Как стать автором
Обновить

Northrup Grumman разрабатывает проект строительства железной дороги на Луне

Время на прочтение4 мин
Количество просмотров5.7K
Концепция сети лунных железных дорог.
Концепция сети лунных железных дорог.

Примерно через два года и шесть месяцев в рамках миссии НАСА «Артемида III» астронавты впервые за пятьдесят лет должны будут ступить на лунную поверхность. После этой миссии НАСА развернёт элементы Лунного шлюза, базового лагеря «Артемида» и другие объекты инфраструктуры, которые позволят реализовать «устойчивую программу исследования и освоения Луны». К ним присоединятся Европейское космическое агентство (ЕКА), Китайское национальное космическое агентство (КНКА) и Роскосмос, два последних из которых сотрудничают в создании Международной лунной исследовательской станции (ILRS).

Предвидя этот процесс освоения Луны (и стремясь ему способствовать), Агентство перспективных оборонных исследовательских проектов (DARPA) в августе прошлого года запустило 10-летнее исследование возможностей лунной архитектуры (LunA-10). Недавно агентство объявило, что выбрало компанию Northrop Grumman для разработки железнодорожной сети на Луне. Эта сеть сможет перевозить людей, грузы и ресурсы для космических агентств и коммерческих предприятий, способствуя исследованиям, научным изысканиям и созданию лунной экономики.

Согласно заявлению DARPA, семимесячное исследование LunA-10 направлено на создание «аналитической основы, определяющей новые возможности для быстрой научной и коммерческой деятельности на Луне и вокруг неё». Оно также призвано содействовать разработке базовых технологий для оптимизации лунной инфраструктуры, что позволит космическим агентствам отказаться от индивидуальных усилий в рамках изолированных, самодостаточных систем и перейти к совместно используемым, масштабируемым, ориентированным на ресурсы системам, которые могут работать вместе. В соответствии с долгосрочными целями НАСА, эта работа будет дополнять цели проекта администрации «От Луны до Марса».

Художественная реконструкция строительства на Луне.
Художественная реконструкция строительства на Луне.

Говоря простым языком, план заключается в разработке технологий, которые позволят космическим агентствам и компаниям получать доступ к ресурсам, средствам и информации друг друга, чтобы способствовать дальнейшему росту. В тендере определены несколько ключевых секторов, которые должны быть развиты в услуги для поддержания долгосрочного присутствия на Луне на основе независимого анализа рынка будущей лунной экономики. К ним относятся строительство, добыча полезных ископаемых, транзит, энергетика, сельское хозяйство и научные исследования (например, медицина, робототехника и поддержание жизни), которые будут иметь прикладное значение для освоения космоса и жизни на Земле.

К другим аспектам относятся лунные и планетарные науки, связь, цифровая инфраструктура и технологии позиционирования, навигации и синхронизации (PNT). Доктор Майкл «Орбит» Наяк (Michael "Orbit" Nayak), руководитель программы в отделе стратегических технологий DARPA, рассказал о многолетней истории сотрудничества DARPA с NASA во время прошлогоднего анонса:

«На протяжении 65 лет DARPA является первопроходцем и снижает риски для технологий, жизненно важных для развития гражданского космоса — от ракетной технологии в Saturn V, которая впервые доставила людей на Луну, до недавнего партнёрства DARPA-NASA, которое позволит ускорить космические полёты на Луну и дальше с помощью ядерного теплового ракетного двигателя».

«LunA-10 продолжает это богатое наследие, определяя и ускоряя ключевые технологии, которые могут быть использованы правительством и коммерческой космической индустрией, и в конечном итоге стать катализатором экономического процветания на Луне. Подобно тому, как основополагающий узел ARPANET, созданный DARPA, перерос в разветвлённую сеть Интернет, LunA-10 ищет те точки опоры, которые будут поддерживать процветающую коммерческую экономику на Луне».

В рамках этого 10-летнего плана компании Northrop Grumman будет поручено создать инфраструктуру, которая физически соединит лунные объекты и позволит перемещать людей и ресурсы туда и обратно. В их обязанности, как указано в контракте, входит определение интерфейсов и ресурсов, необходимых для создания сети лунных железных дорог; выявление стоимостных, технологических и логистических рисков; создание прототипов, демонстрация и анализ концептуального дизайна и архитектуры, а также изучение концепций робототехники для строительства и эксплуатации системы.

Эти робототехнические концепции должны быть способны работать на лунной поверхности и выполнять специфические задачи, такие как грейдирование и подготовка фундамента, укладка и выравнивание путей, соединение и отделка, инспекция, обслуживание и ремонт. Крис Адамс, вице-президент и генеральный менеджер по стратегическим космическим системам компании Northrop Grumman, сказал:

«Эти инвестиции в ключевые исследования по разработке позволяют нашей технологии оставаться на переднем крае решений следующего поколения. Благодаря нашему опыту в области интеграции сложных систем и коммерциализации автономных услуг мы продолжим создавать долгосрочные изменения для устойчивой космической экосистемы».

Northrop Grumman и другие участники конкурса получат премию «Другая сделка» в размере до 1 миллиона долларов. Они представят свою работу на весенней встрече Инновационного консорциума по лунной поверхности (LSIC) в апреле 2024 года и предоставят окончательный отчёт в июне 2024 года.

Теги:
Хабы:
Если эта публикация вас вдохновила и вы хотите поддержать автора — не стесняйтесь нажать на кнопку
Всего голосов 10: ↑9 и ↓1+10
Комментарии25

Другие новости

Ближайшие события