«Умные остановки» или столица 21-ого века



В начале сентября, на фестивале городских технологий «Инфосити», проходившем в рамках Дня города, были представлены многофункциональные интерактивные остановки общественного транспорта, которые должны были появиться на улицах столицы. И действительно, около недели назад на улице Тверская появилось пять остановочных павильонов с электронными интерактивными панелями. Я постараюсь поделиться с вами основной информацией и первыми впечатлениями от попытки властей вдохнуть новую жизнь в транспортную систему Москвы.


Предисловие


Как рассказал первый замруководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Евгений Михайлов:
Cейчас пассажиры автобусов, троллейбусов и трамваев имеют минимум информации, да и то в основном в печатном виде — в виде расписания, схем движения разных маршрутов и перечня остановок. Обновляют ее сотрудники соответствующих служб города вручную. Новые остановочные модули оснащены сенсорными экранами и интерактивными электронными панелями и обладают широким технологическим функционалом. С его помощью можно узнать не только о расписании и маршрутах транспортных средств, но и где нужный вам автобус находится в данный момент и когда ожидается его прибытие, встретит ли он пробки на своем пути. Интерактивная карта с навигатором поможет пассажиру выбрать наиболее короткий маршрут в нужную точку города. А видеонаблюдение и наличие «тревожной кнопки» поможет даже поздним вечером почувствовать себя в безопасности на такой остановке. Здесь же можно воспользоваться беспроводным доступом в интернет, подзарядить мобильник, познакомиться со всеми городскими новостями.


По его же словам, в Москве была запланирована установка павильонов двух типов. В пределах Садового кольца, центральных магистралей и набережных города планировалось разместить многофункциональные комплексы с возможностью размещения интерактивной информации и рекламы. В столичных спальных районах, на проспектах и шоссе за границами Третьего транспортного кольца — остановки с электронным блоком маршрутной информации и рекламной «бегущей строкой».

«Обещанного — три года ждут»? Нет, вопреки поговорке, пришлось подождать всего 4 месяца, и 10 января горожане увидели 5 новеньких остановок на Тверской.

Основная информация




Появившиеся остановки оснащены современной подсветкой, павильон хорошо защищен от ветра и осадков. На большой сенсорной панели транслируются ролики, рассказывающие об интеллектуальной транспортной системе Москвы. В нижней части экрана находится меню, где указано время, оставшееся до прибытия транспорта, и очередность автобусов и троллейбусов. Впрочем, как гласит ярко-красная надпись на панели, «время прибытия является тестовым» и ориентироваться на него не рекомендуется.

Как вы уже поняли, многие обещанные функции умных остановок пока недоступны, в том числе и главная – возможность отслеживать движение общественного транспорта и узнавать ожидаемое время прибытия. Впрочем, на сегодняшний день практически весь подвижной состав Мосгортранса уже оборудован аппаратурой ГЛОНАСС, а значит, реализация этой возможности тоже не за горами. На самом деле, проблема действительно близка к решению, так как налаживается система по сбору информации с датчиков, вмонтированных в дорогу, и данных о пробках, а затем программа по специальной формуле высчитывает, когда тот или иной автобус достигнет остановки. Зато уже сегодня на умных остановках можно просмотреть маршруты движения транспорта, выяснить, какие кафе, банки и станции метро находятся поблизости, а также узнать номера телефонов спасательных служб. В дальнейшем планируется реализовать возможность прямого вызова на телефоны спасательных служб. Вся информация пока доступна только на русском языке, но в будущем будет переведена на иностранные языки, что тоже является минусом в связи со стремлением властей наладить условия для посещения столицы туристами.

Юзабилити?


В ходе эксперимента нам важно проверить, как эта техника работает в зимних условиях, когда с дороги на нее летят брызги реагентов или комки снега.

— рассказала Елена Новикова, пресс-секретарь департамента информационных технологий столицы.

Судя по статьям на эту тему, техника в зимних условиях работает не очень хорошо: экран часто покрывается слоем наледи, да и на касание рукой в перчатке он не подействует, то есть в зимний период могут возникать проблемы с эксплуатацией. От вандалов остановки также защищены в невысокой степени.

Выводы


Появятся ли данные остановочные комплексы на других улицах города, будет решено по итогам «эксперимента на Тверской», который будет проводиться до конца января.

Я считаю, что идея развития ИТС (Интеллектуальной Транспортной Системы), это наиболее перспективная отрасль для инвестирования, особенно для Москвы, с её транспортной ситуацией. То что начало положено уже является большим плюсом, хотя эта разработка еще достаточно сырая (подзарядить мобильник, да посмотреть нужные адреса, банки, кафе на карте). Ну и немного цифр. ГЛОНАСС для Мосгортранса обошелся гос-ву в 700 тысяч рублей, 5 остановочных комплексов в 17 миллионов, а по данным Росстата Москва планирует потратить 210 миллионов на развитие ИТС до конца 2021 года.

Источники:
Российская газета
Москва 24

P.S. Рад буду принять все замечания и исправления по тексту в личные сообщения.

UPD: (Опыт развития ИТС в Тамбове и Орле)



UPD 2: (От хабраюзеров)
Minsk Guide (Расписание транспорта Минска, Android-клиент) yuraminsk
bus64 (Маршруты и остановки общественного транспорта в Саратове) RubyFOX
ЦДС Киров (Сервис по отображению движения транспорта онлайн в Кирове) yosemity
nskgortrans (Маршруты и остановки общественного транспорта + маршруток в Новосибирске) Lord_D
traffic22 (Маршруты и остановки общественного транспорта в Барнауле, аналог bus64) FWhisper
bus47 и Портал общественного транспорта Санкт-Петербурга (1. Маршруты и остановки общественного транспорта в Санкт-Петербурге и его области, аналог bus64; 2. Проложение маршрутов любым общественным траспортом, включая отслеживание автобусов, оборудованных для инвалидов, поиск остоновок и улиц.) foxnet
Мой маршрут — Омск (Мобильная версия известной омичам системы Мой маршрут. Позволяет наблюдать за движением муниципального транспорта на карте города. Имеется возможность прогнозирования времени прибытия нужного автобуса, троллейбуса или трамвая на выбранную остановку, Android-клиент) Eugney
AdBlock has stolen the banner, but banners are not teeth — they will be back

More
Ads

Comments 120

    +44
    Очередная убогая шляпа, на мой взгляд: ни юзабельно, ни рентабельно.
    По всему Берлину висят вот такие простые табло, которые все любят, за надёжность и большой шрифт:
      +1
      Надеюсь, нечто подобное и будет вне садового кольца.
        +8
        Оно и есть, например в Грузии, а именно в Тбилиси.
        image
          0
          Какие красивые капители! Даже в такой мелочи смогли изыск сделать, молодцы. Нашим бы опыт перенять…
            –1
            В Омске такое лет 15 назад видел.
              0
              Такое лет 15 назад было только на яблоньке, и то без GPS. Потом года 2-3 назад (точно не помню) людям лапши навесили что такие будут на каждой остановке с GPS, что эта панель будет точно говорить о том когда появится на этом месте транспорт. В итоге все прошло по обычному расписанию, деньги выделили, поставили табло на трех остановках в центре, остальные деньги по всей видимости распилили.

              А так конечно смотришь на фото московских дорог и остановок и кажется что ты живешь где то в далекой деревне (это я об гОмске)
                0
                Не правда, около года назад только появилось в Омске.
            +7
            И даже, в Киеве:
            image
            image
            Подробнее здесь
              +1
              Кажется, это везде уже есть, кроме москвы. Вот в Ставрополе, например, интересная конструкция, но больно ненадёжная. image
              В верхней части тумбы.
                0
                К сожалению эта конструкция пока толком не заработала, плюс в ней есть один большой минус — она механическая, табло крутиться круглосуточно по кругу, а значит износ больше. Разработчик местная компания MirCom.
                  0
                  Зато хотя-бы время до следующего автобуса или троллейбуса показывает относительно сносно. Но лучше бы сделали обычное табло, как в других городах.
              +6
              И в Минске есть
                0
                только экран не плоский: части из которых он составлен по разному выпирают относительно плоскости. И из-за больших и выпуклых лампочек мне тяжеловато с него читать, особенно со стороны или близко снизу. Ну и красивее можно было сделать. А вообще я на телефоне Minsk Guide пользуюсь :)
                +1
                В Ярославле похожее табло появилось лет 5 назад
                  +1
                  Сам пользовался и подтверждаю) И стоит дешевле. чем то что сейчас делают в Москве.
                  Нахрена бабушкам интерактив на остановках?
                    0
                    Научите бабушку один раз нажимать правильные кнопки на табло и она будет благодарить Вас за то, что ей больше не нужно щуриться в очках на крошечный листок с расписанием и бликующий дисплей часов.
                      0
                      А без «Научите бабушку» есть варианты?
                        0
                        Я прошу прощения, но вы сами поняли, к чему вы это написали? =\
                    0
                    Действительно, в Бельгии мне понравилось как на обычном монохромном табло можно видеть, на какой остановке сейчас трамвай/автобус и сколько примерно ещё ждать
                      +1
                      Кстати, такие же висят в немецких супермаркетах, которые расположены около остановок (т. е. практически во всех, что логично). Прямо над каждой кассой висит вот такое табло.
                      +8
                      Это не только в Берлине. Во многих городах стоят такие или подобные. И да, действительно очень удобно.
                        +1
                        Особенно зимой: увидел, что до твоего автобуса, скажем, 12 минут, забежал в магазинчик и погрелся, не боясь пропустить нужный транспорт.
                          +16
                          Я хотел отметить, что такие светодиодными панелями можно оборудовать сотни остановок, а не 5 на главной улице.
                            +2
                            мало того, что «5 на главной улице». Я бы добавил «на главной улице столицы огромнейшей страны»
                              0
                              Чем дороже остановка, тем больше доля «не по назначению»!
                              +4
                              В Сингапуре просто у большинства на айфонах, андроидофонах и планшетах приложение, которое позволяет узнать время прибытия на данную остановку (по ее номеру или автоматически с помошью геолокации) нужного номера автобуса.
                              Но, конечно, на разработке приложения столько денег не украсть, как на «остановочных павильонах с электронными интерактивными панелями».
                                0
                                В Польше есть очень удобный сайт, который для больших городв расписывает маршрут доезда, включая пересадки, точное время в дороге и стоимость проезда. И да, карта там намного детализированней, чем в остальных сервисах. И актуальней. Так же тоже есть приложения для телефонов.
                                А еще електронные билеты — тоже с телефона. Весьма удобно.
                                  0
                                  Хочу такое для Москвы, да ладно уж там, для всей России, чтобы путешествуя по стране не ставить сто разных программ и искать тысячи региональных сайтов.
                                  Чтобы просто ввести путь «куда», по GPS определить где я, и программа сама подсказала, стоит ли подождать автобуса если он будет через 2 минуты, или идти к метро если автобус будет только через 20 минут.
                                    0
                                    С-но навигация от Google ровно так и работает — в цивилизованных странах учитывая когда что приедет реально (насколько мне показалось она умеет теже данные, что на табло остановок юзать), а у нас где знает по расписанию.
                                      0
                                      Конечно, обязательно надо чтобы помимо создания своего огорода в обязательно порядке данные о местоположении отправлялись в Google Transit (и в Яндекс, когда там появится похожий сервис).
                                      Сейчас хоть кого-то в России можно увидеть в реалтайме Live Transit Updates на карте google maps?
                                      0
                                      А еще было бы круто проложить маршрут, и купить через электронный кошелек единый билет на все время поездки. Ну или отдельно для каждого транспорта.
                                    +5
                                    Да зачем красть деньги. Пусть дадут API по которому можно автобусы отслеживать и обязательно кто-нибудь сделает приложение за бесплатно.
                                    Вот в Саратове например www.bus64.ru/ такую штуку сделали. Хоть как-то работает уже больше года. Жду когда в Москве будет подобное для народа.
                                      0
                                      И в Кирове с полгода точно существует www.cdsvyatka.com/site/pages/map/
                                        +3
                                        Как «зачем красть деньги»? ;-}
                                        А на что еще государственные бюджетные средства годятся? :-}
                                          +1
                                          На бесплатном приложении еще меньше украдешь. Они же в первую очередь думаю как обогатится, просто делают это под видом улучшения жизни простого народа.
                                            +1
                                            И в Барнауле есть: www.traffic22.ru/
                                            И вроде как в Новосибирске (но я адреса не знаю).
                                            0
                                            В Хабаровске: www.bus27.ru
                                            И судя по родству дихайна и домена это делают одни ребята, но кто они не удается выяснить.
                                            Тут еще список.
                                          0
                                          В Париже и пригородах тоже табло стоит на каждой остановке. Висит внутри остановки под самым потолком. Простенькое, с подсветкой, иногда время подгоняется под опоздывающий автобус. Но зато понятно, стоит ли ждать автобуса или пешком дойти быстрее.
                                          Не пойму, зачем наши вмонтировали в асфальт датчики? Чем симбиоз Яндекс-пробки и ГЛОНАССа не подошел для рассчета времени прибытия?!
                                            0
                                            Ну вероятно на вмонтированных датчиках можно больше распилить — у нас как правило причина всегда в этом. =)
                                          +4
                                          Пожалуй, от этой штуки реальной пользы будет мало.
                                          Если, как там говорят, можно будет строить маршруты в какую-то точку города, то представьте, как один человек пытается нажать на кривой сенсор зимой, а остальные будут ждать, пока он там закончит.
                                          Пожалуй, здесь важнее выделить самую важную информацию (время прибытия и номер автобуса). А в качестве бонуса — карту района с двигающимися точками-маячками автобусов/трамваев, раз уж решили ставить полноценные дисплеи.
                                          В Хельсинках, как и в Берлине, висят подобные штуки. И это очень удобно. А самое главное — намного проще и дешевле, чем установка сенсорных мониторов, которые в зимнюю погоду работать будут не так хорошо, как хотелось бы.
                                            0
                                            Но зачем нужна карта района? Вообще удобнее было бы поставить небольшой терминал в который вводишь название улицы и он говорит можешь ли ты на какой-то транспорте туда добраться. По сути это аналогично любой программе поиска пути в графе. Только граф значительно больше карты метро будет :)
                                              +1
                                              Карта района — для пешехода. Очень полезная вещь.
                                              +3
                                              представьте, как один человек пытается нажать на кривой сенсор зимой, а остальные будут ждать, пока он там закончит
                                              Он будет избит толпою до бесчувствия и оставлен медленно замерзать в снегу на грязной обочине.
                                                0
                                                Зачем толпою? А голодные собаки на что?
                                            • UFO just landed and posted this here
                                                +1
                                                Самое главное, что подобное, пусть и не напрямую от государства развивается не только в Москве, но и в городах поменьше. Добавил видео с информацией про умные остановки в Орле и Саратове.
                                                0
                                                И сколько дежурных полицейских надо будет, чтобы охранять остановку от вандализма? Экран явно не бесплатен для производства.
                                                  +5
                                                  Надо делать небольшое табло и вешать его повыше. Иначе весь этот экран будет завешен объявлениями типа куплю/сдам/продам.
                                                    0
                                                    Куплю экран/продам экран/сдам экран?
                                                    Я к сожалению, не понял из описания: то есть по сути какая часть стекла является сенсором? Я так понимаю, что в стекле (большом) прямоугольная выемка в которой стоит телевизор с внешней контактной панелью.
                                                      0
                                                      Сенсором является только верхняя (белая) часть прямоугольной выемки, из личного опыта использования этой штуки.
                                                        0
                                                        То есть это все-таки выемка? По есть сенсорный экран немного утоплен внутрь относительно основного стекла?
                                                        Мне просто интересно: у нас остановки делают из закаленного стекла. А тут получается что это закаленное стекло еще нужно будет выпилить квадрат под сенсор?
                                                          0
                                                          Выемка вся утоплена вглубь на одинаковую ширину, сама же панель делится в в пропорциях где-то пополам, верхняя часть сенсорная, там на Яндекс.Картах показаны маршруты автобусов и карта города с объектами инфраструктуры, нижняя же часть функционирует просто как телевизор (для бегущей строки, рекламы, и расписания автобусов).
                                                    +7
                                                    По такой остановке сразу виден классический подход к созданию городской инфраструктуры: пофиг на удобство, главное что бы выглядело круто.
                                                    По теме отслеживания транспорта, вдруг кто не знает, но уже давно работает система по Санкт-Петербургу: transport.orgp.spb.ru и области: bus47.ru/. Для Питера есть мобильное приложение.
                                                      0
                                                      Огромное спасибо! Не знал о такой штуке для Питера и области!
                                                        0
                                                        Давно, но там, где я езжу(центр), до сих пор очень много единиц техники не отображены на карте. Трамваи иногда совсем пропадают, хотя вот я на нем еду туда и обратно.
                                                        Стоит признать, что бывало поздно вечером мобильное приложение спасало чтобы быстрее доехать до дома, но в целом в центре проще подождать 5 минут и идти пешком.
                                                          +1
                                                          Как же бесит что каждый город норовит сделать что-то своё, а потом турист тупо материт этих разработчиков, которые не могут сделать единую систему на всю страну. Хорошо ещё если турист русский и может найти эти региональные сайты/приложения, а если иностранный, так вообще тушите свет.
                                                          Кроме того, единая система позволит учитывать транспорт и между городами, и между областями. Хрен так сделаешь в ваших индивидуальных эгоистичных порталах.
                                                          +8
                                                          Вы простите меня, но эти остановки в принципе ужасно неудобны: они меленькие (там в дождь помещается 10-15 человек), скамейка на 3-4 человека, от ветра и дождя защищает такая конструкция плохо (ибо имеет всего 2 стены). Надо было начать с того, что сделать нормальные остановки, а потом уже делать их информатизацию.
                                                            +6
                                                            Какой смысл в подсчечивании потолка светодиодными лентами? Или это делал человек, который ездит на девятке с подсветкой днища?
                                                              +1
                                                              Так остановка становится заметнее (что важно при плохой освещенности, например, вечером).
                                                                0
                                                                Меньше шансов, что кто-нибудь въедет в темноте на большой скорости в остановку вместе с пешеходами.
                                                                +4
                                                                >>На самом деле, проблема действительно близка к решению, так как налаживается система по сбору информации с датчиков, вмонтированные в дорогу, и данных о пробках, а затем программа по специальной формуле высчитывает, когда тот или иной автобус достигнет остановки.

                                                                OMG! Узнаю подход: ГЛОНАСС, сенсорные панели, датчики на дороге, и «проблема уже близка к — но пока только на пяти остановках»!
                                                                Хотите расскажу как в несчастной Братиславе решена эта вселенская проблема? На остановках висят БУМАЖНЫЕ расписания движения. Всё. Ну ночью остановка подсвечивается еще.
                                                                Понимаете, пассажиру не нужно «ориентировочное время прибытия в тестовом режиме» — ему нужно что бы автобус ходил по расписанию.
                                                                  +1
                                                                  Когда на дороге пробки приехать по расписанию трудновато. Вот я когда жду автобуса летом, когда все в отпусках и машин мало, то автобус ездит по расписанию (которое кстати висит на столбе рядом с остановкой, привет Братиславе), а вот зимой автобус бывает и на 15-30 минут задерживается.
                                                                    +1
                                                                    Так я про это и говорю: проблема странно решается. Вместо того, что-бы делать выделеные линии для общественного транспорта, продумывать нормальный график движения и, о ужас!, чистить джороги зимой(поверьте, пробки и прочее есть в любом городе) — вобщем для начала сделать так, что бы транспорт ходил по расписанию… вешается электронное сенсоврное табло.

                                                                    Тут мне сайт городского общественного транспорта рисует маршрут с тремя пересадками с двухминутными зазорами между ними и я, в принципе, уверен, что прибуду в пункт назначения во время, указаное в конце табилцы. Зачем это надо — я понимаю.

                                                                    А зачем прийти на остановку и с комфортом, выбрав язык в многоязычной панели, посмотреть «ориентировочное время прибытия», рассчитаное с помощью спутника и узнать, что мой автобус опаздывает а значит на пересадку я не успею — как-то не очень… Хотя, возможно, от этого тоже какая-то польза наверное, х.з.
                                                                      +2
                                                                      Вы что, нельзя чинить дороги! Это ж придут Враги, и нас всех по этим дорогам и захватят.
                                                                        0
                                                                        На вражеских автострадных танках…
                                                                  0
                                                                  В Киеве тоже висят трёхстрочные табло на некоторых остановках, бегущая строка плюс 2 строки с информацией номера маршрута, его конечных и приблизительного времени до прибытия.
                                                                    +1
                                                                    ГЛОНАСС для Мосгортранса обошелся гос-ву в 700 тысяч рублей, 5 остановочных комплексов в 17 миллионов, а по данным Росстата Москва планирует потратить 210 миллионов на развитие ИТС до конца 2021 года.

                                                                    А теперь немного арифметики: 210/17*5 = 60
                                                                    Итого за ближайшие 17 лет в Москве будут улучшены 60 автобусных остановок(без трат вообще на что либо еще).
                                                                    Всего в мск в 2007 году(новее данных не нашел) было четь менее 10К остановок.
                                                                      +1
                                                                      Давайте продолжим занимательную математику.

                                                                      Берём идеальные 60 остановок и делим на (2021 — 2013) = 8, получаем 7,5 остановок в год.

                                                                      Выводы делать не буду
                                                                      +8
                                                                      Израиль. Информационная панель автономна, сверху солнечная батарея.

                                                                      image
                                                                        +2
                                                                        image
                                                                          0
                                                                          Круто, ещё и с солнечной батарейкой. Только дизайн у неё какой-то э-э-э… нелепый
                                                                            +1
                                                                            К дому на заднем плане вопросов нет? Ну это вы местные скульптуры не видели. Малевич в гробу переворачивается от зависти. :-)
                                                                            +1
                                                                            Фигня ваша панель, она Wi-Fi не раздаёт
                                                                              +1
                                                                              Да? А зачем ей это делать, если сами автобусы его раздают. Да и 3G тут практически дармовой уже.

                                                                              Кстати, если присмотреться к панели — именно автобус этого маршрута прибудет на остановку через 8 минут.

                                                                              image
                                                                          –3
                                                                          А стоит ли вообще тратить деньги на эти табло? Уже сейчас в провинциальном Омске вполне сносно работает приложение под андроид, которое более удобно, чем информационная панель. Если сейчас переоборудовать все остановки, то через несколько лет, когда смартфоны будут почти у всех, эти панели постигнет судьба уличных таксофонов — они станут не нужны.
                                                                          • UFO just landed and posted this here
                                                                              0
                                                                              1. Все это внедряют так медленно, что к тому моменту как внедрят табло, это мы уже с вами будем дедульками. Ну а мы то с вами сможем виртуальное табло в Google Glass видеть.
                                                                              2. Приложение можно поручить небольшой группе разработчиков, ну и вроде как уже весь транспорт отслеживается — надо лишь иметь доступ к бд. Можно и табло оборудовать и нанять 5 разработчиков на данный софт к примеру. В итоге имеем, что большая часть населения с мобильной техникой сможет использовать это все в течении месяца, а бабульки дедульки могут либо ждать табло, либо спросить у людей с гаджетами на остановке.
                                                                              • UFO just landed and posted this here
                                                                                –1
                                                                                ну бабульки же научились пользоваться сотовыми телефонами, научатся пользоваться и приложением.
                                                                                +2
                                                                                Таки в провинциальном Омске не у всех есть смартфон. А табло могут пользоваться все.
                                                                                0
                                                                                В Воронеже поставили табло эти… но только они реальные данные не показывают. Судя по всему по таймеру выводят сообщения о том, что такой-то автобус скоро подъедет =). Бывало смотришь на табло… потом на пустую остановку… потом на табло… потом на пустую дорогу… и ищешь… ищешь автобус, который по мнению табло только что прибыл =).
                                                                                • UFO just landed and posted this here
                                                                                    0
                                                                                    Увы, не через пару минут он приходит.
                                                                                    0
                                                                                    Ну глючат подобные системы не только у нас, я вот недавно был в Хельсинки — там тоже все остановки с табло, даже в ихнем подмосковье — все как положено. Стою смотрю — автобус — уже как бы «здесь» — но его реально нет — в итоге он таки приехал, но минут через 5. =)
                                                                                    +1
                                                                                    по таким проектам видно, что разработчики и заказчики таких штук не ездят на общественном транспорте(

                                                                                    Одним из моментов является необходимость размещения материальных ценностей повыше (и это знают в европах, насколько можно судить по фотографиям в комментариях).
                                                                                    Иначе они простоят намного меньший срок (Видео «ЛЕПСАЛИТИ!» от «ThisIsHorosho» www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qLnB54HvmJg#t=103s )
                                                                                      0
                                                                                      Защита от вандализма необходима везде. Достаточно одного придурка глубоко ночью и не важно насколько культурны и адекватны остальные люди.
                                                                                        0
                                                                                        А как интересно банкоматы и терминалы оплаты по вашей логике существуют? А ещё кофейные, окна домов, витрины и, о боже, автомобиле на уровне досягаемости вандалов!
                                                                                          0
                                                                                          Точно так же, только остановки не застрахованы и их никто не чинит.
                                                                                            0
                                                                                            Ага, и именно по этой идиотской логике даже существующие расписания набраны мелким ужасным шрифтом и установлены на высоте минимум три метра, чтобы шансов прочитать вообще не было. Пофиг, что не удобно, главное чтобы не сломали?
                                                                                        +3
                                                                                        павильон хорошо защищен от ветра и осадков


                                                                                        Незаметно.

                                                                                        проблема действительно близка к решению, так как налаживается система по сбору информации с датчиков, вмонтированных в дорогу, и данных о пробках, а затем программа по специальной формуле высчитывает, когда тот или иной автобус достигнет остановки.


                                                                                        Типичный, к сожалению, пример, когда проектировщики занимаются ерундой: вместо того, чтобы отдать в паблик сырые данные для обработки, они мутят свой велосипед. Ну разве это не логично — дать api, интерфейс и посмотреть что сторонние разработчики сделают сами?

                                                                                        В Краснодаре ответственный чиновник сказал, что «мы должны сами что-то сделать сначала, а пока данные не дадим». Собака на сене. При этом мне гарантированно известно, что в адм-ии города в штате нету разработчиков и тендеров на разработку системы не проводится.
                                                                                          0
                                                                                          Не думаю, что на павильонах можно напилить гигантские суммы. У нас подход такой, нам мало повесить табличку с расписанием, надо чтобы интеллектуально было. Интеллектуально, это у нас сенсорный экран, в котором большую часть занимает профиль кремлевской башни. Дескать если вы воспользовались машинкой перемещения, знайте, вы в Москве.

                                                                                          Судя по картинке, там, чтобы узнать время прибытия ближайшего автобуса, надо еще по менюшке полазить. Это ведь не со зла наверно делается. У меня просто ощущение что создатели подобных систем хвастаются перед нами что они менюшки делать умеют. Ну и без логотипа Москвы, логотипа разработчика, логотипа заказчика — ну просто никуда.
                                                                                            0
                                                                                            Такое впечатление что все эти интеграторы информеров движения городского транспорта не в курсе за www.google.com/transit и за его последнюю реализацию gtfs-realtime
                                                                                              0
                                                                                              Вы видимо из Украины или Белгорода, в России правильного говорить «про».
                                                                                                0
                                                                                                С чего вы взяли, что в Украине так говорят? Никогда подобного не слышал.

                                                                                                UPD: Беру свои слова обратно, судя по профилю пользователя таки Украина.
                                                                                                  0
                                                                                                  «За» в место «про» никакого отношения к Украине не имеет, это способ добавить сарказм в выражение.
                                                                                                  0
                                                                                                  Лол. В России правильно говорить «о». «Про» — это древний украинизм
                                                                                                +1
                                                                                                Залепят тремя слоями разноцветных объявлений…
                                                                                                  0
                                                                                                  image
                                                                                                    0
                                                                                                    Будут всплывающие флеш-баннеры.
                                                                                                    0
                                                                                                    Добавил к топику ссылки на полезности по теме от Хабраюзеров.
                                                                                                      0
                                                                                                      В Днепропетровске с прошлого года,

                                                                                                      image

                                                                                                      + сайт с онлайн мониторингом городского транспорта
                                                                                                        0
                                                                                                        Кстати в новостях проскакивала сумма в 1975$ (15000грн) за единицу, вот только не уточнялось, с монтажом или нет
                                                                                                          0
                                                                                                          Ну то, что поставили в Москве как минимум раз в пять будет дороже. Норма отката не сравнима с Украиной.
                                                                                                        0
                                                                                                        когда последний раз был на тверской, там была реклама рексоны и на этом экране можно было сыграть в пинбол. никаких остановок, времени и тому подобных вещей на экране и близко не было.
                                                                                                        очень интересно почему эти остановки называют умными?) вместо рекламного плаката встроить экран и добавить розовой диодной подсветки наверх называется сделать остановку умной? В европе(франция, германия) такое уже сто лет и как-то особенно не афишируют даже такие вещи.
                                                                                                          +1
                                                                                                          Потому что в европе умные чиновники, а у нас умные остановки. Умные они, наверное, по сравнению с теми, кто их придумал.
                                                                                                            +1
                                                                                                            Судя по тому что творит у сране Путлер и ПЖиВ лета на сто как раз мы и отстали от Европы.
                                                                                                            0
                                                                                                            Насчет перчаток тут говорят что в перчатках тоже работает www.m24.ru/videos/9342, так что соврал автор :)
                                                                                                              0
                                                                                                              Сударь, вы клеветник, по вашей ссылке написано как раз обратное.
                                                                                                                0
                                                                                                                И всё же, кто прав не понятно, т.к. в видео сюжете говорится что можно и в перчатках
                                                                                                                  0
                                                                                                                  Обвинение во лжи всё равно неуместно.
                                                                                                                    0
                                                                                                                    Согласен, прошу прощения ;)
                                                                                                                    0
                                                                                                                    Зависит от материала перчаток. Сейчас в магазинах можно купить перчатки работающие с сенсорными экранами мобильных устройств.
                                                                                                                0
                                                                                                                Побьют однако!
                                                                                                                  0
                                                                                                                  Вот сделали бы из этих терминалов не только информационное табло, но и точку доступа Wi-Fi.
                                                                                                                    0
                                                                                                                    Здесь же можно воспользоваться беспроводным доступом в интернет, подзарядить мобильник, познакомиться со всеми городскими новостями.
                                                                                                                      0
                                                                                                                      Ага, очередь на УЗУ вызывает улыбку =)
                                                                                                                    0
                                                                                                                    Воронеж уже упоминали, но добавлю, что у нас эти табло — большую часть времени работают как часы. А еще показывают виндовые окошки с ошибками или bsod, но к сожалению не смог сфотографировать.

                                                                                                                    А еще для Воронежа есть мало известный сайт bus36.ru/
                                                                                                                    Там отображаются не все маршруты, а видимо только те, которые были оборудованы ГЛОНАССом(не хватает маршрутов, которые не оборудованы навигацией, а об их маршрутах то же хотелось бы иметь информацию), но хотя бы автобусы на карте в реальном времени отображают текущее положение и примерное прибытие на ближайшие пять остановок.
                                                                                                                      0
                                                                                                                      Екатеринбург
                                                                                                                      Трамваи и Троллейбусы — online.ettu.ru/map/trams/ | мобильная версия — m.ettu.ru/
                                                                                                                      Автобусы (только одного автопарка) — www.urbus.ru/passajiram/routes/
                                                                                                                        0
                                                                                                                        А вот как-то так в Москве пытались готовить данные для этого проекта: gis-lab.info/forum/viewtopic.php?f=1&t=14233 И что из этого вышло.

                                                                                                                        Only users with full accounts can post comments. Log in, please.