Comments 41
Изумительно! Ждём гаубицу стреляющую шавухой на 40 километров
У данного вида БПЛА существует ненулевая вероятность быть уничтоженным пернатыми еще до прибытия в пункт назначения.
Какие-то странные щвейцарские учёные. На школьников начальных классов похожи.
Где будет применяться этот самолётик? В спортзале? Сильно сомневаюсь что где-то ещё. А в грузового дрона можно загрузить и еды побольше и летать он будет стабильнее и нужды делать ему винты из хлебного мякиша нет. А в условиях Швейцарских гор и подавно.
Черт, мы забыли про космическую радиацию! Расходимся.
С ходу могу представить следующие варианты: сложные условия, высокий шанс потери аппарата. Что произодёт с традиционным? Создали гору бесполезного мусора.
Что произойдёт с этим? Разложится и покормит хотя бы животных.
Можно посылать его в один конец на пределе работы батареи / на планирующем долёте с приземлением в ближайшую стену/дерево.
В горах это сильный непредсказуемый ветер, усиленный дождём и/или мокрым снегом. Другие аппараты тоже могут, вопрос с тем, что станет с теми, кто не смог :)
В Швейцарии Rega творят, конечно, чудеса, но несколько лет назад когда напрочь завалило Zermatt и он был отрезан от всего остального, несколько дней, пока погода не успокоилась, они возили только критические вещи -- постельное бельё в/из прачечных и кока-колу в отели. Когда погода успокоилась -- тогда уже возили людей (бесплатно), пока не откопали ЖД пути.
Для человека который в этой погоде застрял в домике наверху в районе лавин -- да. Куда их пулять понятно, вероятность вызвать лавину по сравнению с вертолётом ноль, а если к нему еще банку колы прикрутить то вообще хорошо.
но так, чтоб не прибить получателя если что
а если к нему еще банку колы прикрутить то вообще хорошо
Это насколько его ещё утяжелить придётся? И точно тут не проще использовать грузовой квадрокоптер?
Грузовой коптер надо туда и обратно. Дозарядить его "там" нечем (остаток батареи лучше потратить на зарядку телефона получателя).
Внезапный порыв ветра может его обнулить в момент и придётся посылать другой. При цене 10 одноразовых за 1 многоразовый использованный 0 раз.
Опять таки, в описанной вами ситуации бельё с колой возить умудрялись, и вы так и не ответили были бы самолётики там полезнее.
Конечно притянуто. Мы же ищем куда их приткнуть :)
Мы, конечно, утяжелили их -- на вес колы + чуть-чуть на более длинные крылья. Для планера суммарый вес всё равно будет меньше чем коптер с его батареей. Так что не прибъёт (и не порубит в капусту).
Ситуация с колой и вертолётами я как пример когда мы не можем использовать тяжелую технику из-за риска для людей в горных частях -- так что для тех, кто там сейчас застрял, новые дроны -- могут быть неплохой альтернативой.
Нет, я не предлагаю возить бельё и дроны самолётиками, там вертолёты уже справляются.
Хотел вчера ответить, да карма не дала. Ну, помашу кулаками после драки :)
Ваши рассуждения - типичный взгляд человека никогда не занимавшегося авиамоделизмом. И люди плюсующие, видимо, тоже. И авторы "исследования" на это рассчитывали занимаясь этой галиматьёй. Не страшно среднему обывателю не понимать аэродинамики и всего такого, плохо, что этим пользуются.
На фотографиях типичная "комнатная" модель самолёта. Соревнования по таким моделям проходят в залах. Его можно запустить и в парке, но только в хорошую погоду. Ни о каких полевых условиях и речи быть не может (в лес, в горы, в снег, в пургу, далеко). И как планер он далеко не улетит. Крылья коротки и слишком легковесный. Никакими кокаколами ты его не загрузишь, там и так всё ужато по минимуму, чтобы хоть как-то нести крылья. Увеличенье площади только ухудшит лётные качества. И это только сааааамая очевидная верхушка проблем этого самолётика. Дурют вас, а вы верите
Никто и никогда не пытается построить шаттл с нуля. До Гагарина было много животных с билетом в один конец. Ну и на рабочий батут Маска было тоже миллион скептиков.
Короче, ещё одно доказательство что пол дела не показывают.
Глупость. Откровенная глупость сравнивать то и это. Я понимаю, признать ошибку трудно, но вот из-за таких наукообразные шарлатаны и процветают.
И это не пол дела, это всё, что они смогли выдавить. Дальше дело не пойдёт. Гораздо эффективнее послать более серьёзную технику, которая не приземлится, а сбросит груз. Никто и никогда не построит лайнера из булки. Троллейбус делали, но так и не придумали зачем :)
В горах это сильный непредсказуемый ветер, усиленный дождём и/или мокрым снегом.
...и хлебцы выдержат не развалившись дождь со снегом?
А если они такой твёрдости что не развалятся, человек сможет их разгрызть не переломав зубы?
С козинаками! )))
По заголовку сразу мысли были про уток.
Помню, в какой-то статье то ли в ЮТ, то ли в ТМ на тему ТРИЗ упоминался стул из колбасы, как пример идеи, возникающей из сочетания несочетаемых вещей.
Вот так, с помощью нехитрых приспособлений буханку белого (или черного) хлеба можно превратить в троллейбус, и мы наконец то придумали зачем!
Спасательная тема не раскрыта
Человека в беде недостаточно накормить - его вытащить надо. Этот БПЛА умеет организовывать аварийный канал связи или передавать координаты бедствующих?
В горах можно разговаривать находясь в нескольких днях пути между друг другом.
По фото же видно что это за БПЛА -- это блин просто кусок еды с пропеллером. Это когда ты точно знаешь куда надо кинуть но так, чтоб не прибить получателя если что и чтоб не сильно промахнуться. Это же не поисковый квадр, это управляемый бумажный самолётик...
А зачем БПЛА функция передачи координат бедствующих, если вам его изначально в эти самые координаты бедствующих и нужно отправить? Странная любовь к рекурсиям? :-)
Я то думал будет иначе: запускают летать над горами, он высматривает бедствующих, увидев, приземляется (отправив данные) и потом его съедают.
Если летающей нямке добавить мозгов, чтоб она кого-то там еще высматривала, все усложняется на порядки (больше топлива/энергии на сам полет, на поддержку мозгов, сами "мозги", "глаза" и т.д. и т.п.) Может вообще закончиться вполне логичным восстанием летающих хлебцов, когда они осознают себя, а главное -- свое предназначение для Создателей.
Если прочитать статью в оригинале и передать ее смысл, а не громкие слова, то вот: представлен прототип ЛА состоящего из съедобного материала на 50% по массе. Макет масогабаритный, специальной системы управления не разрабатывалось (использована "лабораторная" исключительно для поддержания полета). Работа идет над увеличением соотношения съедобной массы по отношению к общей. Как этой фигней в итоге управлять еще не сообщается.
ps: в качестве топлива в следующей версии надо спирт использовать.
Главное не потерять зубы во время ЧП
Так вот ты какая -- манна небесная!
Учёные создали частично съедобный БПЛА для поддержки попавших в беду людей до прибытия спасателей