Космос: чего ждать в 2013 году. Частники



    Небольшая заметка о том, чего ждать и за какими проектами космической отрасли стоит последить в этом году. Так как эта сфера сейчас довольно активно развивается, уместить все предстоящие события в одной статье довольно трудно. Поэтому я решил разбить её на несколько частей. Первая часть рассказывает о частных (негосударственных) компаниях, которые занимаются космосом.



    Nova 2




    Starchaser Industries разрабатывают космический аппарат для туризма, под кодовым названием Thunderstar, подходя к этому проекту с 2х сторон — разработка прототипа ракеты Skybolt и многоразовой капсулы с пассажирами. Так вот, вторая часть должна обкатываться на Nova 2, самой большой построенной британской ракете (примерно 17 метров в высоту). Капсула 2хместная — пилот и навигатор, причём для первого запуска место навигатора разыгрывается среди обычных людей. Запуск должен был состоятся в сентябре 2012 года, но, увы, не вышло, и теперь Стив Беннет (основатель компании) надеется на полет в 2013 году.

    Dream Chaser




    Dream Chaser — это шаттлоподобный аппарат (вертикальный взлет, горизонтальная посадка) для доставки людей (до 7 человек за раз) и груза на орбиту, а конкретно на МКС, ибо пока других объектов для жизни там нет. Ракета-носитель используется не своя, как в Space X, а стандартный Atlas V. Возвращаться он сможет практически в любой аэропорт. NASA активно спонсируют частные компании, и в прошлом году, к примеру, выдали более $200 миллионов Sierra Nevada. В первой половине 2013 года планируются суборбитальные тесты ракеты. Орбитальные в 2014, а коммерческая эксплуатация — 2016 год.

    SpaceShipTwo




    Второе поколение суборбитальных кораблей от Virgin Galactic. Запускается с уже летящего материнского корабля (WhiteKnightTwo) с высоты около 15км и достигает космоса в точке примерно 110км от земли. 2 человека экипажа и 6 туристов (а это именно туристическая поездка, ибо практического смысла в полёте мало) наслаждаются непродолжительным полётом в космосе и не особо приятным спуском. Несмотря на это, уже продана почти тысяча билетов за $200000. В декабре был совершен первый полёт с примонтированными двигателями (до этого было 22 полёта «налегке»), и, хотя двигатели были планово выключены и самолёт не набирал высоту, а просто планировал, звучат довольно оптимистичные прогнозы о первых пассажирских полётах в конце этого года.

    Cygnus




    Еще одно средство доставки грузов (но не людей!) на МКС. NASA, как известно, стремится перейти на коммерческие полёты и избавиться от зависимости от нашей страны. Этот аппарат еще один шаг на этом пути. Практически Orbital Sciences Corporation конкурент компании SpaceX. И они также используют собственная ракета-носитель (Antares). Собственно в этом году запланирована очень насыщенная программа — в феврале первый запуск ракеты, уже в марте первая миссия Cygnus по доставке груза (550кг) на МКС, затем еще 3 штатных полёта к МКС, и в течении этих 4 полётов будет последовательное развитие Antares'a из 3х этапов, с эволюцией второй ступени — Castor 30A -> Castor 30B -> Castor 30XL.

    SpaceX




    Наверное, самый известный частный космический проект. Компания SpaceX основана Элоном Маском (создатель PayPal) и в 2012 совершила первую для себя коммерческую доставку груза на МКС. Помимо самого космического аппарата Dragon, разрабатывается и ракета-носители Falcon, призванные значительно удешевить вывод полезного груза в космос. В 2013 запланировано 2 полёта к МКС — в марте и в сентябре. Кроме заказов NASA SpaceX собирается выполнять работу со стороны. В частности, в этом году будет 3 клиента кроме NASA — Канадское космическое агентство, спутниковые операторы SES и Orbcomm. По мере запусков будут происходить модификации ракета-носителя, такие как переход на новый двигатель Merlin 1D, модификация первой ступени, разделение топливных баков. Кроме того, произойдет очень важный этап для компании — тестовый запуск Falcon Heavy. Новой тяжелой ракеты, способной доставлять до 53 тонн на LEO (вместо сегодняшних 9 для Falcon 9), в конструкцию ракеты добавляется третья ступень (бустеры) и переход на новые двигатели (как раз Merlin 1D, который уже прошёл отдельные тесты). Помимо этого будет совершен следующий этап в сторону отхода от наших Союзов — модификация капсулы (самого космического аппарата Dragon) для обеспечения безопасного полёта людей, и, хотя в 2013 будет только производиться разработка этих систем, достаточно любопытно будет за этим понаблюдать. Первые полные (с эмуляцией возврата экипажа на Землю) тесты возможны только к весне 2014.

    Lynx




    Суборбитальный корабль, который теоретически будет бороться за клиентов с SpaceShipTwo. Конструктивно он отличается довольно сильно от разработки Virgin Galactic и похож на современные самолёты — горизонтальный взлёт и постепенный набор высоты (правда начиная с определенной высоты полёт становится скорее вертикальным, что несколько не похоже на самолёты) и горизонтальное же приземление в стандартном аэропорте. Планируется до 4х полётов в день на одном аппарате. Цена за пассажирское место относительно низка — $95000, причём кроме вас в аппарате будет только пилот. Кроме этого, Lynx способен доставлять небольшие спутники на орбиту. Хотя, если честно, немного непонятно что это за спутники на 100 километровой высоте. Всё это счастье будет доступно для простых людей в 2014 году, однако в этом пройдут полноценные тесты всех систем и пробные полёты.

    Excalibur Almaz




    Наш ответ буржуйским частным компаниям. Несмотря на то, что зарегистрирована на острове Мэн, и на то, что весь менеджмент американский, российское участие в работе компании громадно. Хотя бы потому что корабль разрабатывается на базе нашего ТКС (70-ые, 80-ые). Цель разработки — космический туризм. Но здесь есть довольно большое преимущество — в отличии от Lynx'a или SpaceShipTwo, КА планируется запускать на довольно высокие орбиты, а не предоставлять суборбитальные полёты. Соответственно и время полёта будет не полчаса, а хоть месяц. Разработка началась не так давно (дата основания СП — 2005), но планы наполеоновские — в этом году уже запустить первые туристические полёты, затем построить свою станцию из блоков, сходных конструктивно с блоками Мира и МКС, а в 2015 и вовсе предложить туристам облететь вокруг Луны.

    ARCA




    Другая большая категория космических частных разработок помимо туризма и контрактов с NASA это Google Lunar X Prize — соревнование в проектирование лунохода (и посадочного модуля, конечно), который бы удачно сел, поездил и поотсылал бы красивые фото. Тот кто первым выполнит эту программу, получит 20 миллионов долларов. Участвует в этом конкурсе и наш Селеноход, над которым почему-то насмехались в одном из топиков Хабра. Так вот, ARCA одна из участников, причём достаточно серьезна и разрабатывает все сопутствующие аппараты самостоятельно (в отличии от того же Селенохода и многих других). Важно еще то, что все технологии не крутятся вокруг одного приза, а применимы и в других сферах космического бизнеса. И вот в этом году ARCA планирует выиграть Google Lunar X Prize. Для этого будет собрано вместе 4 компонента — HAAS II, трехступенчатая ракета, которая и доставит луноход к Луне; IAR-111, самолёт, стартующий и садящийся на воду, который должен доставить HAAS II на высоту 16 километров, и уже оттуда запустить основной космический носитель (ожидает сначала простого пилотируемого теста, а затем вместе с запуском HAAS II на орбиту); двигатель Executor, который используется и для IAR 111, и для Haas (протестирован на стенде, ожидает проверки на Haas 2C, тестовой ракете); собственно сам луноход. Всё это выглядит достаточно шатко, но так же многие думали и про sky crane, который отработал замечательно. Так что это еще один проект, за которым нужно следить.

    PS: те, кто голосуют за 3ий вариант (про частный проект X), укажите в комментах, какой именно проект привлёк внимание.

    Only registered users can participate in poll. Log in, please.

    Интересно ли продолжение?

    • 35.7%Да, про NASA558
    • 24.0%Да, про другие гос. агентства375
    • 36.4%Да, побольше про частный проект X569
    • 3.8%Нет60

    Similar posts

    AdBlock has stolen the banner, but banners are not teeth — they will be back

    More
    Ads

    Comments 63

      –3
      Это всё круто конечно, но до тех пор пока не изобретут новые двигатели ракет-носителей (бустеры), которые выводят все эти банки в космос, лучше бы подумали о чем-то еще кроме зарабатывания кучи бабла на миллионерах. Да, тот же шаттл воду «испражнял», но это только когда его уже бустер выводил на орбиту через озоновый слой, принося туда тонны говна (озоновый слой на 25-30 км находится, а отделяются бустеры на 45).
        +1
        кто откажется навариться на миллионерах :), да и другого реалистичного способа осваивать космос с прибылью не видно
          –5
          Ну только идиот будет так навариваться :-).

          Потому что ладно там вояки, спутники связи, метео и т. д. — с ними при всем желании ничего не поделаешь (и в некотором роде они приносят пользу), но вот так «обычных» людей возить, разрушая защиту толщиной с яблочную кожуру по сравнению с планетой и единственную защиту от всей космической жести — это ведь нужно быть совсем одаренным (или одержимым баблом).

          Ведь слетали один раз, а для восстановления нужно десятки, а то и сотни лет. Придумаете новые двигатели — ради бога, хоть облетайтесь.
            +2
            Не пугайте людей мифом про озоновые дыры. Уже давно доказано, что антропогенное воздействие на озоновый слой стремиться к нулевому. Погуглите на соответствующую тему.
              –1
              Да что вы? Ну почитайте ту же NASA. Или узнайте, почему даже наши бустеры-протоны резко снижают мощность выхлопа при пролете этих высот — наверное просто так.
                +2
                Планета в порядке, успокойтесь
                  0
                  Ну в Древнем Риме водопровод тоже был свинцовым и ничего — ребята тоже не парились. Только специи поголовно очень любили. Идиот бы сказал, что все в порядке. Если бы не одно но: одно из последствий отравлением свинцом — потеря вкусовой чувствительности (отсюда и специи, чтобы чувствовать хоть какой-то вкус).

                  Это как с ядерной бомбой: подумаешь какие-то две полусферы урановые близко соприкасаются и нет Хиросимы. Чем больше ты знаешь и на более глубокие процессы влияешь, тем намного осторожнее нужно быть. Шахты тоже было бы неплохо не с помощью динамита, а ядерных зарядов взрывать (подумаешь, сотню лет жить нельзя будет — планета ж все равно в порядке потом будет).
              • UFO just landed and posted this here
                –3
                Озоновый слой ни что инное окись О2 сформированная под воздействием космической радиация и прочей хрени.
                И ни от чего он не защищает. Если бы метром озона можно было бы боротся с радиацией то над ЧАЕС строили бы не дорогой саркофаг, а дешевый озоновый купол.
                  +3
                  Озон не от радиации защает, а от ультрафиолета — не порите чушь. Другая важная его роль в удержании тепла, а также тот факт, что при взаимодействии его с ультрафиолетом это тепло дополнительно выделяется (что, между прочим, одна из причин, почему у нас, в принципе есть стратосфера). Посомтрите, например, как с минус 50 температура для прыгающего феликса росла чуть ли не к нулю чем выше он поднимался.

                  Поэтому если вас не забодит повышенный ультрафиолет, то потеря тепла принесет кучу ураганов, извержений и прочей апокалиптической хрени.
                    +3
                    Образование озона в атмосфере происходит под воздействием ультрафиолетового излучения солнца в коротковолновом участке спектра 210—220 и 175 нм на кислород. При этом на поглощенный квант света образуются две молекулы озона. В свою очередь озон крайне нестабилен поэтомы быстро переходит в кислород.

                    Все остальное домыслы тех кто зарабатывает на этом себе на черную икру.

                    В космосе не холодно) Зато чем ближе к открытому космосу тем меньше планета вас защищает от солнца, которое в свою очередь не кисло так греет.
                      –1
                      Он не нестабилен, а очень активен, поэтому помимо обычного фотолиза и взаимодействия с обычным кисолородом (в обоих случаях озон разрушается) он также легко взаимодействует с тем выхлопным говном от ракетного топлива. А в чем польза от молекул, общая концентрация которых падает со верменем (потому что чем больше говна, тем меньше в единицу времени озона на участке)?

                      Вот вам, например, график швейцарских наблюдений начиная от 28 года: www.iac.ethz.ch/en/research/chemie/tpeter/totozon.html

                        0
                        Друзья с минусами, а напишите, пожалуйста, какой-нибудь контраргумент.
                          0
                          Швейцария не запускает ракет. Ближайшие запуски проводили во Франции, но их уже нет лет 50.
                          Остальные европейские старты достаточно далеко от этой области.
                          График показывает уменьшение озонового слоя над территорией где не проводятся космические запуски.
                          По\этому крайне странно приводить эти данные для подтверждения того, что космические программы наносят вред озоновому слою. Собственно этот график скорее подтверждает тот факт, что влияние этих программ на озоновый слой вторично, и толщина его изменяется по другим всем известным причинам.
                            +1
                            А у нас ветров и движения атмосферы нет? Тогда бы погода всегда одна и та же была. Даже сама земля замедляется о трение об атмосферу. К тому же замеряют они не на маленькой площади (там вся европа).

                            Хотите более глобальных графиков c картами, пожалуйста: www.iac.ethz.ch/edu/courses/master/modules/stratospheric_chemistry/4NaturalVariab_5AnthropogenicInfluence.pdf
                              0
                              К тому же, мне кажется, что ракета-носитель не летит точно вверх (например геостационарная орбита может быть только точно над экватором), а по какой-нибудь кривой, пролетая кучу районов. Однако в э этом плане могу ошибаться, т. к. не специалист.
                              • UFO just landed and posted this here
                                  0
                                  Ну главное отличие ракетных «выбросов» от прочих антропогенных в том, что они происходят уже довольно высоко (10+ км.), а не на уровне земли.
                                  Поэтому, скорость попадания фреонов и других «вредных» для озона вещей значительно выше. По идее практически в месте пролёта ракеты сразу должны происходить разрушения.
                                  Тяжелым веществам нет нужды долго циркулировать поднимаясь всё выше и выше до уровня озонового слоя, они уже там.
                                  Поэтому, имхо, именно такой фактор как выбросы от запусков должен быть чётко локализован в пространстве, а не переносить его на полюса.
                                    0
                                    В следе ракеты озон разрушается полностью на всех высотах. В общем, с учетом всех процессов одиночный запуск ракетоносителя типа «Энергия» приводит к уменьшению концентрации озона по траектории полета на 1,7 %. Теперь представьте, что будет, например, к 50-му году, если все туда еще и туристы будут летать каждый день.

                                    В ионосфере антропогенное воздействие прохождения ракетоносителя проявляется в образовании так называемых ионосферных «дыр» вблизи следа ракеты. Ионосферная «дыра» — это результат взаимодействия воды, находящейся в продуктах сгорания, с ионосферной плазмой. Кроме ионосферных «дыр», на высотах 70–90 км, где наиболее низкая температура атмосферы, молекулы воды конденсируются и образуют кристаллики льда. В результате образуются искусственные облака, наподобие естественных серебристых облаков. Искусственные серебристые облака и зоны ионосферных «дыр» с пониженной плотностью электронов вызывают различного рода аномалии в области свечения ионосферы, распространения электромагнитных колебаний в оптическом и радиодиапазонах т. п. Кроме загрязнения окружающей среды продуктами сгорания выхлопная струя оказывает механическое воздействие на тропосферу, приводящее к образованию мощных вихревых потоков в приземном слое. Такие вихревые образования могут являться очагами смерчей, ураганов и т. п.
                            +1
                            В космосе нет температуры в обычном понимании (нет вещества в вакууме — нет теплового движения). Оставленный на произвол судьбы космический аппарат или какое-либо другое тело охладится до температуры −269 °С вследствие собственного теплового излучения (любое нагретое макроскопическое тело излучает электромагнитными волнами энергию пропорционально 4-й степени абсолютной температуры).

                            До −269, а не до абсолютного нуля, т. к. космос пронизан лучистой энергией частиц, ионов, испускаемых горячими телами и т. д., но она не так велика как вы думаете: вся эта энергия, падающая на квадратный метр поверхности даже при полном её поглощении вряд ли смогла бы нагреть стакан воды на 0,1 °С. Температура реликтового излучения (тепло «Большого взрыва») составляет 3 градуса Кельвина (−270 градусов Цельсия).

                            Если же мы говорим о теле на орбите земли при учете солнца, то его равновесная температура будет около −15 °С.
                              –1
                              Про температуру МКС к примеру www.bbc.co.uk/russian/science/2010/08/100801_iss_cooling_fault.shtml. Колебания от +121(на солнце) до -157(в тени).
                                0
                                Только не в тени, а на той стороне, которая не обращена к солнцу (теневая сторона).

                                И это ничему не противоречит: (121 + (−157)) / 2 = −18°. Если не препятствовать тепловому излучению самого нагреваемого объекта, то ведь не нужно забывать, что и сам сразу же излучаешь поглощенную энергию. В этом и фишка озонового слоя, что он вместе с другими системами помогает сохранять планете тепло.

                                Охлаждение на МКС, насколько я знаю, нужно не от солнца, а от оборудования (ведь вакуум — идеальный теплоизолятор). Одни только батареи на 65 кВт.

                    0
                    Для того что изобрести что-то новое нужны деньги. Космос остается неиследованных только потому что он не приносит денег. Как только найдут способ монетизировать разработки связанные с космосом, так сразу попрут и базы на луне и высадка на марс.
                      0
                      Поэтому на науку и выделяют бабло в государствах (даже у нас, каким бы смехотворным оно ни было). Не уверен, что эти ребята (о которых идет речь в посте), будут парится на этот счет и что-то куда-то перечислять (если только не лоббировать еще больше полетах на текущих «коптелках» а-ля табачное и алкогольное лобби).
                      0
                      Уже изобрели. Skylon. Статья по ссылке, конечно, старовата, зато кратко, внятно и по-русски. Проект успешно движется, в прошлом году испытывали движок и охлаждение.
                      • UFO just landed and posted this here
                          +1
                          «Изобрели» это громко сказано, всё что у них есть это перспективный более-менее протестированный SABRE (движок).
                          Готовый аппарат даже еще не прошёл финальные стадии дизайна и разработки.
                          Как обычно, упирается в деньги. Им нужно довольно много — $250 миллионов. Даже если они найдут деньги, то до финальных тестовых полётов ждать 2-3 года.
                          Так что, к сожалению, в плане движков всё не очень радужно — и VASIMR, и SABRE, и HIRE, и какой-нибудь безэлектронный плазменный двигатель, пока не особо заинтересовали космические агентства. Тот же VASMIR, который тоже довольно занятен, постоянно откладывается на более поздный срок по тестам на МКС, сначала был 2013, затем 2014, сейчас уже 2015.
                        +14
                        Excalibur Almaz похож на бутылку шампанского, простите
                          +1
                          Я бы на их месте предлагал бы сразу полет к звездам. Оно в любом случае не реализуемо, а «к звездам» звучит эффектнее.
                            +5
                            К звезде. Ближайшей. С посадкой. Ночью, чтобы не сгореть.
                            • UFO just landed and posted this here
                                +2
                                Только не ближайшая
                          • UFO just landed and posted this here
                              0
                              Это официальный рендер.
                              В реальности скорее форма всё же слегка отойдет от такой как на картинке.
                              Вот, к примеру настоящее фото.
                              0
                              Своим видом он как бы намекает на туристические цели
                              +16
                              спасибо за статью

                              почему в опросе нет пункта про всех?
                                +3
                                поддерживаю. Весьма интересны все темы.
                                +6
                                Все интересно, пишите.
                                  0
                                  Тема «коммерческого» космоса активно тиражируется, но почему никто не вспоминает «Морской старт», который существует с 95-ого года?
                                    +2
                                    А что про него вспоминать?
                                    Это же просто наш космодром, так же как и Байконур.
                                    Да, старты с воды не так уж и часты в мире, но «Морской старт» не уникален.
                                    Тем более топик про частников, а «Морской старт» принадлежит, AFAIR, Энергии, которая фактически наполовину государственная.
                                    0
                                    2-я картинка с конца (Excalibur Almaz) похожа на летающую бутылку шампанского.
                                      0
                                      Я наверное что-то пропустил, но Space Crane это же концепт или его уже где-то запустили?
                                        0
                                        А все — вопрос снят. Это вроде этой штуки.
                                          0
                                          Sky Crane, конечно же.
                                          Почему-то я назвал его space crane, хотя последний довольно несложный и на МКС, afaik, присутствует.
                                            0
                                            Да, все верно, я почему то сразу подумал про Space elevator.
                                          0
                                          Space Ship Two похож на что-то ретрофутуристическое, из 70-х.
                                          • UFO just landed and posted this here
                                            –5
                                            Даже не удивляет, что российский корабль выполнен в виде бутылки «Столичной».
                                              0
                                              Наверное, и работать будет на «выхлопах» экипажа ))))))
                                              +2
                                              а какое проверочное слово к «выйграть»?
                                                +2
                                                выйгрыш, же!
                                                fixed.
                                                  0
                                                  Кажется, я могу помочь Вам развидеть подобные ошибки.
                                              • UFO just landed and posted this here
                                                  +1
                                                  Чую я всё-таки слетаю при жизни в космос.
                                                    0
                                                    Dream Chaser сильно напоминает советские аппараты семейства БОР Лозино-Лозинского.
                                                      0
                                                      Excalibur Almaz по хорошему повеселил :) читаешь, вчитываешься, а «наши» вокруг луны туристов собираются катать.
                                                      Голосую за него, молодца! :)
                                                        0
                                                        А там не намного сложность задачи повышается для того чтобы вокруг луны облететь. Тот же SpaceX тоже планировали для подобных экскурсий.
                                                          0
                                                          Именно у Excalibur Almaz сложность задачи как раз довольно высока.
                                                          Ибо они планируют облёт луны не на самом КА, что тоже накладывает свои трудности, но на своей собственной частной космической станции, выведенной на орбиту через вторую точку лагранжа, куда человек пока ни разу не попадал, кстати.
                                                            0
                                                            Если так, то прошу прощения, это конечно гораздо сложнее.
                                                        0
                                                        "… 3хстадийная ракета, которая и доставит луноход к Луне ..."
                                                        Может все таки трехступенчатая?
                                                          0
                                                          И они также используют собственный ракетоноситель (Antares).


                                                          Угу, 1-ая ступень от Южмаша, а движки — самарские НК-33.

                                                            +1
                                                            Ну да, а вторая/третья ступень от юсовской ATK.
                                                            Движки всё же не совсем НК-33, а AJ-26, которые по сути те же НК-33 но с несколькими минорными, однако очень важными для американской компании, изменениями. Типа замена электроники на родную, смена систем крепежа, подгонка под топливо.
                                                            Правда я слегка не понял к чему это замечание, ибо глобализация, все дела, и сделать предприятие полного цикла в космической отрасли почти невозможно.
                                                            0
                                                            Дополню — Merlin 1D уже во всю используется SpaceX в их новом очень важном проекте Grasshopper — возвращаемой ракеты. Предполагается, что после вывода полезного груза обе ступени (для начала хотя бы первая) развернутся и прилетят обратно, откуда взлетели. Сейчас тестируется посадочная система. Первая ступень Falcon9 с Merlin 1D поднимается на 40 метров (начинали с 6 футов) и аккуратно садится.

                                                            Only users with full accounts can post comments. Log in, please.