Pull to refresh

Comments 24

Пылесосы его мне пробовать не доводилось, а вот сушилки для рук Dyson — действительно лучшие.
Беспроводные пылесосы у них отличные — легкие и мощные, превращают уборку в развлечение.
Тут вспомнился анекдот:

«Компания Microsoft дебютирвала на рынке бытовой техники со своим пылесосом. Это первый продукт компании, который реально не сосёт!»

Так вот — боюсь, что автомобиль комании-производителя пылесосов Dyson будет, как и её остальные продукты, прямо-таки офигительно сосать.

(* Анекдот изначально американский. Англ. «to suck» 1) «всасывать, засасывать»; 2) сленг: «быть неудачным, негодным, неприятным».; отчасти калькировалось в русский молодёжный сленг («У Васи крутая тачка! — Да лох твой Вася, и тачка его сосёт!».)
Боюсь, что русское (и далеко не только молодежное) "сосет" произошло совсем не от «быть неудачным, негодным, неприятным». Этот сленг, кстати, успешно применяется и к удачным блондинкам на очень годных автомобилях :)
Нет, Вы не путайте «тачка сосёт» и «девушка в тачке сосёт», это два разных сосания :) (Последнее, кстати, будет «to suck off», английский язык такой английский.)
Сколько я слышал, обычно подобные фразы звучат как сравнение "Да лох твой Вася, и тачка его сосёт у Петиной!" :) Хотя настаивать не буду, в кругах молодежи нечасто бываю в последнее время :)
Осмелюсь даже предположить, что и при употреблении слова «сосёт» в похожем оскорбительном качестве, что и в Вашем примере, подразумевается хоть и не буквальное действие, а метафорическое, но с тем же самым контекстом.
Не знаю, как даже называется такое явление, когда смысл ровно тот же, но без действительного осуществления этого действия.
Разумеется, в подавляющем большинстве случаев это метафора, так как для тачки такое действие в буквальном смысле просто физически невозможно :) Я просто не согласен с теорией ув. Wesha о происхождении этого выражения :)
Да, тут скорее обратный процесс был. В процессе адаптации как раз и появился второй смысл (негодный, неприятный), который и стал подразумеваться в большинстве случаев.
Ну а вообще, какая разница? Теперь всё равно не скажешь «пойду сосну пару часиков, а то устал сильно» — не так поймут.
Ну, в общем — да, согласен :)
Сушилки действительно чумовые и более гигиеничные, чем традиционные. А внутри стоит патентованный электромотор вращающий крыльчатку со скоростью более 80 тыс. оборотов в минуту.
Надеюсь у них всех получится!
Имел опыт эксплуатации вертикального пылесоса DC15 — это без преувеличения худший по эргономике агрегат который я видел в своей жизни. Отдал брату — тот настрадался так что вместе вывезли это чудо на дачу и изрубили топором. Пылесос заслужил. Возможно горизонтальные модели лучше.
Сам пользую DC29 уже лет 10, родителям года 3 назад подарил DC45.
Проблем нет, все отлично.

Возможно дело в том, что они не вертикальные.
Есть сомнения в приоритете, в 2000 г. сушилки-лезвия Мицубиси стояли в каждом втором приличном общественном туалете Японии, наравне в подогреваемыми сидениями-биде.
на фото — вылитый постаревший Джулиан Ассанж. Но парень на фото устроился в Лондоне немного успешнее.
А мне скорее Беара Гриллса напоминает… Взгляд особенно.
Похоже, только я Тима Кука увидел на этом фото.
Их автомобили будут ездить и дорогу за собой пылесосить. Двойная польза для экологии.
Скоро можно будет прочитать в новостях:
Компания Dyson после выхода на автомобильный рынок купила 25% акций АвтоВАЗа, чтобы получить патенты на непревзойдённую технологию всасывания пыли, которой оснащаются все автомобили данной марки.
Круто. У них есть эксклюзивные наработки по высокооборотистым двигателям. Фактически, минитюаризация при схожей мощности на выходе — это их изначальный козырь в рукаве. Не думаю что они смогут сразу проглотить целый автомобиль, а вот городской мнитранспорт типа быстрых самокатов, мотоциклов смогут вполне. Ну и если будет автомобиль, то аналог гольф-кара. Мне безумно интересно что у них получится, посмотрим =)
Согласен, имхо сам кузов уже давным давно не рокетсайнс, да его и украсть позаимствовать у конкурентов тех же можно. Им бы в этом плане, хорошо бы объединиться с какой-нибудь компанией производящей передовые батареи.
UFO landed and left these words here
В чём великая тайна этой утечки я не понял. В электромобиле главное — это аккумулятор. Всё остальное там особых технологических подвигов не требует. Хотя, Дайсон очень силён в электромоторах и может тут чем-нибудь удивить.
Only those users with full accounts are able to leave comments. Log in, please.