Но вопрос, как оно отразится на самой телеге. Во времена вк, если мне память не изменяет, Дуров был медийной персоной, но отнюдь не самой важной или влиятельной в плане обладания соц.сетью. Как обстоят дела с тг и действительно ли всё завязано на нём - я не знаю.
Если кто-то и заявляет подобное, это лишний повод отнестись с сомнением к его словам. А ещё, забавы ради, представить, что он говорит только правду, но наоборот. Возьмём заголовок новости: Роскомнадзор объяснил сбой в рунете DDoS-атакой на операторов связи, которая была оперативно отражена
Роскомнадзор не хотел объяснять причину сбоя в части рунета, т.к. это не DDoS-атака на операторов связи, но всё прошло не достаточно оперативно.
Не думал, что до такого дойдёт... Это же дико неудобно, я настройки меняю как минимум раз в месяц. Возможно, сейчас у провайдеров это куда сильнее распространено, а мне просто повезло сохранить роутер с открытым доступом?) Он уже лет 5 стоит, не меньше.
Натыкался на проблемы у Ростелекома с подобными "не своими" роутерами и/или другой прошивкой. Обычное соединение настроить можно и вручную, но если хочется оптики - придётся договариваться с поддержкой/вызывать мастера, который добавит устройство в белый список на подключение.
Компания также анонсировала первые в мире жесткие диски с емкостью 32 ТБ, созданные на основе технологии SMR (Shingled Magnetic Recording). Эта технология позволяет увеличивать плотность записи, что делает HDD идеальными для хранения больших объемов данных.
Речь здесь идёт о той самой "черепичной" технологии записи, где для добавления новой информации требуется перезаписывать соседние блоки, что ведёт к ускоренному выходу носителя из строя?
Любопытно, как у современных моделей с этой технологией обстоят дела. WD-шки с SMR, во всяком случае первые, были так себе, если судить по отзывам.
А зачем? Если от бывших разработчиков из Miro есть аналог, с переносом из Miro? Эсборд называется. Пользоваться не приходилось, к сожалению или к счастью.
Но такие разработчики ведут себя так, как будто у игрока бесконечное количество денег, и нужно лишь убедить его их потратить.
Практика показывает, что у игроков с "бесконечным количеством денег" даже появилось название - киты. Часто, имеет смысл доить играющего до последней копейки, потому что в случае успеха можно попасться на такого вот кита, который покроет все издержки за других, менее обеспеченных игроков. В качестве примера можно посмотреть на Diablo Immortal.
Только вчера вспомнил о такой чудесной индюшке как Oneshot. Оригинальная идея "пройди за один заход" на релизе была упрощена, но история прибавила глубины за счёт очень оригинального взаимодействия с игроком. Также вспоминается Inscryption, как демонстрация того, что, вопреки мнению о стагнации игровой индустрии, оригинальные идеи у разработчиков есть, нужно только поискать получше)
Весь текст начинается с предположения: "Давайте на минуту представим, что мы всю жизнь ездили на электромобилях и вдруг государство-бензоколонка начало лоббировать интересы какого-нибудь неудачника, типа АвтоВаза, производящего автомобили с ДВС." но, многими статья воспринимается как негатив в адрес их собственности. Почему - для меня остаётся загадкой) Поясню. Я нахожу очевидным, что в стране с засильем какого-то отдельного вида транспорта, например электромашин, как и следует из статьи - будет гораздо труднее найти преимущества использования ДВС. Ведь вся инфраструктура и технический прогресс в этой стране будут работать на продвижение уже широко распространённого транспорта. Это банально выгоднее.
Не знаю как вы, а я улыбнулся, увидев эту новость. Конечно, гугл не корпорация добра и я, честно, не знаю, чем вызвано подобное сообщение, но в текущих обстоятельствах радует и такая малость)
Если предел батарей действительно близок, вариант с троллейбусами/трамваями/новыми станциями метро и электричек (тех, что ездят по рельсам) видится всё более разумной альтернативой. Ситуацию усугубляет то, что. на мой взгляд опять же, решения проблемы пробок для крупных городов не предвидится, а повышение пропускной способности дорог и развилок тоже близко к своему пределу.
ДВС, на мой взгляд, и должны придавливать, заставляя переходить на всё более жёсткие стандарты. Выбросы от них существенны и наносят ощутимый вред экологии городов. Но это не вопрос эффективности, а вопрос минимизации вреда для человека. В вопросах экологии вообще редко так бывает, что без принуждения принимается та или иная инициатива, т.к. они все, зачастую, бьют по эффективности/прибыли.
А как у обсидиана с канбаном?
Но вопрос, как оно отразится на самой телеге. Во времена вк, если мне память не изменяет, Дуров был медийной персоной, но отнюдь не самой важной или влиятельной в плане обладания соц.сетью. Как обстоят дела с тг и действительно ли всё завязано на нём - я не знаю.
Если кто-то и заявляет подобное, это лишний повод отнестись с сомнением к его словам. А ещё, забавы ради, представить, что он говорит только правду, но наоборот. Возьмём заголовок новости:
Роскомнадзор объяснил сбой в рунете DDoS-атакой на операторов связи, которая была оперативно отражена
Роскомнадзор не хотел объяснять причину сбоя в части рунета, т.к. это не DDoS-атака на операторов связи, но всё прошло не достаточно оперативно.
Очень интересное наблюдение. При этом другие протоколы как работали, так и работают?
Не думал, что до такого дойдёт... Это же дико неудобно, я настройки меняю как минимум раз в месяц. Возможно, сейчас у провайдеров это куда сильнее распространено, а мне просто повезло сохранить роутер с открытым доступом?) Он уже лет 5 стоит, не меньше.
Натыкался на проблемы у Ростелекома с подобными "не своими" роутерами и/или другой прошивкой. Обычное соединение настроить можно и вручную, но если хочется оптики - придётся договариваться с поддержкой/вызывать мастера, который добавит устройство в белый список на подключение.
Присоединяюсь к непониманию. Ростелеком. Роутер арендованный, прошивка его, но доступ к админке с момента установки.
Слухи и непроверенные источники. Мой косяк, что поверил им на слово, увидев внешнее сходство
Речь здесь идёт о той самой "черепичной" технологии записи, где для добавления новой информации требуется перезаписывать соседние блоки, что ведёт к ускоренному выходу носителя из строя?
Любопытно, как у современных моделей с этой технологией обстоят дела. WD-шки с SMR, во всяком случае первые, были так себе, если судить по отзывам.
А зачем? Если от бывших разработчиков из Miro есть аналог, с переносом из Miro?
Эсборд называется. Пользоваться не приходилось, к сожалению или к счастью.
Практика показывает, что у игроков с "бесконечным количеством денег" даже появилось название - киты. Часто, имеет смысл доить играющего до последней копейки, потому что в случае успеха можно попасться на такого вот кита, который покроет все издержки за других, менее обеспеченных игроков.
В качестве примера можно посмотреть на Diablo Immortal.
А если доска на двух человек и один из них из разрешённой страны? Я потеряю доступ, но доска останется у автора с нормальным акком?
Только вчера вспомнил о такой чудесной индюшке как Oneshot. Оригинальная идея "пройди за один заход" на релизе была упрощена, но история прибавила глубины за счёт очень оригинального взаимодействия с игроком.
Также вспоминается Inscryption, как демонстрация того, что, вопреки мнению о стагнации игровой индустрии, оригинальные идеи у разработчиков есть, нужно только поискать получше)
Весь текст начинается с предположения: "Давайте на минуту представим, что мы всю жизнь ездили на электромобилях и вдруг государство-бензоколонка начало лоббировать интересы какого-нибудь неудачника, типа АвтоВаза, производящего автомобили с ДВС." но, многими статья воспринимается как негатив в адрес их собственности. Почему - для меня остаётся загадкой)
Поясню. Я нахожу очевидным, что в стране с засильем какого-то отдельного вида транспорта, например электромашин, как и следует из статьи - будет гораздо труднее найти преимущества использования ДВС. Ведь вся инфраструктура и технический прогресс в этой стране будут работать на продвижение уже широко распространённого транспорта. Это банально выгоднее.
Панибратством отдаёт
Работодатель мог в РКН позвонить и попросить о вайтлисте. Прецеденты уже были, у РКН списки для подобного существуют.
После этой новости с ещё большим подозрением смотрю в сторону Телеги
Не знаю как вы, а я улыбнулся, увидев эту новость. Конечно, гугл не корпорация добра и я, честно, не знаю, чем вызвано подобное сообщение, но в текущих обстоятельствах радует и такая малость)
Если предел батарей действительно близок, вариант с троллейбусами/трамваями/новыми станциями метро и электричек (тех, что ездят по рельсам) видится всё более разумной альтернативой.
Ситуацию усугубляет то, что. на мой взгляд опять же, решения проблемы пробок для крупных городов не предвидится, а повышение пропускной способности дорог и развилок тоже близко к своему пределу.
ДВС, на мой взгляд, и должны придавливать, заставляя переходить на всё более жёсткие стандарты. Выбросы от них существенны и наносят ощутимый вред экологии городов. Но это не вопрос эффективности, а вопрос минимизации вреда для человека.
В вопросах экологии вообще редко так бывает, что без принуждения принимается та или иная инициатива, т.к. они все, зачастую, бьют по эффективности/прибыли.