Комментарии 21
Да к чёрту ускоритель - покажите видео как корабль приземляется. У меня дети внуков с Марса привезут показать через 30 лет - хочется чтобы посадка мягкой была, а не шмяк об скалы.
Никто не снимал. Во-первых, это произошло далеко в океане, во-вторых, на шесть километров промахнулись.
ну, сам корабль как-то снимал, всё же. Вообще же, неожиданно мощно себя показал Starlink на этих тестах. Всю траекторию снимали телеметрию и видео с хорошим каналом. Мы ведь видели 2% от фактически полученного. Следует ожидать, что даже при каких-то обрывах связи всё писалось в буфер и в итоге всё равно передалось в ЦУП. Совершенно немыслимый объем данных по меркам oldspace. Вот так паззл и сложился – имея возможность обвесить датчиками и камерами каждый клапан, конечно очень выгодно всю систему испытывать в сборе, целиком, в реальных условиях.
А что-то нового? Всего лишь 15 секунд с буя, притом не до конца
Приводнился или сел на баржу?
на этом этапе пока цель была именно сесть на воду
Суперхэви будет возвращаться только на стартовый стол, он слишком тяжел для баржи. На следующем запуске уже будут пытаться.
он слишком тяжел для баржи.
Диаметр 9 м Сухая масса 180 т
Разве не выдержит? Может просто на скорости может пробить баржу на сквозь
там схема посадки существенно отличающаяся от фальконовской. Мехадзилла - вот она слишком велика и тяжела для баржи.
Учитывать нужно и то, что после посадки нужно доставить ступень на сушу. И здесь размеры первой ступени, гораздо большие, чем у фальконов, тоже создают большие проблемы - слишком велика вероятность по пути поломать даже после удачной посадки.
В будущем, может, и смогут - но сейчас в планах суша.
Дополню свой предыдущий коммент: высота башни Мехадзиллы - 140м. Масса соответствующая. Требования к барже, сами понимаете, растут...
ну, как "слишком тяжёл"? А как же "Фобос" и "Деймос" – которые не спутники Марса, а купленные SpaceX баржи, специально для Starship? Да, они пущены в утиль, но расчёты-то проводились. Все понимают, что с Земли сложно (шум, ударная волна) и небезопасно запускать тысячами такие тяжелые корабли. И проект Sea Dragon подразумевал запуск именно из воды, и там тоже расчёты проводились. Приземляется же пустой ускоритель, он радикально легче того, который взлетает.
Если отказались от морских посадок суперхеви стало быть есть резоны.
Тысячами их никто разумеется сразу запускать не будет... Две три в неделю не больше. Когда раскочегарятся. Т.е. годика через два.
да нет, они не отказались, просто приоритеты сменили. Полагаю, содержание барж стоило денег, а строить на них посадочные конструкции на данном этапе программы Starship было бы опрометчиво пока сама посадка не отработана. Вот цитата из документа FAA:
Expected Launch Cadence
Up to 44 launches per year from Starship at 39A with landings permitted both at the pad and on drone ships.
йоу-йоу-йоу, ковбой, потише
не стоит так верить всему, что обещате маск
вспомните сколько учился садиться фалкон
всем хочется увидеть мехагадзилу в деле, но цена ошибки слишком велика, чтобы прям в след раз уже пробовать
пару разиков еще можно и в океан контролируемо посадить - чтоб наверняка
Можно только похвалить. Надеюсь это отразится в будущем на космической программе.
Это уже сейчас отразилось. У маска есть пока одноразовый, но супертяж с 100-120 тонн на ноо, и его можно юзать по массе проектов. Уже сейчас. Не дожидаясь доводки старшип.
Добавлю, супертяж, который можно собрать за месяц с нуля. Причем без 5 минут многоразовый и 120 тонн для него не предел, а стартовая точка. А сколько там с той SLS возятся? Если бы NASA была нужна Луна, а не ракета - переделать проект под вывод на орбиту суперхеви бустером было бы отличным решением. А дальше - хоть сразу к Луне лети, хоть большой корабль собирай на орбите.
В принципе в одноразовый конфигурации супертяж у спейсов уже стабильно летает, и уже сейчас можно делать обтекатели и возить тонн по 100-120 полезной нагрузки на НОО.
Ракета носитель создана, а учить ее садится можно как фалкон 9 - на обратном пути, выведя под обтекателем полезную нагрузку типа сотни старлинков там аль серьезный аппарат к луне марсу и тд.
Т.е. имея такую р-н уже сейчас можно начинать эксплуатировать ее и в хвост и в гриву по иным проектам, иногда вспоминая про старшип и что то там по нему испытывая.
Ну а один- два старшипа не возвращать а оснастить герметичным жилым отсеком, раскладными солнечными батареями, охлаждением ( все одно это нужно же делать, не так ли) стыковочными узлами для дракошек и влегкую состряпать личную спейс икс околоземную космическую станцию :)
Я тут немного погулял по англоязычным источникам, немного свежей информации о том, что планируют менять к пятому пуску (через месяц, ориентировочно):
S30s heat shield is getting totally removed and replaced with new tiles that are 2x stronger and under the heat shield there will be an ablative heat shield made of silicon felt in case tiles fall off or crack
Тепловой экран S30 будет полностью удален и заменен новыми плитками, которые в 2 раза прочнее, а под тепловым экраном будет абляционный тепловой экран из кремниевого войлока на случай, если плитки упадут или треснут.
"Войлок", на самом деле не кремниевый и тем более не силиконовый, это кремнезём (двуокись кремния) или глинозём (то же, но с окислами алюминия). При температуре 650°С он начинает плавиться и перекрывает доступ к стальной конструкции (которая выдерживает сама по себе до 870°)
О причине прогара стабилизатора:
Hypersonic CFD isn't good enough to say what will or won't work without actually trying.
Гиперзвуковое моделирование пока не настолько точное, чтобы можно было определить, будет работать или нет без практического опробования.
будут менять и форму прикрытия шарнира переднего "плавника".
________________
Отмечу, что более прочные плитки и тем более дополнительный "войлок" под ними будут немало весить, так что масса ПН явно снизится. Но, думаю, не критично.
Судя по видео, он вертикально сел на воду! Вот это точность, браво
отчего бы не найти участок на суше с легким макетом мехагадзилы и не "посадить" первую ступень туда:
можно было бы оценить точность посадки (все-таки содить где-то в океане и точно между лапок мехагадзилы - это очень разные кейсы)
оценить последствия неудачной посадки
понятно, что это деньги и согласования, но если сравнивать с рисками возможной аварии при посадки на реальную площадку, это имеет смысл
SpaceX опубликовала видео с мягкой посадкой Super Heavy в Мексиканском заливе