Комментарии 12
Спасибо за статью, интересно.
Раньше я про Veeam не слышал, но увидил в ленте — это клево. Особенно нравится адекватных подход к дедлайном релизов :-)
Все у вас клево — и офис, и культура, и продукты — одно не хорошо — вы не в Москве :-(
Раньше я про Veeam не слышал, но увидил в ленте — это клево. Особенно нравится адекватных подход к дедлайном релизов :-)
Все у вас клево — и офис, и культура, и продукты — одно не хорошо — вы не в Москве :-(
Вот нам так наоборот, очень хорошо, что мы не в Москве ))
Почему? ) В Мск — хороший транспорт, лучшие ВУЗы (ну ИТМО не считая), центры сертификаций, большой рынок труда.
В СПб этого всего нету. Хочешь сдать экзамен РМР, предположим — едешь в Москву. Хочешь съездить на конференцию — скорее всего едешь в Москву. Заказчиков для русскоязычных компаний — тоже много именно здесь.
В СПб этого всего нету. Хочешь сдать экзамен РМР, предположим — едешь в Москву. Хочешь съездить на конференцию — скорее всего едешь в Москву. Заказчиков для русскоязычных компаний — тоже много именно здесь.
Слушайте, ну видите как вам там хорошо. Это прям отлично.
А у нас видимо судьба такая, ходить пешком в церковно-приходские школы, да на судьбу столичных рмр (уж извините, не знаю что это за буквы такие) облизываться, без заказчиков и конференций.
Так что ни в коем случае не надо в наш город приезжать! Тут только разруха, дожди, боль и страдание…
P.S. Не сдержался и загуглил про рмр. Точно не приезжайте. Для эффективных менеджеров у нас тут никаких условий. Боль, разруха и дожди…
А у нас видимо судьба такая, ходить пешком в церковно-приходские школы, да на судьбу столичных рмр (уж извините, не знаю что это за буквы такие) облизываться, без заказчиков и конференций.
Так что ни в коем случае не надо в наш город приезжать! Тут только разруха, дожди, боль и страдание…
P.S. Не сдержался и загуглил про рмр. Точно не приезжайте. Для эффективных менеджеров у нас тут никаких условий. Боль, разруха и дожди…
Я почему то считал чтоо наоборот (кроме дождей, конечно).
Но, обычно у больший компаний офисы в Мск есть, и РМР не столько в Мск в почете, сколько за границей.
Но, обычно у больший компаний офисы в Мск есть, и РМР не столько в Мск в почете, сколько за границей.
Вообще-то у Veeam есть офис и в Москве (хоть и небольшой) в БЦ «Смоленский пассаж». Из технических специалистов там работают, например, системные инженеры. Хотя они нередко в разъездах, в офисе их можно и не застать.
А хороший транспорт, приличные ВУЗы, отличное крафтовое пиво и т.д. есть в Праге :)
А хороший транспорт, приличные ВУЗы, отличное крафтовое пиво и т.д. есть в Праге :)
ИТМО — а еще СПбГУ, Политех, ЛЭТИ. Куча отличных спецов вышла из военмеха.
Рынок труда — в Питере весьма обширен.
Экзамены — это вообще я не знаю, откуда вы придумали. Всё прекрасно в Питере сдается.
Конференции — Joker, например.
Транспорт — тут сложнее… мне. Потому что я не знаю, что лично вы считаете «хорошим транспортом».
Рынок труда — в Питере весьма обширен.
Экзамены — это вообще я не знаю, откуда вы придумали. Всё прекрасно в Питере сдается.
Конференции — Joker, например.
Транспорт — тут сложнее… мне. Потому что я не знаю, что лично вы считаете «хорошим транспортом».
В Москве тоже вузов хватает — Бауманка, МАИ, ВШЭ, Плехановка, МГУ в конце концов )
Спорить кто лучше — можно долго, но рейтинги ВУЗов говорят в пользу Москвы.
Да, экзамены есть — тут я ошибался (
Конференции — тоже есть, но их меньше.
С рынком труда — да, он есть и он обширен, но в Москве — он больше, намного больше — даже не в три раза.
Метро на 200 станций по всему городу я считаю очень хорошим транспортом, а так же МЦК которая до 100 км час едет в реальности — я считаю хорошим транспортом.
Паромы и трамваи считаю плохим транспортом, едут плохо, боятся снегопадов и пробок.
Спорить кто лучше — можно долго, но рейтинги ВУЗов говорят в пользу Москвы.
Да, экзамены есть — тут я ошибался (
Конференции — тоже есть, но их меньше.
С рынком труда — да, он есть и он обширен, но в Москве — он больше, намного больше — даже не в три раза.
Метро на 200 станций по всему городу я считаю очень хорошим транспортом, а так же МЦК которая до 100 км час едет в реальности — я считаю хорошим транспортом.
Паромы и трамваи считаю плохим транспортом, едут плохо, боятся снегопадов и пробок.
Как в старом анекдоте.
Две причины, по которым я не увидел Эйфелеву башню:
1. Она не в Лондоне
2. Я не в Лондоне
Две причины, по которым я не увидел Эйфелеву башню:
1. Она не в Лондоне
2. Я не в Лондоне
Пф… бла… бла… бла…
Вы скажите конкретно, сколько денег платите? Всякие «печеньки» никакому профессиональному разработчику не нужны, оставьте это джунам
Вы скажите конкретно, сколько денег платите? Всякие «печеньки» никакому профессиональному разработчику не нужны, оставьте это джунам
Спасибо, конечно, но хотелось бы больше конкретики по сабжу — «от старшего разработчика до руководителя отдела»:
- Что конретно читали / смотрели / пробовали по теме управления командой? (не выпасом котов же единым)
- Что оказалось полезно, а что нет?
- Какие ошибки совершили, как исправили?
Отвечу за автора его же цитатой
Лично от себя добавлю большой "+" Стратоплану. Пока одно из самых полезных вложений в отношении время/деньги/знания в области управления и работы с людьми.
Тонкости административной ветки только по книгам и статьям изучить сложновато, так что компания направляла меня на различные тренинги по soft skills. Которые для тимлидов переходят в hard skills. Было много разных программ, больше всего запомнились тренинги двух компаний — международной онлайн-школы менеджеров Стратоплан и LiCO.
Лично от себя добавлю большой "+" Стратоплану. Пока одно из самых полезных вложений в отношении время/деньги/знания в области управления и работы с людьми.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Начать с фулстека и не пожалеть: от старшего разработчика до руководителя отдела за шесть лет