SLY_G Apr 16 at 21:29

Учёные разработали метод транспортировки метана в твёрдом виде

3 min

5.2K

ChemistryPopular science

Comments 13

Owleyeinnose Apr 16 at 22:05

подожду комментарии профильных специалистов. На взгляд обывателя выглядит круто и дешевле водорода.

vesowoma Apr 16 at 22:57

Ну сначала экономику надо подсчитать, хотя бы предварительно, но в статье про это тишина, что как бы намекает что круто оно только в теории. Клатраты метана далеко не ноу-хау, они встречаются и в природе, изучаются давно, но то что до сих пор метан пока транспортируют иначе, как бы намекает.

NickDoom Apr 16 at 23:22

Природные стабильны только при совершенно абсурдных давлениях :)

CitizenOfDreams Apr 16 at 22:10

А как потом метан оттуда извлекают, каким-нибудь катализатором?

NickDoom Apr 16 at 23:24

Вопрос хороший. Обычно при снятии давления такие вещи начинают медленно «таять».

Это сильно безопаснее обычного баллона, потому что трещину-то оно может своим конским давлением обеспечить, но дальше эта трещина не развивается в большой бабах, а просто начинает медленно уныло свистеть, пока не высвистит всё содержимое.

То есть сгореть чуть ли не сложнее, чем на обычном бензобаке.

Wesha Apr 16 at 23:51

начинает медленно уныло свистеть, пока не высвистит всё содержимое.
То есть сгореть чуть ли не сложнее

Это пока кто-то рядом не решил прикурить.

Nick0las Apr 17 at 08:04

На сколько я помню, обычный метанол является катализатором разрушения метаногидратов.

Yura1975 Apr 16 at 22:31

Сколько нужно касторки для мировых объёмов транспортировки метана? И какую площадь пашни надо отдать под растение "Клещевина обыкнове́нная (Ricinus commúnis)", необходимое для производства оной касторки?

NickDoom Apr 16 at 22:56

Там вопрос скорее в том, сколько циклов перезарядки оно держит, не отравляясь.

Оно не для «мировых объёмов» — оно для заправки ГБО без создания таких давлений, какие никто не захочет иметь у себя под задницей.

У метана октановое число 110. Может, теплота сгорания так себе, но он позволяет такие сжатия и такие КПД, что он неплох даже сам по себе, не учитывая цену. Если бы он сжижался так же, как пропан, на нём бы давно уже ездили бы так же.

И тут газовые гидраты такие — «подержите моё пи воду». Если опасные давления требуются только в момент его «зарядки», а дальше он без большой просьбы не отдаёт метан (или отдаёт медленно) — это ровно то, что нужно.

Wesha Apr 16 at 23:55

дальше он без большой просьбы не отдаёт метан

Вы вообще статью-то читали? Есть нюанс:

удерживают метан даже после 15 дней хранения при температуре −5 °C.

И часто у Вас заправленная машина стоит при температуре −5 °C?

maisvendoo Apr 16 at 22:41

Новое вещество, которое поможет более эффективно хранить и перевозить метан,

неужели карбонит? А Хана Соло можно будет заморозить?

HumanBearPig Apr 17 at 09:15

Если отопление частного дома можно будет перевести с каменного угля на метановые брикеты, пусть даже закидываемые в уличную камеру "оттаивания", то это прям то что надо. Большой экологический рывок для не газифицированных регионов.

Blush Apr 17 at 16:14

Возможность грузить метан лопатой, это конечно хорошо.
Но то, что ему нужно охлаждение для хранения и срок всего две недели, как-то снижает перпсективы использования. Впрочем, может доработают.