Comments 2
Вообще то я уже спать ложился, но прочитав это сочное "нОучное" название метода
- плюнул на мигрень, вылез из-под одеяла, и не могу удержаться от стеба.
Первое, что зацепило, это Стиль.
Аж прям дежавю! - Тех Документация "для служебного пользования".
Прям чувствуется, как авторы выбили гранты, а теперь необходимо показать Научный Результат.
Тоесть раньше, при царе Горохе, лет так аж 50 назад, никаких методов оценок надежности, расчета устойчивости Систем, функционального моделирования Систем Управления, итп итд - ниче такого не было, все решалось подбрасыванием монетки
( или сброситься на бутылку слесарю-сборщику).
Но, слава богу, появился метод " логико-вероятностного моделирования",
да не абы какой, а "к-кратной совместимости".
Да любая програма на Джава Скрипт - она УЖЕ "логико-вероятностная".
Потому что основана ( как вообще ЛЮБАЯ программа) на Логике
( и потому что есть Вероятность, что заработает).
Также, если взять 3 болта на М4, пару гаек, ЮСБ-с и ЮСБ-а ( можно еще ВГА и РС232 коннекторы до кучи) - и вуаля - вот вам "к-кратной совместимость".
Если честно - статью читал по диагонали, потому что лень продираться и выискивать рациональное зерно.
Просто стиль - до боли знакомый ( боюсь, не только мне - но и многим хабровчанам)
( особенно тем, кто из 70х - 80х), так что не читая наю, что там будет далее.
Ну и разумеется оч важно, что помимо Кузнецова, Рябинина и Парфенова есть ссылка на Бирнбаума.
С Бирнбаумами и Айсбергами любое научное исследование выглядит как то солидней,
даж на Нобелевку может потянуть.
В общем простите за йорничанье , просто мигрень. Кроме того Вы сами меня спровоцировали.
Постить такую статью - это как объявить читателям Хабра, что они "разговаривают прозой".
Такая статья хорошо проканает на каком нибудь Научном Совете.
На Хабре - вряд ли.
Здесь практически все - умные (я - нет).
Не знание чего-либо в современном мире это нормально, человек не может знать все. Да, есть такая наука теория надежности. Кстати, очень важная в технической области. Как известно, первые ракеты имели на Западе неуспешные пуски не потому, что аэродинамика и все, что связано с полетами плохо было учтено и разработано, а потому что отдельные узлы были неисправны. Вот тогда и занялись там. У нас также это понимали и уделяли серьезное внимание и гранты на эти работы не получали в моем окружении. Мой Вам совет не вскакивайте по ночам, не раздражаться по пустякам и огульно не судить всех направо и налево, не порьте свою карму в прямом и переносном смысле. Жизнь прекрасна! Здоровья Вам и отличного настроения!
Часть 1. Вывод выражения к-кратной совместной значимости в технологии логико-вероятностного моделирования