Подозреваю, что все таки вы допиливали устанавливаемые дистрибутивы до состояния более-менее адекватности, перед разворачиванием на машинки пользователей. В оригинальном комментарии речь таки шла об "изкоробки"...
Я бы поостерегся с заявлениями что мелкософты шикарно взлетают из коробки. Нет, если у вас куплена лицензия, ваше железо настолько популярно что центр обновления накатит вам что-то отличное от вечного синего экрана и вы готовы жить вокруг 365 офиса и мелкомягкого облака (не особо заморачиваясь куда отправляются гигабайты телеметрии) и обожаете рекламу, вам точно подходит виндовс... (так, навскидочку накидал)
Ну откуда такая вспышка честности понятна... К супругу пришли с паяльником обнаружив слишком подозрительные маневры с ценными бумагами в сфере деятельности его супруги. А та, чтобы минимализировать ущерб пела песни про "злой муженек все подслушал, а я сама чиста аки горлица". Даже развестись пришлось чтобы у мужа кроме "незаконно заработанных" еще чего государство не оттяпало. У них же теперь денюжка и недвижимость врозь, и мнится мне что подследственный супруг при разводе изрядно похудел на финансы. А вот каким боком тут удаленка, сие есть тайна покрытая мраком, впрочем мраком покрыто большинство статей под кликбейтами...
Отличный апгрейд(хоть на мой вкус на статью и не тянет).
Что касаемо электропривода тут все плохо по не намного меньшим количествам причин нежели ваше отрицание самодвижущихся за хозяином чемоданов.
Во первых блоки питания утежеляют, усложняю, удорожают а в некоторых случаях делаю вообще невозможным эксплуатацию устройства;
Во вторых ваши проблемы с колесами вернуться в двойне при прикручивании приводов ибо:
водичка и снежок, электричество, вращение, брызги... сами понимаете.
чемодан тяжелый (легкий можно так катить) и старт с места будет проблемой, особенно в гору. А уж как замечательно будут проскальзывать ведущие колеса даже просто по мокрому асфальту...
В третьих, теперь добавляем препятствие... Поднимать неподъемный чемодан вручную плюс вот это вот все (колеса тоже не легенькие никак ибо обмотки);
В четвертых, к кнопочкам управления надо будет добывать тормоз (просто реверса будет мало с хорошей горки) и стояночный тормоз, что плавно подводит нас к правам категории А (шутка);
В пятых проскальзывание не обязательно коснется всех колес одновременно и вы получите отличную самокрутящуюся юлу, буквально выскальзывающую у вас из рук вместе с всеми органами управления.
Вообще все идеи прокачки чемодана в технологическом плане, к сожалению, в дребезги разбиваются о необходимость соблюдения радиомолчания в полете... Так то много чего было можно прикрутить.
А зачем мне даже гипотетическая возможность убытков? Какая разница держать что-то на сторонней карте (и все время следить чтобы оно не закончилось и его хватило на текущие расходы) или использовать оперативный резерв налика, который полюбому с собой нужен?
Так я лучше неснижаемый резерв налика буду отслеживать, он поуниверсальнее будет, да и проверять и пополнять его проще в разы.
Если вы каждый день катаетесь на такси - возможно подход с картой оправдан. Но в таком случае, не стоит ли присмотреться к индивидуальным средствам мобильности )))))
Вы о чем вообще? Я про яндекс такси. Заказываю машину, смотрю цену. Ставлю "оплата наличными" и еду. Плачу по факту прибытия в точку Б. Отказов не бывает вообще (ехать, как правило, неблизко и недешево). С таким раскладом водителям никакого резона что-то мутить с платным ожиданием или чем-то там еще...
Риски очевидны. Приехал водитель, встал в километре и включил платное ожидание... Отменяйте за денюжку и доказывайте поддержке что вы не олень. Меньше 100 деревянных сдачу от таксиста никогда и не требовал а налик в кармане иметь нужно, на всякий пожарный полюбому))))))
Карты с овердрафтом не имею вообще и тем более никуда не привязываю. Вообще ничего никуда не привязываю ибо я динозавров видел а подписки = зло. Держать отдельную карту с постоянным контролем "А скока там осталось? А хватит-не хватит?" вижу бессмысленным расходом мысленных ресурсов.
А при чем тут личные договоренности? Вызов через приложение, все взаимодействие через приложение. Кроме оплаты. Привязка карты, это ведь глобальная уязвимость... Вам оказали услугу - вы дали денег. Куда проще и прозрачнее. Из минусов - только держать при себе требуемую сумму налом.
Вы серьезно все вот это вот? Про езду по правилам? Я еду по Сочи, новая трасса, по 2 полосы в обе стороны, разделительная до неба, отражатели, освещение, барьеры, все дела. Знак стационарный 40(!!!!!!!) Интересующимся могу 2 таких места на карте показать. Кто в здравом уме поедет там 40??? Для кого повесили эти знаки? АААА... для отдыхающих и камер через 50 метров стоящих в обе стороны. Такая, знаете, форма дорожного налога...
Подскажите кому написать? (вангую, ответ будет про текущие крыши у тоннелей и ведущиеся работы, и прочие несложные способы обойти по уму госты, и дальше что? Тоннель с олимпиады течет))))
При социализме есть конкретная власть очень неровно размазанная по социуму, позволяющая оттянуть на себя большую часть материальных благ в ущерб остальным. А поскольку человеческой жадности пределов пока не выявлено, социализм медленно но верно сожрет себя сам. Со всем госпланом и прочим ))) Что мы уже успешно наблюдали. Повторим?
... напихать в приложение такси рекламы заказа еды, доставки хрен его знает чего и еще 100500 ненужных сервисов. Как же без этого...
И потом "как долго запускается приложение у пользователя" уже рассматривается с другой стороны: "А как долго пользователь сможет терпеть загрузку всего этого и не свалить в другой сервис"
Просто не нужно привязывать карту а расплачиваться налом по факту. 100 и 1 раз (ввиду особенности местности) заказывал такси в одно место, а по факту, просил высадить в другом (ну нельзя там останавливаться, зато в случае езды до заказанной точки, где остановится можно - на почти 10 минут больше). И всегда таксисты были довольны. И я доволен - доехал до места, за те же деньги но быстрее...
Почитывая старые источники по вопросам околокибернетики давненько зародились подозрения что исследователи сильно недооценивают мозг считая его чем-то вроде суперкомпьютера.
Низко взяли. Мозг, видимо, это полноценный интернет...
Авторы статьи это подтверждают хоть и с легким уклоном в Пандорру со всеми синими вытекающими )))
Честно рассказал про свою административку ИБ-шнику (кстати, ПДД). Никаких проблем с трудоустройством в банк не возникло. В приватной беседе позже рассказали что при достаточном давлении со стороны нанимателя, ИБ закрывает глаза и на вещи посерьезнее, в т.ч. на уголовку. Вас просто не стали нормально отстаивать несостявшиеся начальники, видимо, кадровый голод у них невысок.
Так вы определитесь у вас сложность вызвала алгоритмическая часть или что-то еще? Судя по статье наибольшее сопротивление вашему вкатыванию в чудный мир, оказал именно процесс создания ГУИ (особливо в части ООП), так как в консоли у вас все летало...
Вот про процесс создания пользовательского интерфейса (ГУИ), мой оригинальный комментарий, основанный на вполне адекватном опыте обучения нескольких людей с нуля... Самый тяжелый случай занял около 6 часов, после чего, тяжеловатый на подъем студиус, таки выдал мне рабочий калькулятор с тригонометрией и блекджеком на дельфях ))))))
Ни для кого не секрет что выбор подходящего инструмента - половина работы. Ваша статья как раз про забивание гвоздей микроскопом - уже в этом смысле весьма показательна и полезна.
П.С. отсылка на калькулятор возможно некорректна, но вы словом не обмолвились о возможностях вашей чудо программы и формулы заветные таите в закромах, а на скрине простая формочка с тремя эдитами и одним субмитом. Только на основании этого делаю свои выводы про уровень сложности ПО, надеюсь я сильно неправ ))))
Просто штампануть GUI на каком-нибудь DELPHI вместе с расчетами и логикой (минут 20, судя по фото интерфейса) + часов 5 (максимум) на курение теории с нуля, и вуаля, у вас готовое мультиплатформенное приложение.
Что вы делали столько времени и зачем вам вообще текстовый предсказатель в этой, в принципе, не самой замороченной задаче, мне даже представить себе трудно...
Мало того, подозреваю, что в экселе эта задача решается еще быстрее и проще (уверенно сказать не могу пока формулы расчетов не увижу) вообще без навыков программирования.
В общем, из статьи ясно только то, что вы не ищете легких путей )))
Поправьте меня, если я что-то не так понял, НО... уважаемый программер с легкими хакерскими наклонностями, углядев в софте открытый пароль, сознательно полез искать (или перехватывать трафик, уж не знаю) к чему и куда этот пароль подходит (что какбы уже не есть хорошо, но пока не тянет на статью). А вот дальше, самое интересное. Обнаружив что все что он собрал отличненько позволяет получить доступ к 100500 критическим данным компании, наш герой не написал письмо в контору с предложением срочно все пофиксить, а обратился к ним посредством некоего "техноблоггера", что я в этом контексте читаю как "опубликовал данные о найденной уязвимости в открытых источниках" (ибо, в противном случае, на кой ему блоггер?).
За что и поплатился...
Уверен, что в суде наш герой не показал письмо отправленное ДО, следующего содержания: "уважаемая контора, у вас там пароль в открытом виде, спасайте данные", а если бы показал то решение было бы совсем другое.
Вам трудно было потратить пару часов для прочтения мануалов и теории, зато угробить трудодни на общение с текстовым предсказателем вы не постеснялись...
Ну раз уж такое крутое ПО получилось, дайте пожалуйста ссылку на гитхаб, посмотрим, что там у вас за расчеты такие с которыми ексель не справлялся...
Боюсь, главная проблема этого шедевра в отсутствии драйверов примерно... на все.
А так я бы юзал!
Подозреваю, что все таки вы допиливали устанавливаемые дистрибутивы до состояния более-менее адекватности, перед разворачиванием на машинки пользователей. В оригинальном комментарии речь таки шла об "изкоробки"...
Я бы поостерегся с заявлениями что мелкософты шикарно взлетают из коробки. Нет, если у вас куплена лицензия, ваше железо настолько популярно что центр обновления накатит вам что-то отличное от вечного синего экрана и вы готовы жить вокруг 365 офиса и мелкомягкого облака (не особо заморачиваясь куда отправляются гигабайты телеметрии) и обожаете рекламу, вам точно подходит виндовс... (так, навскидочку накидал)
Но, подозреваю, это ведь не совсем так...
Ну откуда такая вспышка честности понятна... К супругу пришли с паяльником обнаружив слишком подозрительные маневры с ценными бумагами в сфере деятельности его супруги. А та, чтобы минимализировать ущерб пела песни про "злой муженек все подслушал, а я сама чиста аки горлица". Даже развестись пришлось чтобы у мужа кроме "незаконно заработанных" еще чего государство не оттяпало. У них же теперь денюжка и недвижимость врозь, и мнится мне что подследственный супруг при разводе изрядно похудел на финансы. А вот каким боком тут удаленка, сие есть тайна покрытая мраком, впрочем мраком покрыто большинство статей под кликбейтами...
Отличный апгрейд(хоть на мой вкус на статью и не тянет).
Что касаемо электропривода тут все плохо по не намного меньшим количествам причин нежели ваше отрицание самодвижущихся за хозяином чемоданов.
Во первых блоки питания утежеляют, усложняю, удорожают а в некоторых случаях делаю вообще невозможным эксплуатацию устройства;
Во вторых ваши проблемы с колесами вернуться в двойне при прикручивании приводов ибо:
водичка и снежок, электричество, вращение, брызги... сами понимаете.
чемодан тяжелый (легкий можно так катить) и старт с места будет проблемой, особенно в гору. А уж как замечательно будут проскальзывать ведущие колеса даже просто по мокрому асфальту...
В третьих, теперь добавляем препятствие... Поднимать неподъемный чемодан вручную плюс вот это вот все (колеса тоже не легенькие никак ибо обмотки);
В четвертых, к кнопочкам управления надо будет добывать тормоз (просто реверса будет мало с хорошей горки) и стояночный тормоз, что плавно подводит нас к правам категории А (шутка);
В пятых проскальзывание не обязательно коснется всех колес одновременно и вы получите отличную самокрутящуюся юлу, буквально выскальзывающую у вас из рук вместе с всеми органами управления.
Вообще все идеи прокачки чемодана в технологическом плане, к сожалению, в дребезги разбиваются о необходимость соблюдения радиомолчания в полете... Так то много чего было можно прикрутить.
Креативить так креативить, тем более, большинство (не факт) присутствуют на платформе, надо было просто провести мероприятие в форме танк баттл ))))
А зачем мне даже гипотетическая возможность убытков? Какая разница держать что-то на сторонней карте (и все время следить чтобы оно не закончилось и его хватило на текущие расходы) или использовать оперативный резерв налика, который полюбому с собой нужен?
Так я лучше неснижаемый резерв налика буду отслеживать, он поуниверсальнее будет, да и проверять и пополнять его проще в разы.
Если вы каждый день катаетесь на такси - возможно подход с картой оправдан. Но в таком случае, не стоит ли присмотреться к индивидуальным средствам мобильности )))))
Вы о чем вообще? Я про яндекс такси. Заказываю машину, смотрю цену. Ставлю "оплата наличными" и еду. Плачу по факту прибытия в точку Б. Отказов не бывает вообще (ехать, как правило, неблизко и недешево). С таким раскладом водителям никакого резона что-то мутить с платным ожиданием или чем-то там еще...
Риски очевидны. Приехал водитель, встал в километре и включил платное ожидание... Отменяйте за денюжку и доказывайте поддержке что вы не олень. Меньше 100 деревянных сдачу от таксиста никогда и не требовал а налик в кармане иметь нужно, на всякий пожарный полюбому))))))
Карты с овердрафтом не имею вообще и тем более никуда не привязываю. Вообще ничего никуда не привязываю ибо я динозавров видел а подписки = зло. Держать отдельную карту с постоянным контролем "А скока там осталось? А хватит-не хватит?" вижу бессмысленным расходом мысленных ресурсов.
А при чем тут личные договоренности? Вызов через приложение, все взаимодействие через приложение. Кроме оплаты. Привязка карты, это ведь глобальная уязвимость... Вам оказали услугу - вы дали денег. Куда проще и прозрачнее. Из минусов - только держать при себе требуемую сумму налом.
Вы серьезно все вот это вот? Про езду по правилам? Я еду по Сочи, новая трасса, по 2 полосы в обе стороны, разделительная до неба, отражатели, освещение, барьеры, все дела. Знак стационарный 40(!!!!!!!) Интересующимся могу 2 таких места на карте показать. Кто в здравом уме поедет там 40??? Для кого повесили эти знаки? АААА... для отдыхающих и камер через 50 метров стоящих в обе стороны. Такая, знаете, форма дорожного налога...
Подскажите кому написать? (вангую, ответ будет про текущие крыши у тоннелей и ведущиеся работы, и прочие несложные способы обойти по уму госты, и дальше что? Тоннель с олимпиады течет))))
При социализме есть конкретная власть очень неровно размазанная по социуму, позволяющая оттянуть на себя большую часть материальных благ в ущерб остальным. А поскольку человеческой жадности пределов пока не выявлено, социализм медленно но верно сожрет себя сам. Со всем госпланом и прочим ))) Что мы уже успешно наблюдали. Повторим?
... напихать в приложение такси рекламы заказа еды, доставки хрен его знает чего и еще 100500 ненужных сервисов. Как же без этого...
И потом "как долго запускается приложение у пользователя" уже рассматривается с другой стороны: "А как долго пользователь сможет терпеть загрузку всего этого и не свалить в другой сервис"
Выход прост - не привязывайте карту. Оплата налом по приезду на место и все. Минус хамство и подковерные игры.
Просто не нужно привязывать карту а расплачиваться налом по факту. 100 и 1 раз (ввиду особенности местности) заказывал такси в одно место, а по факту, просил высадить в другом (ну нельзя там останавливаться, зато в случае езды до заказанной точки, где остановится можно - на почти 10 минут больше). И всегда таксисты были довольны. И я доволен - доехал до места, за те же деньги но быстрее...
Почитывая старые источники по вопросам околокибернетики давненько зародились подозрения что исследователи сильно недооценивают мозг считая его чем-то вроде суперкомпьютера.
Низко взяли. Мозг, видимо, это полноценный интернет...
Авторы статьи это подтверждают хоть и с легким уклоном в Пандорру со всеми синими вытекающими )))
Честно рассказал про свою административку ИБ-шнику (кстати, ПДД). Никаких проблем с трудоустройством в банк не возникло. В приватной беседе позже рассказали что при достаточном давлении со стороны нанимателя, ИБ закрывает глаза и на вещи посерьезнее, в т.ч. на уголовку. Вас просто не стали нормально отстаивать несостявшиеся начальники, видимо, кадровый голод у них невысок.
Так вы определитесь у вас сложность вызвала алгоритмическая часть или что-то еще? Судя по статье наибольшее сопротивление вашему вкатыванию в чудный мир, оказал именно процесс создания ГУИ (особливо в части ООП), так как в консоли у вас все летало...
Вот про процесс создания пользовательского интерфейса (ГУИ), мой оригинальный комментарий, основанный на вполне адекватном опыте обучения нескольких людей с нуля... Самый тяжелый случай занял около 6 часов, после чего, тяжеловатый на подъем студиус, таки выдал мне рабочий калькулятор с тригонометрией и блекджеком на дельфях ))))))
Ни для кого не секрет что выбор подходящего инструмента - половина работы. Ваша статья как раз про забивание гвоздей микроскопом - уже в этом смысле весьма показательна и полезна.
П.С. отсылка на калькулятор возможно некорректна, но вы словом не обмолвились о возможностях вашей чудо программы и формулы заветные таите в закромах, а на скрине простая формочка с тремя эдитами и одним субмитом. Только на основании этого делаю свои выводы про уровень сложности ПО, надеюсь я сильно неправ ))))
Просто штампануть GUI на каком-нибудь DELPHI вместе с расчетами и логикой (минут 20, судя по фото интерфейса) + часов 5 (максимум) на курение теории с нуля, и вуаля, у вас готовое мультиплатформенное приложение.
Что вы делали столько времени и зачем вам вообще текстовый предсказатель в этой, в принципе, не самой замороченной задаче, мне даже представить себе трудно...
Мало того, подозреваю, что в экселе эта задача решается еще быстрее и проще (уверенно сказать не могу пока формулы расчетов не увижу) вообще без навыков программирования.
В общем, из статьи ясно только то, что вы не ищете легких путей )))
Поправьте меня, если я что-то не так понял, НО... уважаемый программер с легкими хакерскими наклонностями, углядев в софте открытый пароль, сознательно полез искать (или перехватывать трафик, уж не знаю) к чему и куда этот пароль подходит (что какбы уже не есть хорошо, но пока не тянет на статью). А вот дальше, самое интересное. Обнаружив что все что он собрал отличненько позволяет получить доступ к 100500 критическим данным компании, наш герой не написал письмо в контору с предложением срочно все пофиксить, а обратился к ним посредством некоего "техноблоггера", что я в этом контексте читаю как "опубликовал данные о найденной уязвимости в открытых источниках" (ибо, в противном случае, на кой ему блоггер?).
За что и поплатился...
Уверен, что в суде наш герой не показал письмо отправленное ДО, следующего содержания: "уважаемая контора, у вас там пароль в открытом виде, спасайте данные", а если бы показал то решение было бы совсем другое.
Вам трудно было потратить пару часов для прочтения мануалов и теории, зато угробить трудодни на общение с текстовым предсказателем вы не постеснялись...
Ну раз уж такое крутое ПО получилось, дайте пожалуйста ссылку на гитхаб, посмотрим, что там у вас за расчеты такие с которыми ексель не справлялся...