Как стать автором
Обновить
0
0

Пользователь

Отправить сообщение

В Германии за этим следят в разы пристальнее, так что сценарий очень дохлый.

Простите, не знал, хотя интересовался MapD совсем недавно. У него есть очень многое из того, что в статье перечислено. Но мне он не зашёл потому, что мог отдавать только аналитику, а вот простыню сырых данных из него не вытянешь. Что, как мне кажется, неудобно.
Оригинальный Убер такого не делал. Яндексовский убер поначалу имел такой глюк, потом исправили. Без GPS на старте предлагал в центр Сибири машину вызвать. Потом можно было адрес уже вбить.
Интересно, что среди альтернатив не рассматривался MapD.
Простите, а вы не преувеличиваете? У меня на 8гб OS+IDE+Firefox+Java проект в дебаг режиме. И с текстом всё в порядке, появляется сразу. Проект на 300k+ sloc, если вы хотите про размер индекса возразить.

Если вы не запускаете на своей машине крупный проект локально, то 8гб вполне хватает и в 2019м. Я акцентирую, что претензия была к тексту в IDE.
Последняя ссылка выглядит как фишинговая. Голый HTTP, сертификата нет.
Стоит, правда, отметить, что на 2м графике добавилось уже почти 3 деления, но линии всё ещё не пересеклись, хотя должны были в 2005м.

А от первого графика очень-очень грустно стало.
В таком случае подсчёт выполненных инструкций перехода не дал бы примерно такой же результат? Тоже понадобилась бы инструментация, конечно, но более простая.
То есть участник вложит 10 циклов друг в друга и получит 11 базовых блоков? Это будет нормальный алгоритм по вашей метрике.
Просто, подъезжая к станции, слетела шляпа.
Не знаю, как там у вас в Дефолт-Сити, но у нас в Краснодаре если пользователь открыл приложение, то спрос уже высокий. Скорее всего что-то вроде «парадокса времени ожидания» работает, но всё же. Неприятно видеть высокий спрос (и соответственно высокие цены) постоянно.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность