Как стать автором
Обновить
-23
0

Пользователь

Отправить сообщение

Имхую, что сопромат вашим оппонентом не использовался. :):):) да и механика — на уровне здравого смысла.
В его посте — здравый смысл и большой опыт.


Здесь, наверное, важнее хорошее воображение — что и почему будет люфтить и болтаться и опыт.


Я, правда, не в теме. Так уж мне кажется, с точки зрения бывш. препода сопромата, механики и пр.

Самое интересное из всего этого, конечно, редуктор.
Три фотки буханки, пять фоток с краном, включая кнопки,
а о «самом интересном» — только что reduce по-английски — «уменьшать».

Разработан он в нашей лаборатории спектроскопии и фотометрии внегалактических объектов (ЛСФВО) в 2000 году.
Долго вы его везли… Шутка. Почти.

я вряд ли объяснила весь астрономический жаргон
Именно жаргон интересен меньше всего ИМХО, а вы вокруг его загадки, спойлеры…

Спасибо за интересную статью.
Ну всё — я теперь industrial designer.
Заказываете форму за 10 килобаксов — обращайтесь, я вам нарисую. /сарказм
И нужен весь этот гемор для «просто коробки с платой внутри»?
Бери готовую и «мечтай о великом».

AutoCAD — это не то

Почему? Все, как вы говорите, кошерные вещи он умеет. Если у вас не версия из 90х.

Кстати, они же делают moldflow. А вы чем-то подобным пользуетесь? Что и какими параметрами оптимизируете? FEA какой делаете? А то только анализ углов упомянут.
Ведь не нарисовали же коробочку, поставили рёбер, потому что в других коробочках видели такие и отправили форму пилить?
Хотя, судя по концентраторам напряжений на картинках… :)))
и главное — такое тёплое чувство после прочтения:
«разработка и организация производства корпуса своими силами — не самая сложная вещь.»

Увы, «нарисовать сову» — чуть сложнее:
Попробуйте смоделировать поверхности той же рукоядки, что на картнках. Или компьютерную мышку не самого первого поколения. Большинство профессиональных пользователей CAD — не смогут. Тут своя специфика surface modeling. extrude/revolve и фаски кругом годятся разве для домашнего DIY.
Увы, и про инжиниринговую часть — мало написано. Обмерьте штангелем, оставьте 1.5мм на стенку и это всё?
Если вам не для себя побаловаться, и учитывая стоимость форм и даже литья в силикон — отдайте узконаправленному спецу.
Спасибо!
Нам, наверное, надо чуток дорасти надо. И по тепрению и послушности в т.ч. И дорастать думал, как раз соединяя именно проводками а не на breadboard-e простые лампочки, звоночки, пищалки… Поскольку как не электронщик не разу, даже не знаю какие задачи перед ними ставить, что бы и интересно и поучительно. Все на что хватает моих знаний предложить светодиодики подключить, а когда сгорят, рассказать зачем нужен резистор ))

К хеллоуину чего-нибудь веселенькое забацайте! Моим очень важно «практическое применение» — маму попугать как вариант, сигнализацию какую сделать или что-то куда-то запустить.

моим (7 и 9 ) нравиться что-то осязаемое. hour of code поигрались, было прикольно, но потом как-то забыто. А конструкторы очень интересны. Особенно электронный SnapCircuit понравился.
Но там как-то нет гибкости. Настолько, некоторые малыши не сразу понимают, что ток идет по проводам.
Посмотрел в сторону Ардуино, но там тоже будут лишь инструкции повторять.
Так как-то и не нашел чего-то гибкого по самым основам электроники и электричества.
Автора тут не раз во вранье и заангажированости уличали.
Всё же добавлю свои 5коп.:
Враньё: «Но в армии служат только ханьцы. Успеха могут какого-то добиться только ханьцы. На государственной гражданской службе и так далее...»
Правда:
Многие нацменшинства не имели ограничения по количеству разрешенных детей. Ханьцам — разрешено иметь ОДНОГО ребенка. ( лишь недавно ввели послабление )
В смешаных браках ханьцев и нац.мен. детей записывают нацменшинствами. Совпадение?
Конкуренция в хорошие вузы просто бешенная. При этом у нацменшинств квоты и пониженые проходной балл.
С госслужбой и пр. — аналогично.

Автор на карте Монголию видел? Размер представляет? А знает ли, что она была частью Китая? Я был удивлен, что несмотря на былые грехи, китайцы очень дружелюбно к лаомаодцы относятся.

Ну а история про то, как наши зареверсили пауэрбанки и укарли чужое IP, вообще протеворечит всем вашим сентиментам. Если в факты, а не в шовинистскую пропаганду вчитаываться, разумеется.

Реальные проблемы Китая в статье увы не затронуты. О них не расскажут по CCTV, но и западные СМИ однобоки и требуют хорошей фильтрации.

Кой-чего можно почерпнуть из dark cockpit concept в авионике. Лампочки неподелу не горят. А когда горят — правильным цветом.
Да, заточить так интерфейс — очень много работы.
Интересно, есть гайдлайне по теме? Поделитесь если знаете.

И опять я попался на кликбейт…
И даже ТЕД посмотрел ( И хоть мой врач мне и скажет, что бывает и хуже, но я-то знаю....)

Лет 20 назад, после файнал фэнтези некоторые актёры тоже подумали, что их мультиками заменят… А на поверку вышел расцвет реалити шоу — люди хотели подлинности.
Как и с картинами, театром или музыкой в живом исполнении.
Мы научились отлично копировать и воспроизводить, но хотим подлинник. Теперь, вот, ИИ учится подделывать создавать по образу и подобию…
Но мы всегда будем хотеть и по-настоящему ценить именно подлинник.
Казалось бы чем хуже репродукция? Или искуссная подделка? Чем хуже Starry Night дорисованя ИИ?
Такое возведение в абсолют оригинала мне иногда кажется чуть ли ни ещё одной fallacy человека. Только очень классной имхо.

по ТЕДу:
Нет, «юмор» это не когда «наименьшие энергозатраты». Мало кто кайфует от ничего не делания. Скука — мучительна, а не приятна. Люди себя током били, больно били, лишь бы не скучать: www.theguardian.com/science/2014/jul/03/electric-shock-preferable-to-thinking-says-study

Юмор — как раз наоборот. Он стимулирует мышление. Он обучает. От знакомого анекдота мы из вежливости тянем улыбку, а от нового, непременно с неожиданным punch line — искренне хохочем.
Почему малые дети смеются от всяких неожиданостей? Почему любят играть? Мозг любит получать новую интересную для него информацию, а не тупить в потолок в пустую стену экономя энергию.

Но очень впечатлило, как народ проникся.
Теперь, вот, типа невзначай про ТЕД упомянули, и я уже вас подсознательно воспринимаю как авторитета в нейрофизиологии. Классно пиаритесь. Я без сарказма.
Наверное, те, кто выдавал «сертификат» так и сделали: попробовали поджечь зажигалкой и написали, что совсем не горючее.
почему-то и в этой статье не упомянут, казалось-бы, актуальный параметр как высота (или толщина) часов.
Давно ищу дочери минималистичные часики типа полевые/костюмные, но нормальной для ребенка толщины. Кроме Longiness за штуку баксов ничего не видел. Неужели сделать обычные кварцевые со стрелками потоньше так сложно?
Увы онлайн многие продавцы даже в профиль не показывают, а некоторые типа Swatch показывают под углом, пытаясь скрыть истинную толщину.

Вижу перевод.
А проще найти ближайшую аптечку нельзя?


В жизни всё веселей:
у разных пушек — разная мощность нанесения урона.
Местность — неоднородная
Мощность меняется с расстоянием до цели.


Тут даже о времени под огнём противника не упомянуто
Вобщем просто навели тень ДВ на плетень игр.

У вас превратное понятие термогазодинамических циклов

толсто ))))

Там по ссылке где-то сказано, что работа на турбине — «потерянная энергия»? Вообще, можете сослаться на подобное утверждение? Не просто целую книжку или чей-то реферат, а конкретную страницу.
А то в моём привратном понятии потерянная энергия — энергия диссипативных потерь. Ну или может эксергетические потери можно рассматривать как таковые. Но так, что бы вся работа на турбине «потерянная энергия» и термодинамически и для тяги — весьма нестандартное мышление.

Но оставим софистику, давайте я лучше вам помогу изоэнтропическое течение оценить. А то я вижу вы ещё не согласны, что у нас в критике ТВДД М=1.
С преимуществами трёхвальных двигателей тоже так и не разобрались.
с точки зрения термогазодинамического цикла… энергия в турбине потерянная

у вас и цикла-то не будет, если на гиперзвуке не лететь.

с точки зрения… создания тяги энергия в турбине потерянная

А пропеллер чем крутить? Или ТРД на пассажирские ставить? я вроде выше объяснил почему ТРДД предпочитают ТРД сопоставив mv и mv². Так, что для тяги в турбина тоже очень даже кстати.
Точно. Не знал. Спасибо.
Тем не менее это не обуславливает решение делать два механически независимых компрессора.
топливный насос на них точно не сидит ))
«подача окислителя» )) Помните, в школе рисовали схематические диаграммы термодинамических циклов? Тепло подводят, тепло выводят, разность — полезная работа. Я надеюсь вам понятно, что с них эта работа не снимается? Вот этим понятием обычно и оперируют.
А общие разговоры о «полезности» можно вести бесконечно — там каждая гайка полезная.


Последние два предложения — по сути. Спасибо. Только ступенями компрессора/турбины называют каждый ряд лопаток. Так в в ПД14 их без вентилятора 4 на КНД, и 8 на КВД. Я так понимаю, вы имели ввиду, что вместо одного компрессора, у нас их два — КВД и КНД.
Почему их два вы, увы, не объяснили:
«оптимизирует», «повышает КПД и экономичность» — ниочём, так можно сказать почти о любом инженерном решении ))))
хорошо, пусть «несвободные».
не зная как их назвать, я их так обозвал
обозвал так лишь потому, что с них не снимается никакая работа — они свободно вращаются внутри не будучи жёстко механически привязаны к пропеллеру/винту/генератору.

Вопрос не в том как их называть — а в том, почему их два?
По сути вопрос о преимуществе трёх-вальных двигателей перед двух-вальными.
2. FPR — всё верно я указал.
вот, сайт НАСА для школьников: www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/compth.html
вот вики:
en.wikipedia.org/wiki/Compressor_map
чем лезть в дебри чужих диломов, можете просто оценить мах в критике сопла в простейшем изоэнтропическом приближении? С формулой, что я привел выше вы согласны?
Кстати, в разделе fan map упоминают, что только для ультра-больших байпасов течение в сопле дозвуковое.

3. Если мы до трёх посчитать не можем, то схема ещё больше вопросов вызовет: то цвет, то обозначения )).
давйте, все-таки попробуем посчитать:
трех-вальный двигатель — 3 вала.
на одном — вентилятор.
остальные два (как вы их назовёте ?) — только турбина и компрессор на каждом. В чем преимущество делать два таких вала?
По сути вопрос о преимуществе трёх-вальных двигателей перед двух-вальными.

Информация

В рейтинге
Не участвует
Зарегистрирован
Активность