Под большим пальцем слева или справа, как вам больше нравится. У меня слева пробел, справа ввод. Но, сугубо индивидуально, sofle v2 мне нра больше именно из-за лучшей эргономики кнопок под большой палец
у нас ведь есть лазейка на двигатель свыше 250ватт "номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки". Т.е. мощность двигателя может быть любая если соблюсти нюанс
вариант ESP, следит за соответствием положения руля и реальным положением автомобиля по гироскопу, в случае отклонения активирует абс. Позволяет устранить начинающийся занос. От привода не зависит
антипробуксовочная система (TCS)
не позволяет пробуксовывать ведущим колесам при излишнем газе. От привода не зависит
автоматическое удержания автомобиля на месте (AVH)
электронный вариант упражнения "остановка и трогание на подъеме"
Не могу сказать за автора, тарифы имеют региональную привязку. Но для примера у меня с учетом электроплиты (диапазон 3900/6000): 3.35, 3.36, 8.45р. Т.е. более чем в два раза дороже тариф при превышении лимита
встречал такое на роутере Skylink H1, вариант дебиана под рутом без пароля доступен на ip встроенного pci(usb) модема через telnet, от внешнего мира его защищали только настройки сети оператора. Перефразируя известный мем: The S in Embedded stands for Security
технической проблемы закачать водород в баллон в домашних условиях нет. Другой вопрос, что после получаса работы ручным насосом высокого давления уже и велосипед то не особо нужен, и ехать ни куда не захочется. Кто рср качал, тот поймет
есть много разных клав на оптических гатеронах (LC как вариант), у них оптопары распаяны на самой доске, а свич это просто механика прерывающая штоком инфракрасный луч. Стоят вполне бюджетно, 100% NKRO, надежность 146%, мир снова в порядке.
Про электронные знаки тоже думаю, что должна быть единая государственная БД (ИС) дорог, знаков и разметки с обязательным (платным) доступом для систем беспилотного транспорта. Такую систему можно было бы коммерциализировать государственными (принудительными) механизмами (транспорт, навигация, сопутствующие сервисы). Кмк это было бы вполне логично и обосновано с точки зрения необходимости обеспечения общественной безопасности государством.
Я вот сам не робот (честно) но тоже замечаю, что нервно реагирую на некоторые вывески у дороги, кажется сети какой-то из аптек, где загорается то ли зеленый, то ли красный логотип
для СИМ принят ГОСТ 70514-2022, там определении ЭСИМ предусмотрен только один человек: 3.43 электрическое средство индивидуальной мобильности; ЭСИМ: Транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя(ей), не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч
пс. там, правда, тоже не все гладко. Мне, например, непонятно, почему стандартом исключено сидение и как классифицировать самик с сидением, мопедом он не стал, а из определения выпал
не может если на рынке установилась олигополия, потому что, как говорится цель антимонопольного регулирования состоит в том, чтобы вынудить монополистов назначать такую цену за товар, которая обеспечивала им лишь нормальную прибыль
Под большим пальцем слева или справа, как вам больше нравится. У меня слева пробел, справа ввод. Но, сугубо индивидуально, sofle v2 мне нра больше именно из-за лучшей эргономики кнопок под большой палец
Это ведь не киберкотлеты, обычные игроки как мы с вами? Кмк у киберкотлет девайсы продвигаемые спонсорами (а иначе зачем все это)
Все же под словом "память" принято считать оперативную память, а не ПЗУ
у нас ведь есть лазейка на двигатель свыше 250ватт "номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки". Т.е. мощность двигателя может быть любая если соблюсти нюанс
вариант ESP, следит за соответствием положения руля и реальным положением автомобиля по гироскопу, в случае отклонения активирует абс. Позволяет устранить начинающийся занос. От привода не зависит
не позволяет пробуксовывать ведущим колесам при излишнем газе. От привода не зависит
электронный вариант упражнения "остановка и трогание на подъеме"
Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого можно превратить в автобус
дополню комментарий выше. Не смотря на то, что все ноги и так уже спаяны - больший ток все равно течет по двум проводам из шести +12v. Тут подробнее
Исследование: тёмная тема не помогает сберечь заряд смартфона и ноутбука с экраном IPS (VA\TN). Что и так было всем известно
Не могу сказать за автора, тарифы имеют региональную привязку. Но для примера у меня с учетом электроплиты (диапазон 3900/6000): 3.35, 3.36, 8.45р. Т.е. более чем в два раза дороже тариф при превышении лимита
10кВт на отопление 180кв.м.? Звучит неправдоподобно для климата в районе Санкт-Петербурга
встречал такое на роутере Skylink H1, вариант дебиана под рутом без пароля доступен на ip встроенного pci(usb) модема через telnet, от внешнего мира его защищали только настройки сети оператора. Перефразируя известный мем: The S in Embedded stands for Security
технической проблемы закачать водород в баллон в домашних условиях нет. Другой вопрос, что после получаса работы ручным насосом высокого давления уже и велосипед то не особо нужен, и ехать ни куда не захочется. Кто рср качал, тот поймет
есть много разных клав на оптических гатеронах (LC как вариант), у них оптопары распаяны на самой доске, а свич это просто механика прерывающая штоком инфракрасный луч. Стоят вполне бюджетно, 100% NKRO, надежность 146%, мир снова в порядке.
300 это как-то очень мало для дома. В хорошую зиму сжигаю по 3000+кВт в месяц, СЗФО. Походу ко мне первому за майнерами придут )
Про электронные знаки тоже думаю, что должна быть единая государственная БД (ИС) дорог, знаков и разметки с обязательным (платным) доступом для систем беспилотного транспорта. Такую систему можно было бы коммерциализировать государственными (принудительными) механизмами (транспорт, навигация, сопутствующие сервисы). Кмк это было бы вполне логично и обосновано с точки зрения необходимости обеспечения общественной безопасности государством.
Хакер приходит в общественную столовую...
Я вот сам не робот (честно) но тоже замечаю, что нервно реагирую на некоторые вывески у дороги, кажется сети какой-то из аптек, где загорается то ли зеленый, то ли красный логотип
разгонять частоту опроса мыши ps/2 конечно можно, но максимум до 200Гц )) а usb до 1000Гц
для СИМ принят ГОСТ 70514-2022, там определении ЭСИМ предусмотрен только один человек: 3.43 электрическое средство индивидуальной мобильности; ЭСИМ: Транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для передвижения одного человека посредством использования электродвигателя(ей), не имеющее сиденья, с максимальной конструктивной скоростью не более 25 км/ч
пс. там, правда, тоже не все гладко. Мне, например, непонятно, почему стандартом исключено сидение и как классифицировать самик с сидением, мопедом он не стал, а из определения выпал
хотел было ознакомиться с первоисточником, однако никаких похожих законопроектов в ближайшие дни в ГД не вносилось @AnnieBronson
не может если на рынке установилась олигополия, потому что, как говорится цель антимонопольного регулирования состоит в том, чтобы вынудить монополистов назначать такую цену за товар, которая обеспечивала им лишь нормальную прибыль