Пилотируемый самолет Solar Impulse на солнечных батареях успешно совершил свой первый полет

    image

    Сегодня, 7 апреля в Швейцарии был успешно проведен первый испытательный полет пилотируемого самолета, работающего от солнечной энергии. Самолет Solar Impulse проходил испытания на военной авиабазе города Пайерн. Аппарат Solar Impulse – одна из попыток вывести авиацию в эру обновляемых источников энергии.

    Испытательный полет этого самолета является реализацией семилетней работы над проектом знаменитого летчика испытателя Бертрана Пиккар и его единомышленника инженера Андре Боршберга. Сегодня эта необычная машина (почти)беззвучно кружила на высоте 1200 метров в течении двух часов в небе Швейцарии. Размах крыльев самолета составляет 63,5 метра, вес около 1600 кг. Самолет оснащен 4-мя электрическими двигателями, мощностью по 10 л.с. каждый. Энергия вырабатывается благодаря 12 тысячам фотоэлементов, размещенных на крыльях самолета. Также на самолете установлены литий-полимерные аккумуляторы весом в 400 кг. Скорость полета примерно 40 км\час. Таким образом, в будущем планируется осуществить «беспрерывный» полет: весь день самолет должен лететь, накапливая солнечную энергию, а ночью — продолжать полет на аккумуляторах.

    Вот как представил свой проект разработчик Бертран Пиккар на последнем салоне в Ле Бурже:
    Проект Solar Impulse — повод чтобы мобилизовать поиск специалистов в области создания транспорта на обновляемых источниках энергии. Цель не в том, чтобы просто совершить нечто из ряда вон выходящее. Цель — совершить необычное, чтобы показать, что вокруг земного шара можно пролететь, используя только солнечную энергию… Что можно совершить беспосадочный полет – летать днем и ночью. Мы хотим показать, что проблема долгосрочного развития, новые технологии, обновляемые источники энергии, вся эта проблематика, могут быть интересными, увлекательными и даже захватывающими. Мы хотим сказать людям, что через наше посредство в приключении Solar Impulse могут участвовать все желающие.

    Летчик-испытатель Маркус Шердель, который пилотировал самолет, проверил соответствие работы аппарата модели, просчитаной программой-симулятором полетов. Он также проверил как «слушается» необычный самолет при заходах на посадку и виражах.

    Этим летом команде Solar Impulse предстоит организовать беспосадочный 36-ти часовой полет. А финальной точкой, можно сказать «путевкой в жизнь» этого проекта, станет 5-ти этапный полет вокруг Земли. Но, в ожидании, инженеры будут проводить испытания ещё, как минимум, в течение двух лет.

    UPD: Добавил видео. Громкий шум в середине — шум от вертолета, а не Солара :)


    Презентация от «автора» самолета:

    thx, vsviridov

    Similar posts

    AdBlock has stolen the banner, but banners are not teeth — they will be back

    More
    Ads

    Comments 52

    • UFO just landed and posted this here
        0
        Ну да… Не слабенький размах… С ангарами для таких самолетов будет тяжеловато…
          0
          Размах крыла, например Боинга 747 — 64,4 м… а Ан-124 — 73,3 м, (это самый большой размах среди современных самолетов)
          Так что ангары те же, для всего лишь 63,5 метров…
            0
            Нет у Ан 124 не самый большой,
            Ан-225 — ~88 м

            А ещё был Хьюз H-4 c размахом ~97
              0
              точно! Про Мрию то забыла.

              А Хьюз был давно уж совсем :) в сороковых вроде… так что под современные не попадает :)
                +1
                и что, от него ангара не осталось? :)
                  0
                  зачем специальные ангары, если солар стандартен по размаху крыла, я об этом.
                    +1
                    Да и те крылышки можно сделать складными…
                      0
                      Зачем ему агар? :))
                      пускай на улице стоит, солнечные батареи чтоб не простаивали :)
            • UFO just landed and posted this here
                –2
                Планером его, наверное, не назвать — все же двигатели есть.
                • UFO just landed and posted this here
              +3
              www.ted.com/talks/bertrand_piccard_s_solar_powered_adventure.html от «автора» самолёта :)
              Очень вдохновляющее видео…
              • UFO just landed and posted this here
                  +2
                  ну да. Про все что делается в мире сразу надо не найти наших аналогов и сказать «пилорама».

                  Народ, Россия — неплохая средняя страна, если убрать имперские амбиции. У нас даже неплохой (и растущий) индекс развития человеческого потенциала, о как.

                  Извините за оффтоп.
                  0
                  «Аппарат Solar Impulse – одна из попыток вывести авиацию в эру обновляемых источников энергии.»
                  Как то застопорился, может возобновляемых?
                    0
                    Крылья тоненькие, может складывать будут? )
                    Шум вертолета прям четко попадает.
                      –3
                      а я поставил ссылку на личный блог :)
                        0
                        Когда поиск показал топик, он был в личном блоге автора.
                        0
                        Идея конечно замечательная, но вот производство солнечных батарей дело очень опасное, побочный продукс серная кислота. По мне уж лучше в качестве топлива использовать водорот.
                          +2
                          ага я про это (водород, и Solar Impulse) написал, но отправил топик в научно-популярное, и радостно получил минус :). как говорится выбирай нужный блог.
                            0
                            Вы получили минус за то, что статья опубликована двумя днямо позже этой. Хотя от меня достался плюс, мне она первой попалась на глаза.
                              +1
                              Спасибо за плюс, согласен написал позже, но зато расширил обзор, подозреваю что минусовщики до конца не читали, но я не в обиде сам виноват.
                          0
                          Пайерн не город, а муниципалитет
                            +6
                            если разогнать до 1700км в час, то можно убрать батарею и летать по экватору
                              +5
                              1670, если быть точнее, а то через, примерно, 27 дней самолет окажется по ту сторону земли, где будет ночь, и питать двигатели будет нечем :)
                                +2
                                *через 27 дней непрерывного полета со скоростью порядка 1700 км/час
                              0
                              Эээ… а разработать миниатюрный ядерный реактор на 8-10 лет работы сложнее? Технологии вроде уже есть, затрат будет гораздо меньше.
                                0
                                А вы уверены, что при авиакатастрофе не будет радиоактивного заражения? Всё-таки с самолётами это происходит почаще, чем с подводными лодками и над нами с вами.
                                  0
                                  Отстреливаемый и опускаемый на парашюте. Как вариант.
                                  Я понимаю что очень много надуманного и несуществующего. Но компактный ядерный реактор это наше будущее. Не солнечные батареи, не нефть. А именно небольшие, компактные, надежные ядерные реакторы.

                                  Есть достаточно компактные аналоги — тот же ОК-650. Не для самолетов конечно же, но если его раза в 3-4 уменьшить, то почему бы и нет. Систему безопасности не сложно разработать.
                                    +1
                                    почему же людей не спускают на парашюте вместе с салоном? потому что аварии чаще всего происходят при взлете и посадке.
                                      +1
                                      Может, потому что люди — очень хрупкие объекты? А сам реактор без генератора почти монолитен и особо бережного обращения не требует.

                                      Хотя как по мне надежнее использовать возобновляемое топливо типа водорода, который синтезировать электролизом, а электричество — с реактора.
                                  0
                                  Уже были такие проекты, поищите информацию по NB-36H. Правда, реактор там не приводил в движение самолет, но все же… При полетах его конвоировал еще один самолет с морпехами, чтоб в случае аварии быстро оцепить место падения ;)
                                  +2
                                  Больше всего поражает как он медленно летит, кажется что пешком можно догнать.
                                    0
                                    когда летишь где-нибудь высоко над облаками на каком-нибудь Боинге, то создается впечатление, что самолет пролетает поля и прочие земные объекты тоже очень медленно :)
                                      0
                                      Это же еще одни из первых исследований, опытов, так что будет их еще много и постепенно появится нечто лучшее.
                                        +4
                                        Скорость полета примерно 40 км\час.

                                        Быстро, однако, Вы пешком ходите :)
                                          +3
                                          Пешком, не пешком, но на велосипеде догоню :)
                                          0
                                          По словам очевидцев, которые были не на испытательном полигоне, — «Самолет завис в небе и не двигался». Ну, по крайней мере, так мне перевел гугл с одного французского новостного сайта :)
                                            +2
                                            Самолет братьев Райт тоже летел не быстро…
                                            –3
                                            «Пилотируемый самолет Solar Impulse на солнечных батареях успешно совершил свой первый полет».

                                            То есть, ночью не полетит?
                                              0
                                              Ага, ночью на аккумуляторах…

                                              Судя по внешнему виду, он с трудом поднимает собственный вес и вес пилота. Ну и скорость полета примерно 40 км\час — как-то не очень для авиации. На машине, вроде, быстрее?
                                                0
                                                Согласен, крайне мала скорость. Для отрыва требуется не менее 160 — так это для маленьких бипланов первой мировой. Более чем полторы тонны тянут всего 40 бедных лошадок. Конечно может быть большая подъемная сила…
                                                  0
                                                  Посмотрел видео, да ТТХ похоже соответствуют действительности.
                                                  0
                                                  Насчет скорости — есть же определенный круг задач, когда малая скорость является преимуществом, например — корректировщик для артиллерии; наблюдатель, «зависающий» над определенным местом. Так что низкая скорость и долгое время полета (ну, хотя бы в дневное время) вполне могут быть полезны. Думаю, что и «на гражданке» такому аппарату нашлось бы применение.
                                                    0
                                                    С такой маленькой скоростью летать нельзя. Особенно взлетать и садиться. Только экспериментально. Потому что малейший ветерок будет катастрофически влиять на все.
                                                    Эксперимент интересный, но до практического массового применения от него очень далеко.
                                                +1
                                                Интересно если совместить это с habrahabr.ru/blogs/the_future_is_here/90284/ и сделать по всей площади «летающего крыла» солнечную батарею, и использовать её энергию в качестве дополнения к движущей силе — это будет эффективно?
                                                  0
                                                  63,5 размах крыльев и вес 1600 кг? Это из чего он сделан? Я потрясен!
                                                    0
                                                    Меня всегда поражало то, на что способны миллиарды частиц с энергией hv(аш*ню)=m*c^2.
                                                      0
                                                      Выглядит очень хрупко. При такой мощности двигателей и таких площадях как-то стрёмно летать на нём. Малейший ветерок и крен или снижение скорости. Интересна ещё прочность конструкции. Так это планер или самолёт? Интересно мнение пилота.
                                                      А как первый шаг — даааа…
                                                        0
                                                        самолет
                                                        0
                                                        Странно, мне казалось что ещё пару лет назад подобный самолёт совершил успешный полёт вокруг земли за несколько суток…

                                                        Only users with full accounts can post comments. Log in, please.