отрасль, нам важно сохранить человеческое лицо и помочь ближнему.
Прошу прощения, что уточняю, фотография в заголовке это 2016 года «Дакар-2016».
В этот же день из-за переворота экипаж Эдуард Николаева скатился со второго на десятое место в общем зачёте, уступив свою позицию Мардееву.
Как раз тут все правильно. У нас всегда помагают конкурентам, если конкурент - это ты сам :)))))
Достойный подход. Не знаю как где, но я с подобным сталкивался очень редко. Куда чаще идеология "падающего толкни".
Ну...
1) На пикче "Камаз" остановился, чтобы спасти другой "Камаз"
2) Оба "Камаза" представляют Россию
3) Оба "Камаза" имеют одинаковых спонсоров.
Конкуренты они весьма условные... потому что играют за одну команду.
На фото два камаза. Они точно конкуренты?
Уже ответил здесь.
Всё правильно. Как говорил Макс Кац (около 3 лет назад, так что никаких отсылок), торговать выгоднее, чем воевать. В сфере высоких технологий это ещё и полезно для человечества в целом.
Почему мы не боимся сотрудничать с конкурентами